防撞 轻便 安全 新斯太尔D7B优势升级

<正>全新STR D7B驾驶室采用国内主流造型设计,全新驾驶室全面达到欧洲标准的最新一代中、重卡车身,安全性达到国内领先水平。驾驶室采用四点全浮悬置,且后悬置采用双气囊式弹簧减震,平稳舒适,是国内最适合的中、长途公路运输车驾驶室。●D7B安全升级:车身强度更高与悬架吸能设计升级●D7B动力升级:新一代D10国四发动机节能环保、使用可靠、动力强劲D7B系列车型均采用达到国四排     

新路虎卫士90越野核武器

在2019年9月的法兰克福车展上,路虎正式带来了车迷们期待已久的全新路虎卫士Defender.新车在经典产品的基础上全面革新,基于全新极限全地形平台D7x架构打造,采用轻质铝制单壳体结构,并植入众多最新科技,平衡了极限全地形驾驶与都市日常出行的各方面需求.新车依旧保留有90短轴与110长轴双车型,并交由捷豹路虎位于斯洛伐克尼特拉的工厂生产.     

赛威日志——凯迪拉克SLS赛威长期测试（第二篇）

赛威并不算昂贵，它的售价仅相当于宝马5系Li和奥迪A6L的水平，但行驶在路上，却会发出那些同级对手们无法达到的光芒，因为它超越同级的车身尺寸、耀眼的外观设计以及稀少。     

车型推荐

<正>广丰新雅力士基本参数:长/宽/高mm:3915/1695/1545轴距/mm:2460排量/mL:1299/1598最大功率/(kW/rpm):63/6000 87/6000最大扭矩/(Nm/rpm):121/4400 150/4400推荐理由:雅力士本次改款的首要内容就是加长车身,让自己在同级车中获得身材的优势。通过对前后保险杠的加长处理,新雅力士的车身长度增加了165mm,达到了3915mm,成功地跻身同级车中的大块头行列。这让对它感兴趣又曾因为车身显小而放弃它的人再也找不到借口。当然,从车辆本身的质素来说,这也     

倍耐力全路况蝎子轮胎

作为一款同时具有公路和越野出色性能的轮胎,将大切诺基的性能完美展现,不管越野还是公路驾驶都激情满满2020年新款路虎卫士一上市便让人们感受到了它的与众不同,而它所匹配的原配轮胎——SCORPION VERDE ALL SEASON更是让人过目不忘,这款由倍耐力与路虎合作打造的越野车轮胎以出彩外表给路虎卫士带来了更威武的力量感,同时也让路虎的操控性能更出彩。在生活中我们更常见的蝎子轮胎是搭载在SUV上的倍耐力蝎子轮胎——PIRELLI SCORPION VERDE和四季蝎子轮胎——PIRELLI SCORPION VERDE ALL SEASON.     

多维度博奔 上汽通用别克昂科旗VS广汽丰田汉兰达

汉兰达在江湖中流传着各种传说,同级中罕有能与之抗衡者;别克昂科旗是上汽通用别克近两年推出的专为国人打造的全新旗舰级车款。当这两款车放在你面前时,你会如何选择呢?汉兰达被引人国内十五年,也加价了十五年,它于2007年进口,2009年合资生产,2021年推出全新第四代。它凭借庞大的车身、七座的设计、适中的价格以及优异的燃油经济性,在上市初期甚至上市近十年内,都没有直接的竞争对手。     

安全设计理念下的C级轿车获得五星级的评价

最新的梅塞德斯——奔驰C级轿车拥有高强度的钢铁车身,四重加强的B柱以及先进的事故预防系统,这些装备使它成为了同级车中最安全的一款车辆     

全面解析福特蒙迪欧一致胜

长安福特全球同步推出的福特蒙迪欧-致胜，是福特欧洲有史以来科技含量最高，工艺最精良的全新旗舰车型，它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为福特欧洲产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表.     

年轻何需另类——长安奔奔1.33MT

长安奔奔无需抄袭或迎合潮人设计，它只提供同级最大的车身，最大最实用的内部空间，成熟但并不落后的动力系统，何况它那看以平庸的外形可能是最符合国人的审美观点。     

1．6L最炫的外观

广州本田锋范 锋范与老款思迪相比可以说是脱胎换骨,这款全新设计的跃级车型重新定义了三厢AO级家用小车的设计思路。锋范与其他同级或者说泛同级的车型相比,外形上最大的特色是—体成型的三厢式设计,而不是采用在两厢版的基础上加长至三厢的做法。因此,锋范可以说是AO级三厢车型中最漂亮的一款车型,整体车身造型流程,没有任何的突兀和不和谐之处,这也是锋范具有最强竞争力的地方之一。     

揭开蒙迪欧致胜“致胜”密码

长安福特蒙迪欧致胜是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型。它拥有更为宽火的车身、更为豪华和优雅的外观，为福特欧洲产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表     

制造汽车车身的材料

正Q:除了金属材料之外,其他材料可以用来制造汽车车身吗?夜跑的剌猬A:您似乎忘了碳纤维了,而且随着技术的发展与制造工艺的日趋成熟,碳纤维车身以后也不再是超级跑车的专属。像宝马,计划在2020年将碳纤维车身的造价降到与铝制车身相同的水平。还有玻璃纤维(俗称玻璃钢),早在上世纪五十年代,玻璃纤维便开始成为汽车车身的制造材料,包括车轮装饰罩、发动机盖、翼子板等部件。目前玻璃纤维依然是卡车或某些房车的主要材料,它的特点就是可塑性强,能够在低成本的前提下实现复杂的造     

真品质无惧风雨 新桑塔纳泰然应对

<正>夏季天气多变,疾风骤雨虽然有效缓解了各地酷暑,但也给人们出行带来不小困扰。风雨天安全行车,不仅与车主的驾驶技术有关,与汽车自身也有很大关系。新桑塔纳凭借智能配置和可靠的品质成为超越同级的安全座驾,给车主带来风雨行车的泰然自若。智能配置保驾风雨之行风雨天行车,可靠的安全配置是车主安心驾驶的重要保障。新桑塔纳配备同级车型中罕见的新版ES P车身动态电子稳定系     

J.D.Power发布2020美国新车质量研究

正2020年6月底,J.D. Power 2020美国新车质量研究(IQS)正式发布。这是J.D. Power连续第34年在美国市场开展新车质量研究。新车质量由每百辆车问题数(PP100)决定,分数越少,质量越好。J.D. Power 2020年美国新车质量研究(IQS)是基于对87282名2020年新款车型的车主和承租人在90天拥车期内的真实     

美国民兵——悍马H3T

一辆车无论其车身大小和规格如何．只要是贴上悍马商标的车型，一定无愧于同级越野车性能标准的称号。     

粗中有细全新福特锐界

外型上,全新福特锐界采用了最新的家族设计理念,外形相比现款来得更加粗狂和硬朗.六边形进气格栅和粗壮的镀铬饰条凸显全新福特锐界的大气与豪华,从翼子板延伸至车尾的粗壮侧面腰线,与独特的连体式双色尾灯组相融合,拉伸了车身侧面的视觉效果,强化了全新福特锐界的肌肉感.而同级独有的21寸超大尺寸轮胎也彰显全新福特锐界的运动气息以及傲人姿态.     

旗舰级 VOLKSWAGEN I.D. VIZZION

正在2018日内瓦国际车展上,大众发布了最新的旗舰级概念轿车I.D.VIZZION。从造型设计上来看,本次全新发布的I.D.VIZZION概念车保持了与之前I.D.系列概念车相同的主基调和设计元素,贯通式的前大灯与尾灯基本可以定性为未来大众品牌车型设计风格。而从车身尺寸上来看,5163mm的车身长度、1947mm的车宽、1506mm的车高与3100mm的轴距,已经表现出I.D.VIZZION的旗舰级轿车身份。与之前的I.D.系列概念车相同,I.D.VIZZION也是出自于大众最新的MEB电气化平台。     

奥迪RS7 Sportback

<正>奥迪RS7 Sportback是奥迪引入国内的第二款RS高性能车型,它是奥迪RS在国内发售高性能系列中售价最高,同时也是车身尺寸最大的一款RS7的推出,是为了在激烈的高性能大型轿跑车市场中博得一席之地,对手直指奔驰CLS 63 AMG 4MATIC、BMW M6 Gran Coupe,无论在车身尺寸、发动机型式、动力输出方面它们都是针尖对麦芒。在三款车中,RS7的售价相对居中,而它又会给我们带来怎样的驾乘体验呢?RS7的外观看上去已经不再像是一辆原厂车,而更像一辆高完整度的改装车,低矮的车身姿态、碳纤维空气动力套件、超大尺寸轮     

复活T1 VOLKSWAGENI.D.BUZZ

正大众推出了全新的I.D.BUZZ概念车。造型设计与大众经典的MPV车型T1如出一辙,车头似是而非的V字开脸设计是将T1的设计进行了现代化的融合,车身的双色涂装同样也是模仿T1的经典风格。I.D.BUZZ概念车基于大众的MEB-XL平台打造,车身尺寸达到了长4941mm、宽1976mm、高1963mm,轴距为3300mm。车内空间和座椅布局方式也具有极大灵活性,可根据需求进行翻转     

本田轻量化技术开发与应用

2004年10月上旬公布的本田新型Legend轿车,采用了多项轻量化技术.其大部分是有关铝合金技术,也包括其他轻量化技术.本田首先在NSX跑车上开发了全铝合金车身,在混合动力车Insight上则采用了改进型全铝合金车身.虽然新型Legend未全部采用全铝合金车身,但在车辆各部位结构件的制造过程中采用了新材料技术或制造技术,并选用了其他轻量化材料.本文概要介绍本田新型Legend轿车所采用的轻量化技术.……