2008日内瓦车展

作为全球最有影响力的车展之一,日内瓦车展所展露出的前瞻性科技,对马上要开幕的2008北京车展和中国汽车市场,都有很现实的参考价值和对比意义。法拉利的"一对一"关怀北京车展亮相可能性:>95%法拉利展台上最惹人瞩目的当属612 Scoglietti,该车型也为法拉利新推出的One-to-One个性化定制项目揭开了帷幕。凭借一系列全新配件以及Carrozzeria Scaglietti项目提供的     

We love California

忙碌的3月，有惊喜更有激情，一台接一台的豪华车让编辑部的每个人都过了把瘾，、法拉利California到来的当天，大家都搁下了手头的工作，一股强大的吸引力让我们齐聚到了它的身边。当对汽车设计的鉴赏变成一份工作时，难免有乏味的时候，不过对于法拉利California来说，这份欣赏值得停留在瞻仰的层面。在每天施工不断的内环线，堵车成了家常便饭，看起来颇为张扬的敞篷法拉利倒也获得了一份特殊的待遇——趁众人舍不得将艳羡的目光从它的身上转移之时，我们便借机在车流中穿越…… 不知道他人驾驶法拉利时是何种心情，激动的忘乎所以还是心潮澎湃？假使如洪水猛兽般充斥着我们大脑的2012预言即将实现，你会如何选择？和我们一样，改变一下保守的生活态度并享受生活吧!     

新闻

博毅出任PSA中国首席代表；世爵在中国首家展厅即将开业；中国车首次开进欧洲车展；长春车展 红旗主打“豪华”牌；丰田锐志公布价格 售价21．38万起；周大福接手法拉利中国销售。     

不惑之红

正男人四十而不惑,对于一个车企来说40年也能让其从青涩变得愈发成熟。法拉利在其40周年推出的F40更是成为了经典中的经典,令无数人记住了不惑之年的那一抹红色。恩佐·法拉利在离世前参加的最后一场法拉利新车首发仪式,是在法拉利成立40周年之际,于法兰克福车展推出的F40车型的发布会,这也是恩佐生前最后一款亲自督军打造的传奇跑车。     

时隔27年,再现涡轮增压

<正>在法拉利众多星光璀璨的车型中,California并不是最亮的那一颗,但它对于法拉利的发展却至关重要。它于2008年巴黎车展首次亮相,成就了诸多革新性的‘第一次’:第一次搭载前置V8发动机、第一次运用7挡双离合变速器、第一次使用自动折叠硬顶……如今,时隔6年之后,法拉利再次对其进行革命性的变革。从车名中的‘T’我们不难知道,这一变革就是涡轮增压技术的引入。     

“法拉利嘉年华”即将刮起夏日激情旋风

继今年上海车展法拉利FXX初次亮相中国后，法拉利又将其主题活动“法拉利嘉年华”首次带进中国，这是有史以来法拉利中国公司向公众开放的规模最大的主题活动。与本次“法拉利嘉年华”相似的活动在欧洲、美国和日本等地开展已久，每次活动都吸引了无数法拉利车迷到场狂欢，因而可以说是专属于法拉利的一个节日。     

458继任FERRARI 488 GTB

<正>法拉利在本届日内瓦车展上发布了458车系的全新继任款488。新车搭载了一台全新研发的4.0L排量双涡轮增压V8发动机,最大输出功率670cv,峰值扭矩为760N m。全新发动机比老款采用自然进气的4.5L排量的V8最高功率和扭矩都有很大程度的提升。其中功率提升100cv,而扭矩则提升了220Nm。现如今法拉利也终于扛不住压力,沦陷到了涡轮增压器的泥潭之中。在换装全     

极速风暴——法拉利F430

不管您是不是车迷，不管您是否有自己的买车计划，当一辆周身涂成红色的极速跑车从眼前一闪而过的时候，相信都会情不自禁地用目光寻找并跟随它即将消失的身影，因为它某种程度上体现着人类辉煌的现代文明，同时也寄托着老百姓对于动感和青春的热爱。2005年上海车展期间．法拉利汽车在中国推出了F360的后继车型F430跑车，售价为人民币260万元，再次为国人上演了一次炫目的“极速风暴”。     

“跑”向日内瓦

＂跑车＂,尤其是那些超级跑车,一直是各车展展台上最耀眼的明星。在3月初开幕的日内瓦车展上,法拉利、捷豹、保时捷、帕加尼、奔驰和宝马等汽车厂商共同为我们奉献了一台十分精彩的视觉盛宴,下面不妨就让我们一同将目光聚焦于这场盛宴,领略一下这些让人热血沸腾的跑车风采。     

法拉利599GTB

虽然没有新发车型，但是599GTB仍然让法拉利展台熠熠生辉。贵为最新的法拉利双座GT跑车，不但动力来自于Ferrari Enzo的6L V12发动机，造型上凸显了旗舰风范，改当初推出2＋2GT法拉利612时的争议面貌。任何车展，任何时候，法拉利即使不是主角，也足以震撼全场，这一点，他人可以羡慕或妒忌，却是模仿不来的。     

法拉利FF

2011年1月,法拉利在其官方网站上公布了新款车型FF的实车照片,这是法拉利首款量产版的四驱车型,作为法拉利612 Scaglietti的继任者,法拉利FF将在2011年日内瓦车展上正式亮相。     

人立骏马新旗舰——FERRARI 612 Scaglietti

MARTIN、BENTLEY、奔驰等车厂都纷纷推出一款又一款、性能一辆比一辆火辣的顶级豪华跑车．虽然456GT也到了该改头换面、加足马力、重新出发的时候了!全新大改款的以后新车612 Scaglietti因此正式亮相，升火待发!原本法拉利打算在2004年开年的第一个车展：底特律的“北美国际车展”亮相．但天佑法拉利，自家F1车队在2003年F1赛季最后一场的日本赛站分别拿下车手/车队双料世界冠军，所以干脆提早庆祝，就在这个让法拉利获得至高荣誉的“赛地”：日本“东京车展”上抢先露脸，正式上市则预计要到04年第一季，612Scaglietti才会正式在欧洲展开销售!     

拒绝低调 FERRAN 458 SPECIALE A

<正>既然选择了法拉利,那么就已经与低调绝缘了,哪怕是硬顶版车型都不够彰显高调气质。于是,在本次巴黎车展上,法拉利高调发布了458 Speciale A车型。名称当中的A即为Aperta敞篷版。与其他458不同,敞篷版的458 SpeciaIe A全球限量仅499台,而且针对收藏法拉利的那些死忠,458 SpeclaIe A还是迄今为止性能最为彪悍的敞篷版法拉利。此外,全新设计的铝合金车顶可在14秒内完成开启或合闭过程。与458 Speclale硬顶跑车相比,458 Speciale A敞篷跑车仅增重50kg。     

上不封顶

正之前,法拉利488 GTB可以说是我开过的最为完美无瑕的跑车,但当我看到眼前这辆"极速蓝"488 Spider的时候,我觉得我之前的认知即将被打破作为法拉利史上最强中置敞篷跑车,488 Spider将法拉利敞篷跑车推向了全新高度时至今日,我还在回味去年夏天与那辆488 GTB共度的非凡时光。即使,在这期间我还私会了迈凯伦570S和保时捷911 Turbo等一众性能跑车,但488 GTB的魅力仍旧让我     

法拉利Monza SP1和Monza SP2

正Q:麻烦介绍以下法拉利的Monza SP1和Monza SP2有什么差别?大耳猴A:在今年的巴黎车展上,法拉利带来了两款让车迷为之疯狂的车型——Monza SP1和Monza SP2。这两款车型隶属法拉利旗下的全新车型系列,该车型系列名为Icona。Icona—词是英文单词Icon的意大利语写法,意为一款偶像级别的法拉利车型。这在一定程度上也表明了     

法拉利F430

比人们预计早了几个月，法拉利公布了360 Modena的后继车型F430，它将在今年巴黎车展上作全球首展。F430是法拉利新一代的8缸车型，是法拉利对林宝坚尼Gallardo和Ford GT的一记有力回击。     

Ferrari风情万种 法拉利F430 Spider

日内瓦车展是欧洲汽车厂商展现实力的舞台。作为世界跑车标尺的法拉利跑车,当然不会放过今年车展宣传自我的机会。在继年初北美车展上展出专为北美市场设计的敞篷跑车575 Superamerica之后,法拉利再次推出F430的敞篷版本新款F430 Spider。     

法拉利之夜

继日内瓦车展发布之后，法拉利实验车型599 HY-KERS vettura laboratorio于2010上海世博会开幕前两周正式进驻意大利馆，并将在世博会期间向公众展示。法拉利F1车手菲利普·马萨及费尔南多·阿隆索也作为特别来宾出席了本次活动，与在场嘉宾合影留念。与此同时，为恭贺上海世博会开幕，法拉利中文网站也顺利开通。     

新生烈马 FERRARI 458 SPIDER

在2009年法兰克福车展上,法拉利推出了极具未来感的458 Italia,这款中后置8缸双门跑车在亮相之后得到了车迷的疯狂追捧,甚至将其称为＂划时代的作品＂。以国家之名来命名汽车,一方面体现法拉利的民族自豪感和对于自家产品的绝对信心;另一方面它的确早已成为意大利引以为荣的国宝级跑车品牌。时隔两年后,同样是在法兰克福车展,法拉利发布了458 Italia的敞篷版车型——458 Spider。     

法拉利永远只专注于跑车

法拉利FF早已让中国车迷们翘首以盼,于是上海车展上的法拉利亚太区首发仪式上,展台被人们围得水泄不通,这款法拉利历史上首部四座四驱GT跑车,揭开了法拉利历史的新篇章。