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相似文献
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1.
自2010年收购沃尔沃汽车算起,吉利成为一家跨国汽车集团已有12年.从当年不被看好的"蛇吞象",到一举拥有吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、宝腾、路特斯等多品牌组合,吉利正构建起一个"战略协同、推动变革、共创价值"的品牌发展矩阵.  相似文献   

2.
赵欢 《时代汽车》2012,(9):82-83
成为"中国新娘"两年多的沃尔沃,是否真正拥有了中国身份?面对复杂的"婆媳关系",沃尔沃有苦难言。两年前的8月2日,吉利收购沃尔沃(全部股权)的交割仪式在伦敦举行。沃尔沃这个来自遥远北欧的汽车品牌因为和吉利的"联姻"而在中国受到前所未有的关注。当然,李书福不负众望,现在沃尔沃已在2010、2011连续两年实现盈利,并成为沃尔沃汽车公司内部增长最快的市场和全球第三大市场。  相似文献   

3.
童童 《汽车生活》2010,(2):165-168
吉利出手沃尔沃是中国企业海外并购史上的一种全新姿态,吉利大胆的一步不只关系到企业自身的发展,其重要意义还在于为中国企业在自主知识产权方面获得快速突破提供可效仿的借鉴。现在,让我们先静下心来重新审读历史,了解一下沃尔沃这个经典品牌的过去与辉煌。  相似文献   

4.
当比利时沃尔沃平台的工会高层要求我用3个字说明为什么想购买沃尔沃的原因时,我说了"我爱你"。我确实已经关注沃尔沃很久了,也非常了解这个品牌。  相似文献   

5.
正Q:前不久在上海车展上还看到一个"LYNKCO"的品牌,请问这是哪里的品牌?并且这个品牌还发布了个全新车型,定价是多少呢?提问者:锅中鱼A:很骄傲地告诉您,LYNKCO是吉利汽车集团的高端新品牌,属于我国的自主高端汽车品牌,中文名为"领克"。不过有意思的是,这个隶属于吉利汽车集团的子品牌诞生于欧洲,并与吉利收购的沃尔沃品牌共享全新技术和生产平台。经过在德国柏林的海外发布之后,LYNKCO在之前举行的上海车展上进行了中国首发。  相似文献   

6.
徐飞 《世界汽车》2021,(3):94-99
2021年3月3日,Euro NCAP发布了2021年的首次安全评价结果。两款测试车型——Polestar 2和Cupra Formentor均在最新的测试标准下获得五星评价。汽车行业全球化的本质在瑞典电动汽车品牌Polestar上得到了充分体现。这个由吉利与沃尔沃联手打造的高端电动汽车品牌,总部位于瑞典哥德堡。  相似文献   

7.
正"沃尔沃自从被吉利收购后在中国市场虽然没有大富大贵,但也算是顺风顺水,旗下诸多产品的国产化也使中国成为了其全球最大的市场。从沃尔沃目前的产品布局来看,其在轿车领域产品相对丰富,而在更加火爆的SUV市场则一直缺少一款能够直接对标一线豪华品牌的紧凑型SUV。不过随着沃尔沃XC40的正式发布,这种情况将有所改变,这个外表略显高冷的‘俊小生’骨子里依旧透着北欧风。"  相似文献   

8.
《时代汽车》2012,(4):30-31
有人欢喜有人愁。2010北京车展前,沃尔沃因为被吉利收购曾成为业界关注的热点。但这个号称"与奔驰宝马并列的国际豪华车品牌",却在北京车展中"形影相吊"。沃尔沃的展台可以说是朴素,车型单薄不说,人气也冷落。而那一头,奔驰和宝马的展台很大、很美、很有气魄,丰富的车型令许多消费者看了又看,流连忘返……唉,沃尔沃一定感叹世界的不公,"换个东家,真不可同日而语。"看来,梦想终归是梦想,当太阳照进现实,还是现实最真实……——奔跑的兔子  相似文献   

9.
声音     
《汽车杂志》2010,(5):62-63
“尽管吉利收购了沃尔沃,但吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃,二者是兄弟的关系,而不是父子的关系。吉利不会生产沃尔沃,沃尔沃也不会生产吉利。”  相似文献   

10.
正沃尔沃正在和吉利筹划将双方的业务进行整合,组建一个更加强大的全球企业集团,同时促进双方深化合作,在技术研发、成本控制、资本运作等层面更加有效协同。近日,沃尔沃汽车集团(简称"沃尔沃")官方发布消息称,正在和吉利汽车控股有限公司(简称"吉利")筹划将双方的业务进行整合。这意味着一旦吉利、沃尔沃重组成功,一个更强大的汽车集团将诞生。  相似文献   

11.
陈杰 《轿车情报》2011,(12):210-215
对于中国人而言。帆船赛还是比较陌生,国内很少有帆船比赛的电视转播,我们偶尔能在奥运会上见到这项运动。自从沃尔沃集团和沃尔沃汽车拥有了这项前身为怀特布莱德环球航海挑战赛的赛事以及沃尔沃被吉利收购之后,帆船运动渐渐进入了中国人的视野。举办这项赛事的投入可谓巨大,但回报也是可观的,而且帆船比赛可以体现出沃尔沃汽车安全、品质、环保的品牌核心价值。时隔3年之后,新赛季的征程于西班牙阿利坎特启程。  相似文献   

12.
包崇美 《世界汽车》2014,(10):22-29
<正>瑞典时间2014年8月26日晚,沃尔沃在瑞典首都斯德哥尔摩举办了全新一代XC90首发仪式。作为沃尔沃被吉利并购以后开发的首款车型,其意义不言而喻。沃尔沃集团总裁Hakan Samuelsson在发布会就用"重生"来形容这款沃尔沃脱离福特之后全新开发的第一款车型。他表示:"今天(8月26日)对Volvo整个品牌发展历史来说,无疑是最重要的一天。不同以往,今天不仅是对外发表一辆全新车型,严格来说更像是Volvo品牌的重生之日,同时也象征着Volvo即将迈向另外一个时代。"  相似文献   

13.
LYNK&CO 01时区     
正这不是一款‘吉利’,而是一款‘沃尔沃’。跟上我,一起进入‘01时区’。在正式开讲我们今天的主角之前,我们先来说说领克品牌。领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球汽车品牌,于2016年10月20日在柏林发布,由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)和哥德堡设计团队负责研发与设计,并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基  相似文献   

14.
<正>我们都知道沃尔沃这个诞生于北欧瑞典的品牌,一直以优秀简约的设计,杰出的配置,卓越的性能和无与伦比的安全,在豪华品牌市场上占有一席之地,随着2010年吉利将其收购后,沃尔沃也逐渐开始带有了几分中国特色,随之应运而生的也就是今天我们迎来的沃尔沃亚太生产的第一款车型——沃尔沃亚太S60L。中国特征在眼下各个汽车细分市场竞争激烈的环境下,每款新进车型都面领着巨大的压力,但是这对于消费者来说并不是一件坏事,一直以高品质、高安全为主打的S60,在国产后为了适应这种市场竞争,传统豪华品牌沃尔沃也适时推出了旗下重磅车型,就是我们今天试驾的沃尔沃亚太S60L。沃尔沃亚太S60L车身外观方面延续了2014款沃尔沃亚太S60L的整体设计风格,简洁、大气是其主要卖点。  相似文献   

15.
啸霖 《时代汽车》2010,(2):31-33
民营化背景使福特同意吉利入赘 福特在1999年斥资64亿美元收购了沃尔沃,2009年因这家公司亏损而决定将其出售。 早在福特宣布将与吉利洽谈出售沃尔沃之前,坊间已经盛传此事,并且开列四个地方将作为沃尔沃在中国的生产基地。但传言归传言,吉利收购沃尔沃的事情却是板上钉钉。有四个人是这桩收购案的关键人物不能不说;第一个是李书福,吉利的老总。  相似文献   

16.
北欧范儿     
《汽车知识》2010,(6):98-99
车型:沃尔沃XC60 3.0 T6AWD智尊版试驾人:小刘试驾地点:山东驾龄:3年初识沃尔沃,还是在九年义务教育阶段。年少的我想当然地就把这个铁盒般方正的车归到了桑塔纳一流廉价车之列。直到1999年上高中后,新款S80不断刷新的安全测评成绩及收获的各大奖项,才令我对这个北欧品牌刮目相看,甚至有些许的崇敬之情了。  相似文献   

17.
吴迎秋  崔兆斐 《车时代》2010,(10):18-18
说到底,争议反映出来的是对自主品牌汽车的认识问题。这几年,奇瑞、吉利、长城等自主品牌企业发展很快:试验技术中心,吉利成功收购沃尔沃轿车,长城不断扩展海外市场….这些事实都已经证明,自主品牌汽车在国际市场上开始成为无法忽视的角色。  相似文献   

18.
1600 Polestar 2     
<正>Q:请编辑们给介绍一下Polestar这个品牌吧。听说就要引进中国了,这是个合资品牌还是进口品牌呢?提问者:刘六三A:理论上Polestar这个品牌是隶属于沃尔沃的高性能赛事部门,有点类似于奔驰的AMG或宝马的M Power。但现在其业务不仅仅依附于沃尔沃负责赛事和高性能改装,并且拓展成为独立品牌。但要说起这个品  相似文献   

19.
应该感谢谁     
《汽车生活》2010,(5):70-71
<正>S60马上就进口到中国了,应该感谢沃尔沃还是吉利呢?这是沃尔沃正式被吉利收购后引入中国的第一款新车,我们一时间真不知该将这句谢谢说给谁。那就爱谁谁吧,反正落实惠的是中国消费者。设计上是十足的沃尔沃风格,而且比以往任何一款沃尔沃都还要更激进、更凶猛。不过车展就是这点不好,看到的未  相似文献   

20.
市场     
《车时代》2011,(5):238-239
迈向终极梦想汽车碰撞警示系统当今的汽车厂家在面对能源与安全这样的世界性课题之时,都会强调它们的重要性;并通过各种科技的手段和人性化的设计用于新车型的不断研发中。在吉利入主沃尔沃后,新的东家也是在传承了沃尔沃多年的安全品质主打“安全”这张牌。  相似文献   

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