氟聚物对有机磷的声表面波检测研究

声表面波传感技术是发展小型、敏感的化学战剂探测的最新技术,其核心问题是覆盖在声表面波化学战剂传感器上的敏感材料.我们在双通道谐振器型信号处理器上涂敷氟聚物作为有机磷气体的敏感材料,通过IR表征确定其特征官能团;设计了检测流程,对有机磷进行了检测.实验表明,我们制作的氟聚物双通道谐振器型传感器基线稳定、灵敏度高、响应快、重现性好.     

联合化学战剂探测器（JCAD）——化学战剂探测的未来

联合化学战剂探测器(JCAD)可以为地面车辆操作人员提供精密的化学战剂探测设备。情报显示超过20个国家正在积极地开展化学武器研制计划。化学武器向第三世界的扩散(以及工业化生产能力的扩散),伴随着美国军队在某些地域的军事行动和军事支援行为,增加了在全球各地多兵种在执勤中遭遇化学战剂或者工业有毒物质攻击的几率。目前,战地化学战剂探测设备体积大,操作人员多,而且容易发出错误的警报。没有一种传统的探测设备能够非常敏感地进行战剂探测以及对导致瞳孔缩小的微小剂量的战剂的报警。JCAD体积小(45in3),重量轻(2lb),可以适用于车体内部、飞机、单兵、舰艇以及固定地点的化学战剂探测。这个系统可以通过多任务系统平台提供通用的探测元件。这种通用的探测系统允许多兵种使用相同的战地条件和支援条件以便更有效地利用现有资源。JCAD可以对在导致瞳孔缩小的战剂攻击达到可以危害人体的水平以前对其探测、鉴别、量化并发出警报。探测到化学战剂时,探测器会在本地和遥控远端对车辆操作人员发出光声警报。提前报警可以为车辆乘员提供足够的时间采取措施防范化学战剂致命的攻击。JCAD还能够进行更新升级,以便防护未来的化学战剂威胁。JCAD可以为车辆乘员提供必需的警报以便在受到化学战剂威胁的区域生存和作战。     

傅里叶变换成像光谱技术在化学战剂遥测中的应用

叙述了化学战剂遥测技术的进展情况,并对傅里叶变换成像光谱技术的基本原理、发展状况做了分析,对动镜结构和无动镜结构两种方式的傅里叶变换成像光谱技术做了比较。提出将该项技术应用于化学战剂遥测领域的设想。     

美国海军舰队的生化毒剂探测技术及设备

首先简要介绍化学武器、生物武器的历史及给人类带来的灾难.然后详细介绍美国M256试剂盒/M8试纸、离子迁移普(IMS)、MK26/0型和IPDS-LR等化学毒剂探测设备和联合生物点检测系统(JBPDS)、联合生物制剂识别和检测系统(JBAIDS)和联合化学、生物和放射性水监测器(JCBRAWM)生物战剂检测系统.这些为我国的化学战剂和生物战剂的检测提供参考.     

声表面波技术在舰船防化监测中的应用及进展

快速探测无色而剧毒的化学战剂是化学防护的重要组成部分,声表面波传感技术因体积小、灵敏度高,是近年来毒剂气体探测的一项最新技术.通过对外军在声表面波技术用于舰船化学战剂监测方面的研究及应用的回顾,重点阐述了其工作原理及声表面波振荡器结构、双通道声表面波振荡回路、声表面波阵列和敏感膜材料等关键技术,并对发展趋势进行了展望.     

核生化战剂侦防消技术发展概况

为了在未来战争中对可能面临的核生化武器威胁实施有效预警、防护和对抗措施,研究国外核生化战剂侦防消技术的发展现状和方向.核生化战剂侦察技术包括辐射和核侦察技术、化学战剂侦察技术以及生物战剂侦察技术三个方面,防护技术包括个人防护和集体防护,洗消技术包括装备和洗消剂两方面.     

炭滤器测试床层监测——评价一个SAW化学传感器

军队当前在个人和集体防护的空气净化系统中使用了大量的个体或组合式炭滤器元件。这些多孔的活性炭滤器可以有效去除如污染空气中的化学战剂等的毒性蒸气以及其他毒性较弱的化学物质。炭空气净化床的吸附能力有限，因此它有限的使用寿命与所吸附化合物的性质无关。所以一个炭床在贮存或使用后，迫切地需要一种能够确定其剩余寿命的方法。目前，     

离子迁移谱技术发展趋势和应用前景

离子迁移谱(IMS)最初是作为化学实验室分析技术发展起来的。近年来,这一技术日臻完善,目前已经应用在多个领域,其中包括国家军事领域的化学战剂监测,各级安全部门的爆炸物监测,海关和机场入口安检部门对毒品、麻醉剂等违禁物品的监测以及环境监测部门对有毒有害气体的监测。随着应用范围的拓宽,IMS技术引起了世界各国专家的研究兴趣,因此使得这一技术不断得到更新和发展。本文系统地介绍了IMS技术的广泛应用前景及当前的发展趋势。     

云平台和神经网络的舰船目标检测

为了解决当前舰船目标检测过程中存在的检测误差、检测实时性差的缺点,设计了一种云平台和神经网络的舰船目标检测方法。首先采用混合高斯模型对舰船目标所在区域进行获取,然后采用粒子滤波算法对舰船目标进行跟踪和检测,并采用神经网络对舰船目标粒子滤波算法的权值进行优化和更新操作,解决粒子滤波算法的缺陷,最后基于云平台对舰船目标检测方法进行了设计,并进行了舰船目标检测仿真模拟实验。结果表明,本文方法可以对各种环境中的舰船目标进行准确的检测,提高了舰船目标检测的鲁棒性,而且舰船目标检测实时性也得到了明显的改善,克服了当前舰船目标检测方法存在的缺陷,是一种有效的舰船目标检测方法。     

南水北调丹江口大坝加高工程水下埋件检测施工技术

介绍了水下埋件检测施工技术,对施工质量和安全控制要点进行了分析和总结。水下埋件检测的方法和要求,为水工金属结构安全检测技术规范的完善提供了依据,为水电站金属结构闸门水下埋件的检测提供了经验。     

基于风险的船体结构检测及维护研究综述

本文简要地分析了基于风险的检测及维护的基本概念及基于风险的船体结构检测及维护研究的重要意义.分别从基于可靠性的检测及维护、基于风险的检测及维护和优化检测和维护三个层次,详细综述了国内外关于基于风险的船体结构检测及维护研究的主要成果和进展,最后指出了目前基于风险的船体结构检测及维护研究要解决的关键问题和今后的研究方向.     

第三代移动通信中多用户检测技术的实现

介绍了现代多用户检测技术和多用户检测器。多用户检测技术主要分为线性检测技术和非线性检测技术,而多用户检测器主要有基于ML多用户检测器、MMSE多用户检测器、MBER多用户检测器,其各有自己的优缺点和运用特点。由此,证实了多用户检测技术以在其支持下的多用户检测可以很好的解决第三代移动通信存在的多址干扰问题,说明3G在未来发展的实践性和先进性。     

基于图像处理的船舶舱室设计缺陷检测系统

对舱室设计缺陷进行检测是船舶制造过程中的必经步骤。传统的舱室设计缺陷检测依赖于现场检测人员的经验和检验设备的精度,检测效率较低,船舶大型化对设计缺陷检测提出了新要求。本文在充分研究图像处理技术的基础上,提出一种船舶舱室设计缺陷检测系统,设计了系统的整体结构,并对系统进行了测试。测试结果表明,系统可以实现对舱室结构参数的基本检测,同时对墙面裂缝可以做到自动识别和判定,大幅度提升了舱室设计缺陷检测的工作效率和准确率。     

一种储罐底板漏磁检测小车的控制系统硬件设计

针对储罐底板的表面情况和结构特征以及储罐的环境特征,设计了一种基于MC9S12XS128单片机的储罐底板自动化检测小车,以MC9S12XS128单片机为主控制器,采用激光距离传感器作为定位检测装置,主要介绍了检测小车机械结构和硬件电路结构,并对检测小车沿规划路径行走进行了实验,验证了该控制系统的可行性和正确性。理论分析和实验证明,储罐底板自动化检测小车能够携带励磁装置和检测探头在储罐底板上沿规划路径自动行走,提高了检测效率,降低了劳动强度,进一步推动了石油储运的安全运行。     

海洋测深声呐标准化检测体系的建立方法研究

目前,海洋声呐仪器在海洋科学研究、海洋工程建设、海洋环境保护等领域中得到广泛应用,但绝大多数仪器缺少相应的计量检定、检测或校准方法,也没有形成合理的标准检测体系,仪器质量和测量数据的质量都无法得到保证。文中提出了一种海洋测深声呐标准化检测体系的建立方法,首先分析了国内外研究现状,概述了该体系的主要内容,提出了主要检测范围和检测对象,然后重点介绍了以山东科技大学海洋测绘综合实验室为基础建立的硬件检测平台和以VC++6.0开发的软件检测平台,以多波束测深仪为例,具体阐述了相应的技术标准和检测方案,最后给出了结论。     

舰艇动态磁性检测方法

本文介绍了舰艇磁性检测方法分类、国内外研究现状,对比分析了舰艇磁性检测两种模式:动态磁性检测和静态磁性检测,重点讲述了动态磁性检测方法。     

一种电网电压同步检测电路

针对电网同步电压检测中的问题,参考其他学者提出的光耦检测电路,分析了检测电路功耗和检测精确度之间矛盾,提出了以恒流二极管代替限流电阻的解决方案,以一组典型数据为例,计算了改进电路的功耗和检测精度,证明改进电路的性能较原有方案更好。     

激光断面仪在隧道断面检测中的应用

介绍了隧道激光断面仪检测的基本原理和使用方法,以内蒙古隆盛隧道为工程背景,使用激光断面仪对初期支护断面轮廓和二衬断面进行了检测,对检测结果进行了总结,分析检测出的断面轮廓数据所出现的偏差。     

某型平显火控系统检测设备研制

针对传统检测设备效率低、成本高的不足,为某型飞机平显火控系统研制了一种新型检测设备,实现了对该平显火控系统的系统级和组件级检测,并通过电路抗干扰设计和综合化设计,提高了该检测设备的功能、可靠性和维修性等性能。     

基于风险的船体结构无损检测功能的分级

基于船舶结构传统的经验基础上的检测方法不但带来较高的费用,而且还会产生不必要的检测.针对上述问题,本文提出了基于风险的船舶结构无损检测功能分级方法,采用检测概率、错误识别概率和裂纹出现概率度量检测功能,并修正了错误识别概率的取值范围.根据风险值对无损检测功能进行了分级,研究了风险值随检测概率、错误识别概率和裂纹出现概率的变化规律,并分析了风险值对检测费用、维修费用及失效费用的敏感性.在此基础上,将基于风险的船舶结构无损检测功能分级方法应用于优化检测策略,并用算例证明了文中所提方法的有效性.