完善供应链用好大数据——舍弗勒汽车售后创新化、科技化、智能化的发展之路

正随着中国汽车保有量的不断增加,汽车售后市场也进入快速发展阶段,高科技、智能化随之渗透到汽车售后市场的各个角落。如今,在汽车售后领域,"供应链管理体系是否健全"、"‘大数据’是否发挥了充分的作用"成为业界普遍关注的话题,也成为衡量汽车售后企业创新化、科技化、智能化发展程度的标尺。舍弗勒集团是全球性汽车和工业产品的供应商,舍弗勒集团汽车售后事业部(以下简称"舍弗勒汽车售后")负责开发与管理集团旗下的三大产品品牌——LuK、INA、FAG在汽车售后市场的业务运作,不仅能为市场提供所需要的零部件产品及解决方案,还可     

舍弗勒集团汽车售后事业部中国网站开通

舍弗勒汽车售后事业部中国网站www．schaeffler—aftermarket．com．cn上，您可找到关于舍弗勒集团汽车售后事业部的近期新闻、产品资讯、促销信息，相关授权经销商等信息资料及舍弗勒汽车售后的相关信息。在舍弗勒汽车售后的中国网站上，您还可以了解到舍弗勒最新产品促销信息及参与细节。同时，您也可以找到相关参与方式及平台。     

博世:整体解决方案 全面服务于汽车后市场

<正>博世将以"配件+诊断+服务"的一体化解决方案全面服务于原厂配套售后市场与独立售后市场,并积极探索车联网技术,发掘汽车后市场的新机遇。在2014上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上,博世展示了其涵盖配件、诊断及维修站设备、博世汽车服务网络在内的全系产品和解决方案,全面服务于原厂配套售后市场和独立售后     

某车企智能汽车平台搭建研究

为顺应"互联网+"及"中国制造2025"的汽车工业发展趋势,文章通过结合某一车企的发展现状,阐述了一种集汽车研发平台化搭建、智能制造生产平台的规划方案。探求一种具有时代发展特色的,健康科学和具有高效率的汽车工业发展规划思路。     

迎接汽车后市场的“新四化”时代 访采埃孚售后事业部大中国区负责人林文志

<正>中国汽车市场正试图通过全方位、多维度的尝试成就一条不同以往的汽车发展新路径。作为汽车市场不可或缺的售后业务领域,也积极响应"汽车新四化"趋势的号召,持续探索和开发具备领先技术和创新优势的产品和服务。在全球汽车售后领域居于领先地位的采埃孚售后事业部,从多年前就预见了这一趋势,并在全球范围内展开探索实践。依托采埃孚集团在技术开发、产品应用及整车配套等多方面的领先地位,采埃孚售后事业部在全球售后市场拥有天然优势。     

苦练内功迎后市场黄金期——专访舍弗勒大中华区汽车售后事业部总监顾钧

<正>"对舍弗勒汽车售后来说,真正的黄金时期还没有到来。这是因为,一般来说,乘用车车龄在6年左右才进入维修周期(不包括日常保养件),而中国市场上的乘用车平均车龄只有4年多。所以,目前舍弗勒的优势还没有完全体现出来,我们的好日子还在后面,这也是我们要苦练内功的原因。"顾钧:舍弗勒大中华区汽车售后事业部总监及AASA-CAF副主席。从探索借鉴到开拓创新,顾钧先生见证和经历了整个中国汽车售后市场的发展历程,并肩负中国汽车售后市场发展使命。顾钧深谙汽车售后领域发展之道,具有敏锐的市场洞察力,对于中国汽车售后市场的发展有着自己鲜明独到的见解。     

大陆传动系统集团汽车售后市场2019全国经销商会议成功召开

正大陆传动系统集团汽车售后市场2019全国经销商会议近期在厦门成功召开。本次会议围绕"聚合·拼搏·共赢"主题,旨在加强传动系统集团汽车售后市场与战略合作伙伴之间的关系,巩固其在大陆集团强大品牌下的地位。整个会议为深入交流提供了平台,增加彼此信任,助力于2019年业务再上新台阶。     

面向售后的汽车设计开发方法

为提高汽车产品的质量,文章描述了售后工程在设计开发阶段的概念和方法,引入了"良好的售后源于开发"的理念,并介绍了如何将这些方法应用到汽车开发流程中。售后工程的方法和流程增加了汽车自主开发的一个环节。     

德尔福在中国汽车售后市场深受好评

上海一德尔福贸易(上海)有限公司近日捷报频传,在国内汽车行业协会及各大知名媒体主办的评选中三度折桂,荣获大奖,再次证明德尔福产品在中国汽车售后市场的领先地位,并显示了德尔福面对中国售后市场的专注及努力。这三项行业大奖分别是中华工商联合会汽摩配商会颁发的"2011年度中华汽配用品行业蓄电池/氧传感器优质品牌"奖,《汽车杂志》颁发的"2012汽车杂志年度产品(蓄电池)"/"2012编辑推荐汽车零部件品牌"奖以及《汽车与配件》杂志颁发的"2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌(点火线圈/传感器)"奖。     

基于“互联网+”的汽车维修连锁经营模式研究(一)

本文将以笔者正在亲自运作的小车匠项目为例,探究互联网时代的汽车维修保养平台模式的经营方式。随着我国私家车保有量的提升,汽车售后市场随之进入高速发展期,孕育了大量的市场机会。虽然目前我国汽车售后市场存在企业缺乏服务意识、缺乏调控和监管、资质良莠不齐等诸多问题,但是不可否认的是,正是由于存在问题,给了更多新兴企业进入汽车售后市场的机遇,尤其是近年来互联网和移动互联网技术的普及,更是拉开了一场声势浩大的"互联网+"汽车维修连锁的大幕。     

捷培森将举办汽车售后市场峰会

2008年9月18-19日，捷培森中国将在上海举办第三届汽车售后市场峰会。 汽车后市场素来有“黄金产业”之称，其占据着整个汽车价值链上60％左右的利润。为此，整车厂商、零配件供应商及售后市场服务供应方都希望能在全球第三大汽车市场——中国取得先机。捷培森中国在这样的契机下将组织第三届中国汽车售后市场峰会，希望能够搭建一个各方交流的高端平台。     

中国汽车售后市场的困惑

近3年，中国汽车工业的高速发展使汽车保有量尤其是乘用车保有量呈直线上升之势。售后市场成为汽车零部件供应商和众多汽配经销商竞相逐鹿之地。而售后市场的规模及容量又与汽车保有量及车龄密切相关。     

中国汽车独立售后市场的增长机会

正随着新车销量增速放缓,汽车整体保有量持续增加和汽车平均车龄的增长,中国的汽车市场进入了一个新的阶段,这些都为汽车售后市场的发展带来了很多的机遇。在本文中,笔者对中国复杂的独立售后市场进行了梳理,包括分销渠道及维修店等,同时也整理了在售后市场中取得成功的关键因素、最新的市场动态及新兴营销手段,最后亦提出了一些对售后市场价值链上参与者的启示。     

“数字化”浪潮下,后市场分销渠道的发展方向 专访舍弗勒大中华区汽车售后事业部副总裁顾钧

<正>作为综合型汽车和工业产品供应商,拥有高品质、卓越的技术和强大的创新能力的舍弗勒集团俨然已是业界"风向标"。舍弗勒集团汽车售后事业部是舍弗勒集团旗下的汽车售后市场专家,负责开发和管理集团旗下多个品牌在汽车售后市场的销售及营销管理工作。已经打造出品牌矩阵的舍弗勒集团汽车售后事业部,顺应当前的"数字化"浪潮,在这一趋势下针对分销渠道做出了全新的探索。     

博世汽车售后与宁德时代加速布局新能源汽车售后市场

<正>2022年12月15日，博世汽车售后与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布正式签署全球战略合作谅解备忘录，以共同探索新能源汽车售后市场。博世汽车售后与宁德时代在汽车服务领域均拥有丰富经验及独特优势。博世汽车售后在全球范围内提供“配件、诊断和维修站服务”一站式解决方案。作为全球领先的独立汽车服务网络之一，博世汽车售后拥有超过1.5万家维修站，     

聚焦售后模式创新 “2011汽车售后市场模式创新高峰论坛”演讲内容精华摘要(三)

2011年12月7日,由《汽车与配件》杂志、全国商用车配件产销联合会、法兰克福展览(上海)有限公司、中国汽车工业国际合作总公司共同主办的"2011汽车售后市场模式创新高峰论坛"暨"2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌"颁奖庆典仪式在Automechanika Shanghai 2011上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会首日成功举办。"2011汽车售后市场模式创新高峰论坛"吸引了众多国内售后市场的主流元素,包括零部件供应商、社会独立渠道商、经销商及汽车维修商出席,另外还有部分金融机构、咨询公司、整车企业售后部门等相关行业250余人汇聚一堂。本刊去年第51期已经刊出了此次会议的精华摘要(一);2012年1月16日第3期刊出了此次会议的精华摘要(二);本期将继续刊出演讲内容的第三部分,也是最后一部分。     

大数据时代,汽车售后市场渠道管理的新思路 专访上海复通软件技术有限公司副总经理徐懋

<正>对于中国汽车售后产业链上的各方而言,售后市场正在"井喷式"成长,想要在这一市场站稳脚跟,渠道管理的完善及转型升级就变得至关重要。无论是汽车售后市场中的品牌厂商、经销商,还是终端的汽车服务门店及车主,所有群体其实都身处渠道建设的大局中。     

美国汽车售后市场的发展

汽车售后的市场（Ａｆｔｅｒｍａｒｋｅｔ）是伴随着汽车市场的发展而产生和发展的，它主要包括汽车零配件分市场，汽车辅助工具分市场，汽车润滑剂分市场，汽车特种液分市场，汽车美容产品分市场以及汽车维护修理服务分布市场，实践证明，汽车售后市场的发展又反过来汽车市场的发展，是汽车产业不能重视的重要经营领域，本文全面介绍了美国汽车售后市场百余年形成和发展历程，着重分析了９０年代以来美国汽车售后市场的主要特点，并     

汽车零部件的发展趋势

根据世界汽车及汽车零部件行业的发展状况,从中性化、技术电子化、售后市场趋向多元化、品牌保护几个方面说明了汽车零部件的发展趋势.     

笃行务实，汽修企业的发展“信条” 专访 上海谷柏特汽车科技有限公司联合创始人陈海芳

<正>随着中国汽车保有量的不断增长,汽车售后市场也迈入"爆发式"的发展阶段,众多汽车维修连锁品牌出现在人们的视野中。汽车维修与保养俨然已成为当前汽车售后市场的"主战场"。在社会高速发展的态势下,整个汽修行业的生态圈发生巨变。然而,中国汽车售后市场存在许多弊端,数十年积累下来的毛病难以快速改掉,对汽修门店来说,过去单纯依靠维修"三大件"来获得盈利的做法并不可取,今后的汽修门店绝不能"闭门