汽车这东西

汽车这东西,我喜欢。为了汽车这东西,我们都来到上海浦东参观201 1上海国际汽车展。虽说是媒体日,但仍是人头攒动,喧嚣异常。嘈杂的音响和主持人的高嗓门儿震耳欲聋,惹人烦,像是进了骡马市场。这都是汽车这东西闹的,但我喜欢这种气氛,说明咱汽车市场火呀。除了钱那东西,还很少有什么东西能和汽车一样这么受大众喜欢。几乎人人都希望拥有一部好车,几乎人人都喜欢坐好车,几乎人人都喜欢开好车,汽车几乎成了地球人离不开的东西了。不说了,赞美汽车的文章多去了。现     

看回文,看错觉画

前后一致看不懂?Google一下这3个句子试试?这是Fiat Linea的广告,已好久没看过这种视觉上只呈现纯文字的创意。而如果不了解回文,即便是英语母语人士也会有点困惑。这3个奇怪句子都是回文,正着读反着读,它们的字母排列顺序都一样的。     

稳扎提升——Winmax刹车片和DBA刹车盘测试

这次来到我们测试场的,是日本WinmaxW2刹车片和澳洲DBAT2刹车盘。这两款产品,都是改装升级玩家中脍炙人口的品牌,两者均是针对赛道竞技定位的产品,同时兼顾日常驾驶的需求。对于广大车主来说,这两款产品都是提升刹车性能的不错选择和推荐。     

“细”说桑车配件编号——配件编号系统的商业实用价值

熟悉配件的人都知道,每一个配件都有一个号码,这就是汽车配件供应中的一个共同语言——配件号码系统。 对于任何一个人而言,不可能掌握所有的语言,但是数字在所有语言里都是一样的。所有配件都有一个号码,这就是配件号码。 配件号码不是不含意义的随便组合。相反,这是用数字和字母组合成的一套简明精确的系统。也就是说,每一组的数字中的每一个数字和字母都代表这个数字的一种     

“沙场”秋点“兵”——福田品牌车全线入选酒泉卫星发射中心

这是一个永载民族史册的伟大时刻,这是一个令万千民众扬眉吐气的盛大节日,这是一个于成功中孕育着新生希望的端倪显现,这是一个昭示着民族不屈脊梁的事实印证。一切的一切都源于它——10月 17日,一个值得让每个中国人自豪的时刻。就在这一天,许多的记录都在被重新刷写——包括航天,也包括福田……     

他们,曾是热门

因为他们的实力和曾经的荣耀,使得人们纷纷看好,谁能获取总冠军都不会让人惊讶。然而,有时候,即使你再认真的去预测结果,都可能显得有点肤浅。这六位被人们看好的车手却都中途退出了比赛,原因都是出在机械故障。高手的退出也许更显得悲壮些,但是别忘了,这是比赛,机会对大家是平等的。     

关于桥梁应用长效防腐技术的建议方案

0前言 钢和混凝土依旧是将来桥梁建设的主要材料,这是因为这两种材料的自身特性,长久以来都是桥梁用料的首选。     

拔得头筹 风神A60 VS日产轩逸VS东本思铭

这是三款都具有独特定位的家用轿车，价位也基本持平。从配置上看，这三款车的竞争力都非常强，但是总的看来。风神A60在这几个对比车型中的优势还是略显之高的。     

大四驱时代悍马H2vs凯迪拉克凯雷德

这是本次专题的重量级对比，相信即使是放在国内汽车市场上，这组对比也是独一无二的。悍马H2、凯雷德，都是基于通用的皮卡底盘、都拥有超大无比的车身，它们斯带来的四驱，我们称之为大四驱时代。     

“一号文件”只求路平、民安

一年之计在于春,这是芸芸众生都耳熟能详的一句话。党中央连续数年出台的＂一号文件＂无一例外都是聚焦农业,民以食为先,这是中国发展的命脉和基石,米袋子和菜篮子关乎百姓生死攸关的大事。作为媒体,每年的第一篇卷首语无异于这本杂志或报纸的＂一号文件＂,是全新一年报道的基石和方向。     

VOLKSWAGEN Magotan 2.0TSI DSG DSG武装

每一次接触新上市的Magotan系列都是在三亚,这或许是巧合,但跑在少车的三亚东线高速上,对于这款车来说的确是一种享受,动力充沛的2.0TSI、扎实稳定的底盘表现,再加上这次新配备的DSG双离合变速器,这些搭配在一起,所有细节都预示着,这是一次完美的驾驶体验。     

最美的生活——奥迪A5 Cabriolet ＆ Coupe

全新一代的奥迪A5用它俊秀的外观折服了我,不管是哪款都令人爱不释手,于是我只好把Coupe和Cabriolet都拿了过来,当驾驶着这两辆车进入山里之后,我们发现这正是我们想要的生活。     

关于桥梁应用长效防腐技术的建议方案(上)

<正>0前言钢和混凝土依旧是将来桥梁建设的主要材料,这是因为这两种材料的自身特性,长久以来都是桥梁用料的首选。     

夜店客们的赛道日

我时常在想，如果MINI CLUBMAN的车主聚会会是什么样子，每个人都是聚会的主人，每个人都开着一辆CLUBMAN，每个人都是夜店客，这一定是非常有趣的事情以至于我都想加入其中。     

没那么简单

表面上看,这不过是一台奥迪Q5,只是相貌有些凶狠罢了。坐在车内,坐姿颇高,视野开阔,这无疑是一台SUV的特征。然而驾驶时便会顿感,这一切不过都是错觉罢了它没那么简单……     

北京车展,看全球汽车业如何重新洗牌

<正>4月23日是2010北京国际车展第一个媒体日,与2008年北京车展阴雨连绵的天气相比,这一天风和日丽。这是新展馆第二次举办北京车展,与上一次混乱、狼狈相比,此次无论是硬件设施还是服务管理都有了很大的进步。但这些都无关紧要,     

为城市驾驶而生——试驾一汽丰田RAV4

这是少有的一辆没有中文名字的国产丰田车。但对于其拥趸来说．中文名字叫什么都无所谓,而且面对沸腾的中国SUV市场,丰田当时可能急于扩充其在中国的版图,所以连中文名字都没有起,这从一个侧面折射出当时丰田的心态。     

团结等于胜利 麦内麦赛道上的争夺

马萨终于完赛了,而且是以一个分站冠军的头衔终结了此前连续两站退赛的噩运,这对于马萨自己、对于法拉利车队这都是一个极大的安慰。     

好戏还会继续——FIA VS FOTA还有续集

在这些争议中,亘古不变的真理是,这都是关于权力和金钱的,大多数时候这两者又是互相交织的。而且总是有三方在博弈——车队、FIA和商业权力所有人。     

请问,农场在哪? 2011 Ford Ranger

福特在巴黎车展上的暗淡表现好像就是为了这辆崭新的皮卡蓄势。在我看来这才是美国车的路子,实话实说,我反正是很久都没看到这么有味的大皮卡了。