共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
以微波在路面养护中的运用为主线,对其在应用过程的常见问题进行了探讨和研究。首先从安全性问题着手,主要分析了微波对介质的穿透性、应用中的温度控制;其次分析了国家现行有关微波加热器的管理标准对公路施工的适用性;最后简要介绍了微波加热的能耗情况。 相似文献
2.
3.
4.
针对油田老站改造时场地限制因素及油田被加热介质工况不稳定、单台加热炉在运行过程中功率变化超出燃烧器调节能力范围、多重介质同时或不同时加热而出现的大跨度负荷变化等条件限制或加热炉工况因素,设计一种大跨度功率调节直通式真空加热炉,应用表明此种设计不仅能满足多介质工况需求,弥补了现有加热炉的不足,减少设备、场地投资,同时还能适应油田站内被加热介质逐年变化等工况,有效降低设备维护投入成本。 相似文献
5.
船舶供油单元燃油原来是由燃油/废气组合锅炉提供蒸汽加热,船舶正常负荷航行时,加热介质由废气锅炉产生蒸汽能满足加热燃油之需,停航与锚泊时由燃油锅炉产生蒸汽来满足燃油加热之需。供油单元加装辅助电加热装置后,船舶停航与锚泊时,在一定时间内(5~6天)由电加热装置替代燃油锅炉;在船舶航行期间,降速航行而导致废气锅炉蒸汽不足时由电加热替代锅炉燃烧产生加热介质保证燃油的温度,保证船舶正常航行,从而节约船舶能耗。 相似文献
6.
结合长大隧道全比例火灾试验,介绍并分析了目前常用的3种火灾探测器在3种不同火源功率下进行火灾报警试验的过程和结果。根据报警响应时间,比较3种不同探测器在相同试验环境下的灵敏度,由温度变化曲线判断着火点位置情况来评价报警准确度,得出了火源功率的大小对报警响应时间的影响,为道路隧道火灾报警设备的选型提供参考。 相似文献
7.
8.
(接上期 )8 中频电源选择和加热器设计近几年 ,大多数采用可控硅中频电源 ,此电源有起动电平滑及无起电流等优点。在此作业线中选用了上海华一电器厂的 10 0 0kW电源。中频加热方式是一种快速、温度相对均匀、无污染的电加热方法 ,在喷涂中得到广泛应用 ,中频加热器为自制。8 1 感应器的电功率感应器的电功率为P =P1 P2式中P1为无用功率 ,以铜耗形式消耗在感应器中使感应器发热 ,但热量被水带走 ;P2 为钢管加热功率。P2 =P3 P4式中 :P3为有用功率 ,用来提高加热温度及传导到工件内部 ,提高工件温度 ,;P4 为以传导、辐射方式散到周围… 相似文献
9.
文中通过粘弹体防腐胶带与热收缩压敏带复合结构在唐山LNG外输管道工程中的应用,介绍了粘弹体加热收缩压敏带复合补口结构的施工方法和检测方法,对这种补口方法现场出现的问题进行分析解决,并将该补口方法与传统的热收缩套补口方法进行了对比,分析2种补口方法的优缺点,得出了比较结果,提出了对粘弹体结构的建议。 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
15.
文章通过室内试验,研究分析了不同型号沥青随加热温度和加热时间的变化规律,并从阻燃剂、塑料抑烟剂、物理吸附剂、聚合物改性剂、抗老化剂等方面选取了部分材料进行抑烟试验,选出了抑烟效果较好的SBS和纳米碳酸钙复合型改性剂,可减少沥青烟气总量29.0%左右。 相似文献
16.
17.
不同温度下的车辙试验研究及永久变形参数分析 总被引:2,自引:0,他引:2
车辙在不同温度下的变化规律是不一样的.通过多种温度下的车辙试验对车辙与时间、 温度的变化规律进行探讨,同时利用车辙试验结果对VESYS车辙模型中的永久变形参数进行分析,得出不同温度下的永久变形参数与温度的关系. 相似文献
18.