2020款凯迪拉克CT6车组合仪表偶尔提示“维修制动辅助”

<正>故障现象一辆2020款凯迪拉克CT6车,搭载型号为LSY的2.0 L涡轮增压发动机,累计行驶里程为2.2万km。车主反映,起动发动机,组合仪表偶尔会提示“维修制动辅助”（图1）。将发动机熄火后重新起动,仪表盘上的故障提示又会自行消失。踩制动踏板,未发现明显异常。此外,根据长时间观察,上述故障现象一般出现在将车辆放置一段时间后。故障诊断接车后,按照车主的描述将车辆停放在车间约30 min,起动发动机,组合仪表的确会出现“维修制动辅助”的提示,确认车主反映的故障现象属实。     

2008款北京现代索纳塔车制动灯无法点亮

正故障现象一辆2008款北京现代索纳塔车,搭载G4GC发动机,累计行驶里程约为21万km。车主反映,踩下制动踏板,制动灯无法点亮。故障诊断接车后试车,发现车主反映的故障现象确实存在。由图1可知,该车制动灯由制动灯开关直接控制,踩下制动踏板,制动灯开关闭合,制动灯得到供电后点亮。     

2016款奔驰GLE320车智能起停功能偶尔工作不良

<正>故障现象一辆2016款奔驰GLE320车,搭载276.821涡轮增压发动机,累计行驶里程约为9.3万km。车主反映,车辆行驶至路口等待交通信号灯时,踩下制动踏板,车辆完全停稳后,智能起停功能使发动机自动熄火,但松开制动踏板,发动机有时无法自动起动着机,此时按下起动按钮,发动机能顺利起动着机。故障是偶发的,且没有规律,有时半个月出现1次,有时几天出现1次。     

轿车在行驶中突然熄火故障实例集锦及原因分析

笔者在维修实践中经常遇到一些在汽车行驶过程中突然出现发动机熄火的故障,结合一些故障实例分析故障发生的一些常见原因。一、由供油系统引起实例1 故障现象:一辆进口本田雅阁,配置F2281发动机,该车在行车制动换挡时自动熄火。故障诊断:接车后验证了车主所述的故障,根据故障现象,先把检查重点放在制动真空助力系统上,因为当踩制动换挡时就易出现熄火的现象。用真空表检查发动机各工况下的真空度均在正常值的范围内。为了确定排除真空助力系统的可能性,拆下真空助力系统的单向阀,堵住真空管路,故障     

雷克萨斯NX200车行驶中自动制动

正故障现象一辆雷克萨斯NX200车,搭载3ZR-FAE发动机,累计行驶里程约为1万km。车主反应,该车行驶中会忽然自动制动,车速明显下降。故障诊断由于故障发生时没有任何征兆,有时一整天都不会出现,有时候行驶一段路会出现三四次,为了便于诊断,车主特意用手机对故障发生时的情景进行了录像。观看录像得知,车辆以60 km/h的车速行驶,突然自动制动,车速明显降低,组合仪表提示"同时踩着加速踏板和制动踏板"(图1),且主警告灯闪烁,而此时车主并未踩制     

奥迪Q5车静态电流过大

正故障现象一辆2010年产奥迪Q5车,搭载CAD发动机和0B5双离合变速器,累计行驶里程约为7万km。车主反映,锁车后组合仪表上的红色驻车制动警报灯点亮,过一会儿开始不停地闪烁,停放1晚,第2天早上蓄电池亏电,发动机无法起动。故障诊断接车后帮电起动发动机,发动机起动正常。待蓄电池充足电后锁车,发现故障现象与车主所述(红色驻车制动警报灯点亮,过一会儿开始不停地闪烁)一     

奔驰ECO启停功能故障案例两则

<正>案例1:2017款北京奔驰C200L自动启停故障发动机无法自动启动故障现象一辆2017款北京奔驰C200L,搭载274 920发动机,VIN码为LE42051421L******,行驶里程为30 297km。据车主反映:该车等红灯时,ECO启停功能激活,发动机自动熄火,但在绿灯亮时,松开制动踏板并踩油门,发动机无法自动启动。     

奥迪A6LEPB故障

<正>车型:奥迪A6L2.0T,发动机型号为BPJ,变速器为01W。行驶里程:183600km。故障现象:该车加油后制动无法打开,车辆不能正常行驶,EPB手刹车制动系统报警。故障诊断:笔者接到救援电话后赶到现场,首先启动发动机,故障现象的确如车主所说,笔者根据经验反复触动手刹车开关,无效。奥迪A6L有爬坡辅助功能,将安全带系好,入挡行驶EPB手刹车自动回位,结果只有左侧能正常打开,用VAS6150诊断仪检测故障为:右侧停车制动电机、电路中电器故障。发现刹车制动片是     

雷诺风朗车发动机无法起动

正故障现象一辆2012年产的雷诺风朗车,搭载型号为M4R的2.0 L发动机,累计行驶里程约为4万km。车主打来电话反映,发动机突然无法起动,组合仪表提示"Check auto gearbox(检查自动变速器)"(图1),要求将车辆拖至4S店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。将智能钥匙插入读卡槽,踩下制动踏板,按下起动按钮,发动机无     

2013款奥迪A4L车自动起停功能失效

<正>故障现象一辆2013款奥迪A4L车,搭载CDZ发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,在路口停车等交通信号灯时,发现该车自动起停功能失效,发动机无法自动熄火。故障诊断接车后,首先确认自动起停功能为开启状态,然后进行路试,发现行驶中踩下制动踏板,当车辆停止后,发动机不会自动熄火,确认自动起停功能失效;观察     

一例人为原因引起的故障

1 故障现象 一辆2008年生产的上海大众途安1．8T汽车（5座），搭载BPL增压发动机和6速09G自动变速器（车辆识别代号为LSVRD21T082462247），累计行驶里程为1．7万km。车主反映：早晨发动机起动后怠速抖动严重，轿车在行驶中加速无力，发动机曾多次熄火，同时仪表盘上的制动踏板指示灯及车后制动灯无规则地闪亮。     

奔驰新款C级coupe车偶尔无法换挡

正故障现象一辆奔驰新款C级coupe车(底盘代号为W205326),搭载M274发动机和725.0自动变速器,累计行驶里程约为8000 km,因切换直接换挡(DIRECT SELECT)选挡杆偶尔无法换挡而进厂维修。故障检查接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动;踩下制动踏板,切换直接换挡选挡杆,发现可以进行任何挡位的切换,无异常。询问车主得知,故障的出现具     

别克君威无法启动

故障现象一辆2010款别克君威,配备型号为LE5的2.4LDOHC直列四缸发动机和GF6手自一体自动变速器。车主报修该车发动机无法启动,且反映该车是事故车,曾经在非专业的修理厂抬下发动机进行整形,装复后出现该故障。故障诊断与排除接车后首先利用通用全球诊断系GDS读取故障码,显示ECM、TCM、EBCM、前照灯控制模块、燃油泵控制模块、驻车制动控制模块未连接,同时BCM内存有大量与     

2019款东风悦达起亚K2车怠速起停系统工作异常

<正>故障现象一辆2019款东风悦达起亚K2车,搭载G4FG发动机,累计行驶里程约为9 400 km。车主反映,行驶至路口停车等红灯时,怠速起停(ISG)系统自动使发动机熄火,接着组合仪表提示“怠速起停已解除请起动发动机”(图1),同时蓄电池警告灯和机油压力警告灯点亮;松开制动踏板,发动机无法自动起动,但可以使用车钥匙起动。     

2018款奔驰E300驻车制动系统报警

正故障现象一辆2018款奔驰E300,底盘号为LE4213148,装配274型涡轮增压发动机,9速自动变速器,行驶里程为6 995km。车主打电话反映仪表上出现驻车制动系统报警。经沟通得知,仪表上出现报警后,车辆能行驶正常,考虑到车主距离我店50km左右,为防止行驶中造成车辆的部件损坏,于是建议车主用拖车将故障车送来检查。故障诊断与排除车辆拖回店里后,却发现发动机无法启动,点火钥匙置于2挡     

五菱之光车制动疲软

故障现象一辆2010年的五菱之光6376车,采用五菱465发动机,博世M7电喷系统,车主反应该车最近制动偏软,用力踩下制动踏板却不能有效停车。该车发生故障后曾在别处更换过制动液,但故障并未排除。     

2019款大众探岳车仪表盘上的EPC故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2019款大众探岳车，搭载DKV发动机，累计行驶里程约为3万km。车主反映，仪表盘上的EPC（发动机电子功率控制系统）故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车，起动发动机，仪表盘上无任何故障灯点亮。将换挡杆置于D挡，向前行驶一段距离后仪表盘上的EPC故障灯点亮，确认车主反映的故障现象属实。用故障诊断仪（VAS6150）检测，在“01-发动机电控系统”内存储有故障代码“P057200制动信号灯开关，对搭铁短路”。此外，在“03-制动电子装置”内也存储有故障代码“B131329制动器灯信号不可信信号”。踩、松制动踏板，     

一汽大众迈腾B7L无法启动

<正>故障现象一辆2012款一汽大众迈腾B7L,搭载第二代EA888发动机及7速干式双离合自动变速器,行驶里程为156 238km。该车发动机故障指示灯常亮,在一家维修厂更换发动机控制模块后出现启动时启动机没有反应的故障。故障诊断与排除接车后,我们先询问车主。车主反映该车发动机故障灯一直点亮,维修厂建议更换一个发动机控制模块,更换发动机控制模块后出现发动机无法启动故障。通过车主的描述,我们先试车。     

哈飞赛马7160型轿车发动机不熄火故障

故障现象：一辆哈飞赛马7160型轿车,行驶里程1万km。该车长途行驶归来后,拔下点火钥匙发动机不能熄火,车主只好挂上档位,用制动的方式使发动机强制熄火。     

迈腾轿车无制动助力引起的偶发故障1例

<正>一、故障现象有1辆一汽-大众2009款迈腾1.8TSI轿车,装备BYJ发动机,行驶里程近6万km。车主反映该车在行驶中偶尔出现发动机故障警告灯点亮,同时出现制动踏板过硬,踩不下去的故障现象。二、故障诊断起动发动机,首先用诊断仪V.A.S5051进行检查,显示故障代码为"00369 P0171气缸列1系统过稀,偶发";同时踩下制动踏板时明显过硬,可能真空助力系统有问题。清除发动机故障代码后,驾驶车辆进行路试后再次检测,系统无故障代码,但还是有制动踏板过硬的现象。读取发动机系统相关的数据流,