空调控制模块编程

正车型:别克君越。适合年份:2013—2015年。案例背景:别克君越空调不制冷,经检查发现是空调控制模块损坏需要更换。更换空调控制模块后需要在线编程空调才能正常工作。下面介绍空调控制模块在线编程的方法。注意事项:1.诊断设备连接安全稳定的网络。2.关闭蓝牙,使用有线连接诊断设备。3.确保车辆电量充足或连接充电器。编程步骤:1.使用诊断设备H6PRO连接车辆,选择"编程与设码""上海通用""在线编程",自动识别车型,     

元征X-431汽车诊断设备支持一汽-大众车型在线功能开通（FFS）——以车距控制系统在线功能开通为例

正元征X-431 PAD V是一款具有"智能诊断"和"在线编程"功能的高端汽车故障诊断工具,具有特殊功能多、车型覆盖广、测试数据准、诊断功能强等特点。在线编程无需原厂账号,不产生费用,对车辆ECU无损害。功能说明部分一汽-大众新车型更换前摄像头控制单元及雷达控制单元后,需要在线激活识别功能。     

元征LAUNCH实测篇：X-431 PADⅢ 宝马X5左侧前照灯模块设码

正功能说明:宝马X5,更换左前大灯总成,需要做设码功能。实测车型:2017年宝马X5,VIN为WBAKR010XH0××××××,如图1所示。故障描述:大灯不亮,仪表提示"自适应前大灯失效",如图2所示。操作指引:1.HLML(左侧前照灯模块)故障码为024308。设码:控制单元未设码。如图3所示。2.选择"编码/编程",如图4所示。3.选择"设码",如图5所示。     

2007～2010款吉普指南者(Compass)遥控器设定方法

一、系统操作1(1)按下钥匙解锁键一次仅解锁驾驶员侧车门和车内灯点亮,钥匙如图1所示。(2)在5s内按下钥匙解锁键两次解锁全部车门。(3)当车辆锁止后,车内灯熄灭。(4)当车速超过15mile/h时,车门自动锁止。(5)警报/中控锁功能可使用钥匙进行更改。二、钥匙编程1.当出现以下情况时,需进行重新编程增加或更换钥匙。2.编程方法注意:必须有一把已经编程的有效钥匙来操作以下步骤。(1)获取所有需要编程的钥匙。(2)进入车内,关闭所有车门。(3)打开点火开关。(4)用已编程的钥匙做如下操作:①按下并按住钥匙解锁键。     

雪佛兰故障案例分析(三十九)

案例195车型:乐风.行驶里程:10432km.ⅥN.LSGTB54M1AY××××××.故障现象:气囊故障灯亮.故障诊断:用TECH2检查安全气囊控制模块有1个故障码:B1000,电磁控制单元(ECM)效能.查看维修手册,设置故障码的条件是:SDM有内部故障,在接通点火开关时,传感和诊断模块(SDM)将执行通电测试,以诊断传感和诊断模块本身内部的关键性故障,当发现SDM有内部故障就会设置此故障码.故障排除:更换SDM并进行维修编程后故障排除.     

1999～2001款沃尔沃S80遥控器设定和钥匙编程

一、遥控中控门锁1.该系统工作介绍(如图1所示) (1)当按下图1中1按钮时,将锁死所有车门,报警喇叭会发出响声确认。 (2)当按下图1中2按钮时,将开启所有车门,但警告喇叭不会动作。2.程序化设定方法 (1)何时需要设定: 系统有故障 (2)如何操作: 必须借助原厂诊断仪VADIS进行编程 最多可以为6把遥控器编程 (3)电池的更换方法(如图2所示)。     

汽车电气深度维修实例

现在的维修模式中,在确认气囊控制单元、ABS控制单元、发动机控制单元、车门控制单元、空调控制模块、鼓风机调速模块以及仪表总成等控制器件有故障时采取整体更换,而不进行进一步维修处理。但是当遇到客户要求或该配件为采购疑难件时就需要维修人员凭借高超技艺对这些控制元件进行深度维修。下面通过两个维修实例,展示这类维修的思路和技巧,希望能对维修人员有所帮助。实例1维修玻璃升降器控制单元故障现象一辆2008年生产的1.8L帕萨特,左前门玻璃不能升降。故障诊断与排除与司机交流,得知是小孩长时间按着玻璃升降按键玩造成此故障。     

桑塔纳2000GSi型轿车AJR型发动机电控系统的结构与维修（三）

(续本刊上期)5.基本设定基本设定是对发动机控制单元和节气门控制部件进行匹配。如果发动机控制单元被切断电源后,必须进行基本设定。(1)当发动机不运转时,在基本设定功能可以完成节气门控制部件与发动机控制单元匹配。当发动机运转时,在基本设定功能可以完成:①借助λ控制功能的开、闭帮助查找故障;②点火正时检查。发动机运转时必须满足下列条件:①冷却液温度不低于80℃;②测试时,散热风扇不允许转;③空调关闭;④其他用电设备关闭;⑤在故障储存中没有故障存在。(2)连接故障阅读仪V.A.G1552或V.AG1551,让发动机怠速运转。选择地址码01“…     

使用朗仁H6 Pro进行奥迪A6转向角传感器设置

正车型年份:适用2013—2015年奥迪A6。故障现象:奥迪A6因转向柱控制单元损坏,更换了全新的控制单元,更换控制单元重新编码后仪表亮方向机故障灯,使用诊断设备H6 Pro进入转向柱控制单元系统,读取故障码显示为"转向角传感器无基本设置",此故障码需要基本设置转向角传感器才能清除。操作步骤:1.使用朗仁诊断设备H6 Pro连接车辆,依次选择"一汽奥迪""自动识别车型",确认车辆信息,如图1所示,下一步。     

奥迪A6L轿车空调控制单元编程

1 控制单元编程说明 奥迪汽车装备的李调系统控制单元可以同时装备在不同配备规格的奥迪轿车上，由于车辆装备的不同，会导致具体功能的差异。为了让控制单元在车上正常工作，必须根据车辆的实际装备进行编程（通常也被维修技术人员称为控制单元编码）。在奥迪A6L轿车上，之所以叫编程，是因为在新的控制单元中，采用了一种更为合理的编程方法，在空调控制单元内部，并不单独是一套完整的工作控制程序来协调整个空调系统的工作。     

宝马X6高电压蓄电池单元的结构分析

正宝马X6高电压蓄电池单元是1个完整系统,不仅包含高电压蓄电池本身,还包括以下组件:蓄电池控制模块(BCM)、电子控制单元、电动机械式接触器、高电压导线接口、高电压安全插头、冷却系统、通风装置等。高电压蓄电池单元的主要任务是从高电压车载网络吸收、存储电能并在需要时提供使用;它还执行有助于确保高电压系统安全的重要任务,例如高电压接触监控;此外,高电压蓄电池单元还能"关闭供电"和"防止重     

汽车新技术与维修——讨论与解答（四）

问题一在混合动力车的有关说明中,以下哪一项是不正确的? [选择项] (1)减速(shut down)控制时,发动时即使还在运转,由于发电机不发电,混合动力车蓄电池不充电。 (2)当混合动力车蓄电池需要充电时,混合动力电控单元根据充电要求输出量使电机输出功率     

电喷轿车基本数据说明及其诊断

1控制单元的电源电压控制单元的电源电压是控制单元正常工作的重要条件，其数据后一般标有电压的单位V，所以较易识别，汽油发动机的电源电压一般为12v一14v。当电源电压低于nV时，就易引起故障。控制单元的电源电压过低时，易引起的故障有:发动机怠速不稳;发动机熄火;加速不良     

使用朗仁H6 Pro重置汉兰达变速箱记忆

正朗仁H6 Pro汽车智能检测平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持原厂诊断,支持新能源车型,可一键识别VIN码,具有25种特殊功能,专业级防盗匹配,车型密码读取、免密码匹配,支持OBD胎压ID编程匹配、胎压复位等,提供最新汽车维修资料,操作简单,智能高效。在驾驶过程中,有时会感到变速箱换挡迟钝或变得不那么"聪明",可能是因为我们改变了驾驶风格造成变速箱控制单元记忆紊乱。对变速箱控制单元进行重置记忆,可以延长变速箱的使用寿命。此外,更换变速箱或更换变速箱控制单元时也需要重置记忆。     

2019年奥迪Q7 e-tron 无法激活 EV纯电模式

车型:2019年奥迪Q7 e-tron.故障现象:无法激活EV纯电模式.故障诊断:车辆由于发动机控制单元损坏需更新,先用其他车辆上的发动机控制单元更换客户车辆上的.前段时间客户到站更换新控制单元,更换是按引导性故障步骤更换的,要求做就绪代码时发动机控制单元有分离离合器(V606)无基本设置故障,故障码为P18EF00.     

用K8解码器进行防盗系统匹配的方法

更换电喷发动机电子控制单元当更换电喷发动机电子控制单元,或因防盗系统起作用而使发动机不能启动(发动机运转3秒钟后熄火),在防盗系统没有任何电路故障的情况下,必须使用解码器重新与防盗器电子控制单元进行匹配后,才能启动发动机。其匹配的基本操作步骤和要求为:①必须使用1     

Boot Loader功能在气囊控制单元中的应用

Boot Loader功能在汽车电子设备开发过程中已经普遍应用,但对于气囊控制单元,此功能仍未普及,但随着市场和消费者对整车安全性的重视逐渐增加,各主机厂对安全零部件的掌控也越来越细化,对气囊控制单元的要求也不再满足于点爆气囊及安全带,因此便产生了多种不同版本的软件,而实现不同软件版本的切换,就需要通过Boot Loader功能来完成。文章介绍了通过Boot Loader实现使用外部测试工具通过诊断服务手段对汽车气囊控制单元更新应用软件功能,具体内容涵盖了在执行Boot Loader功能时所涉及的相关的操作环境及编程步骤。     

2002～2004款凌志IS200遥控器设定

一、重新编程1.当出现下列情况时必须进行重新编程(1)增加或更换钥匙。(2)系统有故障。2.重新编程方法(1)打开驾驶侧车门和将点火钥匙从点火开关中拔出。(2)将钥匙插入点火开关，然后再拔出。(3)在40s内，以1s的间隔将门锁控制开关开锁和关锁5次，然后关闭驾驶侧车门再打开。(4     

故障排除经验点滴

正车型2011年产雷诺第3代风景车故障现象驻车制动有时无法解除,且组合仪表提示"检查驻车系统"。故障诊断用故障检测仪(CLIP)检测,发现驻车制动器控制单元中存储有故障代码"F00316蓄电池电压不足",怀疑驻车制动器控制单元的供电线路存在故障。根据相关电路,仔细检查驻车制动器控制单元的2条供电线路,当检查到蓄电池电源断开控制单元(BDU)时,发现BDU的供电接头烧蚀(图1),且发烫,推断故障是由此处虚     

上海大众途安轿车转向系统

一、转向机构电动机械式转向辅助装置,其结构如图1 所示,在车上布置如图2所示。发动机以及在齿轮齿条式转向机构中采用紧凑设计的控制单元。图1　　电动机械式转向辅助装置结构二、消耗功率对比图消耗功率对比图如图3所示。图3　　消耗功率对比图三、总成和功能1.转向辅助装置控制单元J500转向辅助装置控制单元J500结构如图4所示。图4　　转向辅助装置控制单元J500特性:●温度范围-40～120℃●工作范围10～16V●防震保护●防水●32 位uC●监控计算机●低电阻FET(效应晶体管)功率末级●CAN 总线接口●组装线终端编程监控计算机:图6　　…