2019WRC赛季世界汽车拉力锦标赛悄然拉开帷幕

<正>伴随新年的到来,作为国际汽联旗下年度赛季最早开始的比赛,2019世界汽车拉力锦标赛已经结束了两站的征程,细心的车迷朋友相信已经发现新赛季有着诸多的变化,无论是车手阵容,汽车厂商的策略,当然还有赛历的变化!这次我们就来聊一聊,2019赛季都有哪些变化值得关注。赛历的调整,2019赛季的WRC全年设立了14个分站,较比2017以及2016赛季在数量上增加了1个分站,但这并不是WRC     

世界拉力锦标赛2008赛季回顾

在WRC赛场上,那些被极速的车轮碾轧起的沙石和泥水,在我们的记忆中勾画出了一道道精彩的印痕。经过15站比赛之后,2008赛季WRC（世界拉力锦标赛）在英国的威尔士赛道收官。在所有参加拉力赛的车手和车队中体现出了强者恒强的势头。     

世界跨界拉力锦标赛2019赛季新动向

<正>伴随时间得推移,2019赛季的各项赛事都已经展开,国际汽联旗下最晚开赛的世界跨界拉力锦标赛(WRX)也将在四月五日鸣枪,首次承办WRX的阿布扎比拿出西亚人的热情,早早便开始为2019赛季的揭幕战做着准备,西亚人喜爱赛车运动,这次的揭幕战便是在著名的阿布扎比亚斯码头赛道举办,作为F1系列赛收官     

赛季第一跳 全国汽车拉力锦标赛上海站

2006赛季的全国汽车拉力锦标赛于3月24日在上海打响。此役上海站的赛道从松江的佘山脚下搬到了杭州湾畔的金山区。因为有了狭窄、多桥的赛道,也就有了很多赛车飞跳的精彩瞬间。然而,     

2004赛季全国拉力锦标赛预报

今年的比赛分别在上海、浙江龙游、北京、贵州等地举行，而未确定的亚太拉力赛，则是在河南南阳和广东惠阳两地进行选择。     

拉力春天提前到来——全国汽车拉力锦标赛邵武站

政府参与度高、没有巨大一次性投入让拉力赛成为了中国赛车当然的避风港。这样火辣的比赛，在经济大萧条的背景下，分外耀眼。     

人生无常：全国汽车拉力锦标赛邵武站

“是非成败转头空 对错赢输眨眼无”,2009年CRC再次演绎了人生的无常。幸福的韩寒,郁闷的王睿,迎难而上的SUBARU和声言退出的FCACA。2009的CRC,给我们留下了许多许多深刻的记忆。     

再战柏油 全国汽车拉力锦标赛北京怀柔站

北京怀柔拉力赛2007年6月15～17日在北京怀柔风景区落幕。红河的徐浪、333的正睿分别卫冤两个组别的国内冠军，而新成立的三菱蓝瑟拉车队凭借外援的成绩个人团体双双登顶，成为最大的赢家、柏油路、明星参赛、新车型亮相是本次怀柔拉力赛三大看点[编者按]     

2019世界汽车拉力锦标赛“完美”谢幕

<正>WRC世界汽车拉力锦标赛2019赛季在刚刚过去的11月完美谢幕,全年13个分站的激烈厮杀,全世界顶尖的拉力赛车手在冰天雪地的蒙特卡洛、瑞典,高温酷暑的墨西哥、阿根廷,还是风景秀美的法国科西嘉,意大利的撒丁岛,为全世界的车迷再次奉献了难忘的回忆。在过去的11月中,我与大家分享了几乎每一个分站的精彩看点以及背后的点点滴滴,在全年赛程即将谢幕的11月,貌似结果并不是那么的完美。早先公布的2020年WRC赛历中,西班牙、法国,以及澳大利亚分站都不会在明年或是未来的几年中出现,     

西域之风：中国汽车拉力锦标赛张掖站

红丹霞,金张掖。魅力无穷的大漠风光、让人流连忘返的西域风情,让这片土地成为中国最佳拉力举办地。连续三年的砂石体验,张掖已经无可替代。最好的赛道、最佳的观众组织、最壮阔的风景,在大漠孤娴直的壮丽背景下,我们似乎应该忘却中国拉力背后的几个“小”。说比赛,不煞风景。经过3天9个赛段争夺,斯巴鲁中旧拉力车队凭借着团队的出色发挥,一举拿下了本站比赛的联合会杯（全场队赛）冠军,马克·希金斯获得全场第三,孙超获得全场第五、中国车手亚军的好成绩,斯巴鲁中国拉力车队的另外一存车手李微则夺得中国车手季军。     

大漠孤烟——2012中国汽车拉力锦标赛张掖站

张掖在已经是最美的赛道之上增加了一条环沙漠的临时铺装路面,漂亮的画面成为了张掖拉力的招牌。招牌背后,是CRC数年发展积累下的累累弹坑。何时能抹平？天知道。     

全国汽车拉力锦标赛烽烟再起 六盘水站吹响号角

在经过了将近4个月的修整后,2006年全国汽车拉力锦标赛第二分站赛于7月21～23日在贵州省六盘水市燃起战火,这是一项经国家体育总局批准的,由中国汽车运动联合会，贵州省体育局和六盘水市人民政府联合主办的全国性系列赛事。     

2006全国汽车拉力锦标赛第四分站（龙游站）——暨2006国际汽联亚太汽车拉力锦标赛

作为亚太拉力赛和中国拉力赛的收官之战，龙游站对各个车队的意义不言而喻，在N组和S组，为争夺车手总冠军和车队年度总冠车都抑足了劲，而比赛的悬念迭出，一波三折，惨烈之极，完美地体现了赛车运动的美丽，不到最后一刻，结局永远是个变数，     

另类拉力——2010全国拉力锦标赛薛城站

拉力赛路面一般分为三种：柏油、砂石和雪地。然而CRC今年的新分站——薛城站中,大面积的水泥路却成为了主角。这个变化让不少车手措手不及,特别是鲜有水泥路驾驶经验的外援车手,在这里纷纷落马。不少车手惊呼,这种水泥拉力赛实在太另类了!     

神童再现——2007年世界摩托车锦标赛葡萄牙站述评

今年的世界摩托车锦标赛还有最后5站比赛了,如果斯通纳在即将进行的葡萄牙站比罗西多获得15分,那本年度的世界冠军之争就可以宣告结束了.斯通纳给人的感觉是完成这样的任务似乎并不困难,他现在连续三站夺得冠军,拥有了超出罗西85分的绝对优势,如果是再在葡萄牙夺得世界摩托车锦标赛的年度冠军,那就更显得锦上添花了.