商用车后市场配件开发模式研究

传统的配件开发随着汽车制造业的产品升级、开发模式和营销模式的变化正经历前所未有的发展,给汽车制造厂商同时带来了机遇和挑战。新的配件开发模式也将推动传统汽车行业由制造型企业逐步转型为汽车销售、后市场销售、金融保险三足鼎立的综合型企业。其中,在后市场销售利润中,后市场配件销售利润占比基本在80%以上。本文分析了配件对汽车制造行业的影响分析,提出在整车的全生命周期中,结合用户个性化需求为主要特征的配件开发模式。     

慧眼识珠扶优限劣

当前,假冒伪劣产品充斥汽配市场的现象依然严重,为帮助汽配生产经营及汽车维护修理单位了解名优企业的产品情况,刊发一些名优配件的真假识别知识和伪劣配件对汽车和人身安全的危害等内容,希望能对净化汽配市场有所帮助.     

慧眼识珠扶优限劣

当前,假冒伪劣产品充斥汽配市场的现象依然严重,为帮助汽配生产经营及汽车维护修理单位了解名优企业的产品情况,刊发一些名优配件的真假识别知识和伪劣配件对汽车和人身安全的危害等内容,希望能对净化汽配市场有所帮助.……     

更加开放的汽配流通体系

<正>过去汽车配件行业习惯把汽车配件划分为"原厂件"和"副厂件"两大类。其中,"原厂件"是指纳入车辆生产厂家售后服务和配件供应体系的配件,而同一零部件供应商按照同样规格生产的配件,经自己的分销体系销售就被认为是"副厂件",容易引起消费者的不信任,不利于公平竞争,变相造成汽车供应商的配件垄断。同时,"原厂件"流通渠道的封闭和垄断,进一步加剧了市场上假冒伪劣配件的流通。由于部分汽配经销商的不诚信经营、原厂配件价格过高、中国车主消费心理不成熟等原因,假冒伪劣配件充斥着整个市场,严重影响了国内汽配市场的正常     

试论汽车后市场配件销售模式

根据为期10个月对国内汽车后市场配件销售、快修连锁业务的深入调查了解,结合在汽车企业第二品牌配件及2S店建设方面的实践经验,首先介绍"维修信息公开、配件渠道放开对汽车后市场影响"和"汽车后市场配件销售经营模式的变化",然后提出"汽车企业如何获取汽车后市场配件销售最大红利的经营模式",最后给出获取汽车后市场配件销售最大红利的经营模式的建设意见。希望通过此文的论述,为汽车企业经营管理者提供借鉴,并尽早布局汽车后市场业务。     

汽配交易会市场信息发布与项目推介会将在南昌举行

2008年10月24日，在第64届汽配会召开的同时，全国商用车配件产销联合会将举行全国汽配交易会市场信息发布与项目推介会，届时将邀请解放、东风、重汽、陕汽、福田、江淮、江铃等整车企业，以及各主要发动机企业、配件企业的销售部门，市场及园区负责人作信息发布。发布的内容将围绕2008年度新产品，后市场服务保障措施，配件供应体系建设，汽配市场项目推介等。     

努力促进汽配与汽修企业间的融合发展

<正>汽配流通企业与汽车维修业间的互相渗透将成为一种趋势,更是推进汽车后市场健康和可持续发展的必然途径。笔者就配件流通企业应该如何加深与维修业的融合发展,促进汽配与汽修业的战略合作谈几点认识。2014年9月由十部委联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级,提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》)第十八条中明确指出:"鼓励汽车维修配件流通企业发展电子商务,创新流通模式,加深与维修业融合发展。"这不仅为我国汽配流通业指明了发展方向,而且还为我国汽配行业转变发展方式、提升行业服务能力提出了新的要求。尤其是对处于发展困惑期,急需形成治理体系的商用车配件流通     

电商主宰汽配市场已成必然?

<正>中国汽车售后市场蕴含无限潜力,电商运营逐渐渗透汽配市场。B2C+020模式看似双剑合璧,但依然存在渠道受制约、难有盈利、汽配质量参差不齐、用户固有的消费习惯等一系列问题。电商想要主宰汽配市场,绝非易事。在欧美汽车市场,售后市场可占据总利润的60%到70%,但我国汽车产业的成熟度还远不及发达国家的水平,售后服务与配件市场的利润占比仅40%左右。然而据统计,中国汽车配件流通行业的销售规模从2007年的1500亿元增长至2012年的4900亿元,年增长率保持在20%以上。预计到2015年,中国汽车售后市场规模将超过16000亿元。从数据来看,中国汽车售后市场前景广阔,售后服务与配件业务对于整个汽车销售的重要性将在未来不断     

直面汽车配件交易挑战,磨剑露锋芒 专访广州市德智福贸易有限公司总经理王庆宏

<正>在当前的汽车行业,配件在售后市场的流通极为关键,各类创新型渠道模式令配件交易变得越来越高效。面对汽车售后产业链上的一系列企业——配件生产商、流通商、维修终端等,如何为之提供增值服务?怎样才能行之有效地打通配件销售的各大环节?应当如何找到最合适的渠道及市场切入点?     

再谈终端服务模式创新与困惑 2012下半年汽配经销商头脑风暴(二)

继《汽车与配件》年初的汽配经销商沙龙在上海图书馆成功举行,并将会议内容发表后,得到了广大读者的积极反馈,反响良好。顺应市场需求,《汽车与配件》下半年汽配经销商沙龙在本刊所在地上海中山北路3323号17楼大会议室顺利举办。本次有14位来自于上海、浙江的售后企业参与。与今年上半年本刊举办的沙龙不同的是,下半年"头脑风暴"成员除了汽配经销企业总经理和市场专家外,还延伸到零部件供应商、终端快修企业、售后数据     

东方汽车网 电子商务汽车配件数据库资料选登(十三)

东方汽车网商务平台目前正联合汽配业诸多大、中型产、销企业共同开展面向全国汽配行业需求的各种车型配件报价和销售服务。     

东方汽车网电子商务——汽车配件数据库资料选登(七)

东方汽车网商务平台目前正联合汽配业诸多大、中型产、销企业共同开展面向全国汽配行业需求的各种车型配件报价和销售服务。     

东方汽车网电子商务汽车配件数据库资料选登(三十二)

东方汽车网商务平台目前正联合汽配业诸多大、中型产.销企业共同开展面向全国汽配行业需求的各种车型配件报价和销售服务。     

需要重新认识的上海汽配市场（十五）——量大利薄的桑车配件市场

动荡的桑车配件市场盼安定 桑塔纳系列轿车,作为目前国内轿车保有量的佼佼 者,全国各地诸多汽车零部件生产企业及配件销售商无 不视桑车维修配件市场为必争之地。全国轿车销售市 场桑车高达50％的占有率,更使众多其他车型的配件销 售商趋之若骛,纷纷进入销售桑车配件领域。桑车维修 配件已是各地汽配市场、汽配城的热点和焦点,大有无 “桑”不成市的趋势。由此,桑车维修配件市场运作过 程中暴露出来的种种不良现象与问题是目前汽车配件     

东方汽车网电子商务汽车配件数据库资料选登(十九)

东方汽车网商务平台目前正联合汽配业诸多大、中型产、销企业共同开展面向全国汽配行业需求的各种车型配件报价和销售服务.     

东方汽车网电子商务汽车配件数据库资料选登 (三十三)

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东方汽车网电子商务汽车配件数据库资料选登(十七)

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东方汽车网电子商务汽车配件数据库资料选登(三十一)

东方汽车网商务平台目前正联合汽配业诸多大、中型产、销企业共同开展面向全国汽配行业需求的各种车型配件报价和销售服务.     

中汽配与国检中心签订战略合作协议

正2018年1月31日,中国汽车工业配件销售有限公司与国家汽车零部件产品质量监督检验中心在长春市国检中心新址举行了"战略合作协议"签约仪式。中国汽车工业配件销售有限公司总经理王笃洋和国家汽车零部件产品质量监督检验中心主任李洪全在签约仪式上做了深入交流,双方认为中汽配和国检中心在汽车     

东方汽车网电子商务汽车配件数据库资料选登(二十八)

东方汽车网商务平台目前正联合汽配业诸多大、中型产、销企业共同开展面向全国汽配行业需求的各种车型配件报价和销售服务.