改良湿式喷播应用在路堑边坡植被恢复中的关键技术研究

文章分析了韶关至赣州高速公路曲江至南雄段公路(以下简称韶赣高速公路)概况和沿线环境背景,介绍了湿式喷播技术在我国的应用情况。通过对韶赣高速路堑边坡生态恢复改良湿式喷播技术的总结分析,明确了在本地区改良湿式喷播应用的重点技术,即正确应用改良技术、掌握好季节性、做好基质配方、选择当地物种和建立雨水冲刷导流系统。     

韶赣高速公路粤境段全线开工

韶赣高速公路粤境段总预算73．8亿元人民币,双向6车道,全长125．3km,起于韶关市曲江区马坝镇欧山接京珠高速公路,途经曲江、浈江、仁化、始兴、南雄5县、市区,止于南雄市红梅村,与赣（州）大（余）高速公路对接后与粤赣高速公路相连,是国道两条主干线京珠高速和大广高速的连接线。总体走向大致同323国道。     

高速公路重载交通路面设计

我国随着经济的快速发展给公路的建设带来了严峻的挑战,特别是重载高速公路。本文从赣州至大余高速公路（三益至梅关段）工程概况出发,探讨了赣州至大余高速公路的交通特点,最终阐述了路面结构设计。为相关的重载交通路面设计提供借鉴,为我国的沥青路面的发展指明方向。     

黑龙江:大庆至广州高速公路全线通车

日前,随着大庆至广州高速公路湖北南段建成通车,大广高速全线投入运营。大庆至广州高速公路(G45)为《国家高速公路网规划》的纵五线,系南北纵向线,自北向南经过的主要城市有:大庆、松原、北京、黄石、赣州、广州等28个城市,全长3 550km。大庆段起自大庆市徐地房子,止于肇源松花     

黄山至杭州高速公路将通车

连接黄山与杭州两个著名旅游城市的徽杭高速公路，将于2006年12月26日全线通车，届时，杭州至黄山只需要2．5h，黄山至上海当日可以往返。徽杭高速公路起点在安徽黄山市屯溪区。     

江西省将新建4条高速公路“串”起风景区

<正>从江西省交通部门获悉,江西省将建设4条地方加密高速公路:南昌至德兴高速公路、井冈山厦坪至睦村(赣湘界)高速公路、赣州至崇义高速公路、抚州至吉安高速公路,形成以南昌为中心,连通省内各设区市及50%以上县市区高速网,实现大景区间开通旅游直通车、小景区有旅游包车、主要旅游城市间有旅游商务车。     

江西5个高速公路项目开工 总投资236亿元

<正>近日,江西赣州至崇义、奉新至铜鼓、上饶至德兴、浮梁至黄山(赣皖界)高速公路项目开工,吉安至莲花高速公路项目奠基新闻发布会在南昌召开。江西省委书记、省人大常委会主任苏荣下达开工奠基令,省委副书记、省长吴新雄出席会议并讲话。     

高速公路规划共线方案利弊分析

粤湘高速公路仁化城口至翁源坝仔段,是广东省高速公路网规划中第四纵[湖南汝城(省界)至深圳]的一段,规划路线走廊与已建成的广东韶关至江西赣州高速公路斜向交叉。笔者从交通量、通行能力、财务效益、工程造价、节能等方面,全面地分析了利用韶赣高速公路部分路段共线或全线新建两种方案的优劣,为今后类似问题的解决提供了新思路。     

南昌至赣州客运专线引入赣州地区方案研究

南昌至赣州客运专线是国家路网规划南北客运专线大动脉京九客运专线的重要组成部分,承担大量南北向长途客流;同时作为昌九城际的延伸,承担江西省中部地区南北向城际客流,是江西省以南昌为中心"十"字快速铁路网的重要组成。赣州市作为江西省最大的行政区,南昌至赣州客运专线引入城市,对引入方案的研究十分必要。本文结合城市规划,通过多方案比选,最终确定地区内新设置赣州西站的线路走向,为南昌至赣州客运专线的建设奠定基础。     

江西高速公路通车里程本月将突破3000公里

9月8日，大江网记者从江西省交通部门获悉，随着鹰瑞、石吉、彭湖、赣州绕城高速公路的陆续建成通车，江西省高速公路通车里程本月将突破3000公里。     

江西7个交通项目赴港招商

在江西省政府举办的2006年(江西)香港招商引资活动周期间,江西省交通厅推出7个基础设施项目招商,吸引了香港投资商的浓厚兴趣和积极参与,江西省交通厅也派出代表团专程赴港洽谈。江西省交通厅赴港推介招商的7个交通基础设施项目为吉安至莲花高速公路、赣州至崇义高速公路、彭泽     

湖南潭衡高速公路开发有限公司

湖南省湘潭至衡阳西线高速公路是北京至港澳高速公路湖南段复线的一段，是湖南省“五纵七横”高速公路规划的重要组成部分，是湖南省东部“一点一线”地区的重要经济干线，同时也是“泛珠三角”区域合作公路水路交通规划的一条重要放射线。湘潭至衡阳西线高速公路的建设，是完善国家和湖南省公路网的需要，是交通量日益增长的需要，     

赣定段获工行30亿元贷款

预计 2 0 0 4年上半年建成通车的赣粤高速公路赣州至定南段近日获得了工商银行 2 9.8亿元巨额贷款。赣粤高速赣定段是国家重点干线内蒙古阿荣旗至深圳公路在江西境内的一段 ,全长 1 2 6 km,预计总投资 45亿多元。当地政府采用了国际通行的 BOT做法 ,项目立项前先组建股份制的赣州高速公路有限责任公司 ,承诺给予公司 3 0年的经营收费权 ,其他与工程建设有关的事宜均由这个公司按市场化运作。 BOT方式为财力有限的欠发达地区如何加快基础设施建设探索了新路子赣定段获工行30亿元贷款     

沪宁高速公路南京连接线设计的体会

规划和建设中的高速公路经过众多的大，中城市，乃至特在城市，而高速公路大都修建在城市的外围，因此，作为高速公路配套工程的城市连接线道路必须同步建设。如何设计那城市与高速公路的连接道路，以及怎样考虑连接道路的特点，都是在设计中应予解决的问题。     

沥青砼超薄面层在高速公路预防性养护中的应用研究

结合沥青砼超薄面层(NovaChip)技术在大广(大庆—广州)高速公路泰和至赣州段预防性养护中的应用,介绍了沥青砼超薄面层混合料配合比设计,通过室内试验分析了超薄面层混合料的路用性能,总结了超薄面层施工工艺和施工关键环节。     

多目标综合评价方法在山区高速公路选线中的应用

随着我国高速公路的快速发展，发达地区以及平原地区的新建高速公路项目已经少之又少，而偏远地区的山区新建高速公路近年来发展较为迅速，尤其是云贵地区的新建高速公路项目较多。以云南东川格勒至巧家葫芦口高速公路为例，分析、探讨地质条件复杂的山区高速公路路线方案的选取需要考虑的因素，为在该类地区进行高速公路设计提供一些参考。     

骨架密实型水泥稳定碎石基层配合比设计及施工应用

结合韶赣曲江至南雄高速公路中骨架密实型水泥稳定碎石下基层的应用,介绍了骨架密实型水泥稳定碎石基层配合比设计基本思路、方法及步骤;比较了重型击实与振动击实方法对试验结果的影响;对施工工艺要点进行阐述,对完工路段的检测评估表明:骨架密实型水泥稳定碎石基层能提高基层强度、提高抗裂性能。     

沪昆高速湘赣段全面对接

2007年10月19日，湖南省今年建成通车的第二条高速公路——醴陵至湘潭高速公路正式通车，湖南和江西实现了高速公路对接，长株潭“东大门”完全打开。由此，江西省南昌到周边省会城市的公路全部实现高速化，这对于江西省实施大开放战略、发挥江西承东启西的区位优势具有十分重要的意义。[第一段]     

湖南潭衡高速公路开发有限公司

湖南省湘潭至衡阳西线高速公路是北京至港澳高速公路湖南段复线的一段,是湖南省“五纵七横”高速公路规划的重要组成部分,是湖南省东部“一点一线”地区的重要经济干线,同时也是“泛珠三角”区域合作公路水路交通规划的一条重要放射线。湘潭至衡阳西线高速公路的建设,是完善国家和湖南省公路网的需要,是交通量日益增长的需要,本项目可以有效缓解京港澳高速湖南境内的交通压力,     

《城市道桥与防洪》投稿须知

安庆市南向出海快速通道指日可待。安庆至景德镇高速公路北接安庆长江大桥和建设中的沿江高速公路，在江西与东营至香港高速公路、杭州至昆明及九江至景德镇高速公路连接，是国家高速公路规划网中重要的连接纽带。公路规划80km，计划投资33亿元，预计明年开工。