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<正>作为钻研全球过滤和热管理技术的企业,UFI滤清器集团始终关注中国本土市场。全球化视野和本地化执行是UFI滤清器集团战略的基本原则,可以更有效地支持客户的生产工作。在重庆开业的新工厂,是UFI滤清器集团在中国市场长期投入和不断扩大的又一次实证。 相似文献
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自1971年初现雏形,UFI滤清器集团迅速找准方向并跨入成长阶段,通过随后数十年的蓬勃发展,终于成为全球过滤系统和热管理技术的引领者.近期,本刊记者与UFI滤清器集团首席执行官雷纳多·法柯尼、UFI滤清器集团亚太区首席运营官西蒙尼·泰泽展开对话,聆听他们对于滤清器产业的技术发展及未来趋势的深刻诠释.20世纪70年代的... 相似文献
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在建设摩托发展的历史长河中,弯梁车占据着举足轻重的地位.而建设弯梁车的成功,缘于其发动机性能的卓越,这就是我们常说的：只有“芯”好,车才好!从上世纪80年代的CY80,到90年代我国首款与全球技术同步、带有平衡轴的四冲程JY110,及新世纪行业领先的平衡动力产品JS110-B灵雅,再到如今具有劲燃动力、赛车血统的“X6弯跑”,建设发动机完成了由平衡动力技术向劲燃动力技术的完美跨越,以其强大的真“芯”屹立于摩托车弯梁市场,经久不衰. 相似文献
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不止听一个出租车司机抱怨过，开了一天车，搞得一身都是汽油味，回到家后“老婆都不让上床”——很多车主相信也都遇到过这样的问题，开启空调后，往往会有难闻的汽油味以及其他来自车外的气体一同进入车内。很多车主对此问题的解决方案往往是购买一瓶汽车香水放在车上了事，从根本上看这并不能解决问题。[编者按] 相似文献
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问题根源深埋已久,眼下远水难解近渴,痛与悟或已足够深刻。此次缺“芯”危机将车规级芯片的国产替代进程狠狠向前推了一把。以此为突破口,如何构建自主安全可控的汽车产业链,今后行动将更加有力。 相似文献
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从2005年开始，随着一车一证、欧二排放标准的强制实施，整个摩托车行业在经历了长期的混乱竞争之后，已经开始大规模洗牌和整合。市场则表现为摩托车生产厂家从几百家减少到83家左右，几大品牌在市场所占比重进一步提升。许多生产厂家和经销商都抱怨，2005年整个市场下滑比较严重，而2006年上半年也依然延续2005年市场的整体疲软。但我们应该看到疲软另一方面也正是市场由乱到治的表现，摩托车行业已经开始进入良性稳步发展阶段， 相似文献
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一年一度的"双十一"如期而至,解放动力再次携真"芯"而来。2021年11月11日,解放动力311用户日在无锡召开,本次活动以"真芯英雄"为主题,以真实用户、真我故事、真芯价值为核心,将主动权交给用户,旨在满足用户的真实需求,奏响用户心底的共鸣。六载狂欢盛典,一路真"芯"相伴想要了解解放动力的真"芯",首先需要了解什么是"311"。 相似文献
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“六五”期间对我国汽车市场有一个基本评价，叫做“缺重少轻、轿车基本空白”。经过“七五”、“八五”的努力，缺重的问题已经得了基本解决。《汽车工业产业政策》的颁布，使汽车工业的面临新的挑战并发生重要转折。 相似文献
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