法雷奥以激光雷达技术助力ADAS加速发展

<正>法雷奥是全球第一家大规模交付车规级量产激光雷达的公司,目前也是唯一达到车规级大规模量产标准的企业。迄今为止,法雷奥已经生产交付了超过16万颗激光雷达,比该行业的任何其它厂商都多。近期,法雷奥中国首席技术官顾剑民接受了本刊记者的采访,他表示,除了以高水平的设计和制造卓越性,结合微电子、     

算法战争,车用芯片的下一道“地平线”

模式改变,从卖车到卖“迭代”2020年,全球汽车产业首次爆发芯片“断供”危机,一家名为地平线的中国芯片企业却迎来首次“上车”,成为继Mobileye和Nvidia后,第三个实现汽车智能芯片前装量产的AI芯片公司,也成为首个经过量产验证的中国车规级智能芯片供应商。如今,地平线已与包括长安汽车、上汽集团、奥迪等传统车企巨头,以及理想汽车等新造车势力,达成在智能座舱与自动驾驶等领域的多层次深入合作,包括芯片供应、软件算法协同、联合开发等。首个量产汽车AI芯片征程2截至2020年底,出货量已达16万片,AI算力高达96 TOPS的征程5将于2021年发布,支持L4+自动驾驶的征程6也已经在定义过程中。     

WEY品牌全新SUV摩卡发布

1月20日,WEY摩卡正式全球亮相。新车基于长城汽车最新的柠檬+咖啡平台打造而来,从产品命名上就能看出其与“咖啡智能”的深度关联。基于“咖啡智能”平台打造的“摩卡”搭载全球领先的车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等配置。     

四维图新携手嬴彻科技，高精度地图落地自动驾驶干线物流

正近日,四维图新和国内自动驾驶商用车技术与运营公司嬴彻科技达成前装量产定点合作协议,四维图新将为嬴彻科技2021年底量产的自动驾驶商用车项目,提供L3级自动驾驶的高精度地图"数据+引擎"产品服务,这是国内首个面向商用车L3级自动驾驶干线物流的高精度地图商业订单。     

国产化背景下车规级芯片环境可靠性试验标准研究

随着汽车芯片短缺情况持续加剧,2021年全球汽车总计减产810.7万辆,因疫情“黑天鹅”因素及芯片产业自身的长周期性,汽车芯片短缺问题在短时间内难以消除。在“新四化”浪潮下,汽车产业的芯片需求会进一步扩大,汽车芯片短缺将进一步加剧。车规级芯片技术突破与产业化发展成为根本的解决办法,本文从现有汽车电子产品的环境可靠性试验标准与国外的相应标准两个方向进行对比研究,为国产化下的车规级芯片环境可靠性试验体系建设提供借鉴。     

不同场景的商用车自动驾驶产业化分析

<正>自动驾驶落地影响因素分析目前,L2级的商用车已经可以量产,其ADAS的大范围应用建立在Tier1强大的系统、模块化能力以及车规级产品基础上。现在,L4级的商用车落地对各大场景下的降本增效具有非常重要的意义,可大幅降低人力成本,无需配置安全员以及相关安全设施,但在国内落地时间受不确定性因素影响。1.政策法规推动2018年1月,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),明确了三步走战略及政策扶持方向:2020年智能汽车新车占比达到50%;2025年新车基本实现智能化,高级别智     

奔驰eActros纯电动卡车首秀,续航里程可达400 km

2021年6月30日,戴姆勒卡车旗下量产梅赛德斯-奔驰e Actros纯电动卡车全球首秀,该车型主要用于中短途重载运输。作为首款星辉闪耀的量产纯电动卡车,e Actros标志着梅赛德斯-奔驰卡车积极拥抱新时代,致力于实现碳中和公路运输的雄心。e Actros纯电动卡车标准版预计将于2021年秋季在德国沃尔特工厂下线。量产车型的研发融入了"e Actros创新车队"的调研成果和客户反馈,而该创新车队自2018年起就开始不断积累经验、收集反馈。     

新能源汽车如日中天

正众所周知,北美车展集中展示量产或即将量产的新车。作为在全球汽车业界有着重要影响力的车展,一年一度的北美车展在一定程度上成为了世界汽车工业在当年的风向标。据不完全统计,在2016北美车展上一共有40多款新车登台亮相,90%为全球首发,不仅有像奔驰全新E级、福特新款GT等全新轿、跑类车型,同时也带来了多款SUV和跨界车型。特别是其展示的新能源汽车、智能汽车等更是代表了未来汽车的发展新潮流。     

沃尔沃汽车将搭载Luminar激光雷达感知技术

正近日,沃尔沃汽车宣布,将在其2022年投入量产的下一代可扩展模块架构SPA 2的全新车型中搭载Luminar激光雷达感知技术,此举将树立自动驾驶安全和技术的新标准。基于沃尔沃汽车与美国硅谷初创公司Luminar的合作,沃尔沃汽车将推出首个高速公路自动驾驶系统"Highway Pilot",Luminar的激光雷达将作为自动     

智已汽车全球首发品牌“IM智己”

2021年1月13日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车,于中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布:智能纯电动汽车品牌-IM智己诞生。品牌发布会现场,智已汽车向全球首度亮相了IM智己品牌的两款全新量产定型车。智己汽车的首款量产版纯电动豪华B级轿车,将于2021年4月上海车展期间接受全球预订,年底上市。第二款为SUV车型,将于2022年正式上市。     

Velodyne Lidar:让汽车驾驶更智能高效

<正>众所周知,激光雷达因其强大的环境感知能力被推举为自动驾驶不可缺少的传感器。而近年来,随着全球各地自动驾驶研发过程的推进,激光雷达市场已经逐渐打开。Velodyne Lidar作为激光雷达领域的"老大哥"在2019上海车展上展出了其家族产品,包含3款主推的激光雷达,分别是可隐藏固态激光雷达Velarray、宽视角短程激光雷达Vela Dome和高分辨率远程激光雷达Alpha Puck。Velarray是Velodyne第一款固态激光雷达,首次于2018 CES     

长城汽车2021年将实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶

2020年12月30日,长城汽车发布全新的咖啡智驾“331战略”,并将在2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶,同时,长城汽车与高通、华为正式签署战略合作协议,进一步拓展智能驾驶生态圈. 6大冗余、全场景覆盖,实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶 长城汽车发布的全新咖啡智驾“331战略”,即利用3年时间实现用户规模...     

东风日产柴30辆混凝土搅拌车交付用户

近日,东风日产柴迎来了今年的首个批量交付用户杭州交工混凝土有限公司。该公司是东风日产柴的忠诚用户,连续几     

极星（Polestar）向中国客户推出“极星到家”创新交付模式

正日前,极星(Polestar)向首批50名中国客户交付其首款量产车型Polestar 1时,推出了"极星到家"创新交付模式。消费者可在指定地点进行交付,尽可能避免"人与人"接触。2020年3月11日,极星汽车(上海)有限公司成立,注册资本为20.55亿元人民币,公司经营范围包括汽车及配件批发等,企业地址位于上海市嘉定工业区。该公司为北辰汽车(上海)有限公司的全资子公司。     

商汤科技发布SenseAuto绝影，构建汽车产业智能化桥梁

在2021 WAIC世界人工智能大会上,商汤科技发布智能汽车解决方案独立新品牌Sense Auto绝影,并首次展现完整布局。在全球汽车产业智能化需求不断涌现,智能出行服务需求层出不穷的今天,商汤科技智能汽车业务经过5年原创AI技术积累和丰富行业实践,形成了以Sense Core商汤AI大装置为基石,以Sense Auto Empower绝影赋能引擎为底座,由Sense Auto Pilot绝影智能驾驶解决方案、Sense Auto Cabin绝影智能车舱解决方案以及Sense Auto Connect绝影路云感知平台三大方案共同构成的全栈体系,将协同生态伙伴共创新局,加速实现"聪明的车"与"智慧的路",同时赋能V2X场景的创新与应用。     

智能驾驶的全产业链梳理报告之感知层(一)

<正>感知层主要包括摄像头、超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达等。摄像头市场空间广阔;超声波雷达已经逐步实现国产替代;国内外毫米波雷达市场仍将保持快速增长;激光雷达的量产元年到来,多款搭载激光雷达的车型将在2022年量产,国产供应商存在弯道超越的可能。     

科幻加持——凯迪拉克2023款LYRIQ智能纯电豪华SUV

正2023款LYRIQ智能纯电豪华SUV正式亮相,标志着凯迪拉克又一个里程碑的诞生。据悉,新车将于2021年9月在北美地区开始接受预定,2022年上半年开始交付。LYRIO量产版的发布标志着凯迪拉克一个世纪以来创新的巅峰,一个伟大的时代即开启。凯迪拉克将通过全新车型定义全新智能纯电动汽车豪华出行的未来。     

福特新思路?福特VERVEⅢ

2008年的北美车展上,福特Verve小型概念车全球亮相三部曲的第三乐章——北美版福特Verve三厢小型概念车向全球揭幕。继此前在法兰克福车展、广州车展分别亮相的两款福特Verve小型概念车之后,这部车为福特汽车在未来北美市场上推出的全新小型车明确了设计方向。福特Verve概念车的量产车型将在今年底前登陆欧洲和亚洲市场,并于2010年进军北美市场,     

沃尔沃下一代车型将搭载LUMINAR激光雷达

正全球汽车安全领域的领导者沃尔沃公司日前宣布,将在2022年正式量产的采用下一代平台SPA 2的全新车型中搭载Luminar激光雷达感知技术,树立自动驾驶安全和技术的新标准。沃尔沃汽车集团首席技术官贺瑞安表示:在安全的、负责任的使用前提下,自动驾驶技术将会成为史上挽救生命能力最强的技术之一。Luminar激光雷达感知技     

未来无人驾驶汽车的传感器方案发展趋势(下)

(接上期)二、搭载激光雷达等传感器套件的车型分析1.小鹏G9(计划交付时间:2022年下半年)(1)自动驾驶感知系统小鹏G9感知设备分布如图5所示。其传感器由2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头、12个超声波雷达组成。