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奔驰车系的驻车系统可实现查找选择停车位、驶入驶出停车位以及挪车等功能,包含下述4个分系统:
1.驻车定位系统PTS(代码220):通过距离传感器确定与障碍物之间的距离,并以影像、语音提示驾驶员.
2.主动式驻车辅助系统(代码235):搜索、检测停车位,计算合适的路线并在多媒体显示屏中显示所有与停车位相关的信息,该系统部... 相似文献
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奔驰驻车系统是为查找和选择停车位,驶入和驶出停车位或车库以及挪车提供支持.根据距离传感器确定距离障碍物的距离,并以视觉和/或声讯方式提示驾驶员.主动式驻车辅助系统搜索并测量停车位,计算合适的路线并在多媒体显示屏中显示所有关于此的信息.该系统部分自主或自主干预车辆的行驶和控制系统 (例如,通过加速、制动、转向) 并在出现... 相似文献
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三、升级版驻车转向辅助系统
1.引言
升级版驻车转向辅助系统可以大大方便驾驶员将车辆停入停车位.该系统可以将车辆纵向停入停车位以及横向停入停车位,在此过程中会自动接管车辆的转向、加速、制动以及挡位切换. 相似文献
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E65上驻车距离报警系统(PDC)属于舒适系统。宝马于1991年在E32上首次安装PDD。E65上的PDC是从E38上的PDC不断发展而来,在驶入和驶出停车位时PDC给驾驶员提供帮助。声音信号和视觉显示提示当前障碍物与车辆的距离。其系统电 相似文献
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<正>四、遥控升级版驻车转向辅助系统遥控升级版驻车转向辅助系统是升级版驻车转向辅助系统在功能上的一个扩展。这种系统具有升级版驻车转向辅助系统的所有功能,同时还有下述功能:除了能执行升级版驻车转向辅助系统的所有功能外,还能通过智能手机App在车外来执行这些功能还支持下述类型的驶离停车位情形:遥控倒车驶离横向停车位、遥控前行驶离横向停车位 相似文献
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AutoHold自动驻车是ESP(Electronic Stability Program,电子稳定程序)系统的一个扩展功能,其根据驾驶员制动需求,自动保持车辆静止,当检测到驾驶员起步意图时,自动解除制动。针对某越野车ESP控制单元硬件无支持AutoHold自动驻车功能的端口,无法实现AutoHold自动驻车功能的问题,通过EPB(Electrical Park Brake,电子驻车系统)控制器提供端口,ESP系统与EPB系统交互,对AutoHold自动驻车功能进行设计,并制定一种控制策略,实现整车AutoHold自动驻车功能。 相似文献
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上海大众新帕萨特采用的驻车辅助系统之一自动侦测停车导引系统(PDC),简称倒车雷达.该系统利用超声波传感器进行距离检测,以声音或更直观的方式进行提醒,帮助驾驶员了解车辆周围的交通情况,从而减小车辆在倒车或起步时发生刮擦和碰撞.系统由前后超声波传感器(图1)、蜂鸣器和驻车辅助控制单元组成.其工作原理是超声波传感器发出短促的超声波脉冲,当脉冲遇到障碍物时发生反射,接收器根据发射与接收脉冲之间的时间间隔,计算出传感器与障碍物之间的距离. 相似文献
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神龙汽车有限公司生产的东风标致3008都市SUV轿车于2013年1月上市销售,在所有级别车型上均配备电子驻车制动系统,该系统作用在后制动卡钳上.
电子驻车制动系统具有以下功能:①驻车制动;②紧急制动(动态制动);③切断点火后的自动制动施加;④当车辆驶离时的自动制动释放;⑤停车时监控车辆的移动.
通过多功能显示屏可以取消自动制动施加和释放功能(根据车型).如要手动释放电子驻车制动,在点火开关接通时,踩下制动踏板并拉电子驻车制动控制拉杆.如果点火开关断开,则无法释放驻车制动.如果驾驶员忘记驻车制动且驾驶员侧车门打开,系统将发出报警声并在多功能显示屏上显示提示信息. 相似文献
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五、驻车辅助系统
超声波驻车辅助系统的设计在倒车车速小于8km/h时,识别并提醒驾驶员车辆行驶路径上的物体。物体的距离和位置由位于后保险杠上的4个传感器确定。 相似文献
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奥迪Q7视觉驻车辅助系统(OPs)是对原有奥迪驻车辅助功能的最新扩展。4通道泊车雷达系统(仅后部驻车辅助)和8通道泊车雷达系统(前后驻车辅助)现在已经普及。利用这些系统,驾驶员可以通过声音信号反馈了解汽车与障碍物的距离。 相似文献
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正故障现象一辆2018款北京奔驰E300L(CODE 808),搭载274.920型发动机,VIN/FIN码为LE42131481L******,行驶里程为26 449km。车主反映倒车时该车没有倒车影像,且360°摄像头不工作。故障诊断与排除驻车辅助系统有助于更快捷地找到停车位,并且可轻松驶入或驶出停车位。智能泊车系统先通过环境传感器定位并测量停车位,然后计算合适的路线并在驶入和驶出车位时为驾驶者提供辅助。通过视觉和声讯提示驾驶者车辆与障碍物之间的距离。智能泊车系统部分自动或全自动干预车辆驾驶和控制(加速或制动),同时遇到危险情况还会提醒驾驶者。 相似文献
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驾驶员辅助系统在汽车上用得越来越多了。在过去的几年里,车上的驾驶员辅助系统有了很多创新。仅仅自奥迪Q7上市后,驾驶员辅助系统就增加了变道辅助系统、车道保持辅助系统以及倒车摄像机。大家熟知的奥迪车上的驻车辅助系统也是驾驶员辅助系统。驻车辅助系统的发展是从后部驻车辅助系统→前、后驻车辅助系统→MMI上带 相似文献
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一、新系统简介1.调车辅助系统调车辅助系统在驻车、调车时可为驾驶员提供帮助,这时要求车速不能超过10km/h.其任务是通过制动干预来为驾驶员提供帮助,防止与静止障碍物相撞.挂入倒挡或者操纵了驻车辅助按键的话,该系统与驻车辅助系统会一可被激活。 相似文献
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Q7可视驻车辅助系统是从以前奥迪车上的驻车辅助系统创新发展而来的。大家都知道,以前的驻车辅助系统有4通道(仅车后部有驻车辅助系统)和8通道(车的前、后均有驻车辅助系统)两种形式,用户可以通过声音信号的提示来获知车辆与障碍物之间的距离。新型的可视驻车系统都是8通道式的。该系统除了能向用户提供声音信号的分析结果外,在MMI显示屏上还可以给用户提供一个图像,在这个图像上会显示出驻车辅助系统的每个传感器与障碍物之间的实际距离值,如图1所示。 相似文献
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电子驻车制动系统(EPB)将行车过程中的临时性紧急制动和停车后的长时性驻车制动功能有效整合在一起~([1]),通过借助电子控制方式实现汽车驻车制动和解除的自动控制。电子驻车系统能提供多种工作模式以及扩展功能,从而减轻驾驶员驻车操纵强度,在多种复杂环境下实现车辆安全可靠的驻车制动。~([2]) 相似文献