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1.
故障现象:一辆桑塔纳2000 GSI型电喷发动机轿车,踩下加速踏板起动(发动机转速大致为1100r/min),发动机能顺利起动,但松开加速踏板后发动机严重抖动,且运转几秒钟后便自行熄火;若不踩加速踏板起动,发动机有短暂着火迹象,但不能起动. 相似文献
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故障现象一辆2005款本田CR-V车,搭载K20A4发动机,累计行驶里程约为30万km。车主反映,该车起动着机后运转几秒便会自动熄火。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机起动正常,组合仪表上无故障灯点亮,但运行约6 s后发动机自动熄火。用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。反复试车,发现发动机均只能运转约6 s,发动机怠速平稳,且在6 s内踩下加速踏板,发动机能够正常加速。分析故障现象,怀疑发动机防盗认证失败,以致发动机在运行一定时间后自动熄火。 相似文献
3.
一辆桑塔纳2000轿车,早上发动机起动后运转1min~2min,发动机就会出现剧烈抖动,尔后自动熄火,而且熄火后很久都不能起动着机,但如果在发动机发生剧烈抖动时立即踩下加速踏板并保持10min左右,发动机会一直正常工作,而且整天都能正常运行。该车因此故障已到过多家修理厂进行检修,但都没能解决问题。 相似文献
4.
故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,出现不踩加速踏板起动时发动机起动着后立即熄火,行驶过程中踩制动踏板时发动机也会熄火的现象。 相似文献
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故障现象一辆广州本田雅阁轿车,发动机起动后,正常运转约8 min后,踩下加速踏板,发动机正常升速,但一松开加速踏板,发动机便出现怠 相似文献
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一辆WG6100双燃料(CNG)客车,装配EQ6100—1双燃料发动机,该发动机配用重庆鼎辉比例型燃气混合器。故障现象为发动机不易起动,踩下油门踏板后发动机转速提升较少,运转无力,急踩下油门踏板后发动机反而熄火。 相似文献
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一辆桑塔纳2以刃轿车,其发动机总成在数月前进行了大修,出厂后一直运转正常,但驾驶人反映最近两天早晨发动机起动后工作不稳,有时会自动熄火,但如果人为控制加速踏板,不让发动机熄火,发动机则一天工作正常,如果发动机熄火后,再次起动则十分困难。轿车进厂后,首先对发 相似文献
9.
一辆德国原装奥迪轿车(发动机排量为2.8L,带空气流量传感器和双氧传感器),冷机起动比较容易,但无法加速,只能怠速运转;发动机暖机后,加速尚可,但有时出现熄火现象;刚起步时进行加速,反应较慢(加速踏板踩下后,需过1~2s后才有反应)。 相似文献
10.
故障现象:我单位一辆2005年出厂的YCK6849H型客车,装备玉林柴油机厂生产的YC4G180—20型发动机,行驶里程20万km。该车在一次行驶中忽然出现工作不稳定的现象,踩下加速踏板,发动机转速达到1000r/min后无法继续提高,加速迟缓,且排气管几乎看不到排烟;松开加速踏板,发动机自行熄火,且熄火后重新起动困难。在发动机运转时用手油泵泵油,发动机工作恢复正常,但运转时间不长又不正常了。 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,发动机工作中因缺燃油而自行停机,加入5升柴油、排除油路的空气后,启动发动机,发动机怠速运转5分钟后,逐渐踩下加速踏板,发动机转速没有明显的提高,并伴有转速不稳的现象。将加速踏板踩到底,发动机反而有将要熄火的迹象。 相似文献
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<正>故障现象一辆2015款路虎发现神行车,搭载2.0 L GTDi发动机,累计行驶里程约为9.3万km。车主反映,发动机起动困难,有时需要起动3次以上才能着机,且组合仪表上的发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机有着机迹象,但瞬间又熄火了,试着在起动发动机过程中来回踩、松加速踏板,发动机能够勉强着机,此时,发动机怠速转速很低,组合仪表上的发动机故障灯点亮。在发动机运转过程中,有时会传出"嘎啦"一声异响,踩下加速踏板,异响也随之加大。用故障检 相似文献
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故障现象一辆2012年生产的一汽丰田RAV4车(车型为ACA37L),行驶里程约为1100km,冷机时(发动机熄火放置10h后)起动困难,有时候起动10多次都不能顺利起动发动机,有时将加速踏板踩到底,起动3次~5次可以起动;但一旦发动机起动着机后熄火再次起动,则可顺利起动着机,而且起动后发动机怠速、加速等各种工况运转正常. 相似文献
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一、发动机高速熄火 故障现象:一辆奔驰560SEL型轿车,发动机在怠速工况时运转正常,踩下加速踏板时,发动机转速不能提高(不超过2000转/分),甚至熄火。 相似文献
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故障现象:一辆广州本田雅阁轿车,累计行驶15万千米,发动机启动后,踩下油门踏板,发动机能正常升速,但只要一松开加速踏板,发动机便出现怠速抖动,随后发动机便自动熄火。故障检查:将点火开关置于"ON"位,发动机不运转,用故障检测仪对发动机电控系统进行检测,无故障代码显示。检查节气门 相似文献
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真空助力器故障的诊断①检查其密封性。启动发动机,加速到中等转速(1500转/分钟左右)后,将发动机熄火,同时迅速抬起加速踏板,使发动机进气歧管中有较高的真空度。发动机熄火约90秒后,踩下制动踏板,此时,若能听到真空助力器附近有清晰的进气声,抬起制动踏板再踩一下。 相似文献
19.
刘志祥 《实用汽车技术合刊》2007,(6):39
故障现象:一辆奔驰600SEL型轿车,行驶约8万公里。出现发动机无怠速运转,加速明显不畅,当起动发动机时,必须稍踩加速踏板,发动机才能起动,松开加速踏板,发动机立即熄火,且ASR指示灯不熄灭。 相似文献