蜂巢能源第二届电池日发布领蜂“600”战略

正12月8日,以"蜂速·创未来"为主题的蜂巢能源第二届电池日发布会在江苏常州举行,来自政府、整车厂、行业机构、投资机构、供应链企业以及主流媒体等400多名代表出席,共同探讨新周期下动力电池发展的新生态。发布会上,蜂巢能源发布了面向2025年的领蜂"600"战略及四大支撑战略,     

中国动力电池产业发展高层峰会成功举办

<正>11月18—19日,由工信部指导,中国化学与物理电源行业协会、邢台市人民政府联合主办的"2010中国动力电池产业发展高层峰会"在河北邢台举办。本届峰会以"聚产学研金合力、推电池产业发展"为主题,盛邀政府官员、知名专家、动力电池及材料生产企业、电池设备及电源管理系统生产企业、新能源汽车生产企业、国内外投资机构、券商、基金等各界人士,共同探讨在资本与产业加速融合的趋势下中国电池产业发展特性,评点电池产业投资机会和投资价值,挖掘潜力项目,探索资本蓝海,总结推动动力电池产业升级的投资策略。     

2023年我国动力电池装车量387.7GWh

<正>得益于国内新能源汽车渗透率的持续提升,2023年国内动力电池市场继续保持高增长。其中,宁德时代维持龙头地位,比亚迪快速崛起,二线电池企业表现分化。2024年1月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年12月份及全年我国动力和其他电池产量、销量、出口量和装车量数据。     

基于“双碳”目标下的动力电池产业强链路径研究

<正>碳达峰碳中和已成为影响产业发展的重要因素，世界主要国家均将发展新能源电池作为实现“双碳”目标和优化能源结构的重要战略举措。我国新能源汽车产业的快速发展离不开动力电池的有力支撑，已成为全球最大的动力电池生产国和使用国。国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确提出推动动力电池全价值链发展。围绕“双碳”目标，应持续加强动力电池研发创新和应用推广，提升产业低碳竞争力，通过做强全产业链，助力低碳交通发展和能源结构优化。     

安凯客车出资4.5亿元进军动力电池产业

<正>2022年9月7日,安徽安凯汽车股份有限公司董事会发布公告称,在全球新能源产业高速发展之际,为应对市场挑战,公司与安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称：江淮汽车)、弗迪电池有限公司(简称：弗迪电池）、浙储能源集团有限公司(简称：浙储能源),就动力电池合作事宜,经友好协商达成共识,于2022年9月6日签署了《合资框架协议》。四方计划共同投资设立一家合资公司(简称：合资公司),由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。该项目生产规模为10～20 GWh,     

新能源汽车产业链产业机会分析

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,其零部件产业链蕴含着巨大的产业机会。文章以梳理汽车零部件产业链为主线,分析了新能源汽车"三电"系统及动力电池回收利用产业链过程中的商业机会,分析了国内新能源汽车未来几年的发展趋势、"三电"系统的上下游配套关系及市场占比、关注零部件的成本分析、充电桩、车联网及其他后市场发展中存在的问题及解决这些问题带来的产业投资机会,文章最后简单介绍了陕西省新能源汽车产业的布局现状,给新能源汽车零部件创业投资者介入新能源汽车配套体系以详尽的引导分析,为新能源汽车产业的持续发展提出了一定的投资见解。     

新能源节能动力汽车及电工电子设计研发

新能源节能动力汽车是汽车领域发展的新方向,动力电池是新能源汽车的关键技术之一,其主要为新能源汽车提供了驱动动力,其比能量寿命安全性等因素对新能源汽车的发展具有至关重要的影响.在动力能源的产业链研究上,我国动力电池的研发企业尚处于初级阶段,虽然已经逐渐了形成了部分产业聚集的优势,但目前大多数企业对优质核心技术的研发上存在...     

2月我国动力电池装车量5.6GWh

2021年3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年2月份我国动力电池产量和装车量数据。因上年同期疫情影响基数偏低,动力电池产量和装车量在2月份同比均出现大幅度增长,但环比则呈现下降。     

新能源汽车动力电池的维护与保养

随着社会的不断发展,自然资源与生态环境的处境日益严峻,绿色可持续发展理念受到人们的关注。传统汽车劣势不断显现,不能适应现代社会发展的要求,新能源汽车因其环保经济等特点深受广大群众的喜爱,动力电池是新能源汽车电动机能源,由于动力电池技术发展落后制约新能源汽车的推广应用,因此,为提高新能源汽车服务质量,必须要做好动力电池保养维护工作。据此,介绍新能源汽车动力电池系统结构,总结分析电动汽车电池常见故障问题,归纳阐述新能源汽车动力电池故障的维护保养技术。     

工信部:分三个阶段推进我国动力电池发展

正动力电池是电动汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键。党中央、国务院高度重视新能源汽车和动力电池产业发展。为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)的通知》(国发[2012]22号)以及《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发[2014]35号),加快提升我国汽车动力电池产业发展能力和水平,推动新能源汽车     

国内外新能源汽车动力电池发展及供求现状

主要介绍国内外新能源汽车主要动力电池的发展现状。叙述了新能源汽车能量存储技术的发展,说明了不同类型新能源汽车对动力电池的要求不同,着重分析了动力电池(包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池等)技术现状以及产业供求现状。     

3月我国动力电池装车量21.4GWh

2022年4月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2022年3月份及1-3月我国动力电池产量和装车量数据,分别大幅增长247.3％和138.0％. 3月动力电池产量39.2GWh,增长247.3％ 产量数据显示,2022年3月,我国动力电池产量共计39.2GWh,同比增长247.3％,环比增长23.3％.其中,三...     

3月我国动力电池装车量9.0GWh

2021年4月9日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年3月份我国动力电池产量、销量及装车量数据。产量:3月动力电池产量11.3GWh,增长151.9%产量数据显示,2021年3月,我国动力电池产量共计11.3GWh,同比增长151.9%,环比增长19.4%。其中,三元电池产量5.8GWh,占总产量51.6%,同比增长79.6%,环比增长13.7%;磷酸铁锂电池产量5.4GWh.     

技术革新与供需协同助推新能源汽车发展 记“2017国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会”

正新能源汽车的发展离不开动力电池,进一步降低电池成本、提高电池性能是全行业的努力方向。日前,由中国汽车技术研究中心、张家港市人民政府、中美清洁汽车合作联盟联合主办的"国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会"在江苏张家港市成功召开。本次峰会以"供需协同与技术升级"为主题,围绕"技术开发与性能优化"、"整车配套与选型需求"、"动力电池回收与梯次利用"三大领域展开深入探讨。     

我国动力电池产业国际竞争力研究及发展建议

<正>随着外资动力电池企业加大力度布局中国新能源汽车市场,国内动力电池领域的市场竞争将日益激烈。本文深入研究了我国动力电池产业在关键原材料、单体、系统、生产制造等方面的国际竞争力,并分析了我国动力电池产业同国际先进水平存在差距的主要原因,最终提出促进我国动力电池产业高质量发展的建议。     

2023年2月我国动力电池装车量21.9GWh

<正>进入2023年动力电池市场格局发生改变。宁德时代“一家独大”格局不再,取而代之的是宁德时代和比亚迪“双雄争霸”时代的开始。2023年3月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年2月份我国动力电池产量、装车量和出口量数据。其中产量增长30.5%,装车量增长60.4%。值得一提的是,在2月份出口到海外市场的9.4GWh动力电池中,三元电池出口了6.6GWh,     

五强联手推动氢能源在交通领域应用

<正>氢能是最理想的、完美的能源,氢能作为一种高效、清洁、可持续的"无碳"能源已得到世界各国的普遍关注,被誉为21世纪的新能源。近年来全球范围内氢能产业化发展迅速,技术储备充足,包括我国在内的全球主要经济体都已经将氢能源发展提升到了国家战略高度。我国2015年就已经是全球第一大产氢国,目前氢燃料电池已经成为我国动力电池的主要技术路线,其他相关的氢能产业配套基础设施也在不断完善发展中,政府出台的多项扶持政策和制定的能源战略规划都预示着我国氢能产业已经走上了发展的快车道,具有爆发性增长趋势。     

新能源汽车动力电池安全问题分析及解决策略

为了更好地应对日益严峻的能源危机局面,国家大力推行新能源汽车,不断调整优化能源结构布局,尽可能减少汽车尾气排放,降低自然环境污染程度。新能源汽车目前在电动汽车领域占据着主导性地位,国家及政府部门也出台了系列扶持政策,推动新能源汽车行业的快速发展。但近年来由于新能源汽车动力电池起火事故频发,所以现如今人们对新能源汽车的关注焦点已经从以往的里程问题转变为动力电池安全性能问题。鉴于此,本文首先简要介绍了新能源汽车动力电池主要类型,然后分析动力电池存在的安全问题,进一步提出了相应的解决策略,最后就新能源汽车动力电池安全技术发展给出了一定的建议,以期可以为我国新能源汽车行业的长足发展提供一定的指引。     

2022年11月我国动力电池装车量34.3GWh

<正>11月磷酸铁锂电池仍是动力电池增长的主力军,并在国内市场再次扩大对三元锂电池的领先优势,其在装车量方面更是创下单月历史新高,领先三元锂电池超35个百分点。2022年12月9日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2022年11月份及1-11月我国动力电池产量和装车量数据,分别增长124.6%和64.5%。     

后补贴时代下中国动力电池产业发展思路研究

<正>随着新能源汽车补贴退坡,动力电池行业发展面临的深层次问题开始凸显。本文重点研究我国动力电池产业的发展现状、趋势和问题,并提出后补贴时代下促进我国动力电池产业高质量发展的建议。在国家政策支持和行业共同努力下,我国新能源汽车技术加快进步,产销规模快速扩大,2018年产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%,已连续4年位居全球首位。2016年底,财政部等调整完善了新能源汽车补贴政策,增