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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
《汽车维修技师》2013,(8):91-92
<正>车型:S80L,发动机和变速器型号分别为B4204T、MPS6。行驶里程:82011km。故障现象:该车挡位无指示,车辆无法启动。故障诊断:该车是救援拖进厂的车辆,当我接车检查时发现车辆功能正常,反复着车熄火,排挡试车未见故障现象。十几分钟之后就挂不上挡,同时伴随组合仪表无挡位显示,挡位指示灯不亮(如图1所示),发现怠转速也突然升高,车辆熄火后无法启动。  相似文献   

2.
<正>故障现象:一辆2016款一汽大众New Sagitar轿车,发动机型号CST,车主反映,该车偶尔出现无法启动的现象,当按下一键启动按钮,仪表板不点亮,启动车辆时,启动机不工作,发动机不运转,车辆无反应,等待救援的同时,打开收音机,发现收音机也工作异常(如图1所示)。近期车辆该故障现象发生的频率越来越高。  相似文献   

3.
车型:赛纳手自一体变速器轿车。故障现象:车辆在行驶过程中突然发生发动机熄火的现象,此后该车再也无法正常启动。故障诊断:由于赛纳轿车发动机不能正常启动,除了发动机系统本身的故障(油路、气路、电路问题)之外,还可能与该车的防启动系统出现故障,导致该车发动机处于闭锁状态而不能正常启动有关。根据以上分析,对该车的防启动系统和发动机系统进行逐步的故障诊断与排除。  相似文献   

4.
车型:A5,发动机和变速器型号分别为CAN、OB5。行驶里程:108752km。故障现象:该车启动时间长,有时启动运转后无法着车。故障诊断:首先进行故障现象验证。该车到店检查启动时间长,有时启动运转正常难以着车,但是一旦着车后便一切正常;熄火后启动车辆,启动机工作正常,发动机运转6~7s后无法正常启动,启动机停止运转,继续启动车辆有时长时间启动后可以  相似文献   

5.
<正>车型:2007年奥迪A6L,配置2.4L BDW发动机。故障现象:车辆仪表正常点亮,方向管柱可以正常解锁,只是启动时电机不运转。故障诊断:接车后读取故障码,如图1所示。图1中故障码J53/J695启动继电器常开是不能启动车辆的主要原因,启动继电器不能吸合,发动机控制单元肯定也不能收到总线端50反馈信号,走检测计划查询启动继电器的位置,如图2所示。将J53与J695两个启动继电器的外壳撬开,启动车辆,发现启动车辆时启动继电器J53可以正常吸合,  相似文献   

6.
故障现象一辆伊兰特出租车经过燃气化改造后,变为汽油、压燃天然气双燃料汽车;该车每天采用汽油启动,正常运行时燃烧天然气。2012年初,该车冷车启动非常困难,当启动温度正常后,再启动发动机就能顺利启动。故障诊断与排除据车主反映,该车曾在多个维修点进行维修,先后更换过汽油泵、水温感应塞,并检修了发动机电脑,与同类车型调换过电脑,多次清洗喷油嘴,但是故障仍未消除。该车到我厂后,维修人员首先使用故障诊断仪检查发动机,没有发现故障码;  相似文献   

7.
车型:Q7 3.6,发动机型号为BHK,变速器型号为0AT。VIN:WAUAY54L69D××××××。行驶里程:160041km。故障现象:车辆正常行驶停机10min左右,启动发动机时启动机不能运转。故障诊断:该车故障属于偶发,据客户反映,停车时间超过半个小时可以正常启动。因为此故障客户曾两次要求救援,但当维修技工到达现场时又可以成功启动。用诊断仪检查在01发动机控制单元J623里有"P3088,启动机继电器电路电气故  相似文献   

8.
车型:福仕达,型号ZQ6385A62F,配置0.998LLJ465QR1E2发动机、联合电子发动机电控系统,. 行驶里程:36000km. 故障现象:该车正常行驶时发动机突然熄火,熄火后无法启动. 故障诊断:询问车主得知,该车在正常行驶时发动机突然熄火,熄火后启动发动机,车辆无法启动.  相似文献   

9.
正故障现象一辆2015款宝马525Li(F18),搭载N20型发动机,累计行驶里程为140000km,车主打来电话反映,该车在行驶中发动机突然熄火,反复进行点火操作,发动机均无法启动,请求救援。故障诊断与排除维修人员赶到现场后,首先尝试启动车辆,发动机正常启动着车。连接诊断电脑读取故障信息,  相似文献   

10.
例一车型:卡宴,配置V6发动机。故障现象:该车车速在80km/h时发动机发抖并且故障灯亮,停车后无法再启动。故障诊断:(1)用诊断仪检查有故障码多缸失火。(2)重新启动读取实际值时,电机喀的一声后就开始空转。(3)检查启动机继电器,正常。(4)检查启动机功能,发现启动机单向离合不能正常工作。  相似文献   

11.
正故障现象一辆2014年上汽通用雪佛兰科鲁兹,搭载LDE型1.6L发动机,行驶里程已超过100 000km。车主反映该车停放一两天后就会出现蓄电池亏电导致发动机无法启动的现象。故障诊断与排除接车后首先进行漏电检测。锁好车辆,大约30min后仍然有230m A左右的寄生电流。另外,通过检查还发现,该车喇叭不响,后备箱无法打开。查阅维修记录发现该车曾维修过车身电脑。  相似文献   

12.
正故障现象一辆2018款广汽丰田全新凯美瑞,搭载2.5LA25A型发动机,由于丢失一把车辆智能钥匙,更换新智能钥匙,但在匹配中蓄电池亏电,导致注册失败。重新跨接充电器后,再次注册新钥匙,诊断电脑提示注册失败,无法完成注册全过程,同时发现该车发动机无法正常启动。  相似文献   

13.
<正>车型:配置2.0LCPJ发动机型号。故障现象:关闭点火开关后发动机无法熄火。故障诊断:接车后车间调度安排维修技师小胡负责维修该车辆,小胡首先验证客户描述的故障,发现拔出点火钥匙后,发动机依旧在运转,车辆确实无法熄火。由于该车为自动挡,无法用挂挡踩制动的方式让发动机熄火,只有拔掉燃油泵继电器停止发动机的燃油供应,让发动机熄火。同时小胡还注意了一个现象:关闭点火开关,虽然车辆无法熄火,但是大  相似文献   

14.
车型:2010年路虎发现4,配置3.0 DIESEL SERIES发动机。行驶里程:175527km。故障现象:发动机控制模块PCM无通信,模块故障。故障诊断:根据客户描述,启动车辆行驶一段时间后车辆熄火,再次启动车辆时无法启动,踩下制动踏板启动车辆,发动机启动机不运转同时仪表制动报警灯点亮。  相似文献   

15.
<正>车型:E84,配置N46发动机和6HP-19变速器。行驶里程:36976km。故障现象:车辆无法正常启动。故障诊断:此车因底盘受损引发底盘及发动机舱内部火灾,更换发动机和变速器维修线束及相关附件后,车辆无法正常启动。检测DME、DSC、EGS三个控制模块均无法被识别,ISID故障码显示:(1)DME控制模块PT-CAN总线故障;(2)DSC控制模块PT-CAN总线故障;(3)EGS控制模块PT-CAN总  相似文献   

16.
故障现象:停放一晚后车辆无法启动。 故障诊断:该车蓄电池亏电使发动机无法启动,用辅助电源帮助着车后,检测发电机的发电电压为14.5V,正常。用GT1检测时,存储有中央底盘模块CIM、控制器CON,悬挂控制EHC、晴雨传感器RLS、天窗模块SHD、驻车报警模块PDC、前部座椅操控中心BZM、  相似文献   

17.
车型:路虎极光,配置2.0L发动机。VIN:L2CVA2BG4FAxxxxxx。行驶里程:113784km。故障现象:车主报修车辆无法启动。故障诊断:接到救援电话后到现场进行救援,启动车辆时,发现启动机可以带动发动机运转,但无法正常启动车辆,只能拖回厂里检查。因启动机可以正常运转.首先可以排除蓄电池馈电的故障。  相似文献   

18.
车型:奔驰E320(W210) M104发动机 VIN:WDB2100811A 故障现象:启动后自动熄火。故障诊断:该车是一辆事故车,车身右后角被撞,右后悬挂部分损毁严重,但当时车辆仍可正常启动,空加速亦完好。但该车在保险公司定损时,突然出现车辆一启动便自动熄火的现象。当更换完被损部件,做完漆后才检查发动机故障。  相似文献   

19.
故障现象 一辆2012年的新款东风日产骐达轿车,搭载MR16DDT涡轮增压发动机,行驶里程18053km,客户在行驶中因故停车,再次启动时发现车辆无法启动. 故障排除与诊断 我店技师到现场救援时发现车辆蓄电池没电,给蓄电池充电后启动机能正常运转,但车辆仍然无法启动,只好拖回店内进行维修.先用电脑检查ECM内故障码(图1)为P0611(燃油喷射控制模块,当前)、P062B(ECM,当前);前大灯调平系统故障码为B2084(电压低于极限);ABS内故障码为C1109(蓄电池电压异常,过去).电压低是蓄电池没电造成的,所以P0611和P062B应该是车辆无法启动的故障原因.  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆220底盘的奔驰S500轿车,车主叙述,该车可以正常启动行驶,但行驶时转向灯、方向盘管柱调整器、座椅调整器、雨刷器、点烟器、空调、喇叭等都无法使用。故障诊断与排除试车发现,使用遥控器时车门反应灵敏,可以顺利闭锁、开锁,且转向灯闪烁正常。除了车主描述的故障现象外,此车还有SRS报警灯点亮的情况。打开点火开关后,车主描述的故障电器都可以正常使用,但是车辆启动后,故障出现,上述电器全部失灵。反复试验,偶尔会有车辆启动后,故障  相似文献   

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