大众车前排乘员侧座椅加热功能异常

正故障现象一辆2015款大众CC车,搭载型号为CEA的发动机(发动机功率为118 k W),累计行驶里程约为6万km。因前排乘员侧座椅加热功能不可用而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,尝试开启驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关,等待一段时间后,驾驶人侧座椅升温明显,而前排乘员侧座椅则没有加热。连接大众专用故障检测仪(VAS 6150B),进入地址"08空调电控系统",查询"02故障存储",无故障代码存储。随后读取空调电子控制系统的数据流,发现驾驶人侧     

故障排除经验点滴

正车型2017年产大众途观L车(搭载CUF发动机)故障现象接通空调开关,空调压缩机不工作,鼓风机不运转。故障诊断连接故障检测仪读取故障代码,在"08-空调/暖风电子装置"内存储有故障代码"U103000本地数据总线,电气故障"。根据故障代码提示,结合该车的故障现象分析,认为造成故障的可能原因有:鼓风机控制单元(J126)的供电或搭铁故障;鼓风机故障;LIN总线故障;LIN总线上的传感器、执行器或控制单元故障。用万用表测量J126的供电和搭铁,均正常;连接示     

2010款新君威座椅加热不工作

车型:2010款新君威。故障现象:座椅加热器不工作。故障诊断:如图1所示,座椅加热开关在空调控制面板上,操作指令由空调面板通过数据线传递给座椅加热控制模块,同时开关上的     

奔驰S350车驾驶人侧座椅不能加热

<正>故障现象一辆奔驰S350车,底盘号为WDD221182,装配276发动机,行驶里程约为4.7万km,因驾驶人侧座椅不能加热而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通驾驶人侧座椅加热开关,指示灯正常点亮,等待一段时间,发现靠背加热正常,但座垫却不能正常加热。连接故障检测仪对车辆进行快速测试,得到1个当前故障代码"左前座垫加热垫存在功能故障低于电流极限值"。根据故障代码的提示,维修人员首先检查了驾驶人侧     

奔驰SLK350车驾驶人侧座椅加热失效

故障现象一辆2007款奔驰SLK350车,累计行驶里程约为5.4万km,出现接通驾驶人侧座椅加热开关后,座椅没有加热功能的现象。故障诊断根据故障现象,首先检查了驾驶人侧座椅加热开关的功能,发现该开关各挡位的功能显示正常,而且乘员侧座椅加热正常。使用DAS检测仪进行故障扫描,无任何故障记录,按压座椅加热开关时查看实际值,能正确反映开关的状态,初步判定开关及     

宝马328i车转向盘加热功能失效

<正>故障现象一辆宝马328i车,转向盘加热功能失效。故障诊断起动发动机,接通转向盘加热开关,转向盘加热开关指示灯点亮,等待几分钟后,转向盘温度没有变化(正常情况下,转向盘温度可升至36℃),说明转向盘加热功能确实失效。用故障检测仪检测,读得的故障代码为"030490转向盘电子控制装置(LRE):LIN副控制单元缺失",且无法清除;执行检测计划,诊断结果提示需更换转向盘电子控制装置。拆检转向盘电子控制装置,发现其烧蚀     

2013款奥迪Q7车空调偶发不制冷

正故障现象一辆2013款奥迪Q7车,搭载3.0TDi发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,最近空调频繁偶发不制冷。故障诊断接车后试车,起动发动机后接通空调开关,测得空调出风口温度为5℃,空调制冷正常。使用故障检测仪检测,发现空调控制单元(J255)中存储有故障代码"01273新鲜空气鼓风机电动机-V2断路、对搭铁短路"。由于故障现象未出现,决定进行路试。清除故障代码,并观察空调数据流,     

故障 排除 经验 点滴

正车型2007款别克君越车(搭载LE5发动机)故障现象行驶中组合仪表上的TC(牵引力控制)故障灯偶尔会异常点亮,接着出现换挡冲击的故障现象,此时断开点火开关后重新接通,故障现象消失。故障诊断用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有历史故障代码"P0172-00燃油修正系统高电压",ABS控制单元中存储有历史故障代码"C0240     

2011款宝马523Li 驾驶员侧座椅加热失效

<正>车型:F18。行驶里程:27000km。故障现象:用户反映车辆的驾驶员侧座椅加热装置失效。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,按下位于空调操作面板上左侧座椅加热按钮开关,开关上的3个绿色的LED指示灯立即点亮,但5s左右,开关上的指示灯又立即熄灭。反复测试几次,一直是这个结果。用手感觉座椅的坐垫和靠背,一直冰凉,没有丝毫加热的效果。按下位于空调操作面板上右侧坐椅加热按钮开关,这个开关是乘客侧座椅的加热开关,开开关且指示灯一直点亮。不一会儿,乘客侧的座椅坐垫和靠背慢慢变热。说明驾驶员侧座椅加热功能失效,乘客侧座椅加热功能正常。座椅加热开关如图1所示。     

保时捷帕拉梅拉座椅加热功能失效

<正>故障现象2010款保时捷帕拉梅拉轿车,3.6L,四个座椅的加热功能失效,每次压下座椅加热按钮后,按钮指示灯会点亮1s,然后熄灭,无法实现加热功能。但是四个座椅通风功能正常。故障诊断与排除仔细分析线路图可知,该车前排座椅加热和通风功能由前自动空调控制单元控制,后     

雷克萨斯ES300H座椅加热通风故障

正座椅加热功能主要是将座椅温度控制在36~43℃的范围内,其两个座椅的加热器由相对应的座椅加热器控制分总成进行控制,座椅通风功能通过操作座椅加热和通风功能开关进行控制,而鼓风机的风量存在3级,两个座椅的鼓风机均由空调放大器总成控制。无论是座椅加热还是通风,在     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型2017款奥迪A4L车(搭载CWN发动机)故障现象空调风口不出风。故障诊断连接故障检测仪(VAS6160A)读取故障代码,在08-空调/暖风电子装置内存储有故障代码"U107600本地数据总线2,电气故障"。查询空调/暖风系统网络拓扑结构(图1),得知新鲜空气鼓风机控制单元(J126)、新鲜空气进气道内的空气湿度传感器(G657)、高压传感器     

2021款大众探歌车空调系统不工作

<正>故障现象一辆2021款大众探歌车,搭载1.4T发动机,装配半自动空调系统,累计行驶里程约为1.5万km,因空调出风口不出风而进厂检修。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调（A/C）开关,空调面板上的A/C开关指示灯点亮,但空调系统不工作（空调压缩机及空调鼓风机均不工作）。用故障检测仪（VAS6150）检测,在空调控制单元内存储有故障代码“U10BA00本地数据总线,无通信”（图1）。根据以往的维修经验,初步判断控制单元存储“本地数据总线无通信”的故障代码多为LIN总线故障所导致的。查阅空调系统电路（图2）得知,     

2012款高尔夫A6车空调不工作

正故障现象一辆行驶里程约为10.1万km的2012款高尔夫A6车,空调不工作。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,经检查发现该车接通空调开关后空调确实不工作(不制冷),但没有发现影响驾驶工况的其他情况。用故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储;接通空调开关,查看01-发动机系统显示组137数据(图1),第3区显示的空调压力为8 bar(1 bar=100 k Pa),第2区显示为"压缩机断开",说明空调     

故障一点通

<正>2007款迈腾后视镜有时不能自动调整故障现象:迈腾2007款1.8T手动挡车,挂倒挡后右边的后视镜有时不能自动调整。故障诊断与排除:按照说明书对后视镜和座椅进行存储设定,进行设定后故障还是出现,用VAS5051对座椅控制单元进行检测,没有发现故障。对左前门控制单元进行检测,发现在控制单元里面存储的E48开关故障,此故障为偶发性故障,可以清除。清除故障后有时还是出现故障现象,读取E48开关数据,发现有时将开关打到右边     

2007款卡罗拉GL车空调制冷不良

故障现象一辆2007款一汽丰田卡罗拉GL轿车,配备手动变速器和自动空调系统,累计行驶6.5万km,车主反映,天热开空调时制冷效果不佳。故障诊断对空调系统进行检查。首先同时按空调面板上的"AUT0"开关和"RECIRC"(循环)开关,接通点火开关,读取故障代码,空调控制面板指示灯和显示屏闪4次闪出"00",表明系统内无故障代码;接着按下"RECIEL"键,逐个     

途观车仪表盘上多个故障灯异常点亮

故障现象一辆途观2.0T车,累计行驶里程约为13万km。客户反映仪表盘上多个故障灯点亮。故障诊断及排除接车后检查发现故障确实存在,仪表盘上多个故障灯异常点亮。连接VAS5051B,发现以下故障代码:"053271,软件与防抱死系统不兼容请读取故障代码静态";"00285,右前ABS车轮轮速传感器—G45不可靠信号间歇式";"01316,ABS控制单元检查故障代码存储器间歇式"。经过分析发现调得的故障代码都与ABS控制单元有关。首先检查右前轮轮速传感器,举升车辆,拆下车轮轮速传感器后发     

2017款广汽本田冠道车驾驶人侧座椅加热系统工作异常

正故障现象一辆2017年产广汽本田冠道车,累计行驶里程约为7 000 km,因驾驶人侧座椅加热系统工作异常而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机。尝试接通驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关,驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关上的指示灯均能正常点亮。然而约20 s后,驾驶人侧座椅加热开关上的指示灯自动熄灭(图1),而前排乘员侧座椅加热开关上     

2013款大众速腾车空调出风模式不受控制

<正>故障现象一辆2013款大众速腾车,搭载CEA发动机和自动双区空调(操作空调控制面板可对车内前排左右区设置不同的目标温度),累计行驶里程约为12万km。车主反映,该车空调出风模式不受控制,且一会吹冷风一会吹热风。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调开关,将温度调至最冷,出风模式调至吹脸;发现实际出风模式为除霜模式。接着依次自动切换成吹脸模式、吹脚模式,并且出风由冷风变成热风。用故障检测仪检测,发现"08空调/加热系统"中存储有多个故障代码(图1和图2)。分析这些故障代码,将其归为4类:第1类为配风系统     

为什么颐达轿车事故修复后没有空调

故障现象:一辆颐达轿车事故修复后,用手按住A/C开关空调就工作,松开手空调不工作。故障诊断:1)首先使用CONSULT-II诊断仪,检测空调压力数据及仪表控制单元有无故障代码,CAN通讯是否正常。经检查无故障代码,CAN通讯正常。