自动化冲压线机器人端拾器的优化设计

为了保证冲压件的生产质量,根除人工上下件的不安全性,提高冲压线的生产效率,对传统人工上下料冲压线进行自动化改造。本文将自动化冲压线上机器人端拾器的优化设计方法进行总结。通过对机器人端拾器各组成部件的选型及结构布局分析,进一步利用有限元分析手段对该端拾器结构强度校核,再通过ROBCAD模拟仿真软件对该端拾器的可达性、操作性、运动轨迹、干涉性等进行验证,促进了轻量化多功能端拾器的优化设计。     

提高大型锻件模具寿命的措施

大型锻件模具寿命低是普遍存在的问题。影响大型锻件模具寿命的因素很多，其中模具结构是影响模具寿命的主要因素之一。现简要阐述大型锻件模具寿低的问题。GH3200电液对击锤是典型生产大型锻件的模锻锤，生产锻件的重量大约在60kg一200kg之间，终锻模具的模具寿命大约在6000件，模具寿命低是造成锻件成本一直居高不下的主要原...     

我国汽车冲压模具的现状与发展

随着汽车工业的快速发展,服务于汽车生产的模具近年来也快速发展。汽车模具种类很多,其中冲压模具和塑料模具是用量最     

我置汽车冲压模具的现状与发展

随着汽车工业的快速发展，服务于汽车生产的模具近年来也快速发展。汽车模具种类很多，其中冲压模具和塑料模具是用量最大的两大类。此外，还有铸造模具、锻造模具、橡胶模具、粉末冶金模具及拉丝模具和无机材料成形模具等。     

车架纵梁—模多用初探

车架纵梁是汽车的重要承载零件之一。在生产批量较大的情况下,一般是一种车架的纵梁用一套模具来生产,更换一种车型,就需要更换一套模具。这样,花费很多的物力、人力和时间。以郑州汽车制造厂生产的EQD131/3.10型汽车车架的冲压成型模具     

加工高强度钢板的工模具钢选用

在钢板的下料和成形中,为了生产流无故障地运转,工模具的完好至关重要。高强度钢板的强度和硬度比普通低碳软钢板高很多,势必对工模具提出更高的要求。随着高强度钢板应用的不断扩大。在工模具钢的使用方面积累了更多经验,工模具钢的生产和应用取得了长足进步。     

从汽车整车厂模具外发策略看当前国内模具厂存在的问题

国内模具企业间缺少共享的技术、原材料和专业化制造平台，无法形成具有高度聚集型的模具产业集群，导致各个模具企业都在单打独斗，模具制造成本偏高。     

连接器-小卡子注射模设计

简要介绍一种体积小、质量轻的小卡子在模具设计时,遇到的生产时产品四处飞溅和顶杆无法布置均匀导致产品顶出过程旋转而无法被正常顶出的2个问题;此模具设计运用定模弹顶等模具结构成功解决了这2个问题。     

摩托车铝合金车轮模具设计改进

摩托车铝合金车轮基本采用金属型重力铸造,重力铸造模具为达到补缩,需要在模具上设计很多冒口。根据生产毛坯称重,冒口的质量占总车轮毛坯质量的30%左右,铝水利用率很低,增加了铝耗和能耗。通过对铝水凝固顺序的研究,对模具进行了改进设计,增加了点冷或保温工艺,在确保车轮质量的同时,提高了原材料的利用,降低了成本。     

数控加工技术在机械模具制造中的应用研究

伴随传统机械模具加工劣势日渐凸显,其加工技术逐步被更新,随之替代的便是高精准度、高效率的数控加工技术,凭借自身优势特征,成为机械制造主力军.其实际应用于机械模具制造中,不仅提高生产效率,而且保证生产质量,实现双质提升,是未来机械制造发展趋势.本文主要分析数控加工技术在机械模具制造中应用.     

轿车车身覆盖件冲压拉毛问题分析及对策

轿车车身覆盖件在冲压生产中产生的拉毛问题,主要是板料与模具在相对滑动摩擦过程中产生犁削效应和粘着效应作用的结果.冲压生产中的拉毛不可避免,但可以从保证冲压模具和板料的清洁度、选用优良的模具材质、尽量提高模具工作表面的硬度和降低表面粗糙度、进行合适的润滑、提高模具调试维修状态等方面对拉毛问题进行改善;保证冲压钢板表面具有...     

浅谈摩托车排气消声器的"三化"

笔者近年来从事摩托车排气消声器的研制,深感其产品混乱.某厂生产的消声器品种达100多种,每种产品的模具少则十几副,多则几十副,模具的管理投入了大量人力、物力,并占据了大量的存放空间,造成模具价值大大高于生产设备的价值.     

某型轿车用点烟器外套多工位级进模设计

通过对某型轿车用点烟器外套进行工艺性分析与计算,将原来需要3副模具才能完成的外套零件冲压工艺整合到1副多工位级进模上完成.经试验和生产应用表明,新工艺与模具设计合理,降低了模具制造成本,提高了生产效率.     

卡车的起动类电气故障分析与排除

卡车生产过程中经常遇到发动机无法起动或者起动异常的问题，无法起动意味着车辆无法行驶，对生产活动势必造成干扰，而起动异常的车辆同样需要下线调整。这类电气故障产生的原因有很多，本文选取一些典型案例加以探讨和分析。     

Cimatron在发动机进气接管壳芯盒模具中的应用

作为发动机上一个不可缺少的部件进气接管，它的质量和外观越来越受到人们的关注。现在发动机行业为了节约成本又要保证外观和质量通常采用壳芯结合重力浇注的铸造方法来生产进气接管。Ciamtron在模具行业有很多优势，被业界公认为是工模具行业CAD／CAM软件的绝对领导者。本文将介绍Ciamtron在车用发动机进气接管壳芯模具上的应用，重点介绍了进气接管从零件设计到模具设计最后到模具加工一体化的解决方案。     

模具维修与保养的管理优化浅析

介绍了冲压模具在SOP阶段的维修与保养的方法,其中,模具的计划检修应根据冲程次数、模具的使用状态等因素进行科学合理的安排检修频次。模具档案作为记录模具时时状态的文档,应能清晰展现出模具的当前状态。为保证模具的使用精度,对ATOS扫描数据管理以及日常模具备件、生产参数管理,从而确保模具处于良好的生产状态。     

Cognitens模具高效研发和生产的得力工具

随着公司业务领域的拓展,模具产品的生产周期和品质要求日益严格,公司积极找寻更适合当前需求和发展方向的质量控制解决方案.在综合考察各种因素之后,南汽选择了海克斯康的Cognitens Optig0 200RE拍照式检测系统.该系统不受光照、振动、温度等恶劣环境影响,精度＜ 0.03mm,重复性精度＜0.1mm,能够快速拍照式获取大量点云数据,尤其可以通过点云总成的色差图,对模具型面型线进行虚拟装配分析,非常适合模具的加工调整.实践证明,Cognitens拍照式测量系统是满足南汽模具产品的高效高品质设计研发和生产制造的得力工具.     

预制构件一体化拆模起吊工艺的研究

预制构件一体化拆模起吊工艺可满足从浇筑、拆模、翻身到起吊的工艺要求,整合工序,实现一体化应用,提升生产与物流效率.为实现预制构件的翻转,避免传统形式下构件易碰损情况的发生,设计研究了一种便于拆模起吊的模具,该模具带有的定位销能确保浇筑时模具相对固定,限位装置则能保护模具,防止构件过度翻转与碰撞.     

黄岩塑件协会:成为维权主体

黄岩位于浙江省台州市,由于该地区的模具制造业十分发达,也被誉为"塑料模具之乡"。同时,很多电动车的外壳塑件都是黄岩生产的,因此黄岩也有了豪华款电动车"风向标"的美称。但是,黄岩的电动车行业也存在着     

电动汽车的一种过渡技术——增程式

随着世界汽车工业的快速发展．全球的能源和环境形势日益严峻,新能源汽车成为未来汽车发展的重要方向。由于纯电动汽车仍存在很多无法克服的制约因素．增程式电动汽车就应运而生了。本文主要介绍了增程式电动汽车出现的背景、原理概述、核心技术及发展前景。