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1.
车型:配置N52K发动机.
行驶里程:141520km.
故障现象:DSC灯、4×4灯、主动转向灯亮起,主动转向失灵,转向较重.
故障诊断:根据客户所述,试车行驶一段时间后组合仪表上面的DSC灯、4×4灯、主动转向灯亮起,熄火后再启动故障现象消失,行驶一段时间后又会再次出现
连接ISID诊断仪测得的相关故障码为:
(1) DSC主动转向接口. 相似文献
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正故障现象一辆2012款大众途观车,搭载CAWA发动机,累计行驶里程约为14万km。该车因怠速抖动、行驶中加速无力及发动机故障灯异常点亮的故障现象在其他修理厂进行维修,维修人员用故障检测仪检测,读得的故障信息为气缸4失火,由此判断该车故障为单缸失火故障,为此调换过点火线圈,并更换了气缸4的火花塞和喷 相似文献
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故障现象一辆伊兰特1.8轿车,装用型号为FA4A42的自动变速器,行驶里程为1万km。据驾驶入反映,该车冷车行驶正常,热车行驶存在换挡;中击的故障:但无故障代码。 相似文献
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车型:配置272发动机、722.9变速器。行驶里程:17368km。故障现象:车辆在正常行驶时油表会突然降到零,熄火后重启故障消失。故障诊断:接车后试车时油表在下降到1/4时故障出现。首先连接DAS进行快速检测,结果显示有储存故障,故障码为左侧燃油箱燃油液位传感器B4/1实际值超出 相似文献
6.
故障现象一辆一汽大众CC轿车,行驶里程约为4.4万km。据驾驶人反映,该车在行驶过程中机油报警灯和EPC灯突然点亮,同时多功能仪表提示“发动机故障维修站”。 相似文献
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正车型:奥迪A4L(B9)。行驶里程:34079km。故障现象:客户反映正常行驶中偶发车辆抖动情况,偶发废气灯亮现象。故障诊断:连接故障诊断仪,诊断出故障码为:P230300 2缸识别到不发火,偶发。故障原因分析:(1)点火线圈故障;(2)高压或者低压喷油器故障;(3)发动机控制单元故障;(4)线路故障; 相似文献
10.
故障现象
1辆长安奔奔迷你轿车,行驶里程1.64万km,车辆行驶过程中出现发动机抖动,动力严重不足。该车到4S店修理,燃油泵频繁烧坏。
故障检查
由于该车在保修期内,所以直接到4S店进行免费检修。维修人员用专用故障解码仪读取故障码,显示为1、2缸失火。 相似文献
11.
故障现象 一辆2012款新君越车,搭载2.4L缸内直喷发动机,行驶里程约为8万km。据驾驶人反映,车辆在行驶过程中突然出现转向沉重的故障现象。 相似文献
12.
故障现象一辆上海帕萨特B5Gsi轿车,行驶里程为4万km。用户反映该车在行驶过程中发动机前端出现异响,继续行驶一段距离后,发动机突然运转不稳并熄火,再启动无反应。故障诊断与排除接车后,用故障诊断VAG1552检测发现故障码显示:霍尔传感器G4断路或对正极短路。因霍尔传感器信号为 相似文献
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<正>故障现象一辆沃尔沃S80L车,累计行驶里程仅4 892 km,据驾驶人反映,高速行驶一段时间后,仪表显示胎压监测系统需要维修。故障诊断该故障为偶发性故障,车辆在市区内低速行驶时,故障不会出现;故障出现后,将发动机熄火并重新起动,仪表上的故障信息会自动消失;若不熄火,继续行驶约10 min,仪表上的故障信息也会自动消失。用专用故障检测仪VIDA诊断,在中央电子模块中储存有故障代码C1A60 93——后车轮胎压传感器信号故障。 相似文献
16.
车型:2001款三菱帕杰罗V73,手动变速器,行驶14万km。故障现象:仪表上4WD灯有时点亮,点亮后前桥接合,分动器换挡杆推置各位置,前桥总是接合,4WD灯一直点亮,发动机熄火后,前、后桥能自由切换,一切正常。但车行驶一会儿,上述故障又出现了。故障诊断:首先用诊断仪对该车进行检测,进入“SS422”系统,故障显示为“前轮接合”,此故障为偶发性故障。清除故障码,进行路试,行驶不到2km4WD灯点亮,前轮又自动接合,这时用诊断仪进行系统测试,换挡促动器工作正常。断开分动器上的换挡促动器的电线插头,又进行路试,此时仪表上的C/DLOCK灯闪亮,前轮还… 相似文献
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故障现象 1辆搭载4KH1-TC柴油发动机的五十铃轻型货车,行驶中出现加速不良,发动机转速只能达到2000r/min,车辆最高行驶速度只能达到50km/h,无法挂入5挡,功率、扭矩明显不足故障。该车VIN识别码:LWLNKRHH98L034514,行驶里程为10万km。 相似文献
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<正>故障现象一辆2012款进口起亚索兰托车,搭载G4KE发动机,累计行驶里程约为13.4万km。车主反映,行驶中组合仪表上的四轮驱动(4WD)故障灯点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的4WD故障灯点亮(图1)。用故障检测仪(KDS)检测,4WD系统中存储有故障代码“P1756 EMC内部故障”“P1781蓄电池电压低”(图2); 相似文献