整车

移动服务专用EV "e-Palette Concept"丰田正式展出可用于移动、物流、产品销售等多用途的移动服务(Maa S)专用新一代电动汽车(EV)"e-Palette Concept"。丰田宣布,今后将开放车辆控制接口,可搭载其他公司开发的自动驾驶控制组件;在移动服务平台上公开     

物联网城市

正在刚刚落幕的2018年CES(International Consumer Electronics Show国际消费电子展)上,丰田发布了关于构建未来智能化城市的设想和规划,具体实现是以e-Palette概念车为核心的物联网智能化交通。当然,e-Palette所带来的不仅仅是交通出行这么简单,而是将城市交通、商务、餐饮、购物甚至仓储等日常行为皆构建在e-Palette为载体的交通工具上,在全新移动服务平台(MSPF)上进行实现(本期酷玩栏目中有具体介绍),而这一切的技术核心就是IOT(物联网)。     

TOYOTA e-Palette Concept 丰田e世界

正CES无疑是进入2018以来第一个令人欢喜雀跃的“节日”,在CES上我们见到了那些汽车厂商脑洞大开的各种奇思妙想。而最令人惊喜的,无疑是丰田带来的全新e世界。虽然丰田将其命名为“e-Palette”概念车,但我更愿意将其称之为丰田的e世界。这完全是基于物联网技术上的高级应用,它将现如今的智能交通技术、无人驾驶技术、物联网技术全部应用于e-Palette概念车之上。也就是说,通过e-Palette概念车不仅仅解决了人类的出行需要,更重要     

丰田推出两款无人驾驶概念车

正在美国拉斯维加斯主办的2018年国际消费电子展(CES)上,各大汽车巨头致力于研发的最新无人驾驶汽车进入大众视野。丰田汽车公司发布了搭载丰田最新3.0版本自动驾驶平台的雷克萨斯LS 600hL和无人驾驶概念车e-Palette,很引人注目。与竞争对手相比,丰田在自动驾驶技术领域起步较晚,从2005年起开展这类汽车的研究,2006年开始在自动驾驶设备和技术方面申请专     

高速公路视频数字化技术及场景应用研究

伴随全国高速公路视频联网技术要求与实施方案的出台,部省两级视频云平台将建立"可视、可测、可控、可服务"的高速公路运行监测体系。有效利用高速公路视频数字化技术(AI视频分析、大数据分析等多领域关键技术)可实现车辆精准定位和跟踪、车型和车牌识别、高速路异常事件检测、交通标识识别等道路场景应用。本文对数字化平台的数字来源、智能AI学习(像素级视频结构化、多元特征提取)、应用场景进行深入探讨,充分体现了高速公路视频数字化技术在高速公路实际应用的现实意义与广泛前景,为建设"智能交通"、实现"交通强国"的宏伟目标发挥举足轻重的作用。     

新能源乘用车大数据系统的开发及应用

从新能源车的设计开发出手,对关键的几个核心部分使用了大数据进行开发应用。整个平台的搭建都是在基于大数据的应用基础上实现的,从整个系统架构到数据结构平台,从服务应用的远程监控到车辆运行管理和故障预警,以及电池充放电、驾驶行为分析、后续OTA 及其他服务,都体现出了大数据系统服务的作用。     

重庆涪陵创新“电子商务+车驾管”服务模式

正近年来,随着农村电商政策不断出台,农村电子商务平台服务"三农"、助力乡村振兴,呈现出风起潮涌的强劲态势。重庆市涪陵区公安局交巡警支队紧紧抓住乡村振兴发展战略机遇,积极搭乘"电子商务"这趟快车,深化"互联网+交管服务"思维,创新推出"电子商务+车驾管"服务模式,打通服务城乡居民"最后一公里",有效解决长江经济带库区群众的车驾管服务问题,切实让"E生活+E车管"走进村社,实现群众少跑路,服务更便捷。自2018年9月运行以来,累计为农村群众办理车驾管业务1 3070余笔。     

江西永武高速公路西海服务区基于触摸屏的出行者交通信息服务系统建设

根据触摸屏技术的特点,结合江西永武高速公路西海服务区的实际情况和需求,对多媒体交通出行信息服务系统功能实现和运行模式进行了探索,开发了基于触摸屏的江西永武高速公路西海服务区多媒体出行者交通信息服务系统。该系统采用WEBGIS,3DGIS等应用服务,依托高速公路路况信息数据库,实现出行路况服务信息发布,包括动态实时路况信息,三维路况信息展示、旅游资源信息查询等服务功能,特别是首次实现了触摸屏技术与96122热线电话的联动。系统试运行以来,运行稳定,表明该系统架构的的可靠性和合理性,具有推广示范应用价值。     

车联网治堵,有戏吗?

信息扩展:车联网,是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。汽车数字化标准信源技术是基于RFID开发的涉车信息资源的应用技术,该项目是由国家公安部组织研发,经国家科技部认证后列为2007年"国家科技支撑计划"重点专项中进行的应用示范工程(项目编号为2008BAF31B00)。汽车     

新能源汽车安全预警模型研究

近年来,大数据的应用在许多行业的发展创新得到了广泛的普及,也给各行各业的发展创造出了一条新的思路。从新能源车的设计开发出手,对关键的几个核心部分使用了大数据进行开发应用。整个平台的搭建都是在大数据的应用基础上实现的,从整个系统架构到数据结构平台,从服务应用的远程监控到车辆运行管理和故障预警,以及电池充放电、驾驶行为分析、后续OTA 及其他服务,都体现出了大数据系统服务的作用。     

城市客运信息服务系统整合及实现模式研究

对城市客运信息服务系统的产生动因与作用机理进行了介绍,并通过对其相关技术与组织体系的互动关系分析,为实现系统整合的可能视角及方法奠定了概念背景.针对城市客运信息服务系统在城市交通体系中的定位,分别从战略、执行力和推进动力角度对系统实现模式提出了明确要求,并以此为分析基础提出了以"服务应用层战略规划"和"信息环境层协调构建"为切入点的系统整合框架.最后在实现模式上提出了从初期建设利用少量接口直接联系各服务应用系统与基础管理系统逐步向共建共享共用信息平台转换的建设策略.     

汽车服务工程专业后市场技术领域“4341”人才定位

在企业和高校调研基础上,为实现人才培养与行业及社会发展需求相适应的目标,将我校汽车服务工程专业人才培养定位与汽车生产企业售后服务岗位对接,文章根据汽车服务人才金字塔式结构特点,初步确立了汽车后市场技术领域的高级应用型人才定位,并以"基础较厚、宽专适度、注重应用、强化能力"的培养思路,结合国内高校专业建设特色,强化"懂技术、会经营、善服务"核心竞争力培养,不断优化总结确定了适合我校发展的汽车服务工程"4341"人才培养定位,人才培养效果明显。     

面向多源数据融合的交通基础设施数字化架构研究

实现基础设施的数字化,需要融合多种数据源,比如BIM模型、GIS信息、图纸、测控信息、施工过程信息、资产管理信息等等。在交通基础设施领域,既有相关研究多注重于平台的宏观组成和数据分析,尚未成型针对于交通基础设施数字化架构的研究。为了解决交通基础设施架构不明确的问题,在智能制造领域提出"数字孪生"概念的基础上,阐述了交通基础设施数字孪生的基本概念及其应该包含的主要内容,进而提出了交通基础设施数字孪生的基本架构体系—"容器+服务"体系。该体系具有数据存储量大、存储效率高、零配置、部署快捷简便、结构简洁和运行环境稳定等特点。通过计算机信息技术,给出了"容器"的选择和实现方式,对"服务"中的关键内容"语义定义"进行了规范化梳理,总结出一个构件的数字孪生应该包含的信息,然后分别将"容器"和"服务"实例化。在此基础架构上,开发了交通基础设施数字化平台,结合BIM模型、GIS数据、老路以及被交路的航拍数据等多源数据信息,为施工管理的高效、准确决策提供了有力的数据支撑,即实现了多源数据的有效融合。研究表明,本研究提出的多源数据融合的平台架构层次清晰、计算效率高且运行稳定,为数字公路、智慧公路等提供了一种基础设施数字化的解决方案。     

基于北斗的工程抢险/救援装备监控系统设计

本系统是基于北斗和"互联网+"进行设计开发的智能定位、装备运行状态检测、无线远程控制和智能服务管理平台,实现了工程抢险/救援装备远程操作、实时数据采集与分析、故障远程诊断、安全报警、设备周期维护、信息管理等功能。具有定位精度高、操作简捷、运行稳定的特点,该系统已投入运行。     

服务竞技的意义 斯堪尼亚2012“顶尖服务团队”中国争霸赛侧记

随着中国运输物流行业的发展和日益成熟,需要越来越多训练有素的专业技师和零部件专业人员服务于商用汽车行业。卡车的正常运行时间决定了客户的盈利能力,而对于有维修保养需求的卡车的正常运行时间大多掌握在技能高超、工作积极的服务人员手中。1989年斯堪尼亚在瑞典首次举办"顶尖服务团队争霸赛",巧妙地将培训和团队合作与竞技比赛相结合来提升服务技能,最终使斯堪尼亚的客户从卓有成效的服务中受益。2012年"顶尖服务团队争霸赛"风云再起。     

新能源汽车管理与服务关键技术研究综述

随着新能源汽车的推广应用,车辆规模爆发式增长的同时,在新能源汽车的产品端、运行端以及服务端出现了一系列问题：产品质量监管成效低、运行安全管控不精准、公共服务管理不全面。这些问题影响着新能源汽车的安全可靠运行,制约着新能源汽车产业的发展,已经成为了行业的痛点。在汽车数字化的时代背景下,以大数据为核心,推动新能源汽车管理与服务关键技术的发展,是实现新能源汽车安全可靠高效应用、消除消费者安全焦虑、推动产业跨越式发展的必要支撑和保障。为了较为全面地综述该领域的技术水平和创新成果,从新能源汽车质量测评和溯源技术、新能源汽车安全运行管控和充电服务技术、新能源汽车行为分析辨识和碳核算技术3方面详细论述新能源汽车管理与服务关键技术的研究现状,并重点介绍了“运行大数据+”的新能源汽车“质量监管-运行管控-服务管理”技术体系,最后对目前新能源汽车管理与服务关键技术在产品质量监管、运行安全管控以及公共服务管理等方面存在的问题进行总结,对以大数据分析和挖掘为核心的新能源汽车“质量监测-运行管控-服务管理”技术进行展望。该综述可为新能源汽车管理与服务相关技术的进一步提高提供借鉴,也可为未来该领域技术的发展方向提...     

电动汽车商业化运行的功能定位

电动汽车作为一种新兴产品,在我国的发展还处于初级阶段,要实现电动汽车的市场化,商业化示范运行起着重要的作用,是电动汽车发展进程中不可逾越的阶段。文章主要介绍了电动汽车商业化运行的意义、政府职能性质、服务属性、运行特征。     

Web Service在EAI体系结构中的应用

本文研究了Web Service技术在应用集成中的应用,提出了一种基于Web Service的应用集成模型方案,该模型方案通过集成来自商业伙伴的Web服务,使用UDDI实现服务的发布和发现,基于SOAP实现系统互联,通过服务的定义、发布、发现、绑定、调用等机制实现一种松散祸合的应用集成框架。     

“智慧工地”在公路工程中的应用研究

基于公路工程传统施工现场的管理方式,通过介绍人工智能、物联网等"智慧工地"中的关键技术,阐述"智慧工地"在公路建设中的应用及其建设价值和发展趋势,从而实现对现场施工进度、重点部位、人员设备管理、文明施工等动态信息进行实时监控,打造全角色、智能化的施工管理模式,为建设管理决策和行业监管服务。     

高速公路机电设备维护管理系统分析

根据高速公路机电设备运行需要,介绍基于Internet和GIS技术的高速公路机电设备维护管理系统,主要包括系统的总体需求、体系结构、功能结构及模块等。实际应用表明,该系统满足机电设备维护管理需要,实现了对故障的及时准确定位,具有较好的经济效益和服务效益。