一种新型的高节拍高柔性的汽车前盖机器人滚边设备

为了应对包边形式、产品造型特征在节拍、柔性生产方面给滚边工艺带来的挑战,提出了一种适应当下汽车前盖包边制造要求的高节拍高柔性方案,利用柔性设备进行生产设备的快速切换,利用机器人进行滚边、上下料搬运,最后通过工艺布局的优化,提高了滚边的柔性能力及生产节拍,生产实践结果表明效果非常良好。     

侧围线轮罩包边技术与应用研究

介绍一种在侧围线集成的轮罩包边新型技术,把滚边胎模集成到侧围焊接夹具上,使焊接作业与滚边作业在同一个工位上完成.该技术的应用,在保证产品滚边工艺、滚边质量的前提下,实现了占地面积小、投资小、高柔性的技术突破.给汽车行业轮罩包边工艺普及带来了一种良好的解决方案.     

车身四门两盖包边工艺的几种结构型式和试制包边模的优化

主要从包边工艺、包边类型以及试制包边的特殊要求展开论述,以包边工艺要求及其他几种包边形式的优缺点为出发点,优化了目前试制阶段的包边模,得到了一种优化的包边模结构.通过实际运用,优化后的包边模极大地提升了包边质量,克服了产品的表面形状缺陷和边缘缺陷.     

汽车天窗包边工艺研究

为了提高天窗包边外观质量以及其与周边零件的配合性能,介绍汽车天窗常见3种包边形式即竖直包边、横面包边和两面包边。介绍常见3种包边工艺,包括机器人滚边、专用包边机包边及压力机模具压合包边,并将各个包边工艺进行对比分析,总结包边工艺的优缺点。重点针对最常应用于竖直包边的机器人滚边工艺进行约束设计,给出包边角度,边缘间隙以及包边贴合量合理的建议值。     

机器人滚轮包边工艺及应用

机器人滚轮包边工艺是轿车白车身门盖内、外板连接的一种重要压合工艺。本文介绍了机器人滚轮包边的工艺方法、机器人滚轮包边系统中重要的滚边工艺参数，这些参数是包边工艺技术的核心，直接决定后期包边质量的好坏，也是工艺部门需要归纳掌握的重要经验数据。最后介绍了在包边调试过程中易出现的问题及依据相关经验的处理方法。     

新型包边工艺在样车试制过程中的应用及质量控制

文章主要描述了某重型卡车车门的产品结构和试制的工艺方案,同时对比两种不同试制包边方案,介绍了新型包边方案的设备和工装组成,对包边过程中的质量控制方法进行了分析,并给出解决方案。     

门体包边成型胎具工艺简介

目前国内各客车企业制作驾驶员门、侧行李箱门、后行李箱门、通风窗门等门体总成时，一般采用外蒙皮与内框架分别压制成型后再进行内、外板包边的工艺方法。此种门体总成制作工艺广泛应用在中巴车、中客车、大客车的生产领域；由于客车制造具备小规模、菜单式生产的特点，采用包边模规模化成型工艺无疑会提高制造成本。因此，目前各客车企业大多采用制作通用或专用的包边胎具，进行手工包边，即将门体蒙皮和骨架按照工艺要求依次放在胎具内，借助榔头、垫铁等辅助工具人工将蒙皮周边的子口翻倒、砸实。这种操作方法工人劳动强度大，包边不均匀、影响外观质量，而且生产效率低下。为此，我们在对传统的包边胎结构进行了改进，设计、制作了简易的包边辅具，较好地解决了门体包边困难问题。下面简要阐述仅供大家参考。     

汽车车门常用包边工艺比较及技术难点分析

文章首先综述汽车车门包边工艺,然后介绍和比较分析了目前汽车厂商常用的液压机加包边模系统和机器人滚边系统两种车门包边工艺,并重点阐述了机器人滚边成形工艺的技术难点。为适应汽车厂商小批量多车型生产模式的变化,自动化、柔性化程度越来越高的组焊生产线会更多地采用机器人滚边工艺进行车门包边成形生产。     

浅谈车身包边零件的基本要求

简述了车身包边零件的包边过程、包边状态及常见的包边缺陷,并对相应的问题进行了分析,总结了车身五门一盖包边零件应达到的若干包边要求。     

车门包边方式及控制要点分析

为了提升车门包边质量,保证车身外观品质,需对车门包边工艺进行研究。本文通过对液压机包边运动成形过程进行分析,对翻边幅尺寸、外板翻边角度、预包边进入角、预包边进入方向等进行规范,可以有效地减少包边不良问题发生。     

车门包边工具的开发与应用

通过分析试制样车车门的包边过程,从车门外板在包边过程中的弯曲变形得出了确定包边载荷的理论依据.通过分析手工包边所产生的质量缺陷及包边模的功能要求,总结了包边工具应满足的性能要求.根据其性能要求,成功开发了便携式包边工具,在实际应用中成功解决了手工包边生产效率低、工人劳动强度大、包边质量缺陷等问题.     

机器人滚边技术的研究与应用

本文通过分析机器人滚边工艺及主要其滚边设备,着重研究实际应用中出现的滚边质量缺陷,总结归纳机器人滚边质量的控制方法,为车身制造中机器人滚边零件质量控制提供参考。     

机器人滚边零件质量控制因素分析

在介绍机器人滚边系统的基础上,本文对直接影响机器人滚边零件质量的主要因素进行了识别和深入分析,讨论了冲压件翻边高度、机器人滚边程序编制、机器人滚边工艺参数如滚边压力、滚边速度、以及胎模及滚轮设计对机器人滚边零件质量的影响趋势,为车身制造中机器人滚边零件质量控制提供参考。     

汽车门盖PVC气泡影响因素及控制方法

针对汽车门盖PVC气泡问题进行了多因素分析,分别从空腔形成因素、环境因素和PVC材料工艺因素3方面入手,详细分析了折边胶涂胶、压合开口、单件翘边、环境温度、PVC烘干炉温度、PVC厚度、PVC与外板端面对中性和PVC性能8项工艺因素对PVC气泡的影响和具体控制方法,同时对PVC气泡控制流程和具体实施细节进行了详述,为整...     

汽车白车身门盖换模机构可升降导向杆装置研究

文章介绍了适用于汽车白车身焊装门盖线换模机构可升降导向杆装置的一种驱动机构新型设计,该设计通过控制信号对气缸阀岛切换,从而快速实现模具上下线切换,可以有效节省模具切换下线的时间及人力资源成本。     

汽车发动机厂柔性生产方式下的现场检测技术

为满足轿车市场对产品需求的多样性,现代企业必须采取多品种混线生产,即柔性化生产模式,尤其对于动力总成类企业。众所周知,检测技术是制造工艺的一个重要组成。据此,文章提出为适应柔性化生产,在线检测工艺与装备需要具备的一些特点,如:工序间检验夹具的柔性化、坐标测量机配置在生产现场、建立专用的生产测量室以及量规的通用化和柔性化等。文章通过针对性的实例进行了介绍和说明。     

基于时空网络的铁路空车调配动态优化模型

为合理配置空车资源,研究了路局（公司）管内空车调配的动态优化问题。构建区分时段长度的时空网络,以准确描述车站作业能力的变化。借鉴运输问题（TP）的基本思想,通过引入空车供需约束,将动态空车调配问题转化为基于时空网络的多商品网络流问题。结合空车调配的特点,设置2组整数决策变量,将分界站排空与局（公司）管内配空分开考虑。设置0-1辅助变量构建车种代用约束。在此基础上,以总费用最小为目标,构建了空车调配动态优化的混合整数规划模型。以中国铁路昆明局集团有限公司管内空车调配为例,验证了模型的可行性与有效性。算例结果表明,与静态空车调配方法相比,构建的动态空车调配模型不仅降低了空车调配总成本,而且调配方案更加贴合实际。与现有动态空车调配方法相比,通过改变时空网络中时段的划分方式,降低了模型求解的复杂度,构建的模型在获取空车调配方案的同时能够更加直观的看出空车在不同时间的作业状态。      

ERP实施中的基础数据

企业在ERP系统实施中数据准备和维护贯穿了项目的全过程。保证数据的准确性、完整性、及时性对企业能否实施成功起着至关重要的作用。本文根据实际工作经验总结了制造型企业在实施ERP过程中基础数据整理的要点和注意事项,为即将实施ERP系统的企业提供一些帮助和参考。