新闻

<正>"纯中国血统"B级轿车奇瑞瑞麒G5隆重上市2009年12月23日,代表中国汽车工业制造巅峰的瑞麒G5上市盛典在北京隆重上演。秉承"EnginesDrivers"的品牌理念,瑞麒G5将德系车的操控性能与日系车的舒适性能实现了完美平衡。此次上市的瑞麒G5有手动尊贵型、手动豪华型和自动旗舰型三款车型,均配备瑞麒2.0T发动机,其中,手动豪华型售价14.28万元,     

双车记Coupe SUV 的年代

当1999年宝马推出第代运动型SUV-BHWX5的时候，可谓震惊了全球车坛。由于把SUV的On-Road操控性能提升到了前所未有的境界，因此为了与其他强调功能与空间的SUV有所区别，宝马刻意把X5定义为SAV（多功能运动车Sport Activity Vehicle）。虽然全球的专业汽车媒体对于X5的On-Road操控性一致认同，但其车型尺寸决定了无法摆脱SUV的身份——无论厂家如何宣传SAV的概念，     

贴地SUV

SUV通常给人以越野性能良好的感觉，多数改装都是以进一步提升通过性为目标。而时下很多SUV也具备不错的公路行驶表现，将底盘降低，提升“大块头”的操控性能，这在国内还不多见。     

硬派家族——奔驰全系列SUV

轮换驾驶着奔驰家族的各款SUV，驰骋在桂林的青山绿水之间。高速间，起伏中，甚是惬意，尤其是与家族中最为硬派的大哥G500的初次碰面，意犹未尽。     

SUV？还是超级跑车？Cayenne Turbo S

在保时捷家族中，它是除梦幻跑车Carrera GT之外动力最强劲的公路车型。Cayenne Turbo S的出现颠覆了传统意义对SUV的禁锢。凭借那炫目的动力表现和近乎完美的操控性能，让我们很难辨别出它的身份——是SUV还是超级跑车？[编者按]     

好玩不贵：奇瑞瑞虎

瑞虎作为国产第一款自主研发的城市SUV以其时尚的外型良好的操控性能最主要是以其便宜的售价得到消费者的认可，而为了更好的突出瑞虎是一款正宗的SUV，奇瑞更是推出了四驱款，以其更高的性价比来吸引更多消费者。[编者按]     

真功夫 奥迪Q5 2.0TFSI

不要被它的优雅外形所迷惑,在真正的较量过后,你会发现它处处都能给你惊喜!不论是动力还是操控,这是我所见过的最好的中型SUV之一。     

突破而来

作为丰田旗下的一款城市SUV,全新RAV4不失“安心”与“舒心”造车理念的本真,不论是外型风格、驾乘空间,还是安全技术与配置,以及操控性能与燃油经济性能都实现了全方位的升级,均一改往日形象。     

高“高手”保时捷Macan GTS

一年前在摩洛哥的沙石路上,使用各种拉力技巧豁过Macan S后,我就断定这是SUV里面操控最得心应手的一个。如今Macan GTS出现了。它能够把SUV的性能极限推到何种程度？     

精灵“鼠”小弟——New FIAT 500

在沉寂了30年之后,全新的菲亚特500复出了!明亮的眼睛,俏皮的鼻子,迷人的笑脸。这是一个多么可爱的小精灵啊!     

动静皆宜保时捷卡宴Turbo S

虽说卡宴上市不久，相对于1900年推出的第一部保时捷车型——Lohner-Poursche来说还年轻了100多岁，但这种涵盖了跑车操控性能以及越野能力的SUV车型一上市就得到爱车人士的青睐，而卡宴Turbo S更是一款能够“撒野”商用两相宜的车型。     

高性能中级SUV—GX7，快意人生征途

人生就是一条征途,走过的风景远比目的地更绚烂,不仅是走过,更重要的是征服自我的体验。全球鹰GX7为都市新生代而生,更为征服而来。用卓越的操控性能,征服前进路上的每一个险阻,纵情天地：用超高标准的安全性能,征服每次风险,从容掌控;用灵便的阔绰空间,征服空间所限,开启家庭生活与商务的完美平衡。无论是畅行旷野还是疾驰都市,都能享受自由的心境,优越从心体验,快意人生征途。     

新闻

7月8—9日,全球热卖近500万辆的爆款都市SUV全新缤智,邀你共同开启“酷创周末快闪计划”。坐标北京西铁营万达广场·星夜市集,全新缤智带来「灿若紫藤」与「冰透夏日」两大酷创主题彩绘车,携手“智粉”相约盛暑时节,感受冰透夏日。     

不是小Q7——Audi Q5

Q5看起来就像是Q7的小兄弟，但Q5并不是小一号这么简单，事实上Q5可以视作为一辆加高了的A4，完全保留了A4平台的高操控陛，而没有SUV的笨重感。明年初Q5将在一汽-大众国产。     

疯子的杰作——Porsche Cayenne GTS

相较于Cayenne GTS在操控上的造诣,我不免觉得一般性能跑车的进步速度似乎有些慢了,等到哪天被一部SUV给嘲笑,那可就……     

舒适操控共入囊中 耐克森NFERA RU5

目前,越来越多的中国消费者乐于选购SUV车型,并且诉求已经不是最初的追求越野性能,而是希望获得更多的舒适便利与用车的惬意。因此,在轮胎的选购上也应该更多地考虑高等级路况下的操控表现以及舒适降噪性能,甚至是对于燃油经济性的贡献,耐克森NFERA RU5正是应上述需求而生。     

野孩子与乖孩子——紧凑型CUV玩转二部曲

这是一种骨子里矛盾但又有趣的车,它的空间比轿车大一点,比正统SUV小一点;底盘比轿车高一点,比正统SUV低一点。既然如此,它的定位与特色在哪？它那“不大不小”的体型该有如何的车居空间。“不高不低”的底盘该有何等的操控性能呢？我们深信。这世界有矛盾之处才有探索之趣,紧凑型CUV就像不嫩不熟的孩子,正经八百只是埋没了它蠢蠢欲动的天分。     

新闻

2012中华网人文之旅圆满结束从北京出发,一路向西北前行,带着一腔子的热血和热情,一头扎进了曾经的古西夏那片广袤的风沙之地,历经十多个没白没黑的日子,驾驶5辆不同品牌的SUV,总共4000多公里的旅程,2012中华网人文之旅于近日圆满收官。     

斯巴鲁森林人

一部由轿车平台开发而来的SUV，将休闲生活和运动驾驶巧妙加以结合，对于那些追求操控乐趣又喜爱四处游走的时尚一族来说是个不错的选择.     

G值 英菲尼迪G系极风之旅

这是一个饱受争议的车型,因为它快,热衷操控的玩家享受驾驭它的快感;因为它快,有些人对它望而生畏;也正因为快,英菲尼迪G系列才变得更有价值。