浅析水性三工序珍珠漆的喷涂工艺

正课程导入底色层、珍珠层和清漆层组成三工序珍珠漆,在三工序白珍珠漆的修补涂装作业中,经常会遇到修补喷涂后的白珍珠漆新旧色差较明显的现象。引起此类现象的原因有很多,例如喷涂环境、珍珠层厚度、施工方法等。喷漆技师在喷涂过程中可通过采用合理的喷涂工艺来提高维修质量,使修补部位与其周围区域无明显的修补痕迹。     

浅析珍珠漆的调色方法

<正>课程导入随着汽车技术的快速发展,汽车车身颜色也在不断增多,而且越来越多的人喜欢比较酷的颜色,因此珍珠漆颜色成了大部分人的首选。珍珠漆的珍珠层为半透明,一方面能提高底色的反光性,另一个可以使正面、侧面色调反差强烈,能给人造成深刻的印象。但是越鲜艳的颜色在车身修复过程中喷涂和调色的难度也越大,本文以白珍珠漆为例阐述珍珠漆的调色过程。     

珍珠色母的基本知识和原理

在调色过程中,我们有时会注意到珍珠漆（这里的珍珠漆是指珍珠色母含量很多、银粉含量很少或不含银粉的色漆）在阳光下会有强烈的闪烁效果,而在阴天却几乎感觉不到珍珠色母的存在，看上去和一般的素色漆没有多大差别，这是为什么呢？     

汽车修补涂装工艺(十二)

<正>小修补喷涂(二)课程导入小修补喷涂就是通过颜色过渡法,逐渐降低颜色涂层厚度,形成一个阶梯状的完整涂层,最外缘的涂层呈透明或半透明状态,尽量能透出原色,使新修补的颜色与原色吻合,尽可能地减少色差。清漆涂层也是采用类似的方法,利     

浅色金属漆修补后颜色差解决方法的研究

一、板块修补可能会产生颜色差异 当车身某一处板块受损,若单独喷涂该块板件会造成该板与相邻板件的颜色差异.这种维修后产生的视觉上的颜色差异在浅颜色金属漆车身上最为明显.     

汽车修补涂装工艺(十一)

<正>小修补喷涂(一)课程导入小修补喷涂就是通过颜色过渡法,逐渐降低颜色涂层厚度,形成一个阶梯状的完整涂层,最外缘的涂层呈透明或半透明状态,尽量能透出原色,使新修补的颜色与原色吻合,尽可能地减少色差。清漆涂层也是采用类似的方法,利用驳口溶剂将最外缘涂层的油漆颗粒溶解流平,形成一个     

SATAminijet 4 HVLP 环保省漆小修补喷枪

德国萨塔喷涂技术公司根据汽车小修补的实际情况,生产了一款用途广泛的喷枪——SATAminijet 4 HVLP环保省漆小修补喷枪。主要适用于汽车颜色修补、漆膜驳口修补、汽车制造厂下线修补、快修店、工艺美术设计、模型喷涂、纳米材料喷涂、脱模剂喷涂、媒染剂喷涂和分离剂喷涂等。     

喷枪雾化技术及特点(二)

德国萨塔喷涂技术公司根据汽车小修补的实际情况，生产了一款用途广泛的喷枪——SATAminijet 4HVLP环保省漆小修补喷枪。它的使用范围非常广泛。主要适用于汽车颜色修补、漆膜驳口修补、汽车制造厂下线修补、快修店、工艺美术设计、模型喷涂、纳米材料喷涂、脱模剂喷涂、媒染剂喷涂和分离剂喷涂等方面。     

汽车喷涂板件内过渡工艺探索——基于BASF产教融合,校企合作

汽车喷漆是汽车维修工种中比较重要的一部分,修补后的颜色是否能到达一致,也是考察我们维修质量的标准。为了使修复后的效果与相邻部位匹配,除了颜色调配要准确外,同时也需要运用合理的喷涂技术。板件内颜色过渡喷涂就是最常用的方法,但是一些特殊的颜色,简单通过标准过渡方法,也无法到达预想的效果,因此我们在原有的基础上进行探索,以处理比较特殊颜色喷涂效果,以满足客户对车辆外观的要求,降低返工率,同时降低对环境的污染。     

油漆师傅

珠光漆的修补涂装 ——介绍立邦耐可施珠光漆施工工艺(续上期) c.模糊喷涂(消除色阶)(第1次) 混合以着色漆料相同量的稀释剂,喷涂2～3次直至光泽不均匀性消失。 空气压力:0.5～1.5kg/cm~2;流量:0～2.0转;喷枪距离:10～20cm。 d.模糊喷涂(消除色阶)(第2次) 混合和前步使用漆料相同量的稀释剂,喷涂使表面光滑。     

汽车漆面修补色差的产生原因和解决技巧

正修补后的漆面和原厂漆面是否有色差,是评判汽车漆面修补质量的重要标准之一。虽然汽车漆面修补色差不是什么"高精尖"(高级、精密、尖端)的话题,但要做到修新如新、修旧如旧也绝非易事。下面就来和大家聊聊汽车漆面修补色差产生的原因和最实用的解决技巧。1色差产生的原因车漆的颜色取决于其涂膜内金属颜料颗粒和普通颜料颗粒的排列,而施工条件、喷涂手法、喷涂环境等会对颜色产生很大影响。1.1颜料对色差的影响     

新劲 漆面修补基础知识（四）

喷涂作业 汽车喷涂是一件难度非常大的工作，它要求维修技师具有丰富的经验和技巧，每位车主都希望车辆修补后修补区域与周边区域没有任何差异，但修复后的效果往往并不能使人满意。在多数情况下，效果不理想的修补区部分油漆活必须要里新做，这会增加许多不必要的成本。     

浅谈驳口喷涂工艺在汽车维修喷漆中的应用

<正>1驳口喷涂工艺产生的背景汽车工业的蓬勃发展及消费者对个性化的追求，促使汽车颜色的多样性与复杂性特点越来越鲜明，由此便导致了维修喷漆中克服色差问题的难度也越来越大。首先，产地或批次不同、车身材质不同，亦或是主机厂使用了不同品牌的油漆，均可能导致两辆相同颜色代码的汽车在出厂时就存在不同程度的颜色差异。其次，已经修补过的漆面受到油漆种类、油漆稳定性、工艺流程、车间环境、喷涂技术等方面的影响，也会与原厂漆在颜色一致性上存在区别。因此，将一个固定的配方套用到相同颜色的多辆车进行整板喷涂早已成为过去。但每一辆车都订制一个颜色配方显然也不可取，因为开发一个成熟的配方通常需要耗费大量的人力及材料成本。基于此背景，驳口喷涂工艺应运而生。     

巧除银粉色漆起云

一段时期内，在喷涂白银色漆和浅黄银粉色漆时，屡见新涂层局部（尤其在模断面上）出现轻微颜色差异，形似明暗交替的云块或条纹。在进行小面积修补时，会产生“黑圈”现象。阳光直射时不易察觉，而在阴凉处更易显现。     

浅析驳口修补涂装中的弧形手法

<正>课程导入相对于整个板块喷涂色漆来说,驳口修补涂装不但能有效避免色差,提升维修质量,还能节省色漆的用量,从而降低维修成本,提高经济效益。因此驳口修补涂装中使用弧形手法尤其重要,弧形喷涂手法可以使被涂表面与原涂层之间有较好的融合,使两者牢固结合,看不出修补痕迹或边界。     

英菲尼迪白珍珠喷涂方法

故障现象:一台英菲尼迪,颜色是白珍珠(3工序),第一次到店喷涂左后叶子板,借色左前门。喷涂完毕之后,仔细观察发现左前门有底色漆(白铜底)借色之后边缘的痕迹(注:珍珠并没有有效遮盖铜底的效果),而且喷涂完清漆之后白珍珠看上去没有原车的自然突出以及与铜底的有效融合。     

浅谈汽车漆颜色调配标准工艺

正汽车漆面千变万化的颜色通常由2种或2种以上的不同色母相互混合调配而成。在汽车漆面修补过程中,其中一道重要的工序就是调色。目前比较规范的调色主要由专业技术人员借助油漆生产厂家提供的CPS色卡、原厂车型颜色配方为基础配方,再凭经验进行微调,之所以要进行微调是由于汽车在日常使用过程中,漆面受使用环境影响,会出现氧化、褪色等现象,致使多年后汽车漆颜色与出厂时的原厂漆颜色不一致,故不能直接使用出厂时的颜色配方进行     

汽车修补漆喷涂前的准备工作与认识——汽车原厂涂装生产过程了解（上）

在我们对车辆进行喷涂修复前,必须了解汽车原厂生产线的喷涂工艺,这样才能准确知道在修补过程中选用正确的汽车修补漆产品系统。首先,我们先了解原厂生产的流程。     

浅谈汽车的面漆调色(下)

浅谈汽车的面漆调色(下) (7)在喷涂金属漆或珠光漆时最好使用搅拌杯,因为金属屑片或珠光片容易沉入漆膜深处,影响色光。 (8)要等涂料干燥后再调整颜色,可用加热灯、加热枪或其他干燥方法缩短干燥时间。 (9)调整颜色时每次只许加少量调色剂。 (10)喷涂方法的不同可能导致面漆颜色差异。 五、面漆调色时应注意的事项 在面漆调色过程中,必须注意以下一些事项:     

油漆师傅

珍珠漆的原理与应用 4.三层珍珠调色步骤 ①查找颜色配方,准备试色板。 (2)在试色板上喷上配方上的293系列纯色底色漆,干燥后,再喷上一道295系列珍珠底色漆。