创新驱动高质量发展中国汽车企业创新大会暨安亭指数发布会上海举行

正近日,第四届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新安亭指数发布会在上海举行。本届创新大会以"创新驱动企业高质量发展"为主题,旨在于2021"十四五规划"开局之年,探讨中国汽车业在十四五期间的工作重点,将会面临什么样的机遇和挑战?中国汽车企业如何制定发展目标和主要任务,如何在十四五期间通过创新驱动实现高质量发展?     

张开双手，拥抱混动

正这个月的重头戏应当算是我们主办的第六届中国汽车动力技术大会了,虽然受到疫情影响海外的技术大咖和企业大佬未能出席,但纵观现今欧洲及北美的传统发动机研发脚步,中国已经成为了传统发动机研发的前沿阵地。在过去几年中,国内主流车企已经看到混合动力汽车的市场表现。虽然没有政策补贴,混合动力汽车在国内市场的销量却一直高歌猛进。数据显示,2020年,我国混合动力乘用车销量约为41.4万辆,同比增长40%,     

描绘未来30年汽车发动机技术蓝图第五届中国汽车发动机技术大会

<正>2019年12月4日,由中国汽车报社、汽车与运动杂志社主办,中国石油润滑公司独家冠名的"2020第五届中国汽车发动机技术大会"在上海盛大开启。相比第四届中国发动机技术大会,本届大会参会规模更大、报告看点更多、抛出的问题也越来越尖锐。来自北美、欧洲、亚洲的多名学术专家、行业带头人以及企业技术大佬齐聚现场,共同描述未来30年,世界汽车发动机技术发展蓝图     

总结现状、进展和趋势,为汽车前沿与创新技术研究注入“新势能”

尊敬的读者你们好!《汽车文摘》为您奉献2021年第4期。3月21日,第四届中国汽车企业创新大会在上海举行,中国汽车企业创新大会主席李庆文做了主题演讲,发表了中国汽车创新10大“新势能”的重要观点,包括创新真正成为第一动力,为汽车创新“新势能”注入强大思想力量,创新进入空前密集活跃期,蓄积集聚起汽车创新“新势能”。《汽车文摘》在努力奋斗中,在中国汽车前沿与创新技术的进步中,在浩如烟海的信息中,提供了点滴但有价值的综述信息,在众多学术期刊中,唯有《汽车文摘》为中国汽车创新注入了独特的“新势能”,即汽车前沿与创新技术的新现状、新进展和新趋势的综述文章。     

江淮1卡混合动力汽车技术荣获第2届中国商用车创新奖-创新技术奖

<正>在2023年1月12日举行的2022(第2届)中国商用车创新奖颁奖典礼上，安徽江淮汽车集团股份有限公司申报的“江淮1卡混合动力汽车技术”，获颁“2022(第2届)中国商用车创新奖-创新技术奖”。颁奖典礼上，商用汽车杂志社发布的“江淮1卡混合动力汽车技术”颁奖词是：作为中国轻型商用车技术的创领者，     

传动系统之未来趋势探讨 我国成电驱动发展的推动者

正我国仅作为汽车制造业"世界加工厂"的时代终于过去了,如今正在向"世界智造厂"转型。中国拥有众多自主汽车品牌,并在市场占据越来越重要的位置。第六届国际CTI中国论坛"汽车变速器、混合动力和电力驱动技术"日前在上海成功举办,就中国汽车市场发展展开了详细的讨论。我国仅作为汽车制造业"世界加工厂"的时代终于过去了,如今正在向"世界智造厂"转型。这些变化取决于以下几个因素:许多中国IT     

资讯

<正>中国汽车记协第六届会员代表大会暨首届中国汽车传媒大会在沪召开7月8日上午,中国汽车新闻工作者协会第六届会员代表大会暨2010首届中国汽车传媒大会(以下简称大会)在上海市嘉定区国际汽车城召开,来自全国各地的300家汽车媒体代表应邀出席会议。     

博格华纳创新技术布局内燃机、混动和电动汽车行业

正2018(第十五届)北京国际汽车展以"定义汽车新生活"为主题。面对无人驾驶、车联网、共享出行、电动汽车等领域日新月异的变化,博格华纳有一系列面向未来汽车发展潮流的先进解决方案,涵盖内燃机、混合动力及电动汽车在内的全系列技术方案亮相本届车展。博格华纳在其展台重点展示包括P0、P2在内的混合动力技术模块,eDM/iDM电驱模块及电池座舱热管理技术、eBooster~?电子驱动增压技术、废热回收系统(EHRS)等。在收     

行业动态

正第六届(2019)中国载货车技术年会在成都举行9月20日,由中国汽车工程学会主办、中国汽车工程学会货运装备技术分会承办的第六届I2019)中国载货车技术年会在成都举行。会议同期召开了"中国汽车工程学会货运装备技术分会换届大会"。中国汽车工程学会货运装备技术分会第一届主任委员,长安大学原校长、教授、中国汽车工程学会监事长、陕西省汽车工程学会理事长、马建发表了《全力推动载货车行业高质量发展》的报告,并对货运装备技术分会第一届工作进行了回顾总结。     

汽车传动领域行业盛会即将首次登陆中国苏州

<正>国际CTI第三届中国论坛和展会"汽车变速器、混合动力和电力驱动技术"将于2014年9月17日-19日在中国苏州隆重开幕,这也是CTI论坛首次将举办地设在中国苏州。据悉,CTI论坛作为汽车传动领域的最富盛名的行业盛会,已经在中国成功举办了两届,每次都吸引了众多来自世界各地的企业代表、专家和学者前来参加。作为CTI中国论坛的姊妹盛事,CTI论坛每年也会在德国和美国举办。德国论坛"创新汽车变速     

开启汽车新时代

正在延续和承继前五届中国国际节能与新能源汽车展暨节能与新能源汽车成果展丰硕成果的基础上,世界智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展览会于2018年10月18-21日在北京国家会议中心举行。此次大会以"开启汽车新时代"为主题,展览展示、论坛会议和动态活动三大板块联动,三位一体,亮点纷呈。     

中国汽车记协第六届会员代表大会暨首届中国汽车传媒大会在沪召开

<正>【本刊讯】2010年7月8日上午,中国汽车新闻工作者协会第六届会员代表大会暨2010首届中国汽车传媒大会(以下简称大会)在上海市嘉定区国际汽车城召开,来自全国各地的300家汽车媒体代表应邀出席会议。中国汽车记协第六届会员代表大会审议了中国汽车记协第五届理事会全体会议决     

第四届中国汽车发动机技术大会带来头脑风暴

<正>面向未来汽车发动机研发战略和技术路线头脑风暴的第四届中国汽车发动机技术大会在湖南湘潭成功举办2018年11月29日,由中国汽车报社、汽车与运动杂志社、湘潭市经济和信息化委员会、湘潭市千亿产业推进领导小组办公室主办,中国石油润滑油公司独家冠名,湘潭经济技术开发区管委会、上海交通大学汽车工程研究院、湘潭市汽车及零部件产业联盟协办的第四届中国汽车发动机技术大会在湖南     

中国汽车记协第七届会员代表大会在京召开

正1月16日,中国汽车新闻工作者协会(中国汽车记协)第七届会员代表大会在人民日报社报告厅举行,来自各省市区的180多名协会会员单位参加了大会,中国记协书记处书记潘岗、中国汽车报社社长何伟出席会议。《汽车维修技师》被选为中国汽车新闻工作者协会第七届理事会常务理事单位。大会审议通过了第六届理事     

中国汽车记协第六届会员代表大会暨首届中国汽车传媒大会在沪召开

<正>2010年7月8日上午,中国汽车新闻工作者协会第六届会员代表大会暨2010首届中国汽车传媒大会在上海市嘉定区国际汽车城召开,本刊及全国各地的300家汽车媒体代表应邀出席会议。中国汽车记协第六届会员代表大会审议了中国汽车记协第五届理事会全体会议决议,表决通过了《中国汽车新闻工作者协会第五届理事会工作报告》、《中国汽车新闻工作者协会第六届理事会工作计划》、《中国汽车新闻工作者协会章程修改草案》及第六届理事会领导机构成员。     

2012第六届中国国际汽车零部件博览会

中华人民共和国商务部举办的第六届中国国际汽车零部件博览会即将开幕,为配合这次中国最大的零部件企业盛会,时代汽车杂志与组委会联合推出"第六届中国国际汽车零部件博览会特刊",将展示企业的新技术、新产品,全面地向社会展示国际国内的优秀零部件生产企业、零部件出口基地、相关组织或在华机构、行业知名人物和品牌     

黄海DD6129HES混合动力客车斩获制博会大奖

黄海DD6129HES混合动力客车,在日前举行的第十届中国国际装备制造业博览会上夺得本届制博会"环保与能源装备类展品"大奖,成为参展企业中唯一获得奖项的汽车类企业。黄海DD6129HES混合动力客车车门是前后铝合金双内摆门,最高时速可达70km,同比节约20-30%的油耗。     

中国电动汽车直面"成长烦恼"

2010年11月5日～9日，主题为“可持续动力革命”的第25届世界电动车大会暨展览会在中国深圳举行。与会和参展的国内外政界人士、企业家、学者和工程技术人员共同探讨纯电动车、混合动力车和燃料电池车等新能源与节能环保汽车的最新技术。显然，在电动车呼声最高的中国举办世界电动车大会，可谓正逢其时。     

动力总成绿色发展前景广阔——第22届中国国际汽车动力总成技术高峰论坛成功举办

正2018年4月25日,在2018(第15届)北京国际汽车展览会期间,第22届中国国际汽车动力总成技术、工艺与装备高峰论坛暨2018中国绿色汽车动力发展高峰论坛在北京中国国际展览中心(静安庄)举办。本届论坛由中国机械国际合作股份有限公司(简称"中机国际")主办,中国机床工具工业协会、中国内燃机工业协会、中国汽车工业协会支持,中汽人才交流中心有限公     

第六届国际汽车变速器及驱动技术研讨会即将在京召开

<正>由中国汽车工程学会和中汽翰思管理咨询公司联合举办的第六届国际汽车变速器和驱动技术研讨会(TMC2014)将于4月22~23日在北京召开。本届研讨会针对上述国内企业面临的现实问题,精选40个演讲和论文宣读,包括上汽、长安、北汽、长城、比亚迪、华晨、丰田、日产、采埃孚、舍弗勒、加特可、格特拉克、吉孚动力、艾尔维等。战略方面的题目包括中国燃油经济性要求对DCT技术的影响、下一代DCT技术、CVT的提升空间及在中国的明天、适合不同车型级别的混合动力驱动系统以及应对市场挑战的动力传动系统优化