沉降缝质量对施工中浆砌片石挡土墙受力影响研究

根据浆砌片石挡土墙施工时出现的三种沉降缝质量问题,建立模型进行沉降和应力对比分析,得到以下结论：在地形、地质条件发生突变的位置必须设置沉降缝,且只有设置沉降缝之后才能将浆砌片石挡土墙的应力控制在其破坏应力值以内;浆砌片石挡土墙在地形、地质条件发生突变的位置不设置沉降缝时,其地形、地质条件发生突变位置的截面顶部附近将出现较大的拉应力,同时浆砌片石挡土墙的长度越长,其拉应力最大值越大;沉降缝上下不对齐将导致片石接触的位置产生较高的拉应力,极易造成搭接片石破坏。     

铅丝石笼防护在我省部分公路建设中的应用

浆砌片石防护工程不但造价大,低温状况下工程质量不易控制.介绍用铅丝石笼代替浆砌片石作为边坡防护工程的设计和施工.     

高速公路路堑高边坡养护维修研究

针对路堑高边坡防治措施出现的新形式,对传统路堑养护维修的方法做了补充.主要对浆砌片石边坡、路堑边坡的排水设施、挡土墙、预应力锚索等防治设施的养护维修明确了工作内容、明确了养护维修作业要点.     

南宁外环公路膨胀土堑坡土质特性及防护措施

文章以南宁外环高速公路的膨胀土(岩)路堑边坡为对象,基于边坡破坏的原因及特点,开展了膨胀土(岩)边坡的土性试验,并针对边坡的不同特点,提出了坡脚矮挡土墙+浆砌片石骨架+铺两布一膜、土工格栅柔性支护、土工格室柔性支护等多种不同土工材料的边坡支护处治方案。工程实施表明所采取的方案措施能经济有效地解决南宁外环高速公路的膨胀土路堑边坡问题。     

端墙式洞门墙采用片石混凝土施工工艺应用研究

与以往的浆砌条石工艺相比较,隧道端墙式洞门墙采用片石混凝土浇筑及装饰成形施工工艺更加方便、快捷,节省工期、节约成本、质量可控,同时外观效果更整洁美观,可在类似工程中推广应用。本文以宁德沈海复线双福高速公路A3标南山隧道出口端墙式洞门墙施工为实例,阐述片石混凝土在端墙式洞门墙施工中的工艺应用研究。采用C20片石混凝土整体浇筑洞门墙后,不仅加快了施工进度,节约了施工成本,同时提高了洞门墙的施工质量和隧道整体外观形象。     

挂网喷混植草技术在公路环保工程中的应用

随着公路网的不断扩张,在公路修建的过程中需要大量的开挖高边坡,影响到了公路两边的生态环境。本文结合工程实践,对挂网喷混植物技术和传统的喷射混凝土、浆砌片石技术进行比较,分别从挂网喷混植物技术的原理、特点、施工工艺等内容进行分析。     

新型生态防护技术处理软岩边坡的适用性研究

由于传统的挂网喷混和浆砌片石封闭护坡技术的持续性和生态效果达不到公路边坡的功能需求,文章对处理软岩边坡的新型生态防护技术进行模拟实验分析,研究其在高速公路边坡防护中的适用性,以期应用于高速公路建设实践,为提高高速公路安全指数以及环保性能提供有效保障。     

公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用

为了提升公路桥梁隧道工程项目品质,结合工作经验,研究公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用优势及应用措施,并通过施工准备、钻孔施工、冲洗裂缝、浆液制备、灌浆作业、调整灌浆压力和浆液配合比、浆砌片石施工、封孔、质量检测等环节对灌浆法的实际应用进行详细分析,为相关从业者提供参考。     

柳州某膨胀土滑坡的地质特性及处治技术探讨

文章以柳州某碳酸盐岩风化而成的残积膨胀土滑坡为例,在对滑坡的钻探勘察及进行土性、强度测试的基础上,提出了采用适当放坡卸荷、修筑浆砌片石挡墙、施加锚杆及格梁、修筑排水沟和坡面植草等治理技术措施,并介绍了工程质量检测与施工安全监测措施。实践表明该处治技术能有效地处治膨胀性红黏土地质滑坡。     

多年冻土区路基片石保温护坡效果研究

片石保温护坡是保护多年冻土的一种有效工程措施。本文结合国道214线病害整治工程和共和至玉树高速公路及青藏铁路试验工程的测试资料,通过片石护坡路基与普通路基的对比分析,研究在路基边坡上铺设了片石层后,片石层对路基及基底多年冻土降温效果特征。     

干砌片石护坡垮塌事故分析

西久公路F1标多石嘴山某处干砌片石护坡出现大面积垮塌,通过现场查看及对施工过程了解,找出了该段护坡垮塌的主要原因。     

干砌片石护坡垮塌的原因分析

西久公路F1标多石嘴山某处干砌片石护坡出现大面积垮塌,通过现场查看及对施工过程了解,找出了该段护坡垮塌的主要原因。     

某山区高速公路高边坡滑塌分析及治理措施研究

文章以广西某山区高速公路K271+250～K271+410段右侧高边坡为例,对山区土质边坡滑塌成因进行分析并优化治理方案。该边坡土质为第四系残坡积层红黏土,坡体饱水后具备膨胀及软化潜势,现浇拱形骨架及浆砌片石护面墙施作后仍无法有效稳固坡面,通过进一步勘察分析和方案优化,提出钢花管格子梁防护方案,固坡效果显著,可为同类工程提供参考。     

高速公路边坡处治中锚筋桩挡土墙组合片石反压的应用

文章结合阳鹿高速公路边坡处治实例,分析了滑坡产生的原因,确定了采用锚筋桩挡土墙组合片石反压的边坡滑塌处治方案,并通过地质变形监测分析,验证了该处治方案的效果。     

浅析浆砌料石板拱茶江桥的工作性能

文章以旧桥浆砌料石板拱茶江桥为工程背景,采用外观检测方法对该桥病害类型进行结构分析、荷载试验和承载力分析,评价茶江桥的工作性能,并提出相应的加固设计方案,为今后该类型旧桥的检测及加固维修提供经验借鉴。     

装配式波纹钢板挡土墙工程应用技术

装配式波纹钢板挡土墙可适应于气温低、大温差及冻土地质条件的高海拔高寒区,能够克服高海拔高寒区挡土墙施工难度大、强度低、冻胀、裂缝、变形、断裂、工后病害多等问题。可装配化施工,工期短、速度快、效率高。还具有减少大量施工机械设备和人工操作,大幅降低工程造价和工后病害及养护成本等优势。本文为波纹钢板挡土墙工程应用提供了技术参考。     

浆砌工程勾缝技术

勾缝是砌筑工程的最后一道工序,它关系到砌筑工程的使用寿命和外表美观程度.文章结合归(德)连(界)铁路F标浆砌工程施工实例,详细介绍了浆砌工程勾缝施工的准备工作、工艺流程、注意事项,探讨了勾缝施工的常见问题及质量保证措施,并从原材料和施工控制方面阐述了勾缝施工的质量标准.     

边坡生态防护与景观建设——中国·路域生态工程有限公司

中国·路域生态工程有限公司,专门从事挖方边坡的生态防护与景观建设的设计和施工,属于北京市高新技术企业.拥有先进的施工技术和装备。公司引进日本成套的取代浆砌片石等刚性防护手段的边坡生态防护与景观建设技术,应用厚层基质喷附技术、棉网状植生带技术和连续纤维加固喷附技术等,对不同地区的公路、铁路、矿山、水利及城建边坡开展生态防护与景观建设。公司自1999年成立以来,先后完成多项大型边坡生态防护与景观建设工程。例如:①山西太原绕城高速公路边坡生态防护与景观建设工程,②内蒙古呼集高速公路边坡生态防护与景观建设工程,③内…     

铁路隧道穿越岩溶群区施工控制技术研究

文章以渝(重庆)怀(怀化)铁路板桃隧道为工程背景,阐述了该隧道穿越DK215+650～DK216+105段岩溶群区的施工技术.为确保施工工期,施工中采取了"先绕行后处理"的原则,设置施工迂回导洞绕行岩溶区,并通过横通道与正线相连.针对岩溶区内不同的溶洞类型分别采取跨越、支顶、锚喷支护、浆砌片石回填等技术措施,同时根据暗河与溶洞内的水流大小及流向采取了诸如涵洞、小桥等设施或开凿泄水洞将水排出洞外,安全稳妥地通过了455 m岩溶群区.本工程取得的经验可供类似工程施工中借鉴.     

侵蚀性地下水条件下混凝土与浆砌圬工防腐技术

腐蚀是影响混凝土与浆砌圬工结构耐久性、可靠性的至关重要的因素。渝(重庆)怀(怀化)铁路30标段DK514 232～DK517 690段地下水具有硫酸型酸性强侵蚀性，对工程结构危害性很大。本文主要介绍了硫酸型酸性强侵蚀性地下水对混凝土与浆砌圬工的侵蚀机理、防治措施及关键技术要点。