汽车线束VAVE方法挖掘与应用

本文主要从汽车线束行业的产品研发角度去分析VAVE的目的和方法,通过具体实例方法和VAVE流程步骤经验,介绍VAVE的挖掘方法和执行过程,希望能给没有具体做过VAVE的同仁一些切入点的思考和参考,从而了解VAVE在成本控制方面的意义和作用。     

工艺工程领域价值分析降成本工作流程探索——以B1B2水性漆切换1K清漆为例

为探索工艺工程领域价值分析降成本工作流程,文章借鉴汽车行业价值分析与价值工程（VAVE）工作经验,通过B1B2水性漆匹配1K清漆价值分析降成本实践,探索出降成本优化点识别、可行性分析、目标设定、方案设计、试行验证、优化调整、总结固化的工作流程,可供国内商用汽车整车及零部件生产企业工艺工程技术人员借鉴参考。     

汽车设计中VAVE的运用

针对汽车设计中的降成本,从基本概念入手,介绍了VAVE的工作原理、方法,并对各阶段VAVE的使用进行了较详     

IHS张攀登:未来,“三合一”电驱系统将成主流

<正>新能源汽车市场正进入后补贴时代,这将加速汽车行业洗牌,侵蚀部分整车企业的财务实力,整车制造商和供应商需要共同承担退坡成本。眼下,零部件集成化设计是促进成本下降的主要途径,通过集成化设计,一方面可以简化主机厂的装配,提高产品合格率;另一方面可以大规模缩减供应商数量,还可以达到轻量化、节约成本等目的。在2019上海车展上可以发现,众多整车及零部件企业展示了其"三合一"电驱动产品,有些已经趋于商业化,可以说近两     

兼并重组新趋势

今年年初,工信部、发改委等部委联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》(下称《指导意见》),希望到2015年,汽车行业前10家整车企业产业集中度达到90%,并形成3～5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。政府此项意见的出台,旨在引导汽车企业提升核心竞争力。《指导意见》称,将推动整车企业通过兼并重组方式整合要素资源,优化产品系列,降低经营成本,提高产能利用率,推动自主品牌发展;将支持零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模,与整车生产企业建立长期战略合作关系。     

新闻

不刻意追求与自我加压的统一 去年6月颁布的汽车产业发 展政策有这样几个量化指标, 第3条“通过市场竞争形成几 家具有国际竞争力的大型汽车 企业集团”。怎样界定大型汽 车企业集团,第6条说汽车企 业集团的”核心企业及所属全 资子企业、控股企业和中外合 资企业所生产的汽车产品国内 市场占有率在15％以上的,或 汽车整车年销售收入达到全行 业整车销售收入15％以上的, 可作为大型汽车企业集团”。     

汽车产品审核评价模型的研究应用

产品审核是站在终端用户的角度评价产品或服务的质量水平,促使制造企业通过主动提升来满足用户的各种需求的一种质量评价与判定方法。产品审核方法的使用对象是产品与服务,它不但适用于对新产品的确认,更适用于对所有成熟度高且已大批量生产的产品品质的把关。目前,国内外大多数的整车生产企业与知名零部件生产厂商,均采用产品审核的方式对自身产品质量进行内控,从而使企业本身在激烈的市场竞争中能够保持活力。本文所要解决的问题就是针对Z汽车公司整车产品审核工作的不足,运用模糊综合评价法建立一种整车产品审核的量化评价标准。该种整车产品审核评价模型建立后,将有效提高Z汽车公司产品审核评价结果的科学性与实用性,最终解决所审核样车在同一扣分值下,因人员素质、经验差异而存在的评价结果"亦此亦彼性"问题。     

乌克兰汽车市场现状及我国汽车进入当地对策

东欧市场已经成为我国重要的整车出口市场,我国汽车企业急需了解东欧汽车市场及政策信息、文章通过介绍乌克兰汽车产业、市场和相关政策情况,深入分析我国汽车产品在乌克兰市场情况,提出了企业应加强售后服务体系建设和加快整车本地化生产等建议,对帮助我国汽车企业开拓乌克兰市场具有非常重要的指导意义.     

商用车如何走向平台化开发

当前国内汽车工业飞速发展,整车研发生产水平逐步领先,但整车成本却成了决定产品竞争力优势的重要影响因素之一。在众多降本措施中,整车平台化开发能够有效提高开发效率、降低开发成本、提高产品质量,提升产品竞争力。本文重点就企业如何有效实施产品平台化开发战略展开论述。     

2015年最值得整车企业关注的智能力矩传感器

<正>随着行业的迅猛发展,越来越多的整车企业将产品重心放到了性能优化与智能化上。"智能化"、与"动力智能化"也成为了国内市场产品宣传的"标配"用词那么究竟什么样的产品可以称得上动力智能化,又对我们的整车性能有哪些方面的优化呢?下面,就让我们来解读一款近年来受到整车企业热捧,在行业中引发技术革新的智能传感器产品。——BOSM堡森智能力矩传感器     

项目成本管理在新车型开发的应用

文章以汽车企业为研究对象,说明项目成本管理的重要性.同时,以通用汽车为案例企业,着重介绍了项目成本管理在新项目开发的具体实施情况.通过对汽车企业实施项目成本管理的过程研究,论述了新车型项目开发过程中的成本控制,希望能为国内其他汽车企业的成本控制提供一点启发.     

中国电动汽车零部件工业的发展(续1)

引言当前全球面临着能源短缺的危机,并且大气污染也是亟待解决的难题,这促进了电动汽车产业的高速发展。在此形势下,世界各国的汽车制造商都投入了大量资金开发电动汽车,目前日本及美国等汽车强国已经开发出一些商品化的电动汽车产品。在这一领域,中国与国外技术水平和产业化程     

竞品分析在汽车整车开发中的应用

文章针对竞品分析在汽车整车开发过程中的应用进行了阐述,全面覆盖了整车开发的持续性市场研究阶段、战略输入及项目可行性分析阶段、产品概念设计阶段、工程设计阶段与设计验证阶段这五个阶段。每个阶段都详细地描述了整车开发项目亟须解决的问题以及竞品分析的实施内容,通过对每个阶段开展竞品的研究和对比分析,以此确保开发出的新车型具有市场竞争力,符合消费者的需求与技术发展趋势。此外,整车开发过程中的竞品分析还能够极大地减少研发投入、缩短研发周期并提高研发水平,这将是各大车企快速提升整车研发水平的重要途径。     

生命周期评价及其在汽车排放领域的应用

介绍了生命周期评价(LCA)的定义、评估对象、范围、评价思路、步骤及其体系框架,说明了汽车排放分析中存在的两种循环(燃料循环和车辆循环)。通过分析汽车生命周期排放模型及其在CATCH(Clean A ccessible Transport for Community Health)研究中的一个实际应用案例,进一步阐明了生命周期评价在对各种燃料进行排放分析过程中的实际应用价值,最后介绍了生命周期评价在国外汽车企业中的研究发展情况、实际产品以及应用前景。     

我国汽车出口市场发展分析及对策

阐述我国汽车出口的现状,特别指出自主品牌轿车的出口带动了我国出口产品结构的调整。最后结合目前我国汽车企业国际化发展现状和存在的问题,提出若干建议。     

高效配件运作中的物流运输优化探讨

根据售后配件供应运作的实际情况建立了对应的配件物流运输优化(VSP问题)模型,探讨了相应算法,为企业降低物流成本、提高工作效率提供了科学方法,同时为汽车企业售后配件供应建立配送运输调度系统提供了依据,对大型汽车企业售后配件供应的物流运输优化工作具有实用和指导性意义。     

新能源汽车热管理技术发展趋势分析

随着新能源汽车热管理行业的迅猛发展,整体竞争格局形成了两大阵营。一类是以综合性热管理方案为主的国际巨头,另一类是以专一性热管理产品为代表的国内主流热管理零部件企业。并且随着电气化升级,热管理领域新生零部件迎来了增量市场,在新能源汽车新增的电池冷却、热泵系统以及其他电气化升级带动下,热管理方案中运用的部分零部件种类随之发生变化。本文主要通过对新能源热管理领域竞争格局以及核心部件的技术发展分析,对电池热管理、整车空调系统、电驱动及电子元器件等关键技术部件进行了详细综述与分析,并对新能源汽车热管理行业技术发展趋势进行了综合预判。     

需求价格弹性在制定商用车销售策略上的应用

根据管理经济学关于需求价格弹性的概念,商用车作为一种商品有其自身的需求价格弹性,并且不同车型、不同用途、不同用户会对需求价格弹性有直接的影响。因此研究不同车型、用途的商用车产品的需求价格弹性对东风商用车公司在商品规划、开发、定价、收益确定及销售市场上判断自己的价格策略和技术成本策略具有重要意义。     

冲压成本控制

在整车开发中,整车成本对于后期整车定价起着决定性的作用。在整车开发前期,将内外饰、电器、发动机、变速器及冲压白车身等各个组成部分的成本进行细分,对每个部分进行成本控制。通过研究冲压产品设计、过程开发和后期量产3个阶段,得出影响冲压成本的因素,对影响因素进行系统分析,实现了一个闭环(PDCA)对冲压成本的控制。