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针对沥青材料检测效率低、人为影响大、无法识别沥青品类及勾兑等问题,开展基于沥青微观结构特征的红外光谱分析方法及可靠性研究,采用衰减全反射(ATR)法进行了12种基质沥青试验,将相似度及峰值作为沥青辨别指标、相对标准偏差作为可靠性指标。试验结果表明:1)红外衰减全反射(ATR)法可有效检测出沥青间微观结构存在的差异,数据离散型性小,相对标准偏差数值小于0.02%,可靠性高;2)绝大多数相似度系数分析结果位于95%~98%区间、吸收峰峰值相对误差结果位于5%~36%区间,反映出各类基质沥青间整体相似程度较高,但在局部(1 377 cm-1附近特征峰)差异性增大。结论是:推荐沥青红外光谱分析中以相似度系数作为主要评价指标,峰值作为参考指标,综合进行沥青的鉴别工作。 相似文献
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《广东公路交通》2020,(3)
SBS改性沥青因可显著提高沥青路面的使用性能从而得以大范围推广应用。工厂化改性方式使得SBS改性沥青生产与使用环节分离,改性沥青SBS含量及质量监控成为难点。基于傅里叶变换红外光谱(FTIR)衰减全反射法提出一种SBS含量快速检测方法,该方法采用点滴法成型沥青试样,应用衰减全反射ATR附件采集试样的红外光谱,以(C_(SBS),A_(966)/A_(1377))集合经线性拟合得到标准曲线计算未知样的SBS含量。与规范JTG E20-2019 T 0673方法相比,该方法具有制样简单、测试时间短和结果精准等特点,可用于施工项目现场的SBS含量快速检测。 相似文献
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本文对汽车塑料外观件对整车尺寸的影响和控制方法进行探讨,从塑料翼子板、前后保及前门裙板等外观覆盖件切入,分别从这些零件的材料组成,物理特性,设计制作及装配工艺进行讲述,并与传统钣金覆盖件进行对比,通过分析塑料件在整车装配中实际产生的尺寸问题,制定解决措施并总结经验,为后续车型大面积使用塑料外饰件的尺寸问题解决及零件装配等工艺优化具有重要意义。 相似文献
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文章主要介绍低密度聚丙烯(PP)材料开发的思路、原理、材料性能测试、零件注塑和零件性能评价。为内饰塑料件轻量化提供一种低成本、低风险的可行方案。 相似文献
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《公路工程》2020,(3)
利用衰减全反射红外光谱技术对沥青质量快速检测方法进行了研究。通过考察基质沥青标准样品的试验方法、重复性测试误差、再现性测试误差、噪声水平,分析了此技术对沥青质量控制的可行性;通过建立基质沥青标准红外谱图,确定了比对谱图相关性系数阈值。研究结果表明:待测样品谱图与标准谱图在全谱图范围、特征区、指纹区相关系数≥99.00%,标准偏差≤5.0%,认为待测沥青样品与标准沥青样品相符。利用该检测技术方法对在建高速公路进场沥青进行实时质量监控,结合沥青物理性能指标对品牌不符合沥青进行分析研究,给施工单位提供全面的咨询意见。此方法与行标JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》物理性能指标测试方法相比,操作简便快捷,结果输出迅速,更适合于公路工程现场沥青质量的控制。 相似文献
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通过红外、热裂解GC-MS、氙灯老化箱和阳光模拟箱等设备对汽车内饰件上使用的改性聚丙烯材料表面析出失效问题进行分析,研究了抗氧剂、耐刮擦助剂及光稳定剂与改性聚丙烯材料表面析出之间的内在联系,得出导致改性聚丙烯材料表面析出的3大因素并提出了相应的改进措施。 相似文献
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采用Co-60γ射线共辐照方法对聚偏氟乙烯(PVDF)超滤膜进行接枝丙烯酸(AAc)辐照改性,研究了在一定辐照剂量下AAc体积分数对接枝率的影响,以期达到改善其亲水性的目的.试验表明,在吸收剂量为25 KGy时,接枝率在较低浓度时随AAc体积分数的增大而线性增大,AAc体积分数大于0.40后,接枝率基本不再变化;采用表面水接触角、全反射红外光谱(ATR-IR)分析了膜的表面性质及变化,采用扫描电子显微镜(SEM)观测了膜的表面形态.结果表明,辐照改性后膜表面接触角大幅下降,且随接枝AAc体积分数升高而降低;辐照改性后PVDF超滤膜表面膜孔数量减少,纯水通量降低,截留率提高. 相似文献
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正随着乘用车的产销量快速增长,在车辆的生产、使用等环节,会出现各种各样的零件失效情况,其中包括塑料零件。特别是由于汽车轻量化发展趋势,以塑代钢的零件越来越多,对塑料件的要求也随之越来越高。因此,对该类失效件的分析势必会增多,难度也更大。对失效的塑料件进行系统、有效的分析,并找出失效的真正原因、制定正确的措施,是避免失效再次发生、解决客户抱怨的必要手段。本文将对车用塑料零件的失效分析方法、失 相似文献
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网格试验法在冲压质量控制中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
采用冲压成形有限元仿真分析时,由于新材料、超高强度钢板的应用,传统的材料屈服准则和流动准则无法准确计算零件的应变分布,而且理论上的型面简化与实际情况的差别也将引入数值计算误差。因此,很多情况下需要采用试验分析方法对;中压生产中的质量问题进行分析,其中网格试验法便于对较大区域的塑性主应变分布进行测量,获得测定区域的应变分布、材料流向和变薄分布等。本文以某轿车覆盖件冲压成形质量问题为例,应用网格试验法测量计算了该零件成形后的塑性应变分布情况,对;中压成形质量问题产生的原因进行了诊断,优化冲压工艺方案并进行了验证,指导了汽车覆盖件冲压材料的选用。 相似文献
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从某车型在寒冷地区冬季试验中前挡起雾问题入手,利用问题分析树等质量手段,从气流路径逐步分析相关零件,并引入红外光谱成分分析,最终找到原因。通过设计台架验证方案,搭建模拟台架,验证了措施有效性。从而明确了空调箱润滑油脂的关键参数,为后续工程开发积累宝贵的经验。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(6)
为了查明燃烧器喷嘴过快腐蚀的原因,通过物理金相观察和腐蚀原理分析,从零件表面腐蚀状态、腐蚀机理、腐蚀形式相继对喷嘴喷头进行了推断。最终确定喷头的工艺缺陷、材料选择、燃料使用等因素是导致零件失效的诱因,并做了相应的改进与调整。结果表明:改进方案可行、有效,不但使零件质量问题得到了彻底解决,而且提高了设备工作效率。 相似文献