关于上海百联汽车财务战略的思考

上海百联汽车服务贸易有限公司（以下简称百联汽车或公司）是百联集团及上海物资贸易股份有限公司控股的子公司,是集汽车销售、维修、检测、旧车交易、二手车经营经纪业务于一体的专业汽车服务公司。     

ST轻骑或将变身汽车零部件企业

<正>近日,济南轻骑摩托车股份有限公司(ST轻骑[7.65 0.00%],600698)披露重大资产置换暨关联交易预案。中国兵器装备集团公司(以下简称:兵装集团)将置出ST轻骑的摩托车资产,置入其全资子公司中国长安控股的湖南天雁机械有限责任公司(以下简称:湖南天雁)。重组完成后,ST轻骑将变身为汽车零部件企业。     

四川地震过后汽配业奋起重建

四川大地震虽然给四川经济发展带来一定的影响,但灾后重建、人民消费的需求却也给四川省的汽车市场带来了巨大机遇.尤其是中国的汽车产业将加速向西部转移,将在现有五大集群中心为主体的基础上,进一步突出中西部地区的地位,四川将成为中西部汽车产业集群的重要组成部分.汽车零部件行业更是以各种方式加入到四川灾后重建,要在地震过后重建一个更强大的西南汽配工业基地.     

菲亚特之变——意大利菲亚特汽车公司更名重组

意大利菲亚特集团所属的“菲亚特汽车公司”从2月1日起正式更名为“菲亚特集团汽车股份有限公司”。据意大利媒体报道，该公司还将进行大规模重组，将共所拥有的4个品牌分别组建成单独的子公司，由母公司完全控股。这4个公司是菲亚特汽车股份有限公司，阿尔法·罗密欧汽车股份有限公司、兰西亚汽车股份有限公司和菲亚特轻型商务车股份有限公司。     

汽配市场创新发展的新趋势

采取市场交易与物流配送紧密结合、实体市场与电子商务相结合、展会与展示交易共融的运营理念,打造成为＂汽配产品的品牌集聚地＂和＂国内外汽配采购商的俱乐部＂。     

亚洲地区汽配仿冒问题之探讨

加入WTO,意味着参与者将遵循国际上通行的游戏规则进行生产和交易。目前我国汽车零部件生产企业对知识产权的认识尚处在很肤浅的水平上。一旦我们融入国际贸易大循环中,外国企业击溃我们使用的第一招,可能就是运用法津武器,届时他们将给中国的零部件生产企业上一堂何谓知识产权的法制课,而有的企业则将付出巨大的代价。亚洲作为侵犯知识产权的重灾区,己引起国际汽车业的公愤。本文应能唤起我们对知识产权的重视,否则,后果……     

汽配行业国际化战略浅探

２０００年我国即将加入世界贸易组织，汽车工业将面临着全球性的市场竞争。汽车配件行业面对严峻现实，应把握住这一历史机遇，上规模、上档次、跻身国际市场。面对挑战，除了努力增强新产品开发能力，下大力气提高产品质量、可靠性和技术设计水平，完善售后服务网络外，还应仔细研究各国的经济体制，交易习惯及特殊的环境因素，进而采取相应的战略及对策。     

汽配行业国际化战略浅探

我国关贸总协定缔约国地位恢复在即,汽车工业将面临着全球性的市场竞争。汽车配件行业面对严峻现实,应把握住这一历史机遇,上规模、上档次、跻身国际市场。面对挑战,除了努力增强新产品开发能力,下大力气提高产品质量、可靠性和技术设计水平,完善售后服务网络外,还应仔细研究各国的经济体制,交易习惯及特殊的环境因素,进而采取相应的战略及对策。 一、研究国际市场环境 走向国际市场之前,必须首先研究并掌握当今国际市场     

互联网激情热吻汽配市场

2005年，宁波，宁波汽配城普通一天。宁波美合盛业汽配有限公司是宁波汽配城一家普通的经销商，其老板俞先生真在其宁波汽配城专业电子交易平台上发布产品信息，进行网络交易。     

迎接新世纪的上海汽配市场(一)——各行争宠汽配业

上海汽配市场在改革开放的大潮中走上了探寻摸索的市场经济之路,新旧机制的交替,旧权新贵为争夺、瓜分原有的市场份额产生了激烈的纷争,由此上海汽配市场历经了翻天覆地的变化。目前全国各地的汽配精英汇聚申城,争霸市场已成为一种时尚。本地各路群雄为营造汽配经营场所,兴城建市更成为浪潮。由于行业管理滞后,造成假冒伪劣严重,交易赊欠债务纠纷不断、无序竞争逾演逾烈,商业道德更无从谈起。在世纪之交的今天,我国加入WTO在即,我们将以加入WTO为楔机,跨出我国走市场经济之路最大的一步,也是最关键的一步     

从运通国联的运营看商用车售后流通商发展现状

<正>近期,运通国联总经理赵丁华参与《汽车与配件》主办的“商·道”系列直播,他诠释了铁流进驻运通四方的原因、这一年来的发展情况及面临的各类机遇和挑战,以及运通国联的发展方向等。作为商用车售后经销商的重要一份子,运通国联的缩影折射出整个商用车后市场的发展现状及未来走势。     

全国汽配交易会流动举办的现状该改变了

转眼,一年一度的“秋交会”又将于10月11日移师天津召开。交易会转战各地,机会均等,轮番举行已成为我国汽配会的一大特色,其弊病也显而易见。为使我国汽配交易的健康发展,为使WTO之后的顺利接轨,交易会到了该改革的时候了。     

广州运通与泉州国联合并的启示也谈汽配流通企业间的资产重组

失败与成功的一步之遥 回顾近几年国内汽配经销企业间多起合资、合并和合作的案例,大部分是失败的.有的即使还在维持,但离预期的目标相差甚远.在形式上的重组完成之后,看似距成功仅一步之遥,但在之后的合作期内,曾经被掩盖着的矛盾却日益显现,美好的希望已成空中楼阁,可望而不可及.但今天的"运通"与"国联"的合并又为什么能引起众多的关注,给人以憧憬和振奋呢?!     

福田汽车发力专用汽车行业--河北福田重机股份有限公司正式投产

2005年6月29日,河北福田重机股份有限公司(以下简称福田重机)在河北省张家口市宣化区举行隆重仪式,庆祝其正式投产。河北省省委书记白克明、省长季允石等领导出席仪式。福田重机于2004年5月在张家口市宣化区注册成立,是福田汽车股份有限公司下属子公司,其核心业务为专用汽车制造。此次福田重机的高位亮相,将对我国专用汽车行业的发展起到推波助澜的作用。     

编者的话

广州运通四方日前迎来了其20周年庆典。从成立之初的3名员工、120万销售额,到现在的700名员工、5.6亿销售额,运通四方20年的发展令人瞩目。在现如今汽车配件售后市场杂乱无序、竞争激烈的情况下,运通四方却走走出了一条包括主营批发、连锁经营、出口贸易的发展之路。其成功     

运通108路公交线路及车辆使用情况调查——北京公交线路调查系列报道之十一

在北京的公交线路中,运通108路的行驶里程并不算太长,全程大约38km,但是其行使的时间却令人惊讶,在高峰期时单程运行时间甚至可达3h。不过这些都不是关键,本次记者选取运通108作为采访对象有着更有意义的原因:2011年10月9日,运通108线路迎来了全新的44辆公交车,这一批车辆的更换终于结束了北京公交车辆使用汽油机的历史,运通108路成为北京最后一批淘汰汽油机车型的公交线路。     

传统的汽配交易还能维持多久？

目前混乱的汽配市场使人们提出了“传统的汽配交易还能维持多久”的问题。市场经营创新是唯一的出路。快修店连锁经营这种形式对治理目前国内市场的状况具有较强的针对性。这同时提出了一个“品牌是宝,网络是金”的概念。一个有国际品牌参与的产销重组、销销重组、销修重组的售后市场新格局将会诞生。     

企业·市场

<正>宇通再获委内瑞拉2 300辆出口大单4月2日,郑州宇通客车股份有限公司发布《关于全资子公司香港宇通国际有限公司签订销售合同的公告》。公告指出,近日该公司全资子公司香港宇通国际有限公司与委内瑞拉玻利瓦尔共和国陆路交通部下属的FONTUR公司签署了2 300     

全国汽配交易会流动举办的观状该改变了

转眼,一年一度的“秋交会“又将于10月11日移师天津召开.交易会转战各地,机会均等,轮番举行已成为我国汽配会的一大特色,其弊病也显而易见.为使我国汽配交易的健康发展,为使WTO之后的顺利接轨,交易会到了该改革的时候了.……     

宝马采购代表团考察金华汽配企业

2009年11月5日，在金华市对外贸易经济合作局局长江国富、中国国际贸易促进委员会金华市支会副会长韦肖鸿、中华汽配网总裁王宇星、中华汽配网市场总监袁金河的陪同下，德国宝马汽车股份有限公司全球采购亚太区经理张蕊，采购经理杜宜勋对金华市的4家企业进行了实地考察。