金龙腾飞

2005年，在国内大中型客车销量整体下滑．10多家客车企业处于停产、半停产状态的严峻形势下，苏州金龙逆市上扬，年产销达10180台，实现销售26．33亿元，同比分别增长11．83％、10．33％，苏州金龙一跃成为继宇通客车之后我国第二家大中型客车年产销量超万台的商用车企业。     

中大汽车依靠科技创新实现出口增长168％

日前，中大汽车集团再传捷报：2009年1～10月，中大汽车先后批量进入非洲、中东、东亚等地区，出口额同比增长168％，充分展示了民族客车企业应对金融危机的能力。     

我国柴油客车发动机呈现专用化发展趋势

一、柴油机企业加大客车行业竞争力度的原因分析 自2006年以来，我国柴油机生产企业明显加大了在客车市场上的竞争力度，分析其原因主要有以下几点： （1）我国客车市场的发展很快，利润较高的大型客车自2001年起，其增速一直很高，2006年，柴油大型客车产量同比累计增长9．68％，柴油大客底盘增长57．92％；中型客车产量累计增长22．04％；轻型客车增速虽为9．26％，但轻客的柴油化在2006年度取得了实质性突破，达到41％以上，而且柴油轻客的增速为20．37％，大大高于汽油轻客（2．6％）的增速，使得轻客中柴油机的市场需求量相对增大。     

2008年客车市场猜想

在过去的一年里，客车市场取得了大丰收。根据中汽协会的统计，截至2007年底，客车产销双双超过36万辆，分别达到36．26万辆和36．04万辆，同比分别增长20．61％和21．57％，无论是国内市场，还是国外市场都呈现出较高的增长幅度。在各大客车企业的共同努力下，特别是国内主要客车企业的推动下，行业呈现出品牌竞争的良性发展势头，综合素质强的企业得到了市场的进一步认可。2008年，客车市场会有怎样的变化和发展趋势呢？我们不妨进行一番猜想。     

世界客车博览会精彩盘点(下)

伴随着中大07款A9特大型豪华客车揭开面纱，中大汽车总裁徐连宽向外界宣布，中大汽车和潍柴动力联手打造客车品质的“220工程”隆重推出，中大A9客车将打破国内客车保用里程的记录，在国内首推“2年20万km”220保用政策。[第一段]     

结构调整:客车市场主旋律

据中国汽车工业协会统计，截至7月底，我国客车企业共销售大中型客车（含底盘）51896辆，同比增长8．75％。其中整车和底盘的细分销量、份额情况详见表1。     

微型客车/轿车:表现尚可前景堪忧

2006年对于国内微型客车/微型轿车行业来说，值得总结的地方很多。 一、国内微型客车市场分析 相对于国内乘用车行业的绝对主角轿车而言，已经沦为配角的微型客车市场表现尚可，与2006年销售量首次负增长的微型轿车相比，微型客车产销量两位数的增长速度足以令人宽慰。2006年，微型客车产量为93．08万辆。同比增长14．55％，微型客车销售量为91．79万辆，同比增长10．40％。     

中大三款新车闪亮登场

交通运输部主办的首届“北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会“成为全国规模客车企业、公交公司、公路客运企业云集北京的又一盛会。中大汽车旗下3款新车YCK6128HG豪华旅游客车、中大青山“E动力”纯电动汽车和A9L双层公路客车再度闪亮登场。     

宇通2012年销量突破5万辆

宇通客车今年累计销售各类客车共计51688辆，同比增长10.71％，继续领跑中国客车行业。这一成绩，宣告了宇通客车成为国内首个年销量突破5万辆的客车企业，进一步巩固了行业领军者的市场地位。     

携手潍柴动力中大汽车打造"220工程"

3月13日，上海世界客车博览会亚洲展览会上，伴随着中大A9系列07新款豪华客车揭开面纱，中大汽车集团总裁徐连宽在新品发布仪式上宣布，中大汽车与潍柴动力联手打造客车品质的“220工程”正式启动，中大A9客车将打破国内客车保用里程的新记录，首推“2年20万公里”的保用工程。     

坚持差异化战略，在个性化中寻找市场空间——恒通客车1-5月市场销售逆市上扬

席卷全球的金融危机不但影响到了国外客户对客车的购买力，而且对国内客车市场的销售产生了很大的冲击。今年以来，国际金融危机对实体经济影响加深，全国客车行业1～5月产销下滑32％，但令业界颇感惊讶的是，恒通客车在全国客车市场低迷的大环境下，市场销售却逆势上扬，出现了喜人局面，1～5月产销同比增长13％，不仅在传统市场强劲增长，还在新兴市场遍地开花，成为国内众多客车制造企业中少数实现增长的客车厂家。     

中大荣获三项“高新技术产品”认证

日前．江苏省科技厅”实施创新驱动战略推进科技创新工程”调研督查组一行莅临中大调研考察．并授予中大三项”高新技术产品”认证：”中大高性能长寿命聚合物锂离子电池”、”新能源客车专用底盘”、“中大纯电动客车”。这奖项是对新能源产业的支持和认可．是各级权威部门对中大新能源客车事业的肯定和褒奖!中大近年来加大科研开发和科技成果转换启主研发的具有较高技术含量及性能特点的中大纯电动客车产品．备受社会各界的关注。     

中大“钟情”新能源客车

本届车展，中大共带来了5款精品客车，其中有3款是旅游客车，1款混合动力公交车，1款纯电动公交车，是本届车展参展企业中布展车型最多的厂家之一。其中，中大最新研制的3款车型荣耀亮相。     

浅析我国客车出口现状

2004年客车行业在平静中度过，全年产销量以小幅阳线报收。根据中国客车统计信息网发布的数据，2004年，55家客车企业累计产销各类客车分别为114215辆和115544辆，同比增长分别为3．94％和6．62％。与整个汽车行业产销量分别同比增长14．11％和15．50％相比较，客车行业的市场表现相对较差。然而，客车出口却风景这边独好，     

中国制造——安凯客车抢滩美国市场

近日，国内客车企业安凯客车生产的HFF6137K07D和HFF6217K46型号豪华客车，在上海港装船，正式出口美国，两款车型成为国内首款登陆美国加州市场的客车产品。     

中大A9特大型豪华客车折桂国内市场,突显新秀魅力

2007伊始,行业相关统计部门就公布了2006年中国13.7m特大型公路客车市场的销售排名,中大A9系列6139特大型豪华公路客车荣登榜首,成为中国特大型豪华公路客车市场的领军品牌.作为被誉为中国客车行业"新秀"的中大汽车,其A9系列客车上市不过几年,为何能如此获得市场的高度认可呢?     

客车产品组合研究

目前中国客车行业处于一种销售额增长，但利润持续下滑的局面，2008年中国客车企业中三龙一通的国内市场净利润在2％以内，还有很多企业的利润处于负数。     

徐连宽被授予“中国客车工业十大风云人物”称号

作为纪念中国客车工业50周年活动的重头戏,中国客车工业50周年评选颁奖典礼暨中国客车工业50周年纪念大会于2007年12月12日在北京隆重举行。大会宣布了中国客车工业50周年评选的最终结果,中大集团总裁徐连宽名列中国客车工业十大风云人物。自2002年中大开始介入客车整车制造业开始,中大汽车在徐连宽的领导下得到了全面的发展,在整合资源、组织优化、产品规划、营销政策方面取得了较大的进步,其品     

2006年1～5月客车市场分析兼评影响客车行业发展的诸多因素

1-5月,客车总体产销呈现较快速度增长,其中中型客车增速较为明显,分别产销 9384辆和9723辆,比去年同期累计增长了32．45％和 34．00％。而中型客车底盘则     

2007年我国客车市场分析与2008年展望

一、综述 2007年国家通过对国道丰干线的不断完善，拉动了旅游客车的稳步发展，使得公路、旅游客车市场成为市场强有力的支撑点；客车企业针对细分市场推出新产品使得客车产品朝着多元化方向发展：出口市场的小断扩张主要表现在国内客车产能扩张速度大于市场需求的增长速度，各大客车企业纷纷发力海外市场，力图将海外市场培育成新的增长点；客车企业已经从盲目掠夺客户向有针对性地培育客户方向发展，这些因素拉动了中国客车市场的稳步提升。