汽车远程故障诊断平台的开发设计

文章根据汽车故障诊断研究发展方向,结合车辆常见电器类故障特点,同时考虑到现阶段车辆网络安全的要求,设计了具有可靠性高、易于操作、普适的汽车远程故障诊断平台,使得整车厂工程师或电器模块供应商通过远程诊断的方式,准确发现车辆电器类故障的原因。同时,对远程诊断技术的发展进行了展望。     

柴油车排气后处理系统远程监控技术研究

基于GPRS无线传输、单片机、网络传输、数据库和软件设计等技术,对柴油车排气后处理系统远程监控技术进行了研究,设计了集成的监控管理平台。试验结果表明,通过该平台的监控终端可实时完整地监测柴油车排气后处理系统的运行过程参数、故障信息和车辆的有关信息,实现了排气后处理系统的远程监控、车辆的远程调度和故障的远程诊断。     

工厂新项目车辆健康状态远程监控平台应用

工厂新项目车辆健康状态远程监控平台实现了大制造新项目阶段车辆关键总线数据的远程传输、实时监控和主动报警,同时,创建了平台制造生产大数据故障分析模型,确保车型制造工厂新项目制造车辆状态的追溯。     

浅论部队远程机动车辆装备技术保障的特点与对策

<正>一、远程机动车辆装备技术保障的特点(一)车辆装备战损率高,技术保障任务重。部队车辆装备长期受自然磨损、氧化等因素影响,一些机件产生故障隐患不可避免。这些隐患在车辆停驶条件下一般不易发现,一旦机动,特别是遇到远程紧急拉动,受路况、气候等自然条件影响,车辆     

汽车远程故障诊断系统探密

随着现代汽车工业和电子技术的发展,车辆导航、移动办公、多媒体娱乐和远程故障诊断等可以通过网络技术联网形成车载信息网络系统。汽车远程故障诊断技术也将成为很多汽车专业人士所共同关注的热点技术。本文浅述了汽车远程故障诊断系统的结构及功能、车载信息平台与远程故障诊断中心的通信系统、汽车故障的远程诊断。     

2012款宝马320i紧急呼叫功能SOS故障

<正>车型:F30。行驶里程:20000km。故障现象:用户反映车辆行驶中SOS紧急呼叫自动启动。仪表中和中央信息显示器显示紧急呼叫系统异常。故障诊断:接车后连接ISID进行诊断检测,读取相关的故障码为B7F31F(GSM天线:对地短路)。查看故障码说明,如表所示。扩充型故障类型:故障目前不存在,无故障类型可用。在这款车上安装有远程信息处理技术通信盒(TCB)用于实现车辆中的所有远程信息处理功能。这些功能由     

2020年别克GL6手机APP指令远程启动不好用

车型:2020年别克GL6. VIN:LSGKF8319LV×××××× 行驶里程:16632km. 故障现象:无法利用安吉星手机APP远程启动车辆,如图1所示,手机端显示远程启动失败,车辆无法远程启动. 故障诊断:自从买车后手机端的远程启动功能就一直没好用过.车载安吉星可以正常使用,可以正常使用点火钥匙启动.     

基于互联网+的新能源公交车远程监控平台研究

文章根据实车调研提出了关于新能源公交车的远程监控系统,并设计了一种基于互联网+的新能源公交车远程监控平台系统.该系统车载终端的控制器利用CAN总线采集车辆的整车状态和三电系统状态信息,并通过数据分析确定是否存在故障并进行故障预警,再利用GPS获取公交车的位置信息,通过互联网终端即可掌握车辆运行状态.最后通过实车实验,验...     

汽车运行状态远程监测系统开发

介绍了汽车运行状态远程监测系统的组成和开发情况。该系统通过车载子系统采集车辆运行过程中的状态参数信息,借助于移动通信技术和计算机通信网络传至监测中心,状态监测与故障预测服务子系统对这些参数进行分析,以达到对车辆运行状态实时监测与故障预测的目的。该系统可以及时发现汽车潜在的故障,并提供警示信息或技术服务,确保汽车具有良好的运行性能,从而防止车辆带＂病＂行驶,避免因车辆故障引起的交通堵塞和交通事故,有利于保障道路交通的畅通。     

元征战略性新品——超级远程诊断盒即将面世

<正>在物联网技术日趋成熟的基础上,元征公司深入开发并成功研发出超级远程诊断系统。超级远程诊断系统是将汽车诊断技术与5G技术相结合,只需使用超级远程诊断盒(图1),便可实现车辆故障远程诊断和修复的黑科技。     

基于CAN总线与GPRS的营运客车运行状态远程监控系统研究

为实现营运车辆远程监控与故障诊断,提升车辆运行安全监管水平并降低事故隐患,提出并设计基于CAN总线与GPRS的营运客车运行状态信息远程监控系统.采用带CAN总线控制器的Freescale MC9S12DG128开发了营运客车运行状态信息采集车载终端,可实时采集车辆工作单元的关键参数如制动压力、油压、转速以及故障码信息等,并通过GPRS模块传输给远程监控中心系统分析应用.经实车试验证明,整体系统工作稳定可靠,能够实现预期设计功能.      

高速公路车辆故障紧急支援系统结构研究

完善的高速公路车辆故障紧急支援系统是智能运输系统的重要组成部分，它对于提高高速公路营运效率和服务质量有着重要的意义。本文首先给出高速公路车辆紧急支援系统的目标和特点，在此基础上提出此系统的结构，并重点分析了远程故障诊断中心和故障支援工程车的结构和功能。最后描述了系统的工作流程。     

售后车辆电子模块刷新技术发展概述

电子模块刷新技术可有效应用于售后车辆的维修以及车辆电子控制单元软件的升级更新,可以降低维修成本,提升车辆故障解决的效率。阐述了售后车辆电子模块刷新的基本流程;详细介绍了其发展历程,对每一发展阶段特点作了分析;重点介绍了车联网状态下新型"网盘"刷新技术在电子模块刷新中的应用;最后对汽车电子模块远程在线刷新技术模式进行展望。     

元征战略级新品超级远程诊断SmartLink发布

<正>元征超级远程诊断是深圳市元征科技股份有限公司最新研发的将汽车诊断技术与5G结合的"黑科技"。传统的远程诊断要求技师端必须有诊断设备,触发远程诊断的指令之后,服务端还需要有同品牌的诊断设备或者PC上的远程诊断服务平台软件。元征超级远程诊断,需求端无需诊断设备和非常专业的技师,只需采用超级远程诊断盒C头(维修端)连接故障车辆,远端的专业服务     

大数据平台在新能源汽车安全领域的应用

通过利用行业内主流的大数据技术搭建新能源大数据平台,重点对新能源汽车车联网大数据进行算法研究、建模分析。分别从故障远程在线诊断、车联网大数据指标分析、车联网大数据算法模型等方面对新能源汽车故障、驾驶行为、充电行为等进行深入研究,以保障新能源汽车车辆安全。     

汽车故障诊断仪若干检测经验

1充分挖掘汽车故障诊断仪的潜在功能 目前世界各大汽车制造厂都推出了专用的汽车故障诊断仪（下称故障诊断仪）,这些故障诊断仪具有强大的功能,包括整体测试、读取和清除故障代码、读取车辆运行参数、执行器主动测试、电控单元升级和编码、远程援助、电控单元的列表确认、万用表功能、示波器功能、诊断指引、电路图查询及技术资料查询等。有的故障诊断仪还能够与PC配合,被称为汽车故障的“PC诊断”。     

智能车辆窄路协调通行的远端控制技术

为避免对向行驶的自动驾驶车辆进入窄路段后出现会车死结的情况,设计了一种基于Android的车辆远程控制系统,利用车联网通信技术实现车辆在窄路段的协同控制,并利用远程车辆实时控制技术使车辆在进入窄路段前调整合适的速度形成集群通行窄路段,减少车辆的等待时间.仿真分析结果表明,云端集成的远程控制系统使车辆窄路通行效率大幅提高...     

浅谈售后车辆远程诊断系统的设计

简述了一种车辆售后维修远程诊断的设计方案,在车辆上安装一台嵌入式计算机,通过数据采集模块和车辆总线上的其他模块进行通信和数据收集,并利用数据通讯模块通过无线网络技术与售后远程诊断控制中心相连,传输采集数据及下发诊断命令,达到实时掌握车辆状态,实现车辆的售后远程诊断。     

数字化、自动化的OBD远程监控装置和企业车辆管理平台

各家车企在大量生产国Ⅵ车辆时,无法及时将车辆与国家平台联网,手动输入备案信息使得生产效率下降,为了减少人力资源浪费,防止延误车辆生产和上牌,在汽车生产过程中,安装一种数字化、自动化的OBD远程监控装置,与搭建的数字化企业车辆管理平台配合,实现了备案、联网自动化,可以提升车辆联网效率和备案数据准确性。该数字化平台还可以实现车辆定位、故障监控、行驶日报等功能,企业平台的建设也为车企将来的车联网规划打下基础。     

应用云平台远程诊断胎压故障方案

汽车高度电气化和智能化的发展使主动安全系统越来越受到消费者的关注并重视,胎压监测系统作为一项主动安全预警技术,既能监测车辆轮胎气压和温度等参数,又能通过仪表胎压监测指示灯报警来提示驾驶员采取相应措施,降低事故发生的可能性。但车辆行车时胎压监测指示灯会偶发点亮,但又不完全是因为爆胎、漏气、胎压值异常等常见故障导致,若无法立即查到故障原因并解决,则会有交通事故的隐患,故及时排查出胎压监测指示灯点亮原因非常重要。考虑到现场排查故障车辆的局限性,在时间和空间上往往无法快速响应用户的需求,本文通过介绍云平台远程诊断排查方案来分析故障原因,可快速响应并满足用户需求。