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正来势汹汹的"新冠肺炎"疫情对全球汽车产业造成巨大影响,当疫情成为全行业的共性难题,身处于产业链上的企业该怎样应对?如今,所有人静坐下来思考同一个课题——如何运用差异化的思路努力走出困境,并找到属于自己的发展之路。2020年,"新冠肺炎"疫情的来袭对汽车产业形成巨大冲击,也使得众多相关企业受到程度不一的影响。疫情已成为全行业的共性难题,企业要如何调整战略、积极应对,从而顺利度过关卡?又要如何思辨地看待疫情的发生、连锁反应及后续影响? 相似文献
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正我们中许多人正在从"新冠肺炎"疫情的"封闭"中"解禁"出来,正渴望着与外面世界面对面、安全地重新相逢并欢聚一堂。这也是IBIS(全球事故车高峰论坛)主办方忙于筹备2020年度IBIS 20周年盛典的意义所在。该论坛将于2020年11月19-20日在摩纳哥举办,这意味着那时全球事故车维修行业从业者已摆脱隔离,重聚一堂。 相似文献
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墨尔本当地时间3月11日晚,一位迈凯伦的车队成员的新型冠状病毒(Covid-19)核酸检验呈阳性,"橙军"即刻宣布"退赛",也注定2020赛季揭幕战将以"特别注脚"载入F1七十年的史册。《汽车之友-冲程》在"南半球体育之都"见证一场本该避免的"闹剧"。早知如此,何必当初?早在巴塞罗那季前测试期间,一些有关"新冠"的警示信息浮出水面。 相似文献
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正2020年伊始,突发的"新冠肺炎"疫情给汽车维修行业的健康发展带来了一定的影响,打乱了我们原有的工作计划和新年度的发展思路。但是,在这种情况下我们既需要面对现实、正视困难,又要及时调整工作思路、寻找应对措施。选择正确途径渡过难关,需要我们冷静思考以谋划 相似文献
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正2020年,牵动汽车行业的大数据,除了每天的新冠疫情人数,还有每个月的汽车产销情况,以及每个季度的企业财报发布。从疫情数据来看,中国市场已经有效控制,生活和生产已逐渐恢复;欧洲市场呈下降趋势,工厂开始有序复工;美国市场依然居高不下,正处于防疫关键时期。短期来看,新冠疫情很难在全球范围内有效控制,或许整个2020年,"抗 相似文献
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上市时间2020年3月31日3月31日,广汽本田采用了"视觉感受都市生活&互动体验"的云端发布模式,为我们带来了主题为"游弋新都市生活"的发布会,在本次发布会上为我们带来了广汽本田三款重磅SUV新车,大五座运动豪华的新款冠道(NEW AVANCIER)、极富美感的皓影(BREEZE)锐·混动、新潮且醒目的2020款新缤智(VEZEL)三车焕新升级。 相似文献
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2020年年初,随着寒假的如期来临,全校师生都期盼着开开心心过大年。不曾想,一场突如其来的新冠肺炎疫情,在除夕之际将传统的中国年锁在了居家生活之中,没有了以往的觥筹交错,没有了以往的你来我往。在来势汹汹的新冠肺炎疫情面前,村居社区实施封闭式管理,企业延迟复工,学校延迟开学,出门戴口罩、少出门、不聚集能够有效阻断新冠病毒的传播。虽然新冠肺炎疫情阻挡了全校师生返校的脚步,却不能阻挡全校师生共同抗"疫"的决心与信心。 相似文献
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"To be,or not to be-that is the question"。目前看,这不仅仅是戏剧里的一句台词,而是真正摆在大多数人面前的一个问题。自年初开始爆发的新冠疫情,已经让整个汽车产业遭遇了前所未有的停滞,到目前为止,还没有一家企业能够实现完全的复产复工。我们也相信在国家强有力的领导下,势必会完全战胜疫情,让生活回归正轨。但就像03年非典促进了互联网的爆发,新冠病毒疫情结束后,又会有哪些根本性的变化?尤其是对汽车行业来讲,一直以来都在试图打破原有的营销模式,更精准,更快速地传递信息,2020年,汽车业能否迎来根本性的改变? 相似文献
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过去的一年很难,新冠疫情极大地影响了经济社会的方方面面,当然也包括摩托车行业。尽管如此,回首过去,我们惊喜地发现,2020年市场上仍然投放了不少新车,让人在灰色中看到靓丽,在阴霾中看到光明。我们选择赏析2020年全球十佳车型的方式来回顾过去的一年。美国权威摩托车杂志《摩托车世界》坚持这项工作已经超过40年。从1976年起,他们就以这种独特的方式,来总结当年的风云车型。 相似文献