公路地灾智能预警系统中的气象预警技术研究

气象预警技术在公路地质灾害智能预警系统中具有主要的作用。文章系统阐述了公路地质灾害智能预警系统的原理,并对其气象预警技术进行了探讨,以期推动公路智能预警系统关键技术的研究与应用。     

对高速公路应急监测系统的规划探讨

文章结合广西相关高速公路管理单位应急监测系统的工程实际经验,分析了高速公路应急事件的特点,研究了高速公路重点路段应急监测系统及其子系统的构成和规划,主要探讨了高速公路气象与环境监测系统、气象灾害预警发布系统(HMI)和气象环境灾害预警中心站(HMC)的主要特点和规划思路,为相关部门处置高速公路应急事件提供参考。     

广西公路地质灾害智能监测系统研究

为实现智能化管理与监控预警,文章对广西干线公路典型地质灾害数据进行空间数据库建设整理,并应用ArcGIS的空间数据统一管理和组织功能,拓展系统预警和敏感性分析模型的应用范围,建立了一个比较完善的、面向公路沿线的地质灾害监测预警管理系统,为及时了解公路地质灾害的发生与发展情况、针对性地采取防治及预警对策、降低损失和保障公路安全营运提供技术支持手段.     

气象灾害对城市公交运行影响的指标框架研究

全球各地气象灾害频发,对交通系统产生了严重的影响。公共交通是城市正常运行不可或缺的部分,严重的气象灾害易引起乘客大面积滞留、运行服务延误乃至停运,造成严重的经济损失。本文梳理了气象灾害对城市公共交通的影响因素、影响阈值,并构建了气象灾害对城市公共交通的影响指标体系。为公交、轨道和公共交通基础设施维护企业和政府管理部门的预警机制和应急预案提供理论依据,促进更好提高公共交通应急效率、降低影响程度和减少事故损失。     

公路沙害成因及防治

沙害是风沙地区公路的主要灾害形式之一.我国风沙地区面积广大,通过沙区的公路干线和支线众多,对沙害成因的分析,是防治公路沙害的根本.     

四川山区公路灾后恢复重建工程造价控制研究

四川的自然灾害发生极为频繁,对灾害发生地区的破坏十分严重。灾难发生后,山区公路的重建是灾区所有建设项目中极为重要的一部分,公路建设整体质量的好坏对灾区的发展有很大的影响。通过分析四川山区公路灾后建设过程中所存在的问题,阐述影响山区灾后公路建设工程造价的因素,并且提出了控制工程造价的措施。     

浅议水毁防治措施选择

公路水毁灾害在我国西部地区频繁发生,然而,防护措施的选择却多凭经验办事。因此,文章在国内外现有研究成果的基础上,通过对西部地区的实地调研,全面分析水毁形态与成因机理,阐述了不同公路水毁防治措施的防护机理,结合水毁防护措施自身的强度和经济性,提出了各种水毁防护措施的适用条件。这对我国公路水毁预防和治理具有一定理论与实践意义。     

弯道诱发道路交通安全事故分析

道路交通安全关乎我们的切身利益,其诱发因素颇多,而弯道是交通安全事故高发地。文章从汽车行驶特性、不良视距、会车超车等方面入手,分析弯道诱因与交通安全事故间的内在关系,并提出了基于GPS、GIS信息系统工程的智能交通预警思路,为交通安全控制提供理论参考依据。     

铁路:要让重大事故永远消失

近日,河南郑州暴雨灾害震惊全国;随后,南方多地防汛形势严峻,长江中下游各江段相继出现洪峰.灾害面前,交通运输行业首当其冲,有关部门连下"12到金牌"预警,地方政府和行业企业全力以赴,运用多种手段防灾减灾.在这个过程中,交通运输部全力督导,送资金、送技术、送专家、送设备,助力灾害发生地区防汛抗灾;各地有关部门也频频调度多方面资源,尤其是借助科技的力量,实现防灾减灾的目的.     

乌池坝特长公路隧道消防与防灾救援设计

即将开工建设的乌池坝特长公路隧道位于沪蓉国道主干线湖北恩施至利川的公路上,长约2×6.7 km,考虑到隧道所处的是一个特殊的环境,它受空间的限制,在发生火灾事故时,很有可能扩大到后续车辆,酿成更大的灾害,特别是特长公路隧道发生紧急事故时,救援困难,更容易造成严重损失,消防与防灾救援就显得十分重要.文章通过介绍该隧道的消防与防灾救援设计原则,以及采取的具体措施,提出了目前消防与防灾救援设计存在的问题和今后的研究方向.     

青海省公路运输气象灾害风险分析

本文介绍了影响青海省公路运输的主要气象灾害风险,并分析了各类气象灾害风险的特点及时空分布规律,对于更好应对和防御各种气象灾害风险,提高我省公路运输安全和效率提供参考依据。     

山区公路滑坡治理设计的深部变形监测分析

滑坡灾害发生于山区公路滑坡工程施工过程中,导致施工存在很大的安全问题,同时可能会使工期延长。通过对某山区公路滑坡进行检测,证实该山体具有浅层、深层的滑动变形区域,对出现变形的原因进行分析,发现山体低下水位的升降是其主要因素。因此提出了对该公路滑坡稳定的相关建议,应该重视排水、防水工程的建设。     

公路隧道施工灾害处置计算机辅助决策系统研究

通过研究现有公路隧道施工中出现特大灾害,包括常见的地质灾害及人为施工灾害,提出公路隧道施工灾害危险性等级评估计算机辅助决策系统。公路隧道施工灾害危险性等级评估计算机辅助决策系统由数据库子系统、隧道围岩地质设计施工信息子系统、灾害危险性等级评估与预测子系统、灾害综合处置子系统构成。利用较为成熟的数据库技术和软件工程技术,对系统进行详细设计,开发了隧道施工灾害综合处置系统。系统集隧道围岩设计施工信息、灾害等级评估预测、灾害治理三大功能于一体,具有良好的界面与计算精度。     

盐渍土地区公路路基路面病害成因及防治措施

盐胀、溶蚀和翻浆是盐渍土地区公路路基路面的主要病害形式,其严重影响路基的稳定性和承载能力,进而引发沥青面层的破坏,严重影响了盐渍土地区公路的使用性能和使用寿命。针对盐渍土地区公路所处的特殊的自然条件,分析了盐渍土地区路基路面发生盐胀、溶蚀和翻浆等破坏的原因,提出相应的防治措施。     

多年冻土地区公路翻浆影响因素和内在机制分析

通过对青康、青藏新藏、木里等公路的病害调查,分析了多年冻土地区公路翻浆路段的水文地质和工程地质条件,确定了多年冻土地区公路翻浆路段的基本特征:土质特征、冻土特征、工程地质和气候特征、行车荷载和水分等。揭示了水、温度、土质是导致多年冻土地区公路发生翻浆病害的主要影响因素,并初步认识了其内在机制。     

公路工程施工安全管理预警体系研究

文章从安全管理人员的角度,对隐患管理、风险与危大工程管理及灾害气候管理进行了研究。从事故隐患等级、事故伤亡类别和超期隐患三个方面建立了隐患管理预警,从故障、维保、超重和资格证书四个方面建立了机械设备预警,从风险等级和危大工程管理两个方面建立了风险与危大工程预警,并建立了灾害气候预警体系,实现了台风、暴雨、干旱、暴雪、寒潮、高温、雷电、大雾等灾害气候预警。为落实安全管理预警工作,制定了建设、施工和监理单位安全管理岗位预警信息推送原则,通过预警方式提醒、协助安全管理人员落实责任,实现分级管理和重点管理,全面提高安全管理工作效率,确保工程建设施工安全。     

高寒地区公路翻浆病害的预防及处治措施

高寒地区是我国较为偏远的地区,公路病害是高寒地区常出现的问题,公路翻浆在高寒的地区是极为严重的问题。由于公路翻浆的问题在公路中是比较突出的问题,一旦发生公路翻浆病害,将会造成公路的严重损害,阻碍了车辆在公路的正常运行,并增加了行使车辆的安全隐患。本文通过对公路翻浆的原因进行分析,提出了有效针对高寒地区公路翻浆病害的预防及处治措施,进而有效地规避公路翻浆病害的产生,提高公路的整体质量,促进我国公路事业的长远发展。     

桂西北地区公路建设项目环境影响技术评估要点

环境影响评价与评估是公路项目规划建设前期工作主要研究内容之一。文章针对桂西北地区特殊的环境条件和公路建设特点,从工程建设内容及主要环境影响要素方面,提出了该地区公路建设项目环境影响技术评估的主要关注点,为做好该地区的公路环境影响评价和降低环境风险提供参考。     

浅谈高速公路雨季的养护方法及对策措施

水害是影响公路正常运营的主要因素,通过对雨季公路灾害的原因分析,有针对性地进行预防、抢修和处治恢复,加强日常养护,保证公路经常处于完好状态,确保行车安全,是公路养管部门和广大养路职工的神圣职责.     

铁路瓦斯隧道安全设计、施工与管理

瓦斯爆炸是煤矿、铁路、公路等地下工程建设中最严重灾害之一,施工中极易发生灾害性的人员伤亡和经济损失。文章在总结铁路近10年瓦斯隧道施工经验与教训的基础上,从瓦斯分类、施工与管理、结构及运营设计等方面提出了有益的建议,可供在《铁路瓦斯隧道技术规范》修订时参考。