油价飞涨，中级车消费者如何选择？

近日．国际油价再创新高，一日之间纽约伦敦两市油价由每桶130美元上涨至140美元。而相关权威机构普遍认为，油价上涨并未结束，国际油价会在本月继续上涨，将突破每桶150美元大关。急剧上涨的高油价牵动着各方面神经，对汽车行业也造成了不小的影响。     

油价飞涨，中级车消费者如何选择？

近日，国际油价再创新高，一日之间纽约伦敦两市油价由每桶130美元上涨至140美元。而相关权威机构普遍认为，油价上涨并未结束，国际油价会在本月继续上涨，将突破每桶150美元大关。急剧上涨的高油价牵动着各方面神经，对汽车行业也造成了不小的影响。     

油价已经成为制约中国汽车产业发展的重要因素

油价上涨拷问中国汽车业“哥们儿，你为啥不偷那辆奔驰呢？”“嘿嘿，不懂了吧，这辆车的油箱是满的。”这是一幅调侃“油价不断上涨”的漫画，玩笑之余，更多的是无奈和担忧：虽说汽车价格越降越低，但使用成本却不断上升，会不会真有那么一天，油价取代车价，成为制约中国汽车产业发展的重要因素？     

买不起油田，就买辆省油车

写此文时，国际原油价格已涨到110美元／桶，据说上涨空间还有。国内汽油价格暂时未动，但哪天醒来发现油价又上调了，估计你我都不会太奇怪，照样该加满箱时仍不加半箱。车主们已习惯油价上调，因此对于国际油价暴涨而国内油价竟然不动，反而有点惊奇。     

用新能源车完成节能减排的任务

目前国际油价仍高居于每桶100美元的水平之上。如果以国际油价每桶67美元为国内炼油企业的盈亏平衡点,那么假定在国内油价不变的情况下,国际油价每桶上涨1美元,则国内燃油价格每吨需上调86元人民币,才能抵消炼油企业因进口原油而造成的亏损。如果按目前每桶100 美元的水平来计算，那么每吨燃油至少要在目前的价格水平上调约2800元人民币。相应每升燃油需上调2．20元左右。     

另眼看油价

国际原油价格的持续上涨,极大的影响了世界经济。众多的专家学者,市场分析人士在进行市场研判、分析原油价格走势时均忽略了一个根本问题:美元的持续贬值。正是因为美国政府的弱势美元政策,导致了此次原油价格的持续上涨。在仔细分析汇率变化,充分考虑了汇率对期货市场影响的时滞效应后,可以看出如今每桶35至40美元的原油价格仅相当于2000年每桶20美元左右的价格。正是因为忽略了或者是根本未考虑到这一因素,致使中航油折戟;正是因为这一因素,日本钢铁企业容忍了铁矿石71%的涨幅;也正是因为这一因素,国际金价以及有色金属价格均大幅上涨,其涨幅让人瞠目结舌。油价上涨的原因错综复杂,在我们重新审视油价时,必须充分考虑到国际汇率的影响,考虑到国际政治格局。如若不然,我们就不能正确地定位油价,就不会有正确的判断,也就不能采取正确的策略。如若这样,中航油事件仍将重演,中国国家物资储备调节中心的伦敦期铜豪赌也仍将重演。     

油价涨,油耗跌!

在国人心中,＂8＂是个相当吉利的数字,什么东西要是跟它沾边,肯定错不了。但是,3月份汽油市场零售价格的＂破8＂却成为了众矢之的,因为油价的上涨只是个导火索,整个经济市场都将随之发生＂地震＂。先是与油价直接相关的行业,比如快递、出租车等客货运输,也就是＂行＂,接下来发生的就是成本转嫁,涉及＂衣＂、＂食＂、甚至是＂住＂。可以说,油价的上涨直接影响了我们的生活。而对于驾车族来说,这种影响无疑是雪上加霜。     

明智之举

就在国际油价仍在高位盘踞之时，6月20日终于传来了国内成品油价每吨上涨1000元的消息。其实就在6月中旬，国内有关方面已频频传来关于油价改革方面的信息，似乎令人感到有这么点意思了。国家发改委副主任张国宝最近在日本举行的中印日韩美五国能源部长会议上表示，当前正值国际油价飙升之时。如果快速推进成品油价格与国际接轨，将对国民经济特别是农业产生的巨大影响。可能远远大干油价的本身。     

燃油税改革的新动力

燃油税改革的提出已经有10年左右的时间了，然而一直至今，仍然没有一个明确的说法。一个冠冕堂皇的理由是油价太高，必须等回落到一定的程度之后，择机推出。但这种说法显然是站不住脚的。因为即便是在低油价时进行燃油税改革，避免了因加税使油价过高，社会难以承受，但在国际风云变幻不定，国内成品油供给又严重依赖进口的今天，谁又能保证改革之后，油价不会上涨呢？到那时难道又能取消燃油税吗？[第一段]     

选购摩托车时应关注的新技术

大家都知道,在国际油价不断上涨的今天,燃油消耗费用已经构成摩托车“使用成本”的绝对主体。因为,消费者购买摩托车不是买回来看的,而是要经常使用的(有的可能是每天),天天要“喝油”,发动机汽油“喝”多了,消费者口袋里的钱就要不断地往外掏,因此,经验告诉我们,低油耗的摩托车是广大消费者最佳的选择对象。     

社会与商业需要重建信任

成品油价格，从来都是牵动着开车人的心。由于油价并不完全是市场说了算，所以，人们对于有定价权的发改委也莫可奈何，只能调侃，什么油价一涨，哪里就地震了，哪里开火了，对外有战争了，承诺一定不动用发改委了……不一而足。3月25日，发改委官员对媒体说，这些调侃我们都听说过。本月新定价机制开始运行，原来22个工作日4％幅度改为10天时间，该升就升，该降就降。其中有两种情况除外，一是油价变化小50元，则计入下次，二是当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈上涨等特殊情形时，国家会介入调控。     

油价上涨新能源汽车前途一片光明？

油价持续上涨,终于突破8元大关,中国进入油价＂8＂时代。面临高额的油价,各个企业纷纷开始研发自己的新能源汽车,混合动力汽车领域成为＂兵家必争之地＂。但油价破＂8＂是否意味着新能源车将迎来机会？油价催生混合动力发展《汽车周刊》出版人郭登礼认为：油价催生新能源车加速进入市场,所以我个人今年是新能源车投入市场最务实的一年，到2015年中国将迎来新能源车尤其是混合动力车的元年。     

关于公交企业受油价持续上涨影响问题的调查

近年来，我国的成品油价格受国际油价的影响不断上调，特别是2005年以来，国内油价连续5次调整，调价频率之快，调整幅度之大是历年来少有的。作为用油大户的城市公共交通企业面对油价持续上涨的困扰，经营压力越来越大，成本猛增，效益骤减，亏损或亏损额增大已成为全行业较为普遍的问题。各地公交企业一方面千方百计内部挖潜降耗增收，一方面积极呼吁有关部门给予政策支持和经济补偿。油价问题一时成为行业内外各方关注的焦点。     

高油价对我国汽车市场的影响分析

自2007年下半年以来受美元贬值等因素的影响,国际原油价格快速飙升。2008年6月,根据国际油价变化情况,国家发改委宣布再次调整成品油价格。面对不断上涨的油价,许多消费者都望"油"兴叹。与此同时,全国多个地方又多次出现"油荒",使原来迅速发展的汽车市场又增添了许多变数。持续上涨的油价,对我国汽车产业结构有重大的影响。     

油价 涨！涨！！涨！！！

最近，有车一族有些郁闷，一名话，油价上涨闹的。7月23日，国家发改委宣布将汽油、柴油出厂价格每吨分别提高300元和250元，这已是我国今年来第五次调整、第四次上调成品油价格，也是调整幅度最大的一次，平均上调幅度达到6．64％。而且，来自发政委、业内专家及国际方面的信息表明，未来油价仍将呈高位上涨趋势。油价，好一个涨字了得。     

低油耗＆高动力——XTRONIC CVT无级变速器

能源危机，特别是石油储备量锐减导致油价大幅度上涨已成为全球性问题。不久前，我国油价的大幅度调整也让我们真真切切地感受到了能源的紧迫。对于主要以燃油为燃料的汽车而言，在新能源尚未开发成熟之际，节能降耗是解决问题的唯一途径，也是加强环保的必然要求。同时，追求快节奏、高效率，是成功人士的天性，强劲的动力也是每一个购车者都不可能放弃的需求。     

2007年11月全国乘用车市场分析

十一月份乘用车市场分析 11月初汽油涨价,虽然每升汽油只增长了0．4元,涨幅为8．5%,还没有涨到位,但是用户对最终的石油价格心中无底,从国际油价的趋势来看,国内油价还要上涨,加之燃油税将实施的信息有可能使油价再猛涨2元左右,     

玉柴4气门发动机优势明显:赢得市场青睐

最近,国际市场油价再次大幅攀升,国内成品油价格的提升幅度也是历史上最高的一次。据专家估计,油价仍将保持高位。油价的频繁上涨,大大增加了卡车用户的运营成本。在对燃油成本支出增多的情况下,用户对产品是否省油的关注程度已经占到选车参考因素的第1位。一直以来,玉柴以“奉     

精打细算 十三种妙招帮您节油

虽然国际油价近期不断下跌，国内也传来成品油即将降价的佳讯，但油价的大趋势还是看涨不看跌。从近年来国内油价起伏规律，节能减排政策的出台，倡导研发环保新能源车辆的大方向，包括可能出台的燃油经济……预示了汽油价格的大幅下跌只会是短期的现象，而油价只会继续攀高。但车子仍得开，如何节省车辆汽油成为全民运动。     

提高汽车燃料经济性的途径和技术

近年来,国际市场原油价格不断上涨,纽约商品交易所原油期货价格一度突破55美元1桶大关,虽然近期油价有所回落,但仍然维持在较高的价位。世界石油进口国普遍感受到了高油价给经济发展带来的压力,并纷纷研究和采取节油措施,以应对高油价对国民经济造成的负面影响。我国是发展中国