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<正>五、备选驱动系统(一)驱动机构奔驰EQE SUV中的驱动部件概述如图8所示。奔驰EQE SUV装配有一个模块驱动系统。后轴上(或对于4MATIC车型,在前轴和后轴上)配备紧凑型电驱动单元。后部驱动单元在EQE350车型中提供215kW的输出。对于全时四轮驱动(4MATIC)车型,两个驱动单元联合最大输出为300kW并具备全轮驱动的驱动特性。智能控制允许在较广的操作范围内在两个传动轴之间进行动态扭矩分配, 相似文献
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梅赛德斯-奔驰正在发起一个宣传运动,口号是"Untamed,新CLA"。作为CLS的弟弟,CLA有着独特的气动设计,它正为消费者带来一类新车型,它的目标人群将瞄准那些不墨守成规的、更懂得生活的消费者,可以概括为不想平凡度日。新CLA作为4门轿跑车,它遵循了CLS的设计理念,采用无框车窗轿跑车设计风格。根据其运动型定位,CLA匹配了155kW高扭矩涡轮增压发动机,运动悬架、4MATIC全轮驱动(可选)和无数的驾驶辅助系统。从车速达到 相似文献
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常规的全驱动(AWD)的扭矩桥间分配比率是固定的(一般为前后桥四六开),这是由行星齿轮式分动器的构造决定的。故在遇到后桥车轮空转(丧失牵引力)时,尚有附着力的前桥也无法得到发动机扭矩。此时需驾驶员干预:借助制动空转轮.才能使得扭矩传到前桥(一般约耗时05s),但仍然只能把固定比例的扭矩分配给有附着力的车轮。 相似文献
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丰田汽车公司最近开发了一种电子控制磁力致动的扭矩传递系,并成功地将该系统装于按需全轮驱动型新款Gaia厢式车上。被称为主动扭矩控制4轮驱动采用了 相似文献
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现代汽车采用的对称式锥齿轮差速器,它具有扭矩均分特性,该性能使得各车轮分配到扭矩只能与某一驱动轮上的最小扭矩相等。因此,对在好路上直线或转弯行驶的汽车来说,都是满意的。但在坏路上行驶时,却严重影响了通过能力。如在泥泞路上,一车轮或车轴打滑时,另一车轮或车轴只能 相似文献
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更大的内部空间,两个轴距长度,后轮驱动或4MATIC全轮驱动和动力心的新改型,梅塞德斯奔驰R级轿车现在有更多选择,尤其是座椅布置。除了传统的6人座以外,座椅排列布置现在有5座和 相似文献
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<正>相对于前轮驱动和后轮驱动来说,全轮驱动具有如下优点:a提供更加稳定的驱动性能和稳定性能;b减小了分配到单个车轮的驱动力,可获得更多的侧向稳定性;c更利于越野和爬坡;d更利于急加速。昂科威装配的全轮驱动系统是基于前驱车的适时驱动系统。共有两种配置,不同之处在于后驱动桥(后驱模块总成)。在高配的车辆上还配有让驾驶员主动参与驱动力分配控制的开关(如图58所示)。昂科威的全轮驱动系统是通用全新开发的驱动系统,主要由以下部件组成: 相似文献
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众所周知,汽车发动机曲轴的转速通常可以高达7500rpm甚至更高,我们不能简单地将这种转速直接传递到车轮上,因为那样会使轮速过高、扭矩过小.无法克服摩擦力驱动汽车。因此,在这一前提条件下.人们发明了机械闭锁机构用来按不同比例降低输出转速增大扭矩,这也就是通常我们所说的变速箱。 相似文献
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这段时间各大汽车企业都在发布旗下车型的最新动向。来自瑞典的 Saab(萨博)汽车就宣布将在旗下的2008款9—3 Aero-X 上使用由名厂 Haldex 打造的4.0版本全时全轮驱动系统 XWD(Cross-Wheel-Drive)。这套系统提供各种环境与气候下最佳的操控性能。取名 XWD 是因为它有别于以前的 AWD(All-Wheel-Drive)全轮驱动,同时"X"也与 Saab 汽车的家族脸谱"X"相呼应。 相似文献
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汽车半轴外万向节与轮毂紧固扭矩设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了汽车传动半轴外万向节与车轮轮毂紧固连接扭矩大小的设计依据及紧固过程中半轴外万向节柄部受力状况的计算方法,并结合实际应用案例分析了某汽车用传动半轴外万向节与车轮轮毂之间装配紧固扭矩定义的合理性. 相似文献
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一、概述目前的各种汽车,它们都有两种车轮,即驱动汽车行驶的驱动轮和能使汽车转弯的转向轮。普通运输车辆为了简化机构,转向轮不参加驱动,它只是从动轮。而越野汽车的车轮往往需要全部都具有驱动的功能,以提高其越野性。在一般的道路上行驶时,又往往只需要后轮驱动即可,这样又希望转向轮(即前轮)是自由轮。目前,在国内外的各种越野汽车上, 相似文献
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《轿车情报》2020,(5)
正新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV燃情上市近日,"虎胆英雄"新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV正式上市,售价分别为65.88万元及68.68万元。新一代梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV均采用了AMG家族独有的AMG垂瀑式散热格栅,表明了其纯正的阿法特巴赫血统。焕然一新的"火焰式日间行车灯"及几何多光束LED大灯,让前脸更加凌厉生动。传承AMG家族七大基因,新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV及轿跑SUV均搭载AMG调校的3.0L V6双涡轮增压发动机,释放出287kW最大功率和520Nm峰值扭矩。在响应灵敏的AMG SPEEDSHIFT 相似文献