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相似文献
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1.
正故障现象一辆雷克萨斯ES300h车,搭载2AR发动机,累计行驶里程约为6.9万km。客户反映,该车组合仪表上的制动警告灯异常点亮,有时在起动车辆后会自动熄灭,但是行驶没多久,制动警告灯又会再次点亮,制动功能无明显异常。故障诊断接车后试车,起动车辆,组合仪表上的制动警告灯异常点亮(图1),其他无明显异常,故障现象与客户所述一致。询问客户的用车情况,得知该车因左前部发生碰撞事故在其他维修厂维修过,该故障就是在维修后出现  相似文献   

2.
闫辉 《上海汽车》2012,(12):55-59
在ANSYS中建立了发动机盖的有限元模型,运用有限元法仿真分析了人-车碰撞时钢制梁式发动机盖的行人安全保护性,并将分析结果与试验结果进行了对比,证明了有限元模型的可靠性.针对铝制粱式发动机盖不能满足碰撞时行人安全保护的问题,对铝制发动机盖进行了结构设计.有限元仿真分析证明新设计的铝制发动机盖可以在满足轻量化要求的同时实现碰撞时行人安全保护目标.  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆行驶里程约为10.2万km的2010年产RAV4运动型多功能车(车型为ACA33L-ANPGKC,搭载2.4 L 2AZ-FE发动机),用户报修车辆转向沉重。故障诊断接车后,维修技师首先确认故障现象,发现在发动机运行状态下,仪表盘上的P/S(转向助力)警告灯、安全气囊警告灯、ABS(防抱死制动)警告灯、驻车制动警告灯均点亮。连接丰田故障检测GTS,发现GTS无法与车辆建立通信。根据上述故障现象的特点,维修技师怀  相似文献   

4.
正案例1车型:2009年路虎发现3,配置2.7T柴油发动机、德国ZF公司6HP26自动变速器。行驶里程:117000km。故障现象:组合仪表上故障灯亮,车跑不起来。故障诊断:首先确认故障现象,发现组合仪表上驻车制动系统警告灯(黄灯)、牵引力控制警告灯、空气悬架警告灯均点亮(如图1所示),AVAILABLE(HDC故障,系统不可用)CHECK BRAKE PADS(检查制动片)读取全车故障码,发动机控制  相似文献   

5.
故障现象一辆行驶里程约为2.7万km的大众CC2.0T轿车,客户反映车辆在锁车一段时间后防盗报警装置会突然报警,且双闪灯(危险警告灯)闪烁。故障诊断根据客户所反映的故障现象,先用故障检测仪检测车辆所有的控制单元,无报错现象;重点检查车辆舒适系统控制单元(J393)、防盗报警装置(H12,图1)的供电,正常,都在13.2 V,搭铁也正常;检查与J393的LIN线连接,正常,且在锁车10 min后,端子T3r/1的电压为12 V。上述  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆丰田锐志轿车,配备5GR发动机,行驶里程约为4.3万km,行驶过程中ABS警告灯、VSC警告灯和防滑警告灯点亮。故障诊断接车后,试车验证故障,发现除上述3个警告灯点亮外,安全气囊警告灯也点亮(图1)。查阅该车的维修记录并与驾驶人交流后得知,该车不久前曾因事故而进厂维修,当时维修人员建议更换安全气囊螺旋电缆,但客户没有同意更换,且在事故修复后不久,就出现了上述故障现象。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆行程为6万km的2006款威驰轿车,安全气囊(SRS)警告灯常亮。故障诊断接车后,把原车钥匙插入点火开关内,接通点火开关(ON位),检查仪表板上SRS警告灯的点亮状况,6 s后,其他警告灯熄灭,SRS警告灯却常亮不熄,起动发动机后SRS警告灯仍然常亮。检修前按惯例向车主了解车辆的使用情况,车  相似文献   

8.
正故障现象一辆行驶里程约为10.6万km的2006年9月产大众POLO车(搭载BMH发动机和5挡手动变速器),仪表盘上的ABS灯点亮并伴随制动警告灯闪烁。故障诊断接车后,首先试车验证故障。接通点火开关并起动发动机,仪表盘上ABS灯常亮(图1),且制动警告灯闪烁,并伴随有"嘀嘀嘀"的报警声。对故障车辆进行路试,车速达到40 km/h以上后紧急制动,ABS  相似文献   

9.
正1 2011款宝马523Li车电动助力转向系统(EPS)的设码方法在更换2011款宝马523Li车电动助力转向机总成后,需要对EPS进行设码,否则会出现转向沉重,组合仪表上的黄色EPS警告灯点亮,同时多功能显示屏提示"转向性能!可继续行驶"(图1)等故障现象。下面以元征X-431故障检测仪为例,介绍一下2011款宝马523Li车EPS设码方法。  相似文献   

10.
故障现象一辆累计行驶里程约为5.7万km的2016款迈腾车(车架号为LFV3A23C4G3******),搭载CEAA发动机,出现发动机怠速抖动,噪音大,排气管有"突、突"声,仪表上EPC警告灯、发动机故障警告灯常亮的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到4个故障代码,分别为"P0352气缸2点火促动功能失效""P0300检测到不发火""P0302气缸2检测不到发火""P130A气缸压缩比",且故障代码无法清除。  相似文献   

11.
正故障现象一辆2014年产丰田锐志车,行驶过程中组合仪表上的VSC(车身稳定控制系统)警告灯间歇点亮,继续行驶或停车后重新接通点火开关,VSC警告灯熄灭。故障诊断连接故障检测仪(GTS),进入防滑控制ECU,读得历史故障代码C1415,含义为右后轮速传感器电路输出故障。查看维修资料,得知该故障代码的设置条件及故障部位如表1所列。记录并清除故障代码后,连接故障检测仪对车辆进行路试,行驶约3 km时VSC警告灯点亮。读取故障代码,与  相似文献   

12.
故障一点通     
蒙迪欧车门未关紧警告灯常亮故障现象:一辆行驶了12万km的蒙迪欧车,在所有车门都关紧的情况下,车门未关紧警告灯仍然点亮。解决方案:1.验证故障现象,检查中控锁和遥控器等,功能正常。2.由GEM(通用电子模块)检测4个车门、发动机舱盖和后备厢盖未关紧开关状态(关闭时接通搭铁)。  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2014款奔驰E260车,VIN码为LE4212136*******,搭载M274直列4缸发动机,因行驶过程中安全气囊警告灯突然点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,在接通点火开关起动发动机后,安全气囊警告灯确实异常点亮,仪表盘上出现"防护系统故障,请去特许服务中心"的提示信息(图1)。查阅该车的维修记录,没有事故及相关的维修记录。连接奔驰专用故障检测仪调取故障代码,在辅助防护系统(SRS)控制单元中存储有"B009112‘左侧前车门'  相似文献   

14.
故障现象一辆2014款保时捷卡宴车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的安全气囊警告灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(元征PAD V)检测,发现安全气囊控制单元内存储故障代码"B10031B乘客气囊阶段2,超出极限值"。安全气囊引爆装置的电阻一般只有几Ω,若因线路虚接、断路或短路导致电阻变大或变小,安全气囊控制单元会监测到这一异常情况,同时点亮安全气囊警告灯,以提醒驾驶人。结合故障代码B10031B进行分析,推断乘客侧安全气囊阶段2引爆装置电路的电阻异常。  相似文献   

15.
正案例1依维柯车危险警告灯工作异常故障现象一辆2011年产依维柯货车(车辆型号为NJ5047XGCNS),搭载SOF1M8140.43S3发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,接通危险警告灯开关,只有左侧转向灯闪烁,右侧转向灯不闪烁,之前在其他修理厂更换过危险警告灯开关,但故障仍然没有排除。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,分别接通左、右转向灯开关,左、右转向灯正常闪烁;接通危险警告灯开关,只有左侧转向灯闪烁,右侧转向灯不闪烁。由于  相似文献   

16.
前照灯自动调平故障警告灯异常点亮 故障现象 一辆2007年产斯巴鲁力狮(Legacy)2.0车,发动机起动后,前照灯自动调平故障警告灯熄灭5S后重新点亮,然后常亮不熄。  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2018款雷克萨斯LS500h车,搭载3.5 L发动机和L310FECVT变速器,累计行驶里程约为2.9万km。车主反映,车辆熄火后,组合仪表出现“智能钥匙及一键启动系统故障请确认用户手册”的提示信息,同时主警告灯点亮(图1),并伴有“滴滴”的提示音,约15 s后组合仪表上主警告灯、提示信息均消失,“滴滴”的提示音停止。故障诊断接车后通过多次测试发现,从IG-ON模式或READY模式切换至IG-OFF模式时,故障均会出现。用故障检测仪检测,无故障代码存储。  相似文献   

18.
正案例1 2016年产福特锐界车电子驻车制动系统故障故障现象一辆2016年产长安福特锐界车,行驶里程约为1万km,因电子驻车制动系统故障而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关起动发动机,发动机顺利起动,仪表信息中心提示"驻车制动功能限制需要维修"(图1),同时仪表盘上驻车制动灯闪烁,电子驻车警告灯常亮。连接IDS调取故障代码,在ABS控制模块内读得故障代码"B1111:54"和故障代码"C2008:96"(图2)。根据  相似文献   

19.
正故障现象一辆雷克萨斯ES300h车,搭载2AR-FXE发动机和混合动力系统,客户反映,该车组合仪表提示车道偏离报警系统(LDA)有故障,主警告灯异常点亮,且LDA指示灯异常闪烁(图1)。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上的提示信息与客户所述一致。进行路试,接通LDA主开关,发现LDA功能无法正常使用。用故障检测仪(GTS)检测,读得故障代码C1A74,含义为转向振动器系统故障;查  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆福特翼虎2.0AT车,行驶里程约为4 300km,因仪表上提示报警信息而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,车辆起动后,仪表上显示"低速安全系统感应器阻塞请清理镜头"的报警信息,同时仪表上的黄色警告灯点亮(图1)。经询问驾驶人得知,提车时该故障就曾出现过,当时销售人员给出的解释是设置不当,销售人员重新对车辆进行设置后故障消失,但是此后故障仍会偶尔出现。最近每次起动后仪表上都会出现警告提示信息,由于并不影响车辆的正常行驶,所以才等到车辆首保时顺便对该故障进行报修。  相似文献   

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