解读2021年汽车行业新政

稳定和扩大汽车消费 新年伊始,商务部等12部门联合印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》(简称《通知》),在释放汽车消费潜力方面,《通知》指出,鼓励有关城市优化限购措施,增加号牌指标投放.开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5 t及以下货车、1.6 L及以下排量乘...     

汽车下乡 农村需要什么车？

3月13日,财政部、国家发改委等七部委联合向地方下发<汽车摩托车下乡实施方案>(以下简称汽车下乡细则),这是继"家电下乡"之后,国家提高农民购买能力,加快农村消费升级的又一重要举措,同时也是国家对汽车市场的重大利好的兑现. 汽车下乡细则的出台无疑对刺激汽车消费市场,扩大内需有着重大的影响.详读细则,我们可以将此次汽车下乡的补贴车型范围、补贴标准、实施时间以及限购标准列成表1.     

汽车摩托车下乡实施方案公布——补贴比例约为10％

在汽车产业调整和振兴规划公布之后,关于汽车摩托车下乡的实施方案现己公布。从3月1日起至12月31日,农民将农用三轮车或四轮车报废并换购轻型载货车的,和购买1.3升及以下排量微型客车的,以及到2013年1月31日前购买摩托车的,均享受政府补贴。     

天津出台新能源汽车推广政策

近日，从天津市科委获悉，天津市科委近日制定了《关于促进我市新能源汽车推广应用的若干政策》（以下简称《政策》），鼓励支持单位和个人购买和使用新能源汽车。其中，对于购买新能源汽车的消费者，天津市财政将参照中央财政，以1：1的比例对其进行补贴，双方的最高补贴额度可达11.4万元。     

观念下乡

鼓励汽车下乡政策的出台，让过去一年深受全球金融和经济危机冲击的中国汽车业长嘘了一口气，真可谓“久旱逢甘淋”。从近两月受到汽车下乡政策扶持的微客企业持续上升的产销量上看，汽车下乡对于拉动内需，帮助汽车企业走出困境的确发挥着重要作用。值得思考的是汽车下乡，是否就是微客下乡？     

汽车由购买管理向使用管理转变对汽车后市场的影响（二）

正3由购买管理向使用管理转变,现有汽车消费市场模式将迎来转折点汽车购买管理聚焦于购买环节,主要通过对汽车购买主体的限制及鼓励新车购买的相关补贴政策、促销政策应用,使汽车消费在相关政策引导下,按照市场调整的总体目标发展。而使用管理,则更多聚焦于消费者购车之后的各个环节。比如,通过完善相关管理手段、措施,创造更多的使用场景,提供更多的使用便利,从而使人们购买汽车后享受到更多便利,进而通过汽车消费带动其他消费增长。在某些情况下,使用管理也包括对使用汽车的限制。     

"汽车下乡":经济型轻卡或将受益

2009年1月14日,国务院常务会议审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划.规划提出,从2009年3月1日到12月31日,国家安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1-3 L以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴.     

有报道称:新一轮汽车下乡政策或把重卡纳入补贴范围

在疲软的汽车市场下,日前有报道称,有关部门正在计划推出新一轮的"汽车下乡"政策,并有望于近期出台。和以往相比,新政补贴范围可能会有所扩大,就是在原政策对农民购买1.3L以下排量微型客车给予一次性财政补贴的基础上,再把重型卡车也纳入到财政补贴范围。     

莫斯科：鼓励使用小排量汽车

为减少能源消耗和空气污染，莫斯科市政府拟推出鼓励小排量车使用政策。莫斯科市民凡购买发动机容量在1.2L以下及车长小于3．5m的小客车，可从市政府相关部门一次性领取价值2．6卢布的汽油票，这几乎相当于1辆小排量汽车1年的油费。此外，莫斯科还计划将小排量汽车的停车费降低一半。     

购置税减半：导向明确的“药引子”

今年1月份，在全球车市持续低迷、中国车市也开始下行的时候，中国政府果断出手救市，及时出台了汽车产业振兴规划，对汽车行业使出三记重拳：一是培育汽车消费市场，在今年内对1．6L及以下排量乘用车减按5％征收车辆购置税，同时，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1．3L以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴；二是要推进汽车产业重组，支持大型汽车企业集团进行兼并重组；三是实施新能源汽车战略，对新能源车的研发与使用给予政策鼓励。     

新能源汽车的尴尬源于补贴制度设计

技术攻关方面:加快实施节能与新能源汽车技术创新工程,大力加强动力电池技术创新,重点解决动力电池系统安全性、可靠性和轻量化问题,加强驱动电机及核心材料、电控等关键零部件研发. 鼓励消费方面:继续实施并研究调整节能产品惠民政策,实施能效"领跑者"计划,推动超高效节能产品市场消费. 示范推广方面:在北京、上海、广州等城市扩大公共服务领域新能源汽车示范推广范围,每年新增或更新的公交车中新能源汽车的比例达到60％以上,开展私人购买新能源汽车和新能源出租车、物流车补贴试点.抓紧制定政府机关及公共机构购买新能源汽车的实施方案,政府普通公务用车要优先采购1.8L(含)以下燃油经济性达到要求的小排量汽车和新能源汽车,择优选用纯电动汽车.     

汽车下乡细则出台

6月11日．财政部又公布了“汽车下乡”操作细则。其中规定，农民在换购或者直接购买微型客车、货车时．最多可享受5000元的财政补贴。     

汽车下乡政策对我国汽车产业的影响分析

自汽车下乡政策实施以来,既有力地拉动了汽车销售,保障了汽车市场的平稳快速增长,同时也促进了农村销售网络和基础设施的建设,为汽车企业进一步开拓农村市场提供了条件。政府和企业应以汽车下乡为契机,对农民购买生产类汽车形成长效补贴机制,激发农民的生产积极性,稳定农村汽车消费,实现惠农强农,保障农村经济更好更快的发展。     

上海新能源汽车补贴新政出台

上海市政府近日发布了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》（以下简称新办法），这也是继北京之后，第二个将燃料电池汽车纳入补贴范围的地方级新能源汽车扶持政策。新办法显示．对纯电动乘用车的补贴额度为4万元／辆，对插电式混合动力乘用车（含增程式）的补贴额度为3万元／辆。补贴力度和旧办法一致。     

摩托车下乡产品标识及使用规范出台

4月3日，财政部和工信部联合下发《关于“汽车摩托车下乡”产品标识及使用规范等有关问题的通知》（以下简称《通知》），对汽车摩托车下乡产品标识和使用进行了规范。     

节能减排汽车的新机遇

从5月下旬以来，国家连续出台了一系列支持和鼓励节能减排型汽车市场发展的政策、举措和标准。其中最为引人关注的是《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》（以下简称“暂行办法”）和《“节能产品惠民工程”节能汽车（1．6L及以下）乘用车推广实施细则》（以下简称“实施细则”）。另外还有四项电动车相关标准和《汽车产业技术进步和技术改造投资方向（2010）》（以下简称“投资方向”）政策。这一连串的文件出台，给节能减排汽车市场推广提供了期盼已久的机遇。可以预期，随着这些政策措施的逐步落实，节能减排汽车，其中尤为电动汽车的启动，将迈开实质性的一步。     

每周新闻

<正>视点试点城市政府的责任——对私人购买新能源汽车试点补贴的思考财政部等有关部委于6月1日同时发布《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》和《"节能产品惠民工程"节能汽车(1.6L及以下乘用车)推广实施细则》,并明确两文件均自发布之日起施行。文件出台并实施的意图非常清晰,一方面要重视私人购买新能源汽车的试点示范,另     

《汽车与配件》1998年总目次

东方论坛期数页码“鼓励购买、抑制使用”还是“抑制购买、鼓励使用”—论国内外轿车税收政策差异及改革 只有以法治车才能促进技术进步 1998年汽车市场预测 是临渊羡鱼还是退而结网—1998汽车行业资产重组思考 国情与汽车产品定位 1998“热”在百姓车 1998轿车市场价格点评 资产重组的规范化之路—’97我国汽车股市从汽车工业看农用车发展 目前我国汽车产品管理的弊端与改革方向报废汽车的市场管理亚待加强以创新为主旋律的第三次创业“竞争”为轿车工业“催熟”轿车降价掀潮浪涌溅及微车何必动辄称“王”言“超”—关于当前轿车新品广告战…     

惠农政策不惠农,下乡补贴难申领!

编辑同志：今来信对＂汽车下乡补贴＂政策的不解事宜,进行咨询,希望给予关注,并烦请回复。本人在北京经商,户籍所在地为河北保定市徐水县崔庄镇北邵庄村。因生意上的需要,2009年9月9日,本人在北京”佳鑫福通”汽车销售公司购买了一部“奥铃”汽车（该车型属下乡补贴范围）。     

国外如何鼓励汽车消费

税多费少鼓励为主 按汽车购买、拥有及使用三个阶段设置税费科目，以较少的税种覆盖三个阶段，并实行全国统一的税费政策。