米其林首座废旧轮胎回收厂在智利启动建设

正近日,米其林集团在智利开工建设其首座废旧轮胎回收工厂。得益于突破性创新技术,工厂将实现对废旧轮胎的100%回收,彰显了米其林集团在可持续材料业务领域的领导地位。该工厂位于智利的安托法加斯塔地区,由米其林与瑞典公司Enviro合资建设,项目投资总额超3000万美元,计划于2023年全面落成投产。该项目将Enviro的专利裂解技术产业化,预计每年可回收3万t工程轮胎,约占此类轮胎在智利年报废量的60%。     

米其林:与中国市场同步增长

作为全球轮胎三巨头之一,自1996年起,米其林将卡车和客车业务合并成一个单独的业务单位:米其林卡客车轮胎产品线。1998年米其林卡客车轮胎产品线在辽宁沈阳设立了工厂,并于1999年正式生产卡客车轮胎。自那以后,米其林开始向中国客户提供本地生产的米     

先进工艺提升环保能力 米其林沈阳新工厂正式投产

近日,米其林位于辽宁沈阳经济技术开发区的新工厂正式投产启用,这表明投资总额近15亿美元的米其林沈阳轮胎有限公司"高性能子午线轮胎环保搬迁改造及扩产项目"取得了阶段性成果。米其林集团总裁盛纳德先生、米其林(中国)投资有限公司总裁万能毅先生出席了开业典礼。     

米其林公交解决方案:新胎+服务+翻新轮胎

随着越来越多的公交集团选择米其林卡客车产品线提供的"新胎+服务+翻新轮胎"业务模式,相信这种业务模式必将在确保行车安全的同时,更大程度上提升公交的运输效率以及成本优化。自2005年起,米其林城市公交专用轮胎的第1代产品XZU3投放市场后,随后获得了北京公共交通控股(集团)有限公司的无内胎轮胎招标项目,至今8年时间内通过不断优化产品设计,更新换代后的XZU3+以其优异的车辆运营安全性和舒适性,高效的运营效率及环保等卓越性能服务于北京、天津、成都等全国各地的城市公交集团。而米其林独特的"新胎+服务+翻新轮胎产品"的公交业务模式深受广大客户青睐。     

米其林携手北京公交:安全效率环保再进一步

2007年7月24日,米其林公司在京举办了以"安全、效率、环保"为主题的北京公交项目媒体交流会. 米其林研发生产城市道路专用轮胎的历史可以追溯到20世纪90年代,其高品质的产品赢得了北京公交的认可.自2005年起,随着北京公共交通控股(集团)有限公司新车的大量采购,米其林公司向1万多辆北京公交公司的新车提供米其林公交车专用轮胎.     

米其林城市公交专用轮胎亮相深圳交博会

2013中国(深圳)国际公共交通科技博览会(简称交博会)于8月15—17日在深圳会展中心举行。米其林(中国)投资有限公司卡客车产品线轮胎携手多家城市公交集团在展会上亮相。自2005年起,米其林城市公交专用轮胎的第一代产品XZU3+投放市场后,获得了北京公共交通控股(集团)有限公司的无内胎轮胎招标项目。经过8年中不断优化设计,XZU3+     

米其林大力推广翻新轮胎

<正>2010年3月30日,米其林(中国)投资有限公司在上海举行向客户交付米其林翻新轮胎活动,向客户交付含有米其林Energy技术的绿色翻新轮胎Energy XZA2+,并参观了米其林轮胎翻新工厂。由米其林(中国)投资有限公司高级副总裁夏茂廷和卡客车轮胎品牌市场经理高冉介绍翻新轮胎情况。     

世界上最快的赛车轮胎系列米其林Pilot Super Sport

2011年1月，米其林集团将在全球推出最新研发的世界上最快的赛车轮胎系统--米其林Pilot Super Sport轮胎。新款米其林PPS轮胎的设计是定位于运动型车和超高性能车，它融合了米其林的全部专业技术和知识，更满足于国际耐力赛之中，特别是著名的勒芒24小时耐力赛。     

米其林与Symbio合作研发燃料电池技术

正米其林集团与Symbio公司近日成为Mission H24项目的优先合作伙伴,通过为赛车运动研发氢燃料电池技术,加速推动零排放移动出行的发展。Mission H24项目旨在推动氢燃料电池在汽车耐力赛事中的应用。未来,米其林除了作为独家轮胎供应商为H24Racing车队提供轮胎外,还积极为其原型车的动力研发提供解决方案。作为米其林和佛吉     

福伊特在华投建轮胎轮毂装配新工厂

<正>日前,全球领先的技术与工业服务供应商福伊特集团为其位于江苏常熟的新工厂举行了隆重的开业典礼。该工厂总投资额约为5000万元人民币,将主要从事汽车轮胎与轮毂的装配,投入运营后将进一步帮助福伊特在中国这一全球最具活力的汽车市场上的业务扩张。作为福伊特工业技术服务(中国)有限公司的分公司,该工厂预计每年可装配110万条轮胎与轮毂。新工厂的成立得     

配套企业动态

米其林关键词:扩张米其林CEO表示,公司将耗资数亿美元在巴西兴建一家新工厂,该厂位于Resende,接近里约热内卢,将于2013年投入生产,此项目可以使米其林在巴西的产能提升两倍。同时计划在该公司的一家中国工厂进行一项价值8亿美元(约合5.4欧元)的投资项目。可以看出,米其林正在瞄准中国、印度、巴西市场,而其在西方国家市场的业务不会出现大幅度增长。     

全面提升产能:韩泰轮胎中国第3工厂正式入驻重庆两江新区

2010年11月23日,全球第7大轮胎企业韩泰轮胎宣布与重庆市政府签署建设韩泰轮胎中国第3工厂的投资协议.该工厂选址在重庆两江新区鱼嘴镇鱼复工业园区内,总投资9.5亿美元,项目用地为53万m2,预计2011年初正式动工,2015年底建成投产.新工厂建成后,将主要生产乘用车和卡客车轮胎,年产能为1150万条,预计投产后每年销售额将达10亿美元,同时解决4600个就业岗位.     

米其林上半年营收同比提升8.5%

<正>2015上半年,米其林轮胎营业收入同比提升8.5%至104.97亿欧元,营业利润达到12.62亿欧元,净利润由2014年同期的6.24亿欧元增至7.07亿欧元,同比增幅达到13.3%。日前,米其林轮胎公布了2015上半年财务报告,受欧洲及北美业务增长推动,上半年该公司整体营业收入、营业利润与净利润均实现增长。2015上半年,米其林轮胎营业收入同比提升8.5%至104.97亿欧元,2014年同期为96.73亿欧元;营业利润达到12.62亿欧元,较2014年同期的11.59亿欧元提升8.8%;净利润由2014年同期的6.24亿欧元增至7.07亿欧元,同比增幅达到13.3%。上半年在米其林各轮胎业务部门中,轿车与轻卡及相关分销业务销售额为58.60亿欧元,较2014年同期     

抢占高端市场：米其林两款高性能产品登陆中国

2014年7月，米其林轮胎宣布旗下两款高性能轮胎米其林Latitude Sport3（米其林揽途^TM Sport3）和米其林Pilot Sport Cup2正式在中国上市。米其林不断推出的高性能轮胎产品，致力于给中国广大消费者带来极致操控乐趣和驾驶感受。米其林在高性能轮胎领域的产品研发具有悠久的历史和传承，百年来积累了独到的技术特点与强大的研发优势。通过积极参与各项严苛的赛事，米其林不断开发验证最尖端的轮胎技术，同时与众多原配厂商开展深入合作，推出丰富的高性能轮胎产品组合以满足高端市场的多元化需求。     

赛事资讯

<正>米其林在2015年达喀尔拉力赛表现出色2015年达喀尔拉力赛的赛道跨越了阿根廷、智利和玻利维亚三个国家。在这次赛事中,米其林轮胎凭借着其优异的安全性、操控性、通用性和强劲动力,助其合作伙伴取得了成功,米其林轮胎也在赛事中再次证明了自身的实力。作为大多数汽车参赛     

依托电子技术优势 诺基亚开发智能轮胎

米其林集团近日宣布，顶级豪华轿车劳斯莱斯最新款将配备米其林生产的PAX系统(胎唇垂直锚泊系统)，这是超豪华品牌轿车第一次采用这种世界最先进的安全轮胎系统，进一步确认了米其林百年来在轮胎行业技术及革新中的领先地位。     

法轮胎大亨米其林临时关闭阿尔及利亚工厂

据阿尔及利亚多家报纸日前报道，受金融危机的影响．由于销售量的减少．特别是出口的下降，法国轮胎业集团米其林将临时关闭其在阿尔及利亚的工厂，暂停业时间为2008年12月29日至2009年元月7日。     

米其林将推出专属中国用户的加强型轮胎

7月26日,米其林(中国)投资有限公司宣布推出两款面向中国市场的加强型卡客车轮胎产品——米其林11.OOR20 XZE 3 R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5 XMultiway XZE R无内胎轮胎。新轮胎标注了中文发布会上,米其林(中国)投资有限公司卡客车市场部经理法兰克·叶回答了本刊记者以及来自全国各地媒体的提问。法兰克先生介绍说:"经过长达5年的研发和测试,米其林成功地将创新的轮胎技术应用于加强型轮胎     

助力实现新愿景 德国马牌轮胎中国合肥工厂三期项目正式投产

<正>近日,全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎宣布,其在华的首个生产基地——合肥工厂三期扩建项目正式投产。该项目投资额约为2.5亿欧元,投产后,合肥工厂的年产量将由目前的800万条提升至2019年的1400万条。合肥工厂三期项目投产后,员工人数将由目前的1400人增至2700人。随着合肥工厂三期项目的扩建完成,德国马牌轮胎将进一步强化其在亚太地     

沈阳新工厂投产:米其林高端市场谋求更大发展

目前中国整车市场呈现一个平稳的状态,但相对于欧洲,仍然是增长的,轮胎市场中不同细分市场仍有增长空间,高性能、节能、安全、舒适、省油、耐久性有全能表现的轮胎,市场需求仍然强劲。2013年1月26日,米其林在沈阳为其新工厂举行了简单而隆重的开业庆典。标志着总投资近15亿美元的米其林沈阳轮胎有限公司"高性能子午线轮胎环保搬迁改造及扩产项目"取得了里程碑式的成果。