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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>据美国交通事故统计表明,使用儿童安全座椅,可以使儿童伤害事故降低71%。另据世界卫生组织的报告显示,儿童使用安全座椅的比例提高10%,儿童受致命伤害的概率会降低35%。儿童是交通事故中的弱势群体,我们需要给予适合他们身材和生理特点的安全保护。使用儿童安全座椅,可以大大降低儿童在交通事故中的伤害风险。实践证明儿童安全座椅虽不能降低事故的概率,但是一旦发生事故,确实能降低伤害风险,这是毋庸置疑的。为促进儿童交通安全技术进步,减少儿童交通事故伤害,引导中国儿童安全座椅行业实现可持续发展的目标,中国汽车技术研究中心联合行业机构日前在宁波举办"儿童安全座椅技术交流大会"。会议期  相似文献   

2.
正道路交通伤害如今是全球5~14岁儿童的第一大杀手。根据2015年的统计,每年有18.63万儿童死于道路交通伤害,其中超过1/3死于乘车过程中。在我国,道路交通伤害是1~14岁未成年人的第二大死因。随着开学季的到来,儿童乘车出行的次数将会相对增加,儿童乘车安全不可忽视。特别是儿童安全座椅的试验,对于儿童安全乘车发挥着极大的作用。  相似文献   

3.
《汽车实用技术》2014,(2):80-80
<正>上海市人民代表大会常务委员会最新修改的《上海市未成年人保护条例》(以下简称"《条例》")将在3月1日实施。《条例》规定,未满12周岁未成年人乘车不能被安排坐在副驾驶座位;未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当配备并正确使用儿童安全座椅。对未成年人使用儿童安全座椅出行做出明文规定,这在中国尚属首次。数据研究中心《2013年中国儿童安全座椅年终调查报告》显示,全国范围内儿童安全座椅的使用率只有近一成,"缺乏相关法律法规强  相似文献   

4.
正2003年,我国的儿童安全座椅法规进入起草阶段。2014年1月1日,合肥市出台了首个规定驾车者携带儿童时应当使用儿童安全座椅的地方性法规条文。2014年8月1日,《山东省高速公路交通安全条例》,驾驶人不得安排未满十二周岁的未成年人乘坐在副驾驶位;未满四周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当为其配备并正确使用儿童安全座椅。  相似文献   

5.
章博 《汽车杂志》2013,(11):294-294
前段时间在微博上看到一则新闻,给大家说说。上海市审议《上海市未成年人保护条例修正案(草案)》,从倡导角度对家庭乘用车配备使用儿童安全座椅作了规定:“父母或者其它监护人以及其它成年人携带未满4周岁未成年人乘坐家庭乘用车,应当配备并正确使用儿童安全座椅”。  相似文献   

6.
正当下,儿童伤害问题日益突出,每年全球因意外伤害而死亡的儿童达到了500万人。其中,交通意外伤害是威胁儿童健康成长的重要因素之一。而儿童安全座椅是保护儿童出行安全最有效的措施之一。在六一儿童节来临之际,《世界汽车》杂志策划了本专题,以便宝爸宝妈们更好地了解、购买和使用儿童安全座椅。  相似文献   

7.
<正>前不久,沃尔沃第一次在中国展示了刚刚全球首秀的概念豪华儿童安全座椅。这一款基于全新XC90荣誉版车型创想的概念儿童安全座椅,原本是为中国市场量身打造,一经推出更是受到欧美市场的关注及热议。概念豪华儿童安全座椅采用后向式设计,实验数据表明,这样的设计能确保婴幼儿在车辆发生正面碰撞冲击时,头部和颈部受到最小的伤害。值得一提的是,概念豪华儿童安全座椅首次采用将座椅安装在副驾驶位置上的大胆创新,有效规避宝宝们因无法  相似文献   

8.
20世纪60年代初,为了保护儿童乘车的安全,欧洲人发明了汽车儿童安全座椅。事实证明,使用汽车儿童安全座椅能最大程度上降低儿童在汽车发生紧急制动或者意外碰撞情况下所受到的伤害。因此,儿童安全座椅很快被消费者接受,并且慢慢在全世界得到推广。  相似文献   

9.
<正>今年是"车时代安全童年"活动第一年,主题为"儿童安全乘车"。作为一个妈妈,又是一名交通警察,自然就想到了儿童安全座椅。在我刚生下孩子的时候,大学闺蜜从欧洲海淘了提篮式的儿童安全座椅送给我,也是那个时候我才有心去了解儿童安全座椅的一些知识,希望通过我所了解的内容,和家长们一起交流曾经有过的困惑。  相似文献   

10.
2月24日,由清华大学法学院公法研究中心主办,国家儿童医学中心、首都医科大学附属北京儿童医院与中国人民大学公共传播研究所协办,以"安全座椅·呵护未来"为主题的儿童安全座椅立法促进线上研讨会召开.来自疾病预防控制、公安交通管理、法学、医学等各界专家在全国两会召开前夕共同呼吁,将儿童安全座椅写入正在修订的《中华人民共和国道...  相似文献   

11.
目前公认的儿童乘车时最有效的保护方式是使用儿童安全座椅,在我国儿童交通意外中,不少是由于未使用儿童安全座椅或相关产品质量不合格以及使用不当导致的。如果正确使用儿童安全座椅,  相似文献   

12.
当4岁以上的儿童乘车时,大多数家长会直接使用成人安全带对儿童加以保护,但是在紧急制动情况下,儿童很可能会脱离成人安全带的保护甚至会勒伤颈部或造成其它伤害。对于这个年龄段的儿童,学童型儿童安全座椅才是最佳的选择。  相似文献   

13.
《汽车与安全》2011,(6):26-28
儿童安全座椅的类别 不同年纪儿童,因体重身高不同,适用安全座椅也是不同的。我们暂且把需要使用安全座椅的儿童分为4个不同的年龄段。分别为:婴儿期、1岁到3岁的幼儿、3到6岁的儿童以及6岁到12岁的儿童。刚出生的婴儿,应该采用提篮式安全座椅这种安全座椅专门为0到1岁或体重在10公斤以下的宝宝使用。此时期婴儿的头骨、颈椎、腹部都非常脆弱,特别需要对婴儿的呼吸机能进行重点保护。  相似文献   

14.
汽车安全座椅是一种专门为不同年龄或体重的儿童设计的乘车专用座椅,这类座椅通常需要安装在机动车内部,系于汽车固有的座椅之上。作为一种特殊的副件设备,汽车安全座椅仅可供儿童乘坐使用。当机动车遭遇交通意外的时候,汽车安全座椅能够及时地束缚儿童,发挥它对于儿童的安全保护作用,这样就能有效地提高儿童乘车出行时的安全性。通常情况下,汽车安全座椅也被称为安全座椅、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅、汽车保护座椅等。  相似文献   

15.
正在北京工作的王女士回到河南老家,由于需要经常开车,她想给七个月大的女儿买一个提篮式儿童安全座椅。然而,当她向多位有车族朋友询问时却发现,不要说朋友们不知道哪里有卖儿童安全座椅的,很多人竟不知道提篮式儿童安全座椅为何物。"在这个三线城市,找不到一家提篮式儿童安全座椅的实体店,而且我发现,也确实没  相似文献   

16.
分析了儿童安全座椅的功能及安全防护效果,从儿童生理机理方面研究了儿童的乘车安全;在借鉴发达国家使用儿童安全座椅的成功经验及分析中国儿童乘车安全问题的基础上,提出了推广使用儿童安全座椅的对策建议.  相似文献   

17.
为了降低儿童安全座椅误用率,通过集成控制系统、电动调节机构和手机APP,对一款传统儿童安全座椅进行智能化设计,使其可根据儿童身高智能调节,有效避免误用问题。建立了智能儿童安全座椅仿真模型,仿真结果表明,改进后儿童安全座椅对儿童假人保护效果优于改进前的儿童安全座椅,且满足法规要求。  相似文献   

18.
儿童约束系统误(CRS)使用是一个普遍存在的问题,而儿童约束系统只有在正确使用的情况下才能充分发挥其保护作用。对儿童约束系统的误使用情况,本文报告了在北京地区对儿童家长进行的问卷调研。中国儿童安全座椅误用率在70%以上,儿童安全座椅使用者对于误使用概念模糊且意识薄弱。基于这些调研数据以及国外误使用研究数据,针对8种常见的儿童安全座椅误用模式,进行了台车碰撞模拟试验研究。试验结果表明:儿童座椅的误使用对儿童安全性的影响显著,其中儿童肩带在儿童腋下的误使用模式,是对安全性影响最大的误使用模式,它可导致HIC15(15 ms间隔的头部伤害指标)增加500%。  相似文献   

19.
霍庆泽 《世界汽车》2009,(10):24-25
儿童安全座椅对儿童身体各部位都要起到很好的保护作用,所以座椅各部件的调节可直接影响儿童安全座椅安全性的高低。  相似文献   

20.
《驾驶园》2014,(7):46-47
<正>5月30日,由公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心主办、大众汽车集团(中国)协办的"中国强制儿童乘员使用约束系统可行性研究成果发布会"在北京举行。会上,各方共同发布了《中国儿童乘车安全蓝皮书(2014)》以及《强制使用儿童约束系统的立法建议》,并联合与会的各方代表呼吁社会关注儿童乘车安全,全面推动强制使用儿童安全座椅的立法。儿童安全座椅使用率不足1%《中国儿童乘车安全蓝皮书  相似文献   

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