共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
正5月28日,第十四届国际交通技术与设备展览会上,宇通客车携"负排放"氢燃料电池客车F10、纯电动公交车E10、E10团体版、T7、新一代豪华公路客车ZK6128五款车型及相关配套展品亮相道路运输车辆及零部件展区,全面展现了宇通在新能源、智能网联、高端公商务用车、豪华公路 相似文献
9.
与传统能源客车相比,新能源客车目前还存在不少先天劣势,但也不乏独特优势。因此,如何在关键总成、综合性能乃至客户使用等方面做好“加减法”,扬其之长、避其之短,就成为企业竞争新能源客车市场的主要着力点。可以说,每一款得到市场广泛认可的新能源客车都蕴含着客车制造企业扬长避短的精妙用心,每一家在新能源客车市场取得骄人业绩的企业也都深谙其中的“加减之道”。金旅客车就是这样一家企业。 相似文献
10.
11.
12.
13.
近日,中国科技部发布通知,通过专家评审和2011年度国家工程中心可行性研究与论证,安凯客车的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获批列入2011年度国家工程中心组建项目计划(计划编号:2011FU125Q16)。安凯客车成为电动客车领域目前唯一获此殊荣企业。该研究中心的成立,有利于中国新能源客车整车系统研发水平的进一步提升,也标志着安凯客车在新能源研发领域进一步确立了领先优势。 相似文献
14.
15.
2003年1-10月份,JAC公司共销售底盘20 100辆,销量在行业中居于首位,客车专用底盘的技术水平、品种数及市场份额在国内客车底盘行业依然处于领先地位,6~10m的客车底盘的优势更为明显. 相似文献
16.
自成立之初就一直致力于科技创新的福田欧V客车,依托福田汽车集团优势,坚持自主创新,以新能源技术应用为导向,开创了国内新能源的发展方向。在新能源客车的研发上,福田欧V客车已经走在国内前列;在传统能源客车产品研发上,更是不断推陈出新,自主研发了全系列的全承载城间客车,目前已经形成78米以上全系列产品资源。 相似文献
17.
《交通建设与管理》2015,(11)
<正>科技部确定的新能源汽车技术路径是纯电驱动。"十五"电动汽车重大专项曾把燃料电池电动汽车置于优先发展地位,"十一五"节能与新能源汽车重大专项中把混合动力汽车作为重点,"十二五"期间又把电池动力汽车列为重点。未来新能源客车发展的技术路线究竟应当怎么走?这仍然是一个不确定的问题。如何认识公共交通电动化?在欧洲,发展现代无轨电车也是其公共交通电动化的重要组成部分,受到重视和鼓励发展,但在中国,无轨电车却因为空中架设电线影响市容等原因被限制发展,国家的新能源客车政策中也没有把无轨电车作为电动客车纳入支持范畴。不过,随着北京、杭州、郑州等城市开始认识到无轨电车运营的有效性,情况正在发生改变,双源无轨电车开始 相似文献
18.
引言2007年上半年,客车与巴士制造商们在中国上演了一场双城记。时隔一月,上海和北京两地就先后云集了中国客车产业的精英们。两次展览和行业峰会充分展示了世界第一客车制造国,世界第一客车市场的实力和前景。上海——地处长江三角洲,周边地区经济繁荣,具有辐射华东、眺望全国的地理优势。作为国内经济对外贸易重镇,上海客车展较强的开放意识,现代化程度与前瞻性观念,吸引了全国的目光。北京——首都,文化中心,区域优势相当明显,国际化程度高,辐射力强,依托官方支持和信息集成优势,北京客车展立足下游运输企业,赢得了全行业以及产业链的的高度重视。 相似文献