基于技能名师工作室的专业建设实践与探索

<正>我校的汽车运用与维修专业开设于2003年,2016年成立了以省级专业学术技术带头人马春阳老师为主持人的河南省中等职业教育汽车运用与维修专业技能名师工作室。技能名师工作室成立后,汽车运用与维修专业开展了基于技能名师工作室的品牌示范(特色)专业建设工作,目前已初见成效。笔者作为技能名师工作室的特聘顾问,全程参与指导了汽车运用与维修专业的品牌示范(特色)专业建     

“带动汽车专业建设、推进技工教育发展”汽车检测与维修专业群辐射推广研究

汽车检测与维修专业群建设是我院国家级汽车检测与维修实训基地建设的重点,是学校整体水平和办学特色的集中体现,关系到学校汽车检测与维修专业在全区示范引领作用,只有不断强化专业群建设,学校的长期生存和发展才有可靠保证。为整体提升专业群办学水平和人才培养质量,现从重点专业在专业群建设中的示范引领作用这一视角出发,阐述其在专业群建设中的独特作用。     

实行“课程负责人”制 建设骨干专业

正我校的汽车技术系于本学期搬入新校区,为了保证新校区课程建设、实训室建设工作的落实,调动全系教师积极性,经过研讨决定以汽车维修专业为试点,通过实行"课程负责人"制度,加强教学内涵建设,努力建设骨干专业。1确定骨干专业,整合教学资源我校的汽车技术系现有汽车维修、汽车电器维修、汽车钣金与涂装等3个专业。为了树立学院品牌,提升汽车技术系的核心竞争力,使其与汽车后市场紧密结合,学院决定对专业进行优化整合,确定汽车维修专业为我系骨干专业。借着搬入新校区的契机,     

多方向培育高技能精英 全方位服务汽车后市场

正苏州建设交通高等职业技术学校尹山湖校区位于风景秀丽的尹山湖边,是融专业实训和教学科研于一体的"国家汽车运用与维修专业技能型人才培养培训基地"。汽车专业是我校品牌专业之一,积累了30余年的专业教学经验,现已形成了以服务于汽车后市场为主要培养方向的教学框架,教学设施先进,师资力量雄厚,形成了独特的办学特色。「汽车检测与维修技术专业群的构建随着汽车在安全节能、智能和信息等技术领域的不断更新,企业大量需求汽车美容、汽车维护、汽车检测、汽车维修和汽车营销等后市场高素质高技能人才,所以我校设置     

加强汽修专业内涵建设 探索汽修教育新模式

<正>作为第三批国家中等职业教育改革发展示范项目建设校,我校瞄准区域经济发展需要,形成与虹桥临空经济示范区发展相一致的"一条主线、四个专业群",借力区域优势,积极打造优质的现代职业教育,培养了一批具有高级技工水准、才学兼备的优秀学生。我校的汽车运用与维修专业创办于1987年,很多毕业生成为汽车行业的技术人才或企业领军人物,2013年被列入全国中等职业学校示范校重点建设专业,2015年完成国家级示范校重点专业建设任务,目前正在进行的新一轮上海市品牌专     

针对“3+2”与“3+3”学生的教学方法比较

<正>我校汽车工程学院始建于1953年,有66年的办学历史,现有专任教师53人,在校生1 800多人。开设有汽车运用与维修技术(省级品牌专业)、汽车营销与服务(省级品牌专业)、汽车车身维修技术、新能源汽车运用与维修技术等4个专业。为汽车后市场培养汽车销售、汽车维修、汽车维修接待、汽车性能检测、汽车保险和理赔、二手车交易等专业人才。从2012年起我校汽车运用技术专业与南京林业大学交通运输专业(汽车运用工程方向)合作开展"3+2"高职与本科分段培养,学生前3年在我校就读,学业合格后可获得专科文凭并转入南京林业大学再就读2年,2年之中完成规定的学业可获得南京林业大学颁发的本科文凭。同在     

1+X证书制度背景下汽修专业课程PBL教学法活动设计

<正>1 1+X证书制度试点发现的问题汽车运用与维修专业是全国首批1+X证书制度试点专业之一,2019年6月我校开始申报1+X证书制度试点工作,同年9月开启汽车领域1+X证书制度试点工作建设。2019年12月,我校2017级汽车运用与维修专业32名学生参加了全国首批汽车运用与维修1+X职业技能等级认证考试,考试模块为汽车动力与驱动系统综合分析技术（初级）,     

关于汽车维修教学资源库建设的思考

<正>近年来,随着国家大力发展职业教育,汽车维修专业作为技能型紧缺人才培养专业,全国各职业院校不断加大汽车维修专业的建设力度。特别是各中、高职院校乘示范校和精品课程建设的东风,大量投资进行汽车维修教学资源库的建设,力图提升整个专业水平,争取在区域内乃至全国实现引领、示范和辐射作用,为企业和社会培养实用的人才。     

赛教相融 全面推动学院内涵发展

正学校荣誉国家级重点中等职业学校贵州省省级示范性中职学校全国职业教育先进单位全国交通运输行业文明单位国家高技能人才培训基地贵州省省级精准扶贫基地贵州省高技能人才培训基地贵州省交通运输类技能大赛基地贵州省中等职业教育汽车专业师资培训基地专业建设国家示范专业点:汽车运用与维修,道路与桥梁工程施工省级示范专业:汽车运用与维修,道路与桥梁工程施工     

基于“现代学徒制”职教理念的校企协同育人模式实践

正1研究背景2017年7月10日,我校汽车运用与维修专业被黑龙江省教育厅遴选为首批现代学徒制试点专业。办学35年来,汽车运用与维修专业深化内涵建设,积极推进校企合作、产教融合,结合我国国情,大胆走出了本土化创新之路。一是进行了以行动为导向的课程设置教学模式改革,在全省推广了经验。二是推行理实一体化教学理念,建设了能够     

春华秋实育桃李 栉风沐雨著华章

<正>学校荣誉国家中等职业教育改革发展示范建设学校国家工业机器人职业技能鉴定站2019年入选全国职业院校教学管理50强案例广西壮族自治区首批"五星级学校"广西壮族自治区重点中等职业学校广西壮族自治区中等职业教育示范特色学校广西壮族自治区绿色学校南宁市中等职业教育汽车运用与维修专业"双师型"教师培训基地南宁市中等职业教育运动训练(篮球)专业"双师型"教师培训基地南宁市中小学校文化建设典型学校     

工匠精神引领,校企协同共育“汽车医生”的实践研究

习近平总书记指出:努力培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才,是推进我国由制造大国向制造强国转变、由中国制造向中国创造转变的必然要求。基于这个出发点,以我校五年制高职汽车检测与维修技术专业与海鹏集团合作开展的现代学徒制"海鹏班"为基础,以工匠精神为引领,将职业素养培养融入到建业建设与课程改革中将人才培养与课程建设中。以提升学生技术技能水平为目的,强化精益求精的"汽车医生"的工匠精神养成,将学生培养成精益求精、严谨,一丝不苟、耐心,专注,坚持、专业,敬业的时代新人。     

汽车运用与维修专业生产性实训基地建设浅析

正校内生产性实训基地建设是职业教育内涵建设的重要内容之一,也是质量提升工程项目建设的主要内容之一。以现代职业教育理念为指导,探索、建设符合职业学校自身特点的校内生产性实训基地,对推进职业教育人才培养模式改革、提高人才培养质量、共同推进区域现代职业教育改革发展具有十分重要的意义。根据《安徽省中等职业教育质量提升工程实施方案》(皖教职成[2015]11号)文件,我校汽车运用与维修专业被列为示范实训基地建设项目。立项以来,项目建设组紧     

基于工作过程的岗位职业能力分析——以汽车运用与维修专业为例

<正>2011年,我院汽车运用与维修专业被批准立项为教育部"提升专业服务产业发展能力项目"重点建设专业,按照重点建设专业的要求,结合我院汽车运用与维修专业和本课题的实际情况,学院先后组织召开了两次企业一线专家研讨会,并组织汽修专业教师到宁夏15家汽车销售、维修企业进行了调研,得到了行业企业第一手资料,为分析汽车服务工作中的职业能力,创新汽修专业人才培养模式和改     

六个“一”教学环节构建中职学校活力课堂——以发动机润滑油路学习任务为例

2019年6月,扬州市职业教育汽车运用与维修专业教科研中心组申报了江苏省职业教育研究课题:"中等职业学校活力课堂构建的实践研究——以扬州市中等职业学校汽车运用与维修专业为例"(课题编号:XHYBLX2019009),着力研究中职学校汽车运用与维修专业活力课堂构建,以多样化的六个"一"教学环节实施专业课程教学改革,提高教学的有效性,让教学充满生机,让课堂充满活力,提高课堂教学质量,发展学生核心素养,让汽车运用与维修专业的学生真正成为高素质的劳动者和技能型人才。     

“树型人才培养模式”的探索与实践

正《关于实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划的意见》中明确提出改革培养模式的任务是以培养学生综合素质为目标,重点加强职业道德教育、职业技能训练和学习能力培养。改革以学校和课堂为中心的传统人才培养模式,加强与企业等用人单位的联系,实行工学结合、校企合作、顶岗实习。立足校企资源共享、互利共赢,促进校园文化和企业文化紧密结合,促进知识学习、技能实训、工作实践和职业鉴定等功能的整合,推动教、学、做的统一,实现学生全面发展。我校汽车运用与维修专业正是依据这一基本精神开展了"树型人才培养模式"的探索和实践。     

以“项目分层递进”促“学生梯队发展”

正在汽车运用与维修专业的教学实践中,实施"项目分层递进、学生梯队发展"的教学模式改革,充分挖掘教学内容特点和课程资源,激发教师参与教学改革的积极性,充分调动学生学习专业知识和专业技能的积极性,提高了人才培养的质量,取得了可喜的成果。1实施背景为适应社会的市场需求我校开设了汽车运用与维修专业。在国家政策的支持下,该专业迅速发展,但在教学、实训方面也暴露出以下突出问题。(1)尽管购置了大量的实习实训设备,但教师和学生投     

汽车运用与维修专业课程与实习岗位的需求分析

<正>汽车运用与维修专业学生的主要培养目标为汽车机电维修、汽车交通事故查勘定损、汽车保险公估等一线工作,毕业生应该能胜任汽车企业销售工作、售后服务、车辆性能检测等工作,还要满足企业的转型提升和创新需求。我校对已经实习的学生开展调研,在调研中出现实习岗位与学校所学的核心课程匹配度不高、有的甚至出现严重偏差的情况。为了能让汽车运用与维修专业学生在校学习的课程与学生就业岗位需求相匹配,现就对汽车运用与维修专业实施性人才培养方案课程设置与我校实际课程设置进行分析。通过分析后再结合学生就业岗位需求与现有课程的差异性做深入总结。     

基于职业岗位(群)的珠三角高职汽车运用与维修技术专业模块化教学研究与实践

高职汽车类专业教学模式问题一直困扰着众多的高职院校,本文从职业岗位群角度出发,阐述珠三角地区高职汽车运用与维修技术专业开展模块化教学的必要性,并对我校汽车运用与维修技术专业制订了符合模块化教学的人才培养方案。     

汽车空调系统检修课程与1+X证书制度融通实践探讨

<正>我校汽车运用与维修专业自2020年成为1+X证书制度试点专业以来，认真贯彻落实国家政策方针，积极开展1+X考核工作，多次顺利完成考核任务。为使学生更扎实掌握专业技能，而非突击应对考核，我校将汽车领域1+X相关的考评原则、指标深度融入到日常教学中去，在课程标准编写、教材编写出版、教师队伍建设、教学设备整合等方面积累了一些经验，并经过实践证明行之有效，以下就汽车运用与维修专业中的汽车空调系统检修课程与1+X证书融通实践为例进行探讨。