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1982年5月8日至10日,铁道部科技局、机务局在株洲电力机车工厂召开了DK1型机车电空制动机技术鉴定会议,参加会议的有铁道科学研究院、研究所、路局、铁路工厂等15个单位40名代表。 DK1型机车电空制动机是铁道科学研究院、株洲电力机车工厂共同主持,在眉山车辆工厂、西安和成都铁路局、株洲电力机车研究所的积极參加和支持下,吸 相似文献
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1983年1月22~24日,在昆明召开了韶山1型电力机车渗碳牵引主动齿轮技术鉴定会议。会议由铁道部科技局和工业总局共同主持。与会代表共33名,分别来自各有关工厂、研究所、有关电力机务段以及昆明铁路局、昆明市经委和科委等17个单位。会上,戚墅堰机车车辆工艺研究所、资阳内燃机车厂、株洲 相似文献
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由铁道部科技司、机务局、机车车辆工业总公司组织的1000kW交-直-交电力机车原型车技术设计审查会,于1992年12月14日~15日在株洲电力机车工厂召开。西南、北方交通大学,上海、大连、长沙铁道学院,大同机车厂,株洲电力机车研究所和株洲电力机车工厂,以及铁道部科学研究院的教授和专家共50余人出席了会议。会议听取了株洲电力机车工厂和株洲电力机车研究所提出的关于4000kW交-直-交电力机车原型车总体布置、主、辅电路及油冷变流器、三相交流异步牵引电动机、电 相似文献
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由铁道部科技局、机务局,工业总局主持的韶山4型电力机车技术设计审查会议于1983年5月14日~16日在株洲电力机车工厂召开。出席会议的有有关科研部门、高等院校、铁路局、铁路勘测设计部门、铁路工厂的专家和领导。国家经委及株洲市科委的领导莅会指导。株洲电力机车工厂、株洲电力机车研究所韶山4型电力机车设计组的设计人员列席了会议。 相似文献
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株洲电力机车工厂和浙江乐清粉末冶金厂联合开发的LC(LF)粉末冶金滑板,以及株洲电力机车工厂和西安电瓷研究所共同开发的SS4机车用Y10W-42/105 TD避雷器,于1993年8月30日通过了由铁道部机务局和中国铁路机车车辆工业总公司组织的技术鉴定。新型粉末冶金滑板,其中LC为铜基,LF为铁基。经铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站和中南工业大学粉末冶金研究所的检测,产品完全达到了TB1842-87《电力机车受电弓粉末冶金滑板技术条件》的要求。该产品配方合理,质量稳定,使用寿命长,对接触导线磨耗小。根据重庆铁路分局的实测,使用LC-250滑板,铜导线的 相似文献
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中国铁道学会牵引动力委员会电力机车与电传动学组,于1992年12月17~18日,以“机车与动车交流传动技术”为主题,在株洲电力机车工厂召开了第七次学术交流会。参加会议的有工厂、科研、高校等与交流传动有关的11个单位的34名代表。会议由株洲电力机车工厂桂林芳副总工程师主持。株洲电力机车研究所廖勤生所长、牵引动力委员会副主任北方交大郝荣泰教授到会并讲话。 相似文献
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铁道部“电力机车诊断技术的研究”工作会议于1984年1月16日至18日在陕西临潼召开。会议由铁道部机务局主持,西安、成都、北京局的机务处、科技处和科研所,西南交通大学、北方交通大学、株洲电力机车研究所、株洲电力机车工厂、电化工程局及宝鸡、马角坝、石家庄、六里坪、勉西、安康机务段等单位的29位代表参加了会议。这次会议是为贯彻全 相似文献
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2008年1月29日铁道部运输局会同部科技司、设计鉴定中心在北京主持召开了“地面带电自动过分相系统电力机车兼容技术”技术评审会。铁路机车联合办公室、铁道科学研究院、西南交通大学、株洲电力机车研究所、南车集团株洲电力机车有限公司、北车集团大同电力机车有限公司,昆明、太原、武汉、西安铁路局等单位有关专家参加了会议。 相似文献
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1992年3月27日~28日,由铁道部科技司、大秦铁路建设办公室、机务局、中国铁路机车车辆工业总公司联合主持的SS4型电力机车空转保护装置鉴定会在株洲电力机车研究所召开。会议邀请了路内有关专家、教授共21人。由北方交通大学郝荣泰教授担任鉴定委员会主任,铁道部大秦铁路建设办公室主任谷业权局长亲自参加了会议。 SS4型电力机车空转保护装置是株洲电力机车研究所消化吸收了克劳斯马菲及ND_5、6K、8K机车防空转装置的技术,并结合中国电气化铁路中低速、高粘着的国情,经 相似文献
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铁道部机车车辆工业总公司技术鉴定会于1987年11月20至21日在株洲市召开。参加会议的单位有:铁道部科技局、机务局,铁道部科学研究院环行基地、机车车辆研究所,北方交通大学,西南交通大学,永济电机厂,北京、郑州铁路局,太原铁路分局,太原北、宝鸡东、六里坪电力机务段,月山、洛阳、成都内燃机务段以及株洲电力机车工厂,株洲电力机车研究所等共18个单位43名代表。工业总公司张志成工程师主持了会议,株洲市科委苏正根副主任到会讲了话。会议按照工业总公司分别与株洲电力机车厂(下称株厂)、株洲电力机车研究所(下称株所)签订的科研有偿合同的要 相似文献
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由大同机车工厂和株洲电力机车研究所联合研制开发的韶山7型电力机车技术设计审查会于1991年元月29日至31日在大同机车工厂召开,会议由铁道部科技司主持,参加这次会议的有铁道部有关司局,铁路高等院校和机车车辆工业系统的厂、所共26个单位,80多名电力牵引专家。株洲电力机车研究所和大同机车工厂对韶山7型电力机车的技术设计作了全面介绍,专家们经过认真地分析研究和严格的审查,认为韶山7型电力机车系统设计合理、性能参数先进,适合小曲线半径众多的山区线路客货运输,将具有较高的经济效益和社会效益。会议一致通过了韶山7 相似文献
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<正>2014年6月24日,国家铁路局科法司在北京召开了国家标准创新贡献奖申报项目研讨会。参加会议的有大连机车研究所、四方车辆研究所、戚墅堰机车车辆工艺研究所、株洲电力机车研究所、铁科院劳卫所、铁科院标准所等11个标准归口单位的标准化主管人员和中国铁路总公司科技管理 相似文献
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铁道部于1985年11月18日至20日在株洲电力机车研究所召开了六项科研成果技术鉴定会议。参加会议的有部科技局、机务局、工业总局、铁道科学院、部标准所、部产品质量监督检验中心、株洲电力机车厂、大连机车车辆厂、永济电机厂、戚墅堰机车车辆厂、北京、郑州、成都铁路局以及机械、冶金、煤炭等有关部门共38个单位56名代表,铁道部科技局周璋同志主持了会议,株洲市科委蒋道生主任到会讲了话。为了加强审查工作,部科技局聘请了西安整流器研究所、清华大学、西安交通大学、华中工学院、复旦大学、国防科技大学、上海铁道 相似文献