汽车零部件企业未来发展应对之道

正全球汽车产业在经济增长持续放缓、贸易摩擦升级的环境下,面临严峻形势与挑战,并仍处于转型阵痛期。中国汽车零部件企业自2018年整车市场首次出现负增长以来积极转型调整,在2019年整体营收规模逆势增长,但利润空间受到显著压缩,其中不乏亮点企业,在产业寒冬中逆流而上,为整体行业打造旗舰标杆。     

在挑战中前行

正在近期公布的汽车零部件行业国际和国内双百强企业榜单中,可以看出当下零部件行业的发展趋势。全球零部件百强企业2019年营收增速为5%,中国企业增速8%超越全球增速,且大部分企业排名较2018年上升,但其中跻身全球头部位置的企业仍然较少。2019年的零部件行业呈现规模增长、盈利下滑、电子和新能源板块快速发展三大特点。中国百强企业整体营收达1.2万亿元,     

2022全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书：新时代新机遇下的核心竞争力构建

<正>随着全球新冠肺炎疫情缓和、企业积极复工复产以及创新业务转型等因素的影响,全球零部件企业营收规模及盈利水平有所恢复。2019-2021年,中国零部件企业连续三年实现量利齐增,并在电气化、智能化、数字化、自动化和轻量化“新五化”的趋势下,抓住赛道轮换机遇,为行业打造转型标杆。     

2020年康明斯收入198亿美元,中国区增长21％

康明斯公司2021年2月4日公布的2020年第4季度及全年业绩表现显示,第4季度公司销售收入达58亿美元,较2019年同期增长5％.北美销售与2019年同期持平,由于中国卡车和工程机械市场的强劲需求,及印度新产品销售额增长的驱动,全球营收增长12％.     

2020年康明斯收入198亿美元，中国区增长21%

正康明斯公司2021年2月4日公布的2020年第4季度及全年业绩表现显示,第4季度公司销售收入达58亿美元,较2019年同期增长5%。北美销售与2019年同期持平,由于中国卡车和工程机械市场的强劲需求,及印度新产品销售额增长的驱动,全球营收增长12%。     

部分国际零部件企业2014上半年业绩盘点

截至2014年7月底,全球各大汽车零部件供应商陆续公布了2014上半年业绩报告.本文汇总了其中部分企业的财报,对其各自的营收及利润进行了盘点,供读者参考. 康明斯: 营收提升9.4％,净利润增长12.6％ 康明斯上半年在北美及中国市场的业务增长强劲,其营业收入、营业利润及净利润均有所增长.     

数学化领先企业的四大加速器

BCG年度数字化加速发展指数(DAI)针对十个行业中的约2300家企业发起了一项全球调查,结果显示,旨在加速数字化转型并创造价值的企业,应该在运营效率、股东价值和营收增长等方面向数字化最成熟的企业学习,找寻成功之路。我们发现,有4个加速器与这些企业将战略转化为成果和市场主导地位的能力密切相关。     

汽车零部件领域的业务重组或将提速

正2019年,全球车市跌宕起伏,零部件供应商境遇不甚乐观。根据2020年6月底Automotive News发布的"2020全球汽车零部件供应商百强榜"来看,和2019年相比,榜单前10的排名除佛吉亚、李尔的顺序调换外,其它没有变化,但汽车配套营收数据却显示出,只有排名第7的现代摩比斯较2018年增长了2.1%,其它9家公司均出现     

数字化领先企业的四大加速器

正BCG年度数字化加速发展指数(DAI)针对十个行业中的约2 300家企业发起了一项全球调查,结果显示,旨在加速数字化转型并创造价值的企业,应该在运营效率、股东价值和营收增长等方面向数字化最成熟的企业学习,找寻成功之路。我们发现,有4个加速器与这些企业将战略转化为成果和市场主导地位的能力密切相关。     

迎接替换胎市场的春天

<正>与全球其它市场表现低迷相比,今年中国轮胎市场依然走强。多家跨国轮胎企业公布的第二季度财报都呈现喜人成绩。米其林今年上半年全球销售额增长17%,固特异全球上半年销售额增长15%,韩泰上半年全球销售额增长13%中。而这些两位数增长中,中国市场仍然是它们营收的主要贡献地。     

2023年汽车及零部件企业相关排名情况分析

<正>2023年世界500强排行榜企业整体利润下降,榜单企业营业利润总和约为2.9万亿美元,同比减少6.5%。中国上榜企业数量已连续5年居于《财富》世界500强榜单首位,但上榜企业幅位多数下降且企业盈利低于排行榜平均水平,142家上榜企业2022年营收总额超11.7万亿美元,平均利润39亿美元,远低于榜单平均利润58亿美元。在全球经济下行,企业整体利润下降的趋势下,中国企业实现新能源车技术创新与突破,首次上榜9家汽车企业,跻身全球最大汽车企业行列。宁德时代作为汽车零部件供应商,     

零部件供应商加速电气化创新技术量产

<正>2018年中国汽车市场遇冷,销量增速迎来28年来首次下降,这一情形延续至今,据中国汽车工业协会统计数据显示,2019年8月行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力仍没有有效缓解。在如此低迷的大环境下,零部件市场双位数增长的黄金期也不再延续。据德勤的研究数据表明,过去10年,零部件市场整体营收复合增长率为17.9%,高于下游客户主机厂营收复合增长率     

2020车市回顾及2021预测分析

一场意外的疫情,引起全球经济萎缩,中国全年GDP增长仅2%左右,汽车市场也受到波及,导致销量同比下滑-7.4%。但2020年9月之后,整体市场基本保持着两位数的增长,充分说明中国乘用车市场已经从疫情的影响中恢复。2020年乘用车销量下滑7%是"意外"。     

IAA 2019，零部件供应商对未来出行的一次呐喊

<正>纵观当下,零部件市场双位数增长的黄金期已不再延续。据德勤的研究数据表明,过去10年,零部件市场整体营收复合增长率为17.9%,高于下游客户主机厂营收复合增长率14.2%。但是,这一稳定态势在2018年首现转折点,汽车市场销量下跌,主机厂采购单价持续压低,而固定成本又持续上升,零部件企业盈利大受影响,净利润同比降低7%。前瞻未来,电气化、自动驾驶、数字化等技术浪潮袭来,加速汽车产业变革,重塑移动出行。     

汽车产能利用或成国际难题

<正>随着全球汽车行业向电动化转型加速推进,如何有效利用和优化庞大的内燃机汽车产能,正成为一项紧迫而复杂的挑战。汽车产业瞄向智能化、电动化的趋势愈发明显。根据彭博新能源财经（Bloomberg NEF）的数据,在过去两年中,全球电动汽车销量从2020年的320万辆增长到2022年的1000万辆。预计到2023年,全球电动汽车销量将再次创下新高,     

潍柴动力:公布2020年和2021年第1季度业绩——谭旭光预计“十四五”中国商用车市场稳定发展

正2021年3月31日,潍柴动力股份有限公司(简称:潍柴动力)召开2020年度业绩发布会,公布了2020年和2021年第1季度业绩;潍柴动力董事长兼CEO谭旭光对公司业绩作了解读,并对"十四五"中国商用车市场发展态势作了评述。2020年营收、业绩双增长,降本增效成效显著报告显示,2020年,面对"疫情"冲击,潍柴动力积极复工复产,使得国内业务实现正增长,     

把握形势 聚焦转型 引领创新记2020中国电动汽车百人会论坛

正2020中国电动汽车百人会的主题为"把握形势,聚焦转型,引领创新",邀请有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表,就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。据中汽协数据显示,2019年全年,中国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。其中,纯电动汽车销售97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车销售23.2万辆,同比下降14.5%。放眼全球,2019年全球销售新能源汽车约221万辆,同比增长10%。中国新能源汽车市场虽然受补贴退坡、消费者需求降低等影响出现下滑,仍连续5年位居全球第一。新能源未来必将成为行业的主旋律。作为新能源汽车产业政策与技术的风向标,2020中国电动汽车百人会论坛近日在北京举办。工信部、住建部和发改委等部委以及各大车企和零部件企业针对汽车产业及新能源汽车产业的主题发言,为产业发展出谋划策。本刊编辑整理了部分核心观点,借此一窥未来我国新能源汽车产业政策走向及发展趋势。     

曼胡默尔法兰克福车展上展示的创新技术

受益于良好的全球经济环境，曼胡默尔集团2011年上半年营收比去年同期增长了约20％，达到12亿欧元。与此同时，其业绩表现（息税前利润）令人满意。雇员人数比去年同期增长了约10％，达到14300人。     

2021年“《财富》世界500强”汽车企业述评

正美国《财富》杂志在北京时间2021年8月2日上午发布了"世界500强"2021年企业排行榜。发布的时间虽然晚于往年的7月中下旬,但还是比2020年早了一个星期。全球最大的商业零售企业沃尔玛以2020年度5591.51亿美元、比上年增长6.7%的营业收入连续8年占据榜首位置。2021年500强入围门槛为240.43亿美元,比2020年的253.86亿美元下降5.29%。     

部分零部件企业2017上半年业绩盘点

正截至2017年7月底,全球各大汽车零部件供应商陆续公布了2017上半年业绩报告。本刊通过对部分企业的财报新闻进行汇总,对其各自的营收及利润状况进行盘点,以供参考。采埃孚:利润同比提升2017上半年,采埃孚销售总额达183亿欧元,比2016年同期增长4.81亿欧元,涨幅2.7%。排除汇率影响因素,调整公司股份