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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象一辆2012款奥迪Q7车,配备3.0T发动机,累计行驶里程为7 351 km,客户反映前部滑动天窗无法打开。故障诊断接车后,操作前部天窗开关(E139),确如客户所述,前部滑动天窗无法打开。连接VAS5052A进入"6F舒适系统控制单元2",调得的故障代码如图1所示。根据"引导型功能"读取数据流,旋转前部天窗开关  相似文献   

2.
正故障现象一辆2007年产江淮瑞风商务车,车型代号为HFC6500A3C8,搭载HFC4GA发动机和5速手动变速器,累计行驶里程约为15万km。因前部示廓灯、后部尾灯及组合仪表灯均不亮而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,起动发动机,将灯光开关(也称为多功能开关)置于PARK位置,组合仪表灯、前部示廓灯、后部尾灯及牌照灯均不亮;将灯光开关置于HEAD位置,前照灯点亮,组合仪表灯、前部示廓灯、后部  相似文献   

3.
故障现象一辆2015款捷豹路虎揽运,搭载3.0T发动机,行驶里程为131485km,车主反映该车偶尔出现用尾门开关无法打开尾门,但用遥控钥匙和前部开关都可以正常打开的故障现象。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象。根据车主描述,手动操作后尾门开关,尾门确实打不开,但是用钥匙或者前部尾门开关都能正常打开。连接SDD和充电器读取故障码,未发现相关故障信息。  相似文献   

4.
故障现象:车身前部高度正常,而车身后部高度太高,接近最高极限位置。客户反映,用室内airmatic升降开关无法控制。  相似文献   

5.
六、后举升门1.后举升门系统部件组成电动举升门系统由以下部件组成:(1)举升门模块。(2)驾驶员侧门锁/车窗开关。(3)电动举升门模式开关(中央台组合控制开关)。如图26所示,按一下模式开关的后部,可以打开/关闭举升门,按下模式开关的前部,可关闭举升门电动模式。  相似文献   

6.
六、空调系统 起亚霸锐车型配置了具有前部自动空调控制系统和后部自动空调控制系统的双空调系统.其中前部空调系统是可以实现左右独立温度控制的双区域温度控制系统.前部的暖气/制冷控制箱总成由前空调控制模块(如图19所示)控制,后部的暖气/制冷控制箱总成则由后空调控制模块(如图20所示)控制.空调控制模块和空调操作控制面板集成为一体,前后空调控制模块通过专用的通信线进行通信,只有当前部空调系统启动运行以后,后部空调系统才可以启动.  相似文献   

7.
<正>案1故障现象一辆雷克萨斯ES300H车,驾驶侧座垫无法调节。故障诊断接车后试车,发现无论向前还是向后按下驾驶人侧座垫开关(图1),座垫都无法前后移动,但是操作驾驶人侧座椅开关,座椅前后滑动、前部高度调节、升降及座椅靠背倾角调节等均正常。为了快速判断驾驶人侧座垫开关是否良好,决定用故障检测仪查看驾驶人侧座垫开关状态。连接故障检测仪,进入驾驶人侧座椅模块,发现只有驾驶人侧座椅开关(包括滑动位置开关、倾斜位置开关、靠背倾角位置开关  相似文献   

8.
9.强制低速挡开关F8强制低速挡开关也称强制降挡(Kick-down)开前,与节气门拉索为一体,位于发动机舱隔板的前部,如图152所示,当加速踏板踩到一定角度时,触动此开关,变速器控制单元J217收到此信号后,变速器会降低一个挡位,以增大输出扭矩;同时切断空调工作8s。如果强制低速挡开关F8信号中断,当加速踏板开度达90%时,启动此功能。  相似文献   

9.
车型:E89. 行驶里程:20000km. 故障现象:一辆2010款宝马Z4,由于前部保险杠事故来店维修.钣喷维修技师维修完准备交车时,发现车辆的硬顶敞篷无法举升打开,按压升起打开的开关,硬顶敞篷没有反应,指示开关并没有报警提示.  相似文献   

10.
STVL/R的结构相同,与车门模块一起安装在车门的前部区域内,用于控制和监控前部胸部安全气囊的引爆装置。在卫星式传感器STVL/STVR内各有一个压力传感器,用于更快地识别车门区域发生的侧面碰撞。  相似文献   

11.
<正>车型:F18,配置N52T发动机。行驶里程:80000km。故障现象:客户反映早上打开钥匙时,前部电子风扇就会高速运转。故障诊断:笔者与客户沟通后将车留厂检查,第二天早上进行故障现象的确认,打开点火开关时,听到前部电子风扇高速运转。连接诊断仪读取故障码,存储器里未存储任何与之相关的故障码。本人思考电子风扇应受哪些信号  相似文献   

12.
一辆风度A33轿车,因发生交通事故而到我厂维修。该车的前部及左后轮部位受损。维修完毕后发现,接通点火开关后ABS故障指示灯常亮,并且在发动机工作时也一直亮,显然该ABS存在故障。  相似文献   

13.
注意车辆防撞装置开关的复位 现代电控汽车设置了若干独特的故障保护模式,如防撞开关(油路惯性开关)和电脑防撞程序开关等,因此在对事故车辆修复前,要认真阅读维修手册,掌握和熟知这些保护模式的位置和功能,以便准确判断和排除事故车辆的故障。例如:一辆福特牌轿车因发生交通事故,车辆前部保险杠、散热器等受损严重;更换受损部件后启动发动机,发动机运转几秒后熄火,便再也无法启动。经检查,燃油箱油量充足,点火电路工作正常。  相似文献   

14.
故障现象:一辆2006款宝马X3越野车,车型为E83,配置M54发动机,车辆行驶了9万多千米。车辆由于前部的碰撞事故更换了两个前大灯总成,更换后出现左前氙气大灯近光不亮的故障,无论大灯开关是在近光  相似文献   

15.
1 ARS/BAS故障指示灯常亮。该故障指示灯常亮一般有以下原因:一是制动灯开关信号不良;二是BAS(制动辅助系统)控制单元故障;三是BAS电磁阀供电电压有问题。具体检测方法如下。针对第1种情况,该车型的制动灯开关为双向信号开关,在长时间的机械磨损或电烧蚀下,极易损坏,可用替代或观察的方法予以验证。针对第2种情况,BAS控制单元装在制动主缸的下方,虽然其前部密封得比较好,但其后部有个通气孔,  相似文献   

16.
<正>7.全天候灯全天候灯在天气恶劣时(比如有雾或者下雪)时使用。使用时,可以降低大灯灯光的反射所造成的对于本车驾驶员的炫目程度。实际是通过降低近光灯的照程来实现的。与此同时,还要激活两侧的转弯灯以便更好地照亮车辆前部区域(照明宽度增大了),如图8所示。通过操控车灯旋钮开关模块上的相应按键来激活全天候灯,如图9所示。只要车速不超过110km/h,就可以激活全天候灯,按键上的功能指示LED会显示出是否激活。  相似文献   

17.
故障现象一辆2012年5月生产的卡罗拉(型号为ZRE151L-GEPNKC),仅行驶了约20km,出现车速在30km/h左右轻踩制动踏板时轿车前部发出"咔、咔、咔"异响声的现象。故障诊断询问客户得知,该车为刚购买的新车,提车后在市区道路正常行驶了20 km多后,车速在30 km/h轻踩制动踏板时轿车前部有"咔、咔、咔"的连续异响,仪表盘没有故障灯点亮,客户担心轿车的安全问题而回公司检查。和客户一起试车,当以20 km/h~50 km/h的车速行驶轻踩制动踏板时,轿车前部确实会发出"咔、咔、咔"的响声,且声音较大,经多次试车,发  相似文献   

18.
车型:2008款东风标致307 1.6,手动挡,全CAN网。行驶里程:78050km。故障现象:用点火开关启动发动机的时候启动机没有任何反应。故障诊断:此车是另外一个维修厂维修的一台事故车,在维修中更换了仪表台、安全气囊以及一些前部钣金。据维修人员介绍,维修完成的时候启动机都有反应,  相似文献   

19.
正故障现象一辆2009年产丰田凯美瑞车,搭载2AZFE发动机,累计行驶里程约为15万km。车主反映,车辆前部发生过碰撞事故,在其他维修厂更换了前保险杠、散热器、冷凝器、空调压缩机等部件,事故维修后车辆便出现发动机怠速偏高的故障现象,且开空调时,空调制冷效果很差。故障诊断接车后,维修人员首先对车辆做了常规检查,未发现异常。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,发动机怠速偏高。接通空调开关,发动机转速约为  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆W221底盘的奔驰S350轿车,来厂维修时PTS(驻车定位系统)灯亮起,已经处于停用状态。客户反映车辆前部出过小事故,事故后PTS正常,在其他修理厂维修后PTS灯亮起。故障诊断与排除验证车辆的故障情况,打开PTS开关,仪表内和车辆后部PTS距离警告红灯亮起,随后PTS开关指示红灯亮起,表示PTS已经停用了。连上STAR诊断仪,读取相关的故障码,发现PTS系统有很多故障码,但当  相似文献   

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