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 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>故障现象一辆福特锐界车,行驶里程约为8 000 km,搭载EcoBoost2.0T发动机和自动变速器,因发动机故障灯间歇性点亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,起动发动机,发动机运转正常,发动机故障灯也未点亮。经询问驾驶人得知,该车最近经常出现发动机故障灯点亮的情况,且过一会儿发动机故障灯又会自动熄灭,发动机故障灯点亮时,发动机会出现怠速抖动的情况。  相似文献   

2.
正故障现象一辆2013款福特锐界车,搭载2.0 L涡轮增压缸内直喷发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为7万km,因车辆使用过程中间歇性无法起动而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,起动机不运转,且仪表盘提示起动系统故障(图1)。用福特专用故障检测仪检测,读得的故障代码为"B10D7:51 PATS(被动式防盗系统)钥匙未程序设定""B10D7:87 PATS钥匙信息丢失"。分析读得的故障代码,若PATS信息验证未通过,则发动机也会无法起动,  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆2016款福特锐界车,累计行驶里程约为3万km,因车辆行驶过程中发动机故障灯偶尔点亮,并伴有加速无力的故障现象而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机,发动机故障灯点亮。用故障检测仪(IDS)检测,读得故障代码"P0245-PCM涡轮增压器废气减压调节电磁阀A电压偏低"和故障  相似文献   

4.
正故障现象一辆2017款福特锐界车,搭载2.0GTDI发动机,累计行驶里程约为2.5万km。车主反映,当车辆在高速公路上行驶时,明显感觉发动机动力不足,且组合仪表上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后,询问车主得知,该故障已在修理厂检修过,修理厂的维修人员更换了涡轮增压器废气泄压阀调节电磁阀,但故障依旧。用福特专用故障检测仪(IDS)进行检测,读得的故障代码为"P1016废气泄压阀控制压力高于预期值"(图1);踩下加速踏板,读取发动机数据流(图2),发现TCBP(实际增压压力)  相似文献   

5.
正故障现象一辆2017年产长安福特锐界车,搭载2.7T发动机和自动变速器,累计行驶里程约为5 000 km,因仪表盘上的安全带报警灯偶尔点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关尝试起动发动机,发动机顺利起动着机,仪表盘上的安全带报警灯点亮;系好安全带,安全带报警灯随之熄灭。陪同客户对车辆进行路试,路试了约20 min,在驾驶人侧安全带和前排乘员侧安全带系好的情况下,安全带报警灯始终未  相似文献   

6.
正故障现象一辆2013款福特蒙迪欧车,搭载2.0 L发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为3.7万km,因组合仪表上的侧滑指示灯间歇性点亮而进厂维修。故障诊断接车后,询问车主得知,近期该车组合仪表上的侧滑指示灯频繁点亮,且组合仪表的信息中心提示坡道起步辅助不可用,故障大多出现在往右打方向时。将  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆2013年产波罗车,累计行驶里程约为1.5万km,出现仪表盘上充电指示灯异常亮的故障现象。故障诊断及排除测量蓄电池电压,仅为11.5 V,从发电机正极输出端检测,也是11.5 V,检查相关线路,正常。认为发电机损坏。  相似文献   

8.
故障现象 一辆2005款长安福特蒙迪欧车,装载2.0 L直列4缸发动机和4速自动变速器,累计行驶里程约8.7万km。该车ABS在自检时正常,但在行驶过程中,轻踩几次制动踏板后,ABS指示灯就会点亮,尤其是在颠簸路面上踩制动踏板。另外,无论车速是多少,制动时制动踏板都会严重抖动且发出"嘎嘎"声,但在ABS指示灯点亮后,异响和抖动现象均消失。故障诊断接车后,接通点火开关,ABS指示灯不点亮。  相似文献   

9.
正故障现象一辆2016款福特锐界车,搭载2.7 L EcoBoost发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为4.6万km,车主反映,车辆行驶时突然加速无力,熄火后重新起动,发动机怠速抖动,且仪表盘上的发动机故障灯闪烁(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,发动机顺利起动着机,此时发动机怠速抖动,且仪表盘上的发动机故障灯闪烁。用故障检测仪(IDS)检  相似文献   

10.
一辆1994款奔驰S320,发电机发电不正常,仪表上充电指示灯一会儿亮一会儿灭,造成蓄电池严重亏电。经过修理人员拆检发电机,分解后其转、定子线圈、组合二极管、电刷、调节器等,所有的元件测试结果均完全正常在没有找到故障的情况下,只好将其重新组装好,总成测试依然正常后安装到  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆2013年产福特锐界车,搭载2.0 L涡轮增压缸内直喷发动机和6速自动变速器,行驶里程约为1.3万km,因发动机无法起动而拖车进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。接通点火开关,仪表显示发动机冷却液温度过高;查看冷却液液面,正常;查看发动机机油,机油品质和油量均正常;查看车辆外观,没有碰擦的痕迹。尝试起动发动机,发动机起动后瞬间抖动,然后熄火。连接IDS调取故障代码,得到的故障代码如图1所  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆行驶里程约为1.9万km的2013款大众途锐SUV车(搭载3.0 TSI发动机),据驾驶人反映,该车仪表上的机油压力灯间歇性点亮,尤其是在早晨冷起动及热车后怠速等红灯时,但该车正常行驶过程中机油压力灯熄灭。故障诊断接车后,首先验证故障现象,故障确如驾驶人所述。连接故障检测仪,读取各系统的故障存储器,发现01-发动机控制单元存储器内存储有故障代码P164D00,其  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2022款别克昂科威Plus车,搭载型号为LXH的2.0 L涡轮增压发动机,配备48 V轻混系统,累计行驶里程约为3 500 km。车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘上的充电指示灯点亮,随后发动机故障灯也点亮。靠路边停车,将发动机熄火后重新起动,上述故障灯依旧点亮,且仪表盘提示“维护保养充电系统车辆可能停止运转”(图1),于是将车辆拖至4S店进行检修。  相似文献   

14.
正故障现象一辆2008年产丰田凯美瑞车,搭载1AZ-FE发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的充电指示灯会异常点亮(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,观察组合仪表,充电指示灯点亮;起动发动机,充电指示灯熄灭。与客户一同进行路试,发现车辆急加速时充电指示灯异常点亮,但随即熄灭,故障现象确认存在。结合该车的故障现象分析,认为造成故  相似文献   

15.
故障现象一辆上海通用别克君威2.5 L轿车,出现仪表盘上的ABS故障指示灯间歇性点亮的现象。检查分析首先连接故障检测仪调取ABS内的故障储存,结果调得的故障内容为左后轮轮速传感器线路故障,将左右后轮轮速传感器对调后试车,故障现象依旧,再次调取  相似文献   

16.
正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.0T发动机和自动变速器,累计行驶里程约为1.1万km,因加速时车身共振而进厂检修。故障诊断陪同客户对车辆进行路试,踩下加速踏板加速行驶,当发动机转速达到约2 500 r/min时,车内能听到"呜呜呜"的异响,根据维修经验判断这种低频的异响是因共振产生的。将车辆靠边停车,原地踩下加速踏板进行测试,当发动机转速达到约2 500 r/min时,共振产生的异响依然存在。这说明异响与发动机转速相关,与车辆是否行驶无关。  相似文献   

17.
正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Ecoboost2.0 T发动机和自动变速器,累计行驶里程约为1万km,因发动机无法起动而电话求援。故障诊断维修人员赶赴现场,试车发现,车辆确实无法起动。经询问客户得知,客户此前出门旅游了,车辆停放了约1周的时间,旅游归来需要用车,却发现车辆无法起  相似文献   

18.
正故障现象一辆2 0 1 5年产福特锐界车,搭载2.0 L涡轮增压发动机和自动变速器,V I N码为LVSHFCAC6FH001***,行驶里程约为1万km,因遥控钥匙失灵而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,按下遥控钥匙上的解锁和闭锁键,车辆无任何反应,故障现象确实存在。使用机械钥匙打开车门后,按下一键起动按钮,尝试起动发动机,发动机无法起动,仪表信息中心提示"未检测到钥匙"(图1)。将遥控钥匙放入应急起动槽内,再次尝试起动发  相似文献   

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正案例1 2016年产福特锐界车电子驻车制动系统故障故障现象一辆2016年产长安福特锐界车,行驶里程约为1万km,因电子驻车制动系统故障而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关起动发动机,发动机顺利起动,仪表信息中心提示"驻车制动功能限制需要维修"(图1),同时仪表盘上驻车制动灯闪烁,电子驻车警告灯常亮。连接IDS调取故障代码,在ABS控制模块内读得故障代码"B1111:54"和故障代码"C2008:96"(图2)。根据  相似文献   

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进口福特锐界车是一款中型SUV车型(图1),在福特CD3平台上打造,该平台属于福特中级轿车平台,具备前置前驱和四轮驱动2种布置方式。锐界车搭载了3.5 L V6发动机(图2),该发动机采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT),最大功率可达212 kW,最大转矩可达336 N·m。下面谈谈在实际维修福特锐界车时遇到的3例故障。  相似文献   

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