奔驰E级插电混动车型技术特点(上)

<正>2021年6月梅赛德斯-奔驰确定了全新的新能源车战略，将“电动优先”战略修订为“全面电动”(from EV first to EV only)，计划2025年前推出3款纯电动车辆平台；2025年电驱动车辆的销量达到50%;2030年时在条件允许的市场进入全面电动。目前奔驰在售的新能源车型有5款EVA纯电平台车型和多款插电混动车型，如图1所示。     

东南汽车新能源规划

正东南(福建)汽车工业有限公司在广州车展上以"原创真实力美丽新东南"为主题,首发两款纯电动车型——DX3 EV和电咖EV10东南(福建)汽车工业有限公司在广州车展上以"原创真实力美丽新东南"为主题,首发两款纯电动车型——DX3 EV和电咖EV10,同时重磅发布全新新能源发展规划,并由旗下两款主销车型——2018款DX7、2018款DX3领衔的全明星阵容展示了一个在品牌、市场全面跃升的美丽新东南。     

增程式电动轿车全生命周期节能减排效果分析

目前,我国对环境污染和资源消耗愈发重视,新能源汽车纯电动化进程不断加快。增程式电动轿车作为纯电动化的过渡车型,节能减排效果到底如何需要深入研究。因此,文章采用全生命周期评价方法(LCA),选取市场上一款增程式经典乘用车车型为研究对象,基于Gabi软件构建模型,并输出节能减排分析报告。结果表明,增程式电动轿车在原材料获取和运行使用阶段资源消耗和环境影响最大,并提出电能结构优化,汽车轻量化设计,报废回收等建议,以达到节能减排的目的。     

2011中国(天津)国际客车及零部件展览会

海格增程式电动客车大幅降成本海格客车此次参展的3款车型分别为增程式电动客车、超级电容混合动力客车、经典8.5米城市客车。增程式电动客车与纯电动客车一样有着电机单独驱动能力,完全可以满足公交车低速大扭矩行驶的要求,其能量源不仅来自于电池,也可以来自于发电机组。增程式电动客车的电池容量只需纯电动车的30%-40%左右,成本大幅度下降。     

新闻

<正>起亚中国发布中长期电动化蓝图在起亚中国新能源战略发布会上，起亚中国发布了“中长期电动化蓝图”，宣告向电动化品牌全面转型。起亚中国表示，从2023年起，起亚每年将推出至少一款基于电动化全球模块型平台E-GMP开发的纯电动汽车；到2027年，共计将推出6款EV（纯电动新能源汽车）车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。     

智已汽车全球首发品牌“IM智己”

2021年1月13日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车,于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布:智能纯电动汽车品牌-IM智己诞生。品牌发布会现场,智已汽车向全球首度亮相了IM智己品牌的两款全新量产定型车。智己汽车的首款量产版纯电动豪华B级轿车,将于2021年4月上海车展期间接受全球预订,年底上市。第二款为SUV车型,将于2022年正式上市。     

触摸未来 多款新能源汽车“纷至沓来”

正2017年上海车展上,新能源汽车数量和比例再创新高,展出的新能源汽车呈现出两大趋势:一是自主品牌主打纯电动,市场结构走向中高端化;二是合资与外资品牌加速导入插电混动车型。本次车展首发和上市的新车型就有近159款,新能源汽车队伍不断壮大。一方面,自主品牌继续发力纯电动市场,江淮瑞风i EV6E、蔚来ES8等众多纯电动车型亮相。同时,自主品牌持续向上突破,A级及以上新能源汽车的销量和占比     

观致第二弹 QOROS 3 HATCH

<正>尽管是观致3 Sedan的衍生车型,我们依然把这款Hatch车型看作是观致的第二个作品。所以,当我们在审视这款车型的时候,吹毛求疵之余更多的是惊讶。和国外上百年历史的汽车企业相比,中国的汽车企业是年轻的一辈。而即便是和中国的汽车企业来比,观致也不过是刚刚诞生5年的"新生儿"。对于汽车行业来说,这个时间只是某款车型的正常市场周期。但是这5年的时间,却让观致汽车从无到有,经历了从产品线确立到连续推出第二款车型的发展历程,让我们看到了观致成长的速度。     

大众汽车品牌揭幕包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV

<正>大众汽车品牌在中国的SUV车型数量将在2020年由6款增至12款。上海举行的"新征途众越未来大众品牌SUV之夜"活动中,大众汽车品牌揭幕了包括4款全球首发车型在内的5款全新SUV。新近上市的T-Cross和即将上市的途昂X将进一步强化上汽大众的SUV产品阵容。电动旗舰SUV ID. ROOMZZ得益于将电池置于车辆底盘,这款概念车所采用的MEB平台能够带来宽敞的车内空间,不仅使全新的座椅布局成为可能,还让这款SUV     

观致第二弹HATCH QOROS 3

和国外上百年历史的汽车企业相比，中国的汽车企业是年轻的一辈。而即便是和中国的汽车企业来比，观致也不过是刚刚诞生5年的“新生儿”。对于汽车行业来说，这个时间只是某款车型的正常市场周期。但是这5年的时间，却让观致汽车从无到有，经历了从产品线确立到连续推出第二款车型的发展历程，让我们看到了观致成长的速度。     

开启电动新生活 SPARK EV

继增程式电动车沃蓝达之后,雪佛兰又为我们带来了一款以Spark为基础的纯电动版车型,这款定位于城市电动车的SparkEV在续航里程、动力输出、充电时间及充电方式方面都有很大突破,是一款更加亲民的电动座驾。     

焕新不止一面——起亚EV6

在不久前的上海车展上,起亚推出了纯电动车型——起亚EV6,该车是起亚基于全新电动汽车专用平台E-GMP打造的首款专属电动车型.起亚北美首席执行官Sean Yoon表示:"EV6标志着起亚电气化一个新的变革时代,这款创新的跨界车型利用其先进平台的诸多优势,可以为车主提供卓越的用户体验."目前起亚EV6 First Edi...     

观致3都市SUV

<正>从形同陌路到受人瞩目,直到今天的世人皆知,观致汽车公司已经走入了第八年,随着旗下第三款车型的推出,我们要再一次把它谈起在开始对产品剖析之前,我们首先要了解一个概念——平台化。其实平台化战略的兴起,不仅让我们熟知的大众集团推出了更多的进化车型,也让观致汽车的发展变得顺风顺水。从2013年广州车展,观致3轿车破壳而出,再到半年后观致3五门版的登场,直至今日观致3都市SUV的亮相,以每半年推出一款新车的速度覆盖中国市场,无疑对观致这个新兴品牌是个很大的挑战,但与此同     

威马新车将搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”

正威马第三款全新智能纯电动SUV亮相,新车由威马汽车深度联手百度Apolo平台开发打造,采用全新电气电子架构,将率先搭载全球首个"云端智能无人泊车系统"(Cloud AVP),在特定场景下具备L4级别自动驾驶能力。新车计划于2021年发售,将进一步完善威马汽车产品矩阵。     

汉腾汽车盛装亮相2017上海车展

正4月19日,第十七届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心拉开帷幕,汉腾汽车协旗下9款车型盛装亮相。首次登陆上海车展,汉腾汽车带来两款首发车型——汉腾X7S和汉腾EV,与汉腾X7三擎混动版、汉腾X7双模混动版、汉腾X5、汉腾X5EV等     

基于电池差异的增程式客车生命周期成本分析

为了研究当前技术条件下不同容量蓄电池的增程式电动客车综合成本,引入了生命周期成本分析评价体系,对增程式电动客车的各种成本进行了详细的探索。从用户角度出发,以现有各种能源价格为基础进行成本估算,并使用了与车辆实际行驶状态最接近的中国典型城市工况作为基础,通过对4种类型增程式电动客车的生命周期成本差异进行比较,选出当前条件下综合成本最低的增程式电动客车车型。结果显示,在4种电池容量的车型中,容量最小的车型生命周期成本最低。同时加入了敏感性分析,分别从燃料价格变动、蓄电池价格变动以及蓄电池寿命变化角度,分析各类增程式电动客车的优势,随着燃料价格上涨与电池价格下降,电池容量小的车型价格优势越来越小。     

政策·法规

<正>工信部:2014年9~12月新能源商用车免征购置税5 615辆根据工信部网站公告,国务院常务会议审议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。截至2014年底,工业和信息化部、国家税务总局已发布三批免征购置税的车型目录,有57家企业的377款车型列入目录。据国家税务总局统计,2014年9~12月有29个省市有办理新能源汽车免征购     

上汽大通携V80 Hybrid与G10强势来袭

<正>4月20日,上汽大通携旗下V80 Hybrid和G10两大产品最新成果亮相北京车展,此次参展,是上汽集团旗下大通继品牌三周年换标后,首次以全新家族阵容亮相北京。作为轻型商用车领域最具影响力的品牌之一,上汽大通以革新之姿,展现出了新能源汽车与传统燃油汽车齐头并进、"两翼并举"的实力。车展现场,上汽大通全球首发国内首款增程式电动宽体轻客——V80 Hybrid,并正式发布了又一款重量级产品——全领域MPV G10旗舰车型,还正式公布了G10的2.4与2.0T全系车型价格。     

回归——2021款讴歌TLX TYPE S

正作为讴歌(Acura)旗下最畅销的轿车,TLX近日迎来了全新换代升级。2020年5月29日,讴歌以线上发布会的形式揭晓了全新的2021款TLX。新车包括标准版和Type S两个版本。标准版车型采用2.0T+10AT的动力总成,将于2020年底正式投放市场;而最为引人注意的TypeS高性能版将搭载3.0T+10AT的混合动力总成,2021年初正式上市。这也是10多年来首款佩戴该铭牌的车型。     

创造未来 做环保的豪华车 访菲斯科汽车公司

这是一家创立于2007年的年轻汽车企业,其推出的首款车型是一款增程式混合动力豪华车,于2011年正式投产。作为一家年轻的新能源汽车企业,它的发展道路一波三折:由于蓄电池包冷却液泄漏和冷却风扇缺陷问题进行了两次召回;又因为资金困难,入门级新车的开发计划被迫停止;蓄电池供应商A123破产……