基于CATIA和CHS的商用车线束设计

随着数字模拟以及数据库技术的推广应用,线束3D布置及图纸的平台化设计变得越发重要。本文介绍基于CATIA和CHS(Capital Harness System)的汽车线束设计方法,重点阐述在设计过程中的注意事项。     

整车线束管路品质问题研究及应用

本文从线束的前期布置设计、零件制造品质、整车装配品质3个方面研究分析线束管路品质问题产生的原因。并从整车管路品质评审,以及供应商线束零件品质和整车装配品质监督管控等方面,探讨了整车线束管路品质问题的预防和控制策略。通过前期有效预防和监督管控,可以有效降低整车线束管路品质问题发生风险和频次,提升整车安全性,提高整车品质,降低售后抱怨。     

基于汽车线束制造过程中的防错建立和应用

汽车线束是连接车内各用电器和电脑检测设备的电气系统,通过可靠连接来传递稳定的电流和电信号.汽车线束是个"大总成"零件,据不完全统计,一辆汽车的全车线束布线总长超过900米,集成的子零件大约有1500个回路线、240多个扎带、130多种接插件等.汽车线束的结构复杂,对接电器功能繁多,因此在汽车线束过程制造中,防错的建立和...     

增程式混合动力汽车高压线束设计

高压线束作为混合动力汽车能量传输的载体,其零件选型、布置位置、安全防护均影响整车安全,因此在车辆设计之初,就需要将其加以考虑。文章从高压线束电缆的选择、线束的布置原则等角度进行分析,保证装配、维修、可靠性、安全性的同时降低线束成本,避免设计过盈。     

汽车发动机舱布置设计

为优化汽车发动机舱布置设计,提高整车设计水平,文章详细介绍了动力总成位置的确定方法,指出发动机舱布置设计中,进气、排气及冷却等系统及管路和线束等零部件布置设计方法及注意事项,提出了管路、线束隔热及防湿的方法。参考人机工程理论,对发动机舱中零部件的维修及检查的方便性提出设计要求,最后根据设计经验形成了发动机舱布置设计的基本原则。文章对发动机舱布置设计方法的总结,为汽车设计过程中发动机舱内零件的总体布置,提供了详细的参考。     

商用车整车线束布置

以商用车整车线束布置为核心,明确整车线束整体布置设计,提出整车线束布置方式,分析整车线束布置中应注意的问题,提高整车线束布置的合理性和科学性,保证车辆的行驶安全,并为相关研究人员提供一定的借鉴和帮助。     

重卡线束布置原则及固定方式浅析

随着汽车可靠性、安全性的提高,电子电气技术被广泛地运用到其中,电器件使用频率越来越高,使得汽车上电路数量及用电量也在不断地增加,对于整车的线束布置设计要求也越来越复杂化。文章以商用车整车线束布置为核心,明确整车线束三维布置设计原则,提出整车线束布置方式,分析整车线束布置中应注意的问题,提高整车线束布置的合理性和科学性。     

结合Catia软件浅谈低压线束布置

结合仿真软件Catia和实际线束布置,总结线束布置原则,以此来保证线束的可靠性、可装配性以及可制造性。     

汽车线束及线束零件介绍（续完）

3 汽车线束零件 汽车线束的使用环境与家用电器的配线有着很大的区别,汽车线束更严格、更复杂。作为一个线束设计者,在设计时需要考虑的问题很多,特别是要考虑在锐利的零件露出时、在超过高低不平路面时激烈振动与连续驾驶的振动情况,以及发动机室内温度或夏天的室内温度对汽车的影响。因此,线束需要很多其它的保护用零件。     

关于汽车线束密封防水措施的分析

在汽车电子电气系统中,汽车线束作为连接汽车各个电器和电子设备的重要部件,是汽车安全稳定运行的重要因素和品质评价体系的重要一环。因此,在汽车设计制造及生产中,应该采取科学有效的措施,不断提升汽车线束设计的科学性和精准性,以确保汽车线束的可靠性和安全性。本文从汽车线束的零部件选型和线束布置两个层面,结合汽车不同区域的防水要求,对线束的防水措施做全面分析,为线束设计的零部件选型布置、线束布置及防水试验验证提供参考。     

汽车车门线束的布置原则与作法

车门线束是整车线束的一部分,是连接电源和电器元件的通道。本文结合广汽菲亚特某车型,对车门线束的功能进行实例分析,从固定方式、线束走向、防水措施、防磁措施、防损措施、接插件的选择与匹配等方面,对车门线束的布置原则进行了详细阐述,以期达到优化车门线束的布置与功能的目的。     

CATIA电气布线在摩托车上的应用

CATIA三维线束设计与机械设计模块参数化关联,在进行三维布线后可生成完整的数字化样机,该数字化样机不仅包括结构件、电器元件的布置,还包括线束的进出线方式、线束在车体内的走向、线束的选型及绑扎方式等,设计人员可以在数字化样机上进行设计思路交流,及时发现问题、及时对设计中存在的缺陷进行更正,大大缩短了开发周期。     

燃油表指示不满格问题的分析与设计改进

为了解决油箱加满油仪表燃油表却显示不满格问题,通过从仪表电气原理图、线束布置和故障车相关零件上查找根本原因,进而寻找解决该问题的方案。先后两次采用不同改进措施,通过多种方式的多次验证,最终彻底解决该问题。     

客车线束设计流程与绘图方法

介绍客车线束的设计流程;研究电路原理图、电器线束布置图和线束图的绘制方法。     

汽车线束及线束零件介绍（Ⅰ）

介绍汽车线束种类；详细阐述电线及线束所用零件的结构、材料、性能及应用；最后总结线束设计开发时应考虑哪些方面。     

柳州五菱牌LZW6330微型客车线束图解

柳州五菱牌LZW6330微型客车线束由主线束、辅助系线束和后灯线束组成.指出了该车线束布置及对应电器的安装位置,给出了该车的电路原理图.     

东风日产颐达／骐达（TIIDA）轿车线束维修资料（三）

图7为东风日产颐达/骐达(TIIDA)轿车车身右侧线束布置图,相应的连接器标识列于表8。表9为后车窗除雾器次线束的连接器标识。图8为东风日产颐达/骐达(TIIDA)轿车车厢内灯线束布置图,相应的连接器标识列于表10和表11。图9为东风日产颐达/骐达(TIIDA)轿车左前车门线束布置图,相应的连接器标识列于表12。     

乘用车线束设计的可靠性浅析

从回路设计、回路连接、线束布置3个方面,对提高乘用车线束设计的可靠性进行分析与探讨。     

浅谈汽车低压电线束设计

从整车电气原理设计、线束三维布置设计等方面浅谈汽车低压电线束设计。     

汽车后盖线束的设计及布置策略

随着汽车上配置用电器数量的增加以及人们对汽车造型的美观程度和乘坐舒适体验性的提升,汽车线束在自身分支直径加大的同时,所拥有的布置空间越来越小。本文主要围绕两厢车的后盖线束,对其在后盖钣金上的布置方法进行研究,分析不同布置方法的优势和劣势,并制定后盖线束最优的设计及布置策略。