工信部启动轻型货车“大吨小标”专项治理工作

<正>2019年5月21日,央视《焦点访谈》播出了"空车超载轻卡不轻"节目,曝光了中国重汽、陕汽集团等汽车生产企业生产的4.5 t以下轻型货车产品不符合车辆生产一致性管理要求的问题。工业和信息化部高度重视,立即作出部署。5月22日,工业和信息化部立即约谈中国重汽集团济南商用车有限公司、陕西汽车集团有限责任公司2家涉事企业,责令企业立即停止问题车型生产销售,并开展自查整改,对已经生产销售的产品抓紧消除"大吨小标"状态。     

轻型货车“大吨小标”问题产生背景和原因分析

针对目前热议的轻型货车,尤其是总质量4.5吨以下货车"大吨小标"的现象,本文从城市化发展,城市物流配送等角度分析了这类现象出现的背景,并从经济因素、政策因素、社会因素等各个维度概略阐述了问题产生的具体原因,然后分析了超载现象对货运安全和规范发展带来的危害,最后给出了方向性的总体建议。     

“大吨小标”轻型货车数据画像在注册登记中的应用

轻型货车大吨小标问题一直是公安交管部门强化交通安全源头监管,排查隐患整治工作的重点。笔者分享了南宁交警在货车注册登记环节,通过用数据画像排查大吨小标违规嫌疑车辆,并根据画像结果对嫌疑车辆针对性地采取相关措施,有效降低了轻型货车大吨小标隐患增量的实战做法,希望能为各地排查治理大吨小标违规车型提供一条可借鉴的治理思路。     

四部委发文治理“大吨小标”

正7月24日,工信部、公安部、交通运输部和国家市场监督管理总局等四部委联合发文,自2020年7月至2021年5月组织开展货车非法改装专项整治工作,特别指出严厉打击大吨小标,到2022年基本消除货车非法改装、大吨小标等违法违规问题。此次治理的措施主要通过集中排查、重点检查、突击抽查、专项治理等方式,强化危险     

工信部、公安部联合约谈违规生产货车企业，深入推进货车“大吨小标”专项整治

正2021年2月4日,针对轻型货车大吨小标肇事导致群死群伤交通事故问题,工信部装备工业一司、公安部交通管理局(下称:2部门)联合约谈了A公司有关负责人,责令生产企业立即收回整改同型号隐患车辆,及时消除安全隐患,严禁违规生产销售大吨小标车辆。工信部将撤销违规车型《公告》,并依法依规予以处罚。     

“大吨小标”该治理 别让车主“背黑锅”

两页白纸上,按满了鲜红的指印。河南省183名货车的车主,联名向媒体投诉。他们质疑:行驶证核载吨位为21吨的车,养路费征稽部门为何要按30吨征收养路费?而既然交了30吨的养路费拉30吨货,公安交警又为什么要按超载处罚?他们既不是"大吨小标"货车的生产者,也不是销售者,为什么要替"大吨小标""背黑锅"?     

“点、线、面”查验技战法在机动车查验工作中的实践应用

机动车查验是办理机动车业务时,查验员依据道路交通法律法规和相关技术标准确认机动车的过程。机动车查验工作对机动车查验的人员资质、专业技能、工作要求等都具有很高的要求和明确的规定。当前,一线查验员的查验工作强度大,不同车型具体查验项目多达数十项。很多查验员尤其是新入职的查验员查验车辆时,由于涉及的查验项目多、标准技术规范繁多等因素,如果没有经过长时间的学习和经验积累,难以具备明确的车辆查验思路,难以形成固定的查验顺序,进而导致缺项漏项情形时有发生,甚至还存在主观缺项漏项的情形。为提高效率,强化监管,减少缺项漏项情形,结合一线查验工作实际,探索设置了点、线、面车辆查验技战法。     

“小习惯”酿出“大事故”

《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定."机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律,法规的规定.按照操作规范安全驾驶,文明驾驶。"该法实施条例第六十二条规定."驾驶机动车不得有下列行为:(一)在车门.车厢没有关好时行车;(二)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视     

中国载货汽车何时能走出“以大标小”的怪圈

叙述了当前我国载货汽车的载货能力与实际标注不一致的不正常现象，分析了问题存在的原因及严重性，提出了加强体制及职能管理的建议。     

“小违章”与“大事故”——公路车祸案例警示录

在日常生活中，有许多不起眼的小事情，往往因为当事人的麻痹大意而铸成大错。而面对酿出的无可挽回的悲剧，很多人在惊惧中直呼“真是没想到啊!”，后悔之情溢于言表。早知如此，何必当初!在此，笔者选取几组真实的交通事故镜头，意在提醒人们：行车无小事，处处当谨慎!     

以“台湾”教育为鉴 港府应加强国史教育

台湾“教育部”对岛内高中历史教科书进行大修改，将中国大陆和台湾史割裂（例如将‘我国’，‘本国’等词全部改为‘中国’），划清大陆与台湾的界线，又将国父孙中山先生的‘国父’尊称对掉，再者更加入了统独议题。这是教材的进一步‘去中国化’，也是加快推进‘法理台独’的表现。     

以“小”见“大”——关于smart的创新

我一直钟情于微型车,而smart更是众多品牌中我最溺爱的一款,不单单是它的外形,更是它所蕴含的独特文化。多人知道smart是梅赛德斯的品牌,却很少有人知道smart的创意来自瑞士制表大王swatch公司。梅赛德斯一直是传统老牌汽车的象征,90年代正处于更新换代时期,swatch的设想正好和一拍即合。为了减少风险,梅赛德斯没有让swatch的设想在自己品牌范     

以“大”为贵 景逸1.5XL

对于家用车而言,除了性能、配置、油耗等指标以外,车内空间也是一个非常重要的诉求点。目前,中国家庭大多都在购买第一辆家用车,车内空间是否能够满足多样化的需求便成为消费者最为关注的要点之一。     

以人民为中心 以事故预防“减量控大”为主线 扎实抓好防风险保安全保畅通各项措施落实

正国务委员、公安部党委书记、部长赵克志日前对公安交通管理工作提出要求。他强调,道路交通管理事关人民生命财产安全,事关经济社会发展。2020年以来,各级公安交管部门坚持围绕中心、服务大局,忠实履职尽责、积极主动作为,为服务疫情防控和复工复产、保障人民生命财产安全、维护经济发展和社会稳定大局作出了重要贡献。     

以贯彻落实“三项管理制度”为契机推进机动车维修行业诚信建设

2006年4月1日，《江苏省机动车维修管理条例》的颁布实施，使机动车维修业的法规标准更高、效能更严、践行更实，真正做到有法可依、有章可行。特别是维修记录、维修合同、结算清单等“三项管理制度”的贯彻，实实在在地融入信誉管理指标体系，纳入信誉管理考核，使行业管理增添了新的抓手。给诚信建设注入了新的活力。笔者就南京市机动车维修业贯彻落实“三项管理制度”，推进行业诚信文化建设作一浅析。     

坚持以科学发展观为指导 全面深化“两红”评定工作

<正>面对军队使命任务拓展、全面建设现代后勤、推进战略空军转型建设等新的形势任务要求,如何以科学发展观为指导,以深化开展"两红"评定工作为载体,积极构建具有空军特色的汽车兵文化,全面加强汽车兵队伍建设,是空军军交运输系统现实而紧迫的课题。     

以“五个突出”为重点 做好新时期的党建工作

本文结合公交新一轮深化改革的总体要求和上海巴士五公司的党建工作实际,以“五个突出”为重点,就如何做好新时期的党建工作谈一点认识和想法。