“三教”改革背景下辨析法在《汽车服务礼仪》课程教学中的探索与应用

职业院校教育不够强、质量不够高,原因之一是职业教育中的"三教——教师、教材、教法"存在问题。"三教"改革是推进课堂革命、实现高效课堂、提高课堂教学质量的重要突破口~([1])。本文就"教法"方面对汽车专业汽车服务礼仪课程教学过程中存在的问题进行探索与研究,旨在增强高职院校汽车服务礼仪专业教师的授课能力,提高学生的主体地位,提高汽车专业学生的服务意识和专业技能,培养符合社会发展需要、企业需求且具备一定职业能力和职业素养的合格毕业生。     

"三教"改革的汽修"三学"思维实践研究

"三教"改革中"教师、教材、教法"三者构成一个闭合的教学系统,解决了"谁来教、教什么、如何教"的问题.汽修学习中可以在教师"教"的基础上着力于学生"学"的探索,突出"学生、学本、学堂"的"三学"思维.本文紧扣学习主体"学生",整合教本为"学本",将课堂转换为"学堂",以做、学、教、评一体化完成学习任务,提升学生的学习能...     

职业院校汽车专业“三教”改革路径探索

职业院校中,推进教师、教材、教法“三教”改革成为研究的热点。实施“三教”改革是以培养什么人、怎样培养人、为谁培养人为前课题下展开的职业教育改革,是我们职业教育的理论与实践结合的探索之路。为此,围绕着教师、教材、教法三者之间展开讨论,同时针对汽车专业“三教”改革的路径进行探索。     

基于真实任务驱动下的中职汽修专业课堂教学评价新模式的构建

正现代职业教育从宏观意义上面临的3个主要任务是:教(学)什么?(课程设置、教学目标的确立);怎么教(学)?(教学模式);教(学)的怎么样?(教学评价)。前两者,不同的职业学校,基本上有自己的特色,紧跟教学改革的前沿,但作为后者的教学评价却相对滞后,不少学校仍然沿袭落后的终结性纸笔考核方式,因此亟需变革。我校结合山东省职业教育教学研究项目——《真实应用驱动下的中职汽修专业教学模式改革     

基于核心素养培养的职业学校汽车专业课教学实践——以新能源汽车构造与维护课程为例

正早在2014年,教育部颁布的《关于全面深化课程改革,落实立德树人根本任务的意见》(教基二〔2014〕4号)中就提出:"各级各类学校要从实际情况和学生特点出发,把核心素养和学业质量要求落实到各学科教学中。"因此,职业学校专业课的教学设计应以基于培养学生核心素养的课堂教学目标,围绕学生"学什么""怎么学""在哪里学"和"学得怎么样"四个维度进行设计和实施。专业课教师在进行教学设计时,应依据企业实际岗位需求,将课程内容设计成"任务",以"任务"驱动课堂教学过程,通过教师与学生、学生与学生相互之间的交流合作,在任务实施过程中做"活动",     

“双高”建设背景下高职院校“三教”改革面临的问题及实施路径探索

正1 "双高"建设背景下高职院校"三教"改革意义(1)有利于加强内涵建设,实现提质培优增值赋能。在"双高"建设背景下,践行"教师""教材""教法"改革(简称"三教"改革),是高职院校保障办学质量,实现人才培养质量提升的重要切入点,是落实"双高"建设的重要抓手和关键环节,同时也是提质增效、创新内涵建设的核心内容。传统高职教育主要在参照高等教育学科的基础上,借鉴国外先进职业教育模式,开展人才培养和科学研究,无法聚焦形成自身职教特色,导致学生技术技能难以达到企业需求。     

新能源汽车高基地建设过程中的“三教”改革探索

扩招后的高职院校存在生源多样化、能力差异化、需求个性化的特点,为满足学生学习职业技能并适应社会发展的需求,国务院发布了"职教"20条,把办好新时代职业教育的决策部署细化为若干具体行动。"职教"20条明确提出了教师、教材、教法即"三教"改革的任务,以解决教学系统中"谁来教、教什么、如何教"的问题。在新能源汽车国家高技能人才培训基地建设过程中,针对当前高职学生的特点,坚持实施"三教"改革,坚守"三教"改革的原则,正视面临的问题,寻求创新途径。     

“教学做合一”在汽车故障诊断与排除课程教学中的实践探索

正1 "教学做合一"教育思想陶行知先生认为"事怎样做就怎样学,怎样学就怎样做;教的法子要根据学的法子,学的法子要根据教的法子"。通俗一点来说,"教"影响着"学","学"影响着"做","做"又影响着"教","教""学""做"三者环环相扣。如果这三者独立,教师在教学时不考虑学生如何去学,那么"教"就成为了一种表演,教师只是为了教而教,不关注学生真正学到了什么,当学生真正动手去操作的时候会发现学生做的和教师讲的相差甚远。     

“三教”改革背景下汽车专业教学改进措施探索

正在积极贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》(简称"职教20条"),深化"三教"(教师、教材、教法)改革的背景下,社会对培养高素质创新型、技能型人才提出了更高的要求,"三教"改革成为各职业院校提升办学水平和人才培养质量的重要抓手。近几年来,部分职业院校汽车专业教学还存在师资结构不合理、教师职业能力不足、教学资源匮乏、产教融合形式化、教材内容与实际脱节、教学模式和教学方法单一、信息化教学程度低等一系列问题。如何改变汽车专业教学现状,满足"三教"改革总体要求,成为亟待解决的问题。     

高职院校汽车类 专业师资队伍培养现状研究

《国家职业教育改革实施方案》提出推进职业教育教师、教材和教法"三教"改革,提升职业教育发展质量.师资队伍是职业院校的核心内涵,直接影响职业院校人才培养质量.本文从结构、能力水平、培养路径等方面研究汽车类职教师资队伍培养现状,找到师资队伍建设存在问题,便于进一步有针对性的寻找破解路径.     

“1+X”证书制度下的汽车检测与维修专业“三教”存在问题研究

在教学过程中,"师资,教材,教法"是基本内容,教学质量指标也受到影响。本文以新能汽车检验维修专业为例,对职教二十条进行了分析。职业教育"三教一体化"改革的重要性,同时,针对教师,教材和教学方法等问题提出了切实可行的改革思路,仅供相关人员参考。     

校企合作活页式教材开发研究与实践

2019年1月,国务院发布了《国家职业教育改革实施方案》,明确要求推进"教师、教材、教法"改革,建设一大批校企双元合作开发的国家规划教材,倡导使用新型活页式、工作手册式教材并配套开发信息化资源。《国家职业教育改革实施方案》详细且清晰地指明了我国职业教育教材的发展方向。     

对汽车检测专业“一体化教学”课堂管理的探索与实践

"教育有法,教无定法"这是目前教育行业说的最多的一句话,作为教师,我们都知道教学要改革,教法要创新。与传统教学模式有差别的高职院校,主要是以职业教育为主,那么如何才能在以职业教育为主的高职院校营造出令人心动的课堂体验呢?特别是在如今"一体化教学法"在各高职院校大力推行的情况下,如何才能对"一体化教学"中的课堂进行有效的管理?本文主要针对汽车检测专     

现代学徒制在中职汽车运用与维修专业上的本土化方案探究

正目前,国家大力推进现代学徒制改革,江苏省相城中等专业学校以产教融合校企合作为契机,顺应职业教育本土化趋势,探索解决"高技能人才定位""育人双主体""学徒双重身份""工作岗位成才"和"教育教学标准不全"等难点,积极深化现代学徒制本土化改革。经过多年的实践,探索出符合本地区的现代学徒制办学特色方案,建立"职业核心素养培养、工作岗位同步育人"理念,对"职业核心素养、工作岗位成才"现代学徒制本土化进行实践,较好地解决了现代学徒制试点过程中遇到的难点。     

全国职校教师教学创新团队合作企业已达2800余家

正"目前,首批立项建设的国家级职教创新团队覆盖全国27个省(区、市)122所高职院校,示范引领了新时代高素质职教‘双师型’教师队伍建设,深化了职业院校教师、教材、教法‘三教’改革。"在教育部新闻发布会上,教育部教师工作司司长任友群介绍了国家级职业教育教师教学创新团队(以下简称"创新团队")建设情况。     

基于全国职业院校技能大赛教学能力比赛的课程改革与实践

<正>全国职业院校技能大赛教学能力比赛自2010年举办以来，积极推进职业教育领域“三全育人”，始终坚持“以赛促教、以赛促学、以赛促研、以赛促改”的总思路，充分发挥教学能力比赛的引领示范作用。此项比赛不仅提升了职业教育教师的教学能力、专业技术水平和课程建设水平，全面促进“能说会做”的“双师型”教师成长，而且快速推进信息化技术在教学活动中的应用，促进了智慧课堂生态的构建，有力推进教师、教材、教法的“三教”改革，为职业教育教学改革指明了方向。     

汽车市场营销课程信息化教学模式探讨

正1信息化教学在课程教学中的重要性传统的教学模式已远远达不到学生能力培养的要求,随着网络技术的发展,教学过程中的信息化程度显得尤为重要。最早在教学过程中使用电子课件(PPT)、视频案例等作为课堂教学材料为主要形式的信息化教学手段,主要为教师在怎么教方面提供帮助。近些年,教学理念从以"教师为中心"转向"以学生为中心",从"教师教什么"向"学生会什么"转变,这就对信息化手段的使用提出了更高的要求。《2014年中国教育行业信息化建设与IT应用     

围绕“三教”改革 推进课堂革命——以汽车销售实务课堂教学为例

<正>职业教育的课堂革命，就是革传统课堂的“命”，革除当下知识本位、教师主体、教室局限、教材陈旧、教法单一、教学手段落后等弊端。课堂革命势在必行，不仅是当前深化教育改革、落实立德树人的重要命题，也是新时代职业教育提质培优项目建设中最难最重要的部分，应通过聚焦课堂教学实践，围绕立德树人根本任务，实施“三教”（教师、教材、教法）改革与创新不断推进课堂革命。     

基于行动导向教学的《汽车电气设备构造与维修》一体化课程设计

正近几年国家对职业教育的支持力度大大提高,《国家中长期教育改革和发展纲要(2010~2020年)》也明确要求:必须把职业教育放在更加突出的位置。职业教育的重心是教学,尤其是适应企业岗位需求的工学结合教学模式。教育部对中等职业教育"教、学、做"一体化、实施工学结合、校企合作、改革人才培养模式,提出了明确要求。本文以创建国家职业学校示范性专业——汽车运用与维修     

CarSim/Simulink软件在教学中的应用

当前,随着科学技术的不断发展,尤其是"人工智能"引起广泛关注后,汽车领域的新技术更新周期趋于短时间化。而教学所用的指定教材与老师所参考的教学讲义对于新领域知识的更新具有一定的滞后性。这将导致教师的"教"与学生的"学"未能适应企业的"产",更无法较好与"产""学""研"相融合。文章基于汽车动力学仿真软件CarSim具有更新速度快、能实时模拟各种工况、便于修改车辆参数和Simulink软件具有强大的控制算法功能等优势,提出将汽车动力学仿真软件CarSim与Simulink联合仿真,应用于教学工作中,有助于改进教学质量,契合汽车新领域,推进"产""学""研"相融合的发展模式。